火车、火车站等级划分 火车站的等级怎么划分？

车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。

中国旅客列车等级现行按以下划分：
Z：直达特快旅客列车
T：直通特快旅客列车
K：跨局快速旅客列车
N：管内快速旅客列车
无字母：普快旅客列车、普客列车、普慢列车
L：临时旅客列车
A：编外临时旅客列车
Y：旅游列车
D：动车组
G：高速铁路
C：城际列车

海安站是二等站.
铁路车站等级是按照客货运量,行包数以及编组能力来划分的,具体的东西太多,我就不一一解释了.

如何区分铁路火车站等级的划分~

车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）.日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）.日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。
上述数字，均应为上年度全年实际日均数字。
核定车站登记可考虑车站所在地的政治，经济，文化，外交和运输布局的需要，如首都，中央直辖市及个别省府所在地的车站，可酌定为特等站；省府所在车站及重要的国境站，口岸站，可酌定为一等站或二等站；工矿企业比较集中地区的车站及位于三个方向以上并担当机车更换，列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。
另，特，一等站是和车务段平级的，不受车务段管。

车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。
为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。
对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。
1.具备下列三项条件之一者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在60000人以上，并办理到达，中转行包在20000件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在750辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在6500辆以上的编组站。
2.具备下列三项条件之一者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在15000人以上，并办理到达，中转行包在1500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在350辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在3000辆以上的编组站。
3.具备下列三项条件之一者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在5000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的客运站。
（2）.日均装卸车在200辆以上的货运站。
（3）.日均办理有调作业车在1500辆以上的编组站。
对办理客。货业务及货物列车编解等技术作业的综合性车站，以下列条件划分。
1.具备下列三项条件之二者为特等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在20000人以上，并办理到达，中转行包在2500件以上的。
（2）.日均装卸车在400辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在4500辆以上的车站。
2.具备下列三项条件之二者为一等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在8000人以上，并办理到达，中转行包在500件以上的。
（2）.日均装卸车在200辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在2000辆以上的车站。
3.具备下列三项条件之二者为二等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在4000人以上，并办理到达，中转行包在300件以上的。
（2）.日均装卸车在100辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在1000辆以上的车站。
4.具备下列三项条件之二者为三等站：
（1）.日均上下车及换乘旅客在2000人以上，并办理到达，中转行包在100件以上的。
（2）.日均装卸车在50辆以上的车站。
（3）.日均办理有调作业车在500辆以上的车站。
5.办理综合业务，但按核定条件，不具备三等站条件者为四等站。
6.只办理列车会让，越行的会让站与越行站，均为五等站。
上述数字，均应为上年度全年实际日均数字。
核定车站登记可考虑车站所在地的政治，经济，文化，外交和运输布局的需要，如首都，中央直辖市及个别省府所在地的车站，可酌定为特等站；省府所在车站及重要的国境站，口岸站，可酌定为一等站或二等站；工矿企业比较集中地区的车站及位于三个方向以上并担当机车更换，列车技术作业的车站，可酌定为二等站或三等站。
另，特，一等站是和车务段平级的，不受车务段管。

我国火车分类.等级.详细信息
答：最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。5、特快旅客列车（T字头）最高时速140公里，铁路系统标准念法为“特**次”。跨局特快全程只停省会城市、副省级市和少量...

济南的火车站:济南站,济南东站,济南西站有啥区别?停的列车的种类都是...
答：区别是：1、车站等级区别：济南站车站等级是特等站，济南东站车站等级是一等站，济南西站车站等级是特等。2、所属线路区别：济南站所属线路是京沪铁路/高铁、胶济/邯济铁路，济南东站所属线路是济青高速铁路、石济客运专线，途经铁路，济滨城际铁路、济莱高速铁路，途经铁路，济泰城际铁路，济南西站所属...

火车站分为几个等级,分别代表什么意思?
答：火车站有六个等级 |分别为| 特等站: http://bk.baidu.com/view/655332.htm 一等站: http://bk.baidu.com/view/655336.htm 二等站: http://bk.baidu.com/view/655340.htm 三等站: http://bk.baidu.com/view/655344.htm 四等站: http://bk.baidu.com/view/655347.htm 五...

邯郸火车站算个什么等级
答：邯郸火车站是一等站，因为邯郸站是京局南大门，所以始发车较多，地处四省交界，旅客运输量也较高。说到城市发展，确实需要根据自己的角度来观察了，目前多数经济指标排行河北前列，GDP位列第三，发展还是比较快的，不过毕竟起步较晚，与国内发达地区还有一定差距。

大同火车站的等级?
答：大同站位于山西省大同市城区，京包线中段，于一九一四年开站。是京包线、北同蒲线(大秦线、口泉支线)、云岗支线交会点，是贯通华北、西北物资交流和晋煤外运的枢纽站，技术性质为区域性编组站，业务性质为客货运站，等级为特等站。大同站分为东场和西场。东场为横列式车场，担负着京包、同蒲、大秦...

火车的等级是如何划分的?
答：高铁：G 动车：D 城际：C 快速（空调快速）：K 特快：T 直达特快：Z 旅游列车：Y N开头原来是指管内直通列车，不过现在已经取消了，购改成K+4位数字了。

普通列车,快速列车和高速铁路是如何划分的?
答：但亦有少部分普通慢车为夜间运行或者是空调列车。2.普通快车 铁路调度级别比普通慢车高，比其他旅客列车低。一般只停靠镇级以上车站（铁路上通常为四等以上车站），平均运行速度（不算停站时间）在100KM/H一下。列车编号为4位数，编号为1001-6000的列车均为普通旅客快车，其中，编号为1001-2000的列车为...

火车站等级的一等站列表
答：2、哈尔滨东站 哈尔滨东站（Harbin East Railway Station），位于黑龙江省哈尔滨市道外区火车头街道，车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，等级为一等站。3、哈尔滨南站 哈尔滨南站，一等站。中国铁路...

火车的等级是按什么划分的?
答：特急：特急指的是从起点直接到终点，中间不停靠。各停：各停指的是沿途的每个车站都停靠。急行：急行指的是在沿途的几个大车站停靠，但不会超过三个停靠点。普通：普通指的是速度慢，但是中间不停靠。

火车站等级的一等站列表
答：2、哈尔滨东站 哈尔滨东站（Harbin East Railway Station），位于黑龙江省哈尔滨市道外区火车头街道，车站于1990年10月由原哈尔滨铁路局报请原铁道部批准更名为哈尔滨东站，为哈尔滨铁路枢纽客货综合性车站。隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖，等级为一等站。3、哈尔滨南站 哈尔滨南站，一等站。中国铁路...