介绍一下终南山秦岭隧道 秦岭终南山隧道在世界排第几？
秦岭终南山特长公路隧道是中国国道主干线包头至北海段在陕西境内的西康高速公路北段，同是也是银川-西安-武汉主干线的共用段。隧道穿越秦岭山脉的终南山，隧道全长18.020公里(双洞长，单洞全长36.040公里)，为上、下行线双洞双车道。秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计，设计行车速度为80公里/小时同，总投资为25.8亿元。工程于2002年3月开工，全线于2004年12月13 日贯通，计划于2006年全部建成。
秦岭终南山特长公路隧道是一座世界级的超长隧道，目前在世界公路隧道中列为第二长（第一为挪威洛达尔隧道),同时也是中国和亚洲最长的公路隧道。
工程简介
隧道起点在西安市长安区石砭峪乡青岔村石，海拔896m，止于柞水县营盘镇小峪街，海拔1026m。
洞内设人字形纵坡，最大纵坡为1.1%，最大埋深为1640m。
隧道净空10.5米（内轮廓宽10.9米，高7.6米）。
上、下行线隧道每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米，全长40米；两条隧道间每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米，净高5.97米。每250米设人行横通道一处，断面净宽2米，净高2.5米。
隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。监控系统包括：交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。
工程相关
设计单位：铁道部第一勘察设计院主设计，陕西省公路勘察设计院、重庆交通科研设计院参加设计
施工单位：中铁一局、中铁五局、中铁十二局、中铁十八局
监理单位：重庆中宇监理咨询公司、西安方舟监理咨询公司、山西省交通工程监理总公司
关于秦岭终南山隧道的资料~
我国目前最长的公路隧道——秦岭终南山隧道
陕西秦岭终南山公路隧道是目前排名世界总长度第二的公路隧道，15分钟就可穿越秦岭。
秦岭终南山隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，道路等级按高速公路，上下行双洞双车道设计，安全等级一级。设计行车速度每小时60至80公里，隧道横断面高5米、宽10.5米，双车道各宽3.75米。上、下行线两条隧道间每750米设紧急停车带一处，停车带有效长度30米，全长40米；每500米设行车横通道一处，横通道净宽4.5米，净高5.97米；每250米设人行横通道一处，断面净宽2米，净高2.5米。隧道内路面为水泥砼路面。隧道衬砌除进出口II类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌。隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。监控系统包括：交通监视和控制系统、安全系统、通讯系统、设备管理、收费、计算机控制、中央控制室七个监控系统。防火系统做到检测、报警的迅速、可靠，一般设置易识别的手动与自动相结合的多通道报警系统，通过消防设施、避难设施等进行消防救援。
终南山隧道2001年1月由国家发展计划委员会批准立项建设，设计工期为67个月，总投资约25亿元人民币。秦岭终南山隧道重大工程是“十五”期间陕西交通三大标志性工程之一，被誉为“中国第一长隧”的秦岭隧道横穿秦岭山脉，断层、涌水、岩爆、瓦斯爆炸等灾害频发，其中列入铁道部科研攻关项目的就有6大类、24个。隧道是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽，也是陕西省规划的“米”字形公路网主骨架西康公路中的重要组成部分，它的建成对促进西部大开发战略的实施和陕西省与周边省市的经济交流具有十分重要的意义。
秦岭终南山特长公路隧道是西安至安康高等级公路的控制性工程，与已建成的我国第一长隧道——西安安康铁路秦岭隧道并行。
这一隧道是国家规划的包头－西安－重庆－北海、银川－西安－武汉两条公路西部大通道共用的特大型控制性工程，是沟通黄河经济圈与长江经济圈的交通枢纽。隧道建成后，将使西安至柞水的公路里程缩短60公里，行车时间缩短2.5小时。
2001年，隧道试验段开始施工，2002年初全面开工，2004年12月13日——全线贯通，。工程开工后，参建单位仅用34个月就完成了36．04公里的主洞掘进任务，平均月掘进1060米。在山岭公路隧道中，其工程规模、主洞长度、主洞埋深、分段通风长度、竖井深度及直径均列全国第一位。为了打通秦岭隧道，中铁十八局集团引进了世界最先进的TBM隧道掘进机，指挥部先后输送近30名技术骨干到法国、德国、瑞典、挪威等国家学习。他们成立QC科技攻关小组，积极奖励技术革新和技术攻关成绩突出的个人，累计奖励资金达5万多元。为确保隧道掘进精度，隧道洞内外控制测量全部采用了GPS全球定位系统，贯通精度高程误差为1毫米，中线误差为12毫米，测量精度被专家称为“世界先进水平”。
秦岭隧道施工先后6次创造高产纪录、最高月掘进509米，达到了国内外特长隧道施工的新水平，相继荣获国家科技进步一等奖、鲁班奖、詹天佑奖等3项大奖和全国十大建设科技成就奖。
陕西秦岭终南山公路隧道有限责任公司为建设单位；铁道部第一勘察设计院承担设计，陕西省公路勘察设计院、重庆交通科研设计院参加；该工程由铁一局、铁五局、铁十二局、铁十八局进行施工；由重庆中宇监理咨询公司、西安方舟监理咨询公司、山西省交通工程监理总公司进行工程监理。由铁十二局创造了钻爆法单口月掘进429.5米的国内纪录。隧道掘进的线位控制，光面爆破效果等工序的质量等都取得了好的效果。
秦岭终南山特长公路隧道是一座世界级的超长隧道，也是我国乃至亚洲目前最长的公路隧道，施工技术难度大，建设周期长。在设计、施工、通风、监控、防灾、防排水、运营管理等方面正进行大量的科学研究，以确保隧道的建设和科学的运营管理。它的建成将进一步促进我国公路隧道建设水平的提高。
该隧道的建成必将是我国公路隧道建设史上的一个新的里程碑。
我国自行设计施工的高速公路特长隧道――秦岭终南山公路隧道将于1月20日建成通车。该隧道是国家高速公路网包头到茂名线控制性工程，也是陕西“三纵四横五辐射”公路网西安至安康高速公路的重要组成部分。隧道单洞全长18.02公里，总投资31.93亿元。隧道通车后，秦岭天堑变为通途，西安至秦岭深处的柞水县城行车时间由原来的3小时缩短为40分钟。
三排灯色彩变换
车辆驶入隧道，仿佛进入灯的世界，视线清楚、一片光明。隧道侧部顶端是功率较大的照明灯，每隔几米就有一个；隧道侧部中间位置是照明、引导功能兼有的方形灯具，有黄、蓝两种颜色；隧道侧部下端，人行道高台边上是主要起引道作用的小灯，这种小灯从两边看分别为白红两种颜色，车辆向南行驶，前面引道灯串成一片白色灯线，反光镜里车后的引道灯则形成红色灯线，煞是好看。
车子没出洞 看见蓝蓝的天上白云飘
记者驾车穿行在隧道里。车辆由隧道北口向南行驶不到10公里，道路前方亮度突然增强。“是不是到了洞口？”同事的发问带出了大家的疑问。
随着亮度增加，隧道也豁然开阔，大家眼前一亮：只见“洞口”外边蓝天上飘着白云，树绿草翠，柳叶轻拂。
“原来到了特殊灯光带，真像是汽车出隧道了。”
下车观察，才发现特殊灯光带的柳树、绿草、热带植物原来都是假的。隧道顶部密集的灯聚汇出淡蓝紫色的光，这里的光线强度比隧道其他部分强了许多，变换的灯光在隧道顶部“变”出不规则的白色、蓝色区域，看上去真像是“蓝天白云”；隧道侧部的灯沿墙壁打出暗红色光柱，印在墙上仿佛一片片晚霞；人行道上、隧道底部两侧“栽种”有翠绿色的草，以及淡紫色、浅红色、粉黄色的小花，随着隧道内的风阵阵袭来，“柳叶”随风招展……
车在长长的隧道中行驶，灯光再好也难免会产生视觉疲劳，为了减轻特长隧道的行车单调，缓解驾驶员的视觉疲劳，保证行车安全，施工设计特意在每隔约5公里左右，设计一处特殊灯光段，每个隧道设三处。
特殊灯光带隧道长150米，宽度从10.5米渐变至20.9米，净高7.6米渐变至11.9米，隧道宽度的变化给人豁然开朗的感觉，仿佛即将出洞。同时，特殊灯光带通过不同的灯光变化、图案的变化将隧道分解为几个短隧道，调解驾驶员情绪。据了解，特殊灯光带的设计，在亚洲公路隧道属首创。
秦岭终南山公路隧道，长度居世界第二、亚洲第一，建设规模世界第一，被誉为“天下第一隧”！
秦岭隧道有多长?多长?最长多长?
答：秦岭终南山公路隧道中海油多大288台的摄像机，每隔250米，就有报警系统。隧道中也不是漆黑一片，而是安装了一条别致的光带，可以缓解驾驶员的疲劳，消解心理压力。作为世界上最长的双洞隧道，秦岭终南山公路隧道创下了多个世界第一。并且通过这项巨大工程，还让我国拥有了建造高难度隧道的经验和世界首创...
秦岭隧道最长多少公里
答：秦岭隧道最长的是98公里，即秦岭终南山公路隧道。秦岭终南山公路隧道，又称作秦岭终南山隧道或是秦岭山隧道，是中国最长的双洞单向公路隧道，并且在世界上也相当著名，因为它是在世界最长的双洞单向公路隧道中排名第二位，同时也是亚洲第一长的公路隧道。它北起西安市长安区五台街道青峪口，南至商洛市柞水县...
终南山隧道全长多少公里
答：跨越中国南北更厉害的是秦岭终南山隧道不仅长还十分安全，洞内一万多个监控点数实现全程实时无盲区监控。为了缓解驾驶员视觉疲劳，保证行车安全，隧道内部特别设置了三条150米长，目前世界上高速公路隧道最先进的特殊灯光带，蓝红，白三色荧光灯管，组成了朝霞、晚霞、蓝天、白云等一系列图案，行驶其中仿佛开进...
中国最长的隧道是哪一条
答：4、平时我们走在森林里，可以从脚步的声音上，猜到基本超级地面底下是窟窿还是大块的石头。同样用礼貌遮盖的自私，和被灾难挖成的地下隧道，也会在朝夕相处的生活中发出空洞的声音。5、在未来，收缩包装，可以选择配有一个开放期缩小隧道监测采用最新的照相设备。以上内容参考：百度百科—秦岭终南山公路隧道...
秦岭终南山公路隧道是中国最长的隧道吗?
答：秦岭终南山公路隧道是中国最长的隧道。该隧道位于陕西省西安市与商洛市之间，是包头至茂名高速公路的一部分。隧道于2001年1月8日开始建设，并于2007年1月20日完工通车。秦岭终南山公路隧道为直线型，大致南北走向，内部设有人字形纵坡，分为两个变坡段。洞内横断面采用三心圆曲墙式轮廓，路面由混凝土铺...
谁知道终南山隧道
答：秦岭终南山特长公路隧道是西安至安康高等级公路的控制性工程，与已建成的我国第一长隧道——西安安康铁路秦岭隧道并行。隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，按上下行双洞双车道设计。这一隧道是国家规划的包头－西安－重庆－北海、银川－西安－武汉两条公路西部大...
中国第一长隧道
答：中国第一长隧道是秦岭终南山公路隧道。秦岭终南山公路隧道，又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，为中国第一长双洞公路隧道，也是亚洲第二长公路隧道、世界第三长公路隧道。秦岭终南山特长公路隧道按高速公路设计，工程于2002年3月开工，隧道已经于2004年12月13日贯通，并于2007年1月20日正式通车。秦岭终南山...
中国最长的公路隧道在哪?有多少公里?
答：中国最长的公路隧道是秦岭终南山隧道，在陕西省，线路全长18.02千米。秦岭终南山公路隧道（Qinlingzhongnanshan highway Tunnel）是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头－茂名高速公路组成部分。秦岭终南山公路隧道北起西安市长安区五台街道青岔村、南至商洛市柞水县营盘...
终南山隧道多少公里
答：路面则铺设了混凝土。除了进出口和悬挂风机地段采用模筑衬砌，其余洞身地段根据地质条件设计了复合式衬砌。主线隧道还配备了通风竖井。在秦岭终南山公路隧道内，每隔100米就设有一部紧急电话，同时，隧道还配备了有线广播和无线通信系统，管理人员可通过FM调频广播向驾驶员传递实时道路信息。
终南山隧道多少公里
答：洞内路面采用混凝土铺设，衬砌除进出口类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌，主线隧道设置通风竖井。并且秦岭终南山公路隧道里每隔100米设有一部紧急电话，同时配备有有线广播和无线通信系统。隧道管理人员随时通过FM调频广播向汽车驾驶员提供各种道路信息。
