发动机烧机油经常添加新机油，这样的话还用定期换机油吗？ 汽车烧机油时 还需要更换机油吗？
要换的。发动机烧机油不会有选择性的，不会只烧旧的而留下新的。添加进去的新机油会与旧油混在一起，也就百是说机体内永远会有很大一部分从来没被换过的旧机油，而这样的旧机油在发动机里很有害的。
因为机油是有有效期的，一般半年，超过有效期后即使这油没跑过一公里但也发生了些变质而失去了保护作用，并且它还会污染新加的机油，这也度是为什么换机油时要尽量把旧油放干净。
另一方面，因为机油除了润滑还有一个很重要的功能就是清洁发动机内部，比如积碳、油泥、金属碎屑等“垃圾”，机油知会把这些“垃圾”冲刷下来沉积在油底壳内。
这些“垃圾”必须定期通过换机油时与旧机油一起排出机外，并且已经有烧机油现象的发动机会产生更多的这种“垃圾”。
所以此时发动机不但要换机油甚至要缩短换油的周期，不能因为经常加入新机油而延长换油周期，因为加入的那一点点新机油绝对道不足以净化原有的超常重负荷的机油的， 并且“垃圾”还留在机体内没排走，就算全是新油也是徒然。
扩展资料：
发动机换机油的误区：
1、粘度越高的机油使用时间长
有些用户认为机油的粘度会随着使用时间而不断下降，因而认为粘度越高的机油使用时间越长，这是一种误解。
机油的使用时间与发动机的工况如性能、磨损程度、行驶的道路与环境条件有关，同时与机油的质量等级以及机油中抗磨剂、抗高温氧化添加剂有关，而与机油的粘度无关。
2、机油只加不换
对于某些用户来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗。
只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。就好比说：凉水兑常温水，只能越来越温，不能越来越凉。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。
3、换机油别忘打包
每行驶一定公里数或运行一定时间要做常规保养，更换机油和三滤。但每次换油是以一桶为单位，一般换油后都会稍有剩余。
别忘了将剩油打包带走，以后备用。这样，一两个月后发现油、液的液面降低必须补充时，车主也可以用几次保养积攒的机油在某次换油前“涮涮”发动机，使换油更彻底。
要换，而且是必须的。发动机烧机油不会有选择性的，不会只烧旧的而留下新的。添加进去的新机油会与旧油混在一起，也就是说机体内永远会有很大一部分从来没被换过的旧机油，而这样的旧机油在发动机里很有害的，因为机油是有有效期的，一般半年，超过有效期后即使这油没跑过一公里但也发生了些变质而失去了保护作用，并且它还会污染新加的机油，这也是为什么换机油时要尽量把旧油放干净。另一方面，因为机油除了润滑还有一个很重要的功能就是清洁发动机内部，比如积碳、油泥、金属碎屑等“垃圾”，机油会把这些“垃圾”冲刷下来沉积在油底壳内，这些“垃圾”必须定期通过换机油时与旧机油一起排出机外，并且已经有烧机油现象的发动机会产生更多的这种“垃圾”，所以此时发动机不但要换机油甚至要缩短换油的周期，不能因为经常加入新机油而延长换油周期，因为加入的那一点点新机油绝对不足以净化原有的超常重负荷的机油的， 并且“垃圾”还留在机体内没排走，就算全是新油也是徒然。
可以适当延长换油周期。但是机油消耗量要有个限度，货车可能消耗多一点。轿车的话，5000KM消耗1L以上就不正常（大众涡轮增压车型除外）！超过限度就应该去检修，以免出大问题。
不想检修的话，用粘度大一点的机油吧！（原来用5W-40，以后就试试20W-50）总之，尝试W之后数字大一点的机油！
定期更换机油是很必要的，不过经常更换是会很伤发动机的，所以，选择一款优质的机油是很必要的，推荐您使用星狮润滑油，这是一款纯进口，全合成的高品质机油，减少油耗，绿色环保！
还是先解决烧机油的问题吧。机油当然是必须定期更换的。
汽车烧机油了,还需要换机油保养吗~
如果烧机油严重，需要维修发动机就不需要换机油保养了，等维修后再换；如果轻微的烧机油，可以换油保养。是否需要维修可用以下方法鉴别：
将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升，如果超标，就要对发动机进行维修。
如果烧机油严重，需要维修发动机就不需要换机油保养了，等维修后再换；如果轻微的烧机油，可以换油保养。是否需要维修可用以下方法鉴别：
将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/1升，如果超标，就要对发动机进行维修。
问大神,问大神,问大神??!!!烧机油和机油混加问题!!!?
答：添加剂的作用是提升油品的耐用性和润滑效果，但其质量取决于基础油的种类和合成工艺。例如，即使是同一粘度级别的机油，国内品牌和原装进口的差异在长期使用中可能很明显。因此，在选择机油时，我们不能只看价格，而忽视了品质的重要性，更不能随意混加。混加机油可能导致机油性能下降，甚至对发动机的寿命...
汽车烧机油怎么处理,只能一直补加机油吗?
答：烧机油要去检查到底是真的烧机油了还是漏机油了。老款的帕萨特有一个通病，就是正时皮带盖位置油封处非常容易漏油，到了一定里程就得更换掉，不然机油渗漏的很厉害。当然，大众发动机也会有烧机油的问题，所以要先去检查一下是烧了机油还是漏了机油，烧机油要维修起来费用高，漏了则花不了多少钱就能...
汽油发动机烧机油咋办,补加机油继续行驶可以吗?
答：补加机油继续行驶是可以的。一般烧机油是无法解决的。我也是烧机油，用的原厂机油，跑一两千公里动力就不行了，后来换了GT魔力红机油，虽然还是烧机油但是动力维持的很好，到10000公里才衰退，油耗也很稳定，根本不会影响到驾驶体验。平时多备几瓶就行了，没了补上。
发动机烧机油的解决方法是什么?
答：发动机烧机油是一种常见的问题，那么如何解决这个问题呢？以下是三种常见的解决方法：为发动机添加黏度较大的机油，以增加发动机活塞和缸壁间的密封性。这样可以减少机油进入燃烧室的情况，从而减少烧机油现象的发生。更换正品机油滤清器备件。机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，如果机油滤清器损坏或堵塞，...
车子烧机油怎么办,补加专用机油可以缓解吗?
答：补加机油作用不大，缓解烧机油最有效的方式是换级别更高的全合成机油。我车子买的德国GT机油，成分里有液态钼添加剂，使得发动机的摩擦更小，润滑性更好，车子静音非常完美。另外动力表现也相当出色，油门踩着轻快，换挡灵敏，加速顺畅，车子操纵性更优越。
烧机油是什么原因造成的
答：2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油。3、机油加注量过多也会引起烧机油。发动机烧机油是指发动机中的机油通过某种途径进入了燃烧室参与了燃烧、导致机油消耗量过大的现象。汽车烧机油解决的四种方式：1、更换气门油封；2、更换新的...
汽车发动机烧机油是什么原因引起的
答：发动机烧机油原因如下：1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加...
烧机油可以通过更换粘度更高的机油解决吗?
答：更换机油的步骤相当简便，只需排出旧机油，然后添加新机油。如果你对选择哪种机油犹豫不决，不妨咨询专业的汽车维修店或参考车辆手册。更换后，务必定期检查机油液位，确保其质量和量程正常。然而，仅更换机油并不能彻底解决烧机油问题，可能需要更深入的检测和维修。如果车辆持续烧机油，强烈建议尽快送到专业...
面包车换了新发动机三个月后开始烧机油是怎么回事啊?
答：烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气，机油窜入燃烧室。建议尽快进行保养，长期如此的话，不但机油耗损较大，而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加，进而影响发动机性能。综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为...
汽车发动机烧机油换粘度高点的润滑效果会不会好点?
答：那么这里边我们要引入一个现象，经常会有烧机油的车主更换完新机油之后，在1000公里之内机油消耗非常慢，1000公里之后会出现快速的稀有消耗，这是什么原因？剪切值是在150摄氏度的情况下，在一定的时间内得到的一个数值，而我们车内的机油温度普遍在110度，虽然温度远远低于150度，但是由于公里数的增加，也...
