又帅又拉风的无框车门,为啥没有普及开来? 宝马2系怎么样?值得买吗?

作者&投稿:蒲生 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

今年初上海特斯拉超级工厂正式交付第一批国产model?3,自动驾驶、全景天幕、性能车级别的加速和帅气的外观,各种亮点吸引了众多消费者购买,其中最吸引人的还是属于它的无边框车门,打开车门后非常的拉风,很多车主最爱做的事情就是停在路边,打开车门,一个人静静地欣赏无边框车门的美,虽然只比普通车门少了上半段的框架,但是视觉感受却相差甚远,有很多车友问,为什么这么“拉风”的无边框车门,却很少有车会用,有没有什么缺点呢,今天就给大家分析一下为什么很少有车会用无边框车门,它的缺点有哪些。

无边框车门最大的优点就是非常的好看,还很“高级”,我见过无数的女生不懂车,但是买车的时候一定要无边框车门,有很多那种买了一辆高性能跑车的女生,从没开过运动模式,也从没踩过地板油,只是因为这辆车有无边框车门,而且是豪华品牌,就是这么的简单粗暴。我们最常见的无边框车门就是一些敞篷跑车,敞篷跑车由于自身的结构上的需要,必须做成无边框的车门,那些轿跑为了增加自己的跑车属性,大多会用上无边框车门的设计,例如奔驰的CLA,宝马的4系,奥迪的A5。这么拉风的设计,为什么普通车型上没有呢?其实这也属于无边框车门的缺点。

首先就是设计复杂,无边框车门虽然只是少了上半段,但是需要更加复杂的设计,因为车窗的高度不能过高或者过低,不然就会导致剐蹭或者漏雨现象,为了保证车内的密封性,玻璃必须要接入车框上的密封条,而由于少了上半段,就要另外在门把手内设计一个车窗控制器,在开关车门的时候,车窗会自动的升降5mm,这就完美的解决了这个问题,但是时间长了也会暴露出很多问题,比如说自动升降器会发生故障,密封条会老化,导致漏雨、异响、隔音差等现象的发生。

还有一个就是无边框车门在下雪天很容易打不开车门,最近全国各地都迎来了初雪,很多停在户外的车都覆盖了一层冰,普通车被覆盖住了玻璃没有什么关系,大不了不开窗户就行,但是无边框车门就不行了,因为开门的时候需要自动升降器需要把玻璃向下滑动才能打开,而玻璃冻上了之后,基本上就打不开了,只能等冰化了才可以,所以一些有无边框车门的车主,都会在下雪天之前停在地下车库里,不过那些老小区就没这个条件了,只能在下雪天看着别人开车走,自己只能打车或坐公交车上班,实在是不舒服。

当无边框车门发生故障需要维修的时候,维修成本也要比一般车型高,虽然外观非常拉风,但确实不太实用,很多国外的车型有无边框车门,进入国内也都换成了普通车门,例如标致的508L,这是因为普通车门的故障率更低,且更经济实用,但是萝卜青菜各有所爱,小姐姐就是喜欢一切有美感的东西,而无边框车门的美,就足够遮蔽那些缺点。如果是你,你会有买无边框车门的车吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



无框车门拉风又帅气,为何厂家不做了?车企:试过一次就怕了~

汽车工业经过几百年的发展,如今的汽车已经从当初的四个轮子、一张沙发的模型,变成了今天最强大的出行工具。而汽车上的设计,也在不断的升级和改进,逐渐趋于科技化,比如以前的挑灯到现在的LED大灯,都在往更好看更实用的方向发展。然而,在汽车趋于年轻化的今天,公认帅气拉风的无框车门却被淘汰了?这不是年轻人最爱的设计吗?

一般来说,无框车门是超跑的标配,在一些轿跑SUV上也能看到它的影子。毫无疑问,拥有几个无框车门,甚得年轻消费者的欢心,这种设计天生带来一种高贵感和气质,是普通车门给予不了的。按道理放在今天的车市是很吃香的,但为什么却被淘汰了呢?
成本问题

相比常见的有框车门,无框车门需要考虑到更多技术问题,比如隔音、防水、甚至是玻璃的材质等等,由于复杂的机械结构,其故障率相比有框车门要高一些,为了克服这些问题,需要投入更多的技术及材料成本。
隔音效果一般

无框车门哪都好,就是每次关车门之前,要把车窗摇下来,否则玻璃就会刮到窗边密封的橡胶条。但是很多车主没有这个习惯,经常会忘了摇下车窗,导致玻璃与橡胶条刺溜一声摩擦,那是一个心疼。久而久之,在多次的摩擦之下,玻璃与车框的密封性就会变松,隔音也就越来越差了。而橡胶条的寿命也会受影响,会出现车窗异响,行驶抖动或者漏水等问题。
使用过程比较鸡肋

无框车门在北方的冬天,那叫一个难受,相信北方的车主深有体会。车子在外边停了一晚,早上刚想开门的时候,车窗上沿和橡胶部位粘在一起了,而这类车的其他座位很少坐人,所以基本上其他车窗也被粘住了。久而久之,橡胶带的寿命就会大打折扣,用起来也不是很舒心,后期的维修费用也要高一些。

写到最后,无框车门是公认的帅气拉风,由于使用起来也不够方便,但主要是由于成本原因,车企省下这一处的成本,在量产时可是省下一笔大钱了,因此就被慢慢淘汰了。最后,各位老司机对无框车门这个设计有什么看法呢?欢迎留言分享意见。
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宝马旗下推出了一款紧凑型轿跑车型,宝马2系,可以关注一下。

外观上,2系还是标准的宝马家族外观,很多脸盲症人表示对宝马的很多车型感到傻傻分不清楚,关于这点大家仁者见仁智者见智,但大家完全统一的一点是:即使是再不懂车的人,一看见这个双肾进气格栅,一看这个天使眼大灯,就能认出这是台宝马。我想这也是宝马这么设计的目的吧。当然,2系还是有自己的特点的,紧凑的车身长度,短前悬,乘员舱位置靠后,双门造型,是它同家族兄弟1系三厢的最大区别。

内饰部分,依然是大家熟悉的宝马风格,亮点之处是中控延伸至副驾驶位置的红色碳纤维装饰条,在全黑内饰中起到点亮颜色搭配的作用,方向盘粗细适中,手感良好,还装饰有彰显运动的红色缝线。最酷炫的是它的无框车门,在车门打开的一瞬间,绝对可以让你找到跑车逼格满满的感觉。


一般来说,跑车的空间实用性比较差,2系在这方面做得还算好,后排座椅绝对不是摆设,可以正常坐三个成年人。

动力方面,虽然低配车型采用的是1.5T三缸发动机,但是纵置的布局加上宝马的精心设计,让它的震动弱化到了比较理想的程度,仅在0-20公里时速左右能感到略微的震动,同时这款车的后驱布局所带来的极佳的操控乐趣也是1系三厢版无法比拟的。

相比普通车门来说,无框车门的缺点是什么?
答:由于没有门框,所以玻璃会自动上升到胶条儿里,开门儿的时候也一样,在门锁打开的一瞬间,玻璃会下降一些,这样的开关门非常麻烦,有时候特别容易忘,任何一辆车子,车门大部分时间都是关闭状态的(谁也不能开着车门行驶对吧),敞篷车的优势在于即便车门关闭、无边框设计依然夺目。曾经无框车门是高端豪华...

无边框车门优缺点 无框车门和有框车门的区别
答:此外,在冬天时,无框车门有可能受冻无法打开,而在北方地区,雪冻结会导致玻璃上端易粘附到车身的橡胶部分,频繁使用容易导致密封条快速老化,粘性增大或断裂,最终导致窗内噪音大、甚至泄露。通过了解无边框车门的优缺点,我们可以清楚地了解无框车门与有框车门的区别,希望对您在选择车型时有所帮助。

无框车门和有框车门的区别
答:所以完全可以不用担心密封性。甚至因为无框车门使用的是较厚的玻璃,隔音效果会比一般车门更好。而且安全方面,因为有门而无框,所以在设计时形成整体车的A柱、B柱的加强,A柱、B柱、C柱的加强使车辆在特殊的情况下,比如翻车,可以使得整个车身的钢性加强。希望能帮到你,望采纳。

无框车门很拉风,为什么用的车很少?它有些什么缺点?
答:无框车门真的很拉风么?无框车门的设计最初是为敞篷跑车准备的,无论是硬顶或软顶收起之后,如果车窗有边框,那一定充满违和感。对于非敞篷车而言,从外观上根本看不出有没有边框,除非是打开车门。无边框车窗的确很美,但这种美对于非敞篷的普通车来说需要开启车门来实现,也可以理解成必须在特定动作下...

无框车门很“拉风”,为什么
答:增加用车成本。而且一旦出现损坏,维修保养的费用也是远高于有框车门的。胶条一旦老化,就会出现漏风漏雨等现象,严重拉低用车体验。无框车门这么拉风,但是却始终没有在家用车领域流行开来,必然是有它的短板和缺陷所在,不过并不排除后期技术水平提升,成本降低,无框车门会在家用车领域流行开来。

无框车门非常“拉风”,它都有哪些缺点?
答:这虽然是一件小事,但确实非常让人心烦,也难怪有车友表示,无框车门看上去确实很拉风,但个中滋味,谁用谁知道。其实上述问题在相关车型论坛中非常常见,从投诉网站中也可以看到,针对车门异响、车身漏水甚至玻璃开裂的投诉屡见不鲜,稳定性显然不如传统有框车门。而且,这部分车型由于较高的定位,维修...

无框车门很“拉风”,为什么用的车这么少?它有哪些缺点呢?
答:无框车门真的很拉风么?这种无边框设计最初是为敞篷跑车准备的,无论是硬顶或软顶收起之后、如果车窗有边框,那一定充满违和感,就如下图这辆跑车、无边框的车门升起玻璃后特别帅气,但如果有边框呢?那一定非常难看,所以无边框车门真的拉风么?真的拉风、但得看对哪辆车而言,对于敞篷车是刚需、没有不...

看上去特别拉风的无框车门,到底都有哪些优缺点?
答:看上去特别拉风的无框车门,到底都有哪些优缺点?国内汽车市场具有无框门设计的模型。它相对较高,它是一个高价值的模型,例如公共CC,BMW Mini,梅赛德斯 - 奔驰智能等。这些个人模型采用无光水门。原因是无框门的气质和颜色值是立即的,现在,无框门的型号不便宜,所以它也具有贵族气体。除了漂亮的...

无框车门很拉风,为什么用的车很少?它有些什么缺点?
答:因此,无框车门并没有成为主流。总而言之,无边框车门是一种针对性的设计方案,更多适用于那些敞篷跑车。虽然无边框车窗很美,但对于非敞篷车而言,无边框设计仅仅会在车门拉开那一瞬间满足下自我的感受,之后随着车门的关闭,无边框的设计再度被尘封。所以,无框车门并不是所有车型都需要的。无边框车门是...

无框车门特别拉风,但为啥用这种车门的车却很少?
答:由于汽车玻璃顶部没有框架,因此缺少一些密封条,并且损害了安装的完整性,从而导致密封性能差。另外,密封条的寿命不长于框架门的寿命,从而使其难以维护。无框门非常酷。为什么它不受欢迎?冬天终于来了。在寒冷的气候中,无框车门在某些地区容易结冰。您必须面对令人尴尬的局面,如果玻璃没有掉落,门将...