遂德阿高速公路线路图 遂德阿高速公路的陈新有主持召开会议研究德阳段建设事项

作者&投稿:锻宏 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

2011年1月4日,四川省政府第74次常务会议审定了《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》调整方案。调整方案涉及德阳内容颇多,包括“绵竹-德阳-中江-大英”(遂德阿高速)、“德阳-都江堰-大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路和德阳“绕城高速”建设。

扩展资料:

德阳市规划构建“一横三环五纵”高速公路体系——

“一横”指遂德阿高速

“三环”为成都二绕、成都三绕和德阳绕城高速

“五纵”即成绵高速、成绵高速复线、成德绵高速扩容线、成巴高速、成南高速

根据德阳市交通运输部门此次发布的《竞争性谈判公告》的相关背景介绍:

德阳绕城高速(南段)起于成绵高速扩容线广汉市连山镇,经广汉市小汉镇、金轮镇,止于绵竹新市镇观鱼场口与G0511高速路德都段相接处,拟按双向六车道建设,路线全长约30公里,工程估算投资39亿元。

参考资料来源:百度百科——遂德阿高速公路



我家附近的g39估计是德遂高速,现已经划线,标识。经过中江柏树乡玉溪村,通山乡

通山互通立交



是什么标识啊?有图片吗

遂德阿高速公路的线路规划~

记者从市交局获悉,上述道路建设的确定,对德阳未来发展意义非凡,德阳已经开始着手各项准备工作。德阳三条路——环绕成都经济区根据《调整方案》,“绵竹-德阳-中江-大英”、“德阳- -大邑-蒲江-丹棱”、“蒲江-简阳-中江”三条高速公路,从地图上恰好形成了环成都经济区高速公路。“绵竹-德阳-中江-大英”还顺直连接德阳、遂宁,有效缩短德阳至重庆以及我国东部地区的距离,形成川西北以及青海、甘肃通往重庆的又一条便捷通道。记者从市交通局了解到,由江苏省交通科学研究院股份有限公司编制的“绵竹-德阳-中江-大英”(遂德阿)高速公路《预可行性研究报告》已经出炉。2010年12月20日上午,市发改委主持召开了《遂德阿高速公路预可行性研究报告》(简称《报告》)评审会。《报告》提出按双向四车道高速公路建设,设计速度采用100Km/h,路基宽度26.0米,采用沥青混凝土路面。建设总里程约113公里。《报告》提出工程起于绵竹市规划城区东侧,经德阳城区以北,向东与成绵高速公路交叉,穿越龙泉山脉,于中江县城西南侧与成南巴高速公路交叉,向东避让继光水库,经规划石笋工业区东侧止于成南高速公路仓山段,路线全长约113公里。报告项目估算总投资894325.4万元,平均每公里造价7964.3万元。评审认为,遂德阿高速公路是德阳市规划的干线公路网“三横、六纵、九支线”的一条重要横向干线,路线经过绵竹市、旌阳区和中江县,其建设对构建成都一小时经济圈交通环线,促进区域经济发展,完善区域综合运输体系都有重要意义,是解决德阳缺少东西向高速公路通道的需要,更是加强德阳与成渝经济区核心地带联系的需要。评审认为,项目建设是必要的,也是迫切的。拟定的技术标准和建设规模适当。路线走向和主要控制点、建设工期基本适宜。估算投资能满足本阶段深度要求,建议在下阶段工作中,尽量优化设计,采用切实可行的工程方案,控制工程造价,进一步落实资金。项目经济评价指标满足要求,项目经济评价可行。市交通局副局长汪国华表示,德阳交通部门将立即着手编制另两条高速的《预可行性研究报告》,同时加快各项前期准备工作。“德阳绕城”——确定德阳大城地位根据《调整方案》,规划增加了重要城市过境高速公路,包括广元、德阳等15个地级市将修建过境高速公路。汪国华表示,这确定了德阳的大城地位。“省委、省政府是把德阳作为重要的区域中心城市来考虑的。”同时,德阳已经完成《过境方案》,根据方案,德阳将对多条省道进行调整:——106省道改线段(一期):起自天元镇西侧罗家坎附近,沿金沙江西路东行,跨越绵远河,经东河镇后偏向东北,在寿丰东侧槐树丫与106省道相衔接,路线全长19.325km。其中利用既有城市道路10.3km,新建道路9.025km。——108国道改线段(二期):起自天元镇西侧罗家坎附近,北行经扬嘉,在黄许镇西侧与孝黄路相衔接,路线止于黄许镇北侧,路线全长17.950km。——黄许至寿丰段(三期):起自黄许镇北侧,在清平村北侧与成绵高速公路交叉后偏向南行,经东泰镇东侧继续南行,经双东镇东侧,在寿丰东侧槐树丫与106省道相衔接,路线全长22.293km。“这将是未来德阳绕城高速的基本框架。”汪国华表示。

遂德阿高速公路(德阳段)建设及108国道(德阳段)改造示范工程相关事项进行专题研究和协调。副市长杨恩林,相关县(市、区)领导和市发改委、建设局、环保局、水利局、交通运输局、国土局、防震减灾局等部门负责人及江苏省交科院相关人员出席会议。陈新有指出,遂德阿高速公路项目列入省高速路网规划,要按照德阳市国民经济和社会发展第十二个五年规划精神,充分满足全市经济社会发展的需要,充分对接西部综合交通枢纽“一核三圈六轴一带”的交通发展方向,增强我市与周边市县的联系,强化德阳东西交通主枢纽建设,服务于城镇体系构建、产业发展空间布局、减少过境交通穿城、提高路网运行效率、满足全市人民生产生活和经济社会发展的需要。陈新有要求,要抓住机遇,加紧工作,要按照会议议定事项,及早落实,力争该项目尽早开工。陈新有还就108国道改造示范工程提出了要求。杨恩林对下一步工作作了部署。会上,市交通运输局局长成剑就遂德阿高速公路(德阳段)、108国道(德阳段)示范工程前期准备等相关情况作了汇报。

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