为什么美国销量前三的车都是皮卡？ 知乎 为什么美国销量前三的车都是皮卡

皮卡在美国畅销的最主要原因就是它的实用性真的是太高了，几乎万能的存在，而且又有美国人狂野风在里面。

福特的F系列皮卡已经霸占美国汽车销售排行榜榜首35年。不仅福特家族卖得好，第2名是雪佛兰西尔维拉多，第18名是GMC的皮卡汽车，这两辆车是同属于通用汽车的。这两款车的总销量相当于福特F系列。这三家公司瓜分了美国巨大的皮卡市场。

皮卡是美国汽车的骄傲。你能想到的几乎所有汽车用途都可以通过皮卡来实现。家用桥车、旅行车、越野车、保姆车、小卡车，这些车可以做的工作，皮卡车都可以。皮卡让生活和工作可以同时进行的，旅行和娱乐都是合适的。有一辆皮卡就相当于有了全部。

如果我们必须打个比方的话，皮卡就像牛仔裤一样，也很受美国人民的欢迎。日常可以穿，在学校或购物时可以穿，做体力工作时更可以穿，他几乎适合所有体力劳动者。皮卡就像是牛仔裤一样几乎是万能的，美国人能不喜欢这样的车吗？

如果你是一个普通的上班族，每天开着一辆皮卡上班，空间很大，视野很广，动力还很强，中间的杯架可以装三大杯可乐，那得多舒服啊。同样的价格，你可以买一辆凯美瑞或者像这样的皮卡。你选择哪一个？扪心自问，内心深处，你更渴望哪一个？在这实用性与霸气外观的优势下有谁能不心动呢。

美国销量前三的车都是皮卡的原因如下：

一、皮卡能够完成不同车型完成的任务，满足工作和生活中方方面面的需求。皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种，采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类，该车凭借强悍的越野能力和稳定的驾驶性深受美国人喜欢。

二、“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。上世纪传统的工具类皮卡已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。现高端皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。

三、在美国，皮卡迎合了美国人那种粗犷不羁、喜爱户外生活的性格，皮卡文化代表着活力与休闲。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。从某种意义上来说，美式皮卡的巨大空间甚至超越了不少轿车的舒适度，不少皮卡还将座椅和床进行了整合，非常适合长途驾驶，累了把车往安全的地方一停，躺倒便睡，醒来继续赶路，适合美国人快节奏的生活方式。随着汽车工业的发展，皮卡的的外观和内饰都与之前的卡车形象有了巨大的差异，适合生活，又不乏浪漫。  

皮卡在美国也已经深入到各个角落，基本上只要有车的地方就会有皮卡的身影，一大部分根据皮卡车型改装的救护车、货车、警车也成为了常态，可以说皮卡已经成为了美国车的代表。

因为皮卡车比较实用啊，对于他们来说的话更注重的是实用性。

因为美国人其实对车子的要求并不是很高的，皮卡比较实用啊，。

因为美国的市场需要这种皮卡汽车，所以说销量才会这么高。

为什么美国销量前三的车都是皮卡~

美国销量前三的车都是皮卡的原因如下：
一、皮卡能够完成不同车型完成的任务，满足工作和生活中方方面面的需求。皮卡既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种，采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类，该车凭借强悍的越野能力和稳定的驾驶性深受美国人喜欢。
二、“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。上世纪传统的工具类皮卡已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。现高端皮卡的需求增长迅猛，对舒适性、功能、操控性等各个方面的要求也更高了，这意味着皮卡产品正面临着质的提升，而以往喜欢越野这块小份额的用户群体也将越来越多。

三、在美国，皮卡迎合了美国人那种粗犷不羁、喜爱户外生活的性格，皮卡文化代表着活力与休闲。美式皮卡豪华结实，配置齐全，主要用于乘坐，轿车里的各种配件都有。因此，不论是安全性能还是舒适程度，都和轿车不相上下。以通用汽车公司生产的GMC“原野”皮卡为例，内部装有笔记本电脑和后视摄像监视系统等。所载的货物超宽时，能够向两侧伸长的后视镜可以让更广阔的后方视野尽收车主的眼中。从某种意义上来说，美式皮卡的巨大空间甚至超越了不少轿车的舒适度，不少皮卡还将座椅和床进行了整合，非常适合长途驾驶，累了把车往安全的地方一停，躺倒便睡，醒来继续赶路，适合美国人快节奏的生活方式。随着汽车工业的发展，皮卡的的外观和内饰都与之前的卡车形象有了巨大的差异，适合生活，又不乏浪漫。
皮卡在美国也已经深入到各个角落，基本上只要有车的地方就会有皮卡的身影，一大部分根据皮卡车型改装的救护车、货车、警车也成为了常态，可以说皮卡已经成为了美国车的代表。

中国农村耕地大家都见过，最常见的车型组合莫过于拖拉机和五菱宏光。能下地干活还能装载拉货，简直完美。

那么在美国这样一个超级大农村，能够最完美胜任田间地头工作的车型是什么呢？

一定是能抗又能打的Pickup Truck.皮卡就是最符合美国国情的农用车。


美国有一家很有意思的大卖场——Home Depot，专门卖盖房子用的东西，从水泥搅拌机到屋顶沥青，从除草机到种花用的土，就没有你想不到的。天天那人乌央乌央的，就跟不要钱似的。

美国人喜欢逛Home Depot，也正是说明他们生活中凡事都喜欢自己动手，喜欢自己装修，鼓捣鼓捣自己的家（因为他们的房子是永久产权，买了就是自己的）。

无论是除草、伐木、洗车、给船做保养、通下水道，他们都喜欢自己弄——对了，通下水道的水管工只有在A片里才会召之即来，现实中且得等呢。

扛着一袋水泥两袋沙子，总得运回去吧？这时皮卡又成了最完美的方式。往后斗一扔，再捎上一颗圣诞树，齐活。



皮卡的装载能力在同尺寸下没有对手，装点儿脏东西也不心疼，一下雨一刮风就干净了，往外一扔根本不用操心。

所以说白了，皮卡在美国生活中，只是一个生活工具，少了它又啥也干不了。

美国电影都没少看，两口子动不动就拉着游艇海边浪漫去了，要不就是拖家带口住个房车，拿皮卡拖着，走到哪算哪，但殊不知，这种让人极度向往的生活方式，需要头车有强大的拖拽能力，才能潇洒得起来。

美国人对柴油皮卡有一种蜜汁热爱，他们迷恋柴油机的超大扭矩，也就是那种无论后面拖着什么，给油就走的自信，也是汽油机根本提供不了的。

除了低扭很逆天，柴油皮卡既便宜（几千块能买一台二手的），结构又简单，还好保养，最重要的是油耗低，这对于美国人来讲，是根本无法拒绝的。


其实从侧面也可以看出，美国人对车的理解。

真正少数生活在大城市中心的人们可能会对品牌有一些要求，毕竟除了生活之外还有社交属性，但对于大多数生活在乡村的普通美国人，他们所需要的车一定是简单，实用，不需要太多的呵护，关键时刻不掉链子，省油又能拉，拖着房子到处跑，脏了坏了不心疼。

除了有这样一台工具皮卡之外，他们也许还会再买一台真正热爱的车，比如敞篷车什么的，但前提是一定要有一辆趁手的皮卡！

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