本田cg125 火花塞型号多少 进口本田cg125摩托车火花塞总环

冷车起动时，发动机温度低，吸入的混合气雾化不好，呈水滴状不易被火花塞点燃，所以需要较浓的混合气，拉风门就是要起到这样的作用。热车后发动机温度升高，达到正常的工作温度，这时只需要较稀的混合气就够用了，所以就不用风门了。由于化油器不能自动变换冷车和热车时的混合比，所以需要手动操作风门来完成，这样就可以兼顾起动与节油两不误了，所以这是正常现象，如果拉风门就能顺利起动，就不要试图调整了。 wbattcqkbx7838313133

摩托车火花塞总坏，首先检查火花塞本身质量是否太差，型号热值等是否不合适，如果火花塞没问题，检查是否有烧机油故障，混合气是否过浓，如空滤堵塞、化油器混合比调整不当、油面或油针位置过高、风门有问题始终在加浓、化油器本身老化或雾化不好等，检查高压电是否偏弱，这些都有可能会造成频繁损坏火花塞。

本田cg125摩托车火花塞型号~

摩托车
火花塞
较好的牌子，有NGK、日本
电装
、火炬、雷电、博世等，这些品牌的火花塞质量都比较过硬。

摩托车火花塞总坏，首先检查火花塞本身质量是否太差，型号热值等是否不合适，如果火花塞没问题，检查是否有烧机油故障，混合气是否过浓，如空滤堵塞、化油器混合比调整不当、油面或油针位置过高、风门有问题始终在加浓、化油器本身老化或雾化不好等，检查高压电是否偏弱，这些都有可能会造成频繁损坏火花塞。