电动车淋在雨里，会不会短路？ 下好大雨，我电动车停在外面被淋着，会不会坏？

电动车淋在雨里，一般是不会短路。

电动车是不怕雨雪天气的，但是最好尽量避免对电动车的日晒雨淋，雨水是带酸性的，所以会产生腐蚀作用。电动车的电池装在电池盒里面，只要不是雨很大可能会渗进盒里，一般不会进水。可以将电池盒拆开进行擦干、晾干。

涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净；如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥。

扩展资料：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

上坡、上桥、逆大风骑行时，应电力和人力同时使用，减轻电池、电机的负荷。启动时的骑行方法：一般电动自行车均具有零启动功能，即静止时打开电门，转动调速转把车子就能启动行驶。但此时的启动电流是正常行驶时的二到三倍，对电机和电池的冲击很大，特别是电池。

所以为了延长一次充电的续行里程和电池的使用寿命，在启动时应先脚踏启动，当脚踏三、四圈有一定的车速后，再接通电路，这一点特别在交通繁忙，红绿灯多的地段尤为重要。频繁的零启动，必定缩短电池的使用寿命。

参考资料：百度百科--电动车

电动车淋在雨里，只要车子内部没进水一般不会短路。

如果只是淋雨的话，一般对线路没什么影响，只是容易造成外大板变色，从车子的保养这个问题上来讲，可以找东西把车子盖起来。至于下雨天，其实最主要的是不要让车子内部进水，不要放雨里时间太长，骑车速度尽量慢，一般不会有问题。

扩展资料：

电动车按轮胎个数及结构类型分可分为：电动自行车、电动摩托车、电动独轮车、电动四轮车、电动三轮车、电动滑板车；按照动力来源分：纯电动汽车、增程式电动车、混合动力电动车、燃料电池车。

按电力提供的方式可以分成两大类，一是连接外部电源来获得电力，另外就是用燃料电池，储能器件（如储能电池，超级电容）等作为电力。

按驱动方式分类:纯电动汽车，混合动力电动汽车（串联、并联、混联），燃料电池电动汽车。

按外形来分，可以分为电动独轮车、电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车 。

参考资料：百度百科-《电动车》

　　电动车淋在雨里，一般不会短路。
　　如果只是淋雨的话，一般对线路没什么影响，只是容易造成外大板变色，从车子的保养这个问题上来讲，可以找东西把车子盖起来。至于下雨天，其实最主要的是不要让车子内部进水，不要放雨里时间太长，骑车速度尽量慢，一般不会有问题。有些车型有设计缺陷，部分线路裸露在外面，需要自己用东西罩住防止水流进去引起短路。淋雨后电动车要放到通风处（避免阳光直晒，电路老化的快）尽快晾干，避免电路受潮。

小雨没事 但是会损坏喇叭车灯按钮等零件 电动机和电瓶还有控制电路是不怕雨淋的 但要注意！ 都怕高压水冲！ 千万别冲 我自己都亏过 换掉200 （水冲进控制电路里了 ）

雨要是小就没事

下雨了，电动车有事吗？会短路吗？~

作为厂家而言，电动车是不怕雨雪天气的；但是从个人角度来说的话，最好尽量避免对电动车的日晒雨淋。强烈的阳光照射会使其表面机壳脆弱，容易产生裂痕；而雨水是带酸性的，所以会产生腐蚀作用。 依LZ现在的情况来说，不用太担心了，回家可以用干抹布擦拭干净就可以了。 那么，我再提供点有关于电动车的保养的方法吧。希望对LZ有用。 1、电动自行车使用前应调整好鞍座和车把的高度，以保证骑行的舒适性，减轻疲劳。鞍座和车把高度应因人而异，一般鞍座的高度以骑行者能够单脚可靠着地为适宜（整车应基本保持直立），车把的高度以骑行者小臂平放、肩部和手臂放松为适宜。但鞍座和车把的调整应首先保证过管及把立管的插入深度必须高于安全标志线。 2、电动自行车使用前应检查并调整好前后刹车。前刹车由右闸把控制，后刹车由左闸把控制。前后刹车的调整以左右闸把手柄达到一半行程时即能可靠刹车为适宜；闸皮过度磨损，要及时更换。 3、电动自行车作用前应检查链条的松紧度。链条过紧脚蹬骑行时费力，过松则容易颤动、擦碰其他零部件。链条的垂度为1-2mm较适宜，一般不用脚蹬骑行时可以适当调紧。链条调整时，先松开后轮螺母，通过均匀旋进旋出左右调链螺钉，调整好链条松紧度，重新紧固好后轮螺母即可。 4、电动自行车使用前应检查链条的润滑情况。手感和观察链条的链轴转动是否灵活，链节锈蚀是否严重。如果锈蚀或转动不灵活，应加注适量润滑油，严重的应更换链条。 5、电动自行车骑行前，应检查轮胎气压、车把转向灵活性、前后轮转动灵活性、电路、蓄电池电量、电机工作状况以及灯光、喇叭、紧固件等是否满足使用要求。 （1）轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程；还会使车把转动灵活性降低，影响骑行的舒适性和安全性。气压不足时应及时补充气压，轮胎气压应按照《电动自行车使用说明书》中的推荐气压或轮胎表面上的规定气压。 （2）车把转动不灵活，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵活性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。 （3）前后轮转动灵活性不好，将增加转动摩擦力，增加电量消耗，从而降低续行里程。因此，一旦出现故障应及时润滑和保养维修，润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；如果是轴皮故障，可以更换钢珠或轴皮，如果是电机故障应到专业维修单位维修。 （4）电路检查时，打开电源开关，检查电路是否畅通，插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常，尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。 （5）出行前，应检查蓄电池的电量，根据出行的里程判断蓄电池的电量是否充足。如果电量不充足，则应适当辅以人力骑行，避免蓄电池欠压工作。 （6）出行前还应当检查电机的工作状况。起动电机并调整其转速观察和听电机的运转，如有异常现象，应及时维修。 （7）电动自行车使用前应检查灯光、喇叭等，尤其是夜间出行。大灯应明亮，光束一般应落在车头前方5-10米的范围；喇叭声音应响亮，不嘶哑；转向灯应闪烁正常、转向指示正常，灯光的闪烁频率为75-80次/分钟；仪表显示应正常。 （8）出行前应检查各主要紧固件是否紧固，如把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、后轮、中轴、锁母、脚蹬等的紧固件不应松动，如果出现紧固件松动或脱落，应及时紧固或更换。各紧固件的推荐力距一般为：把横管、把立管、鞍座、鞍管、前轮、脚蹬为18N.m，中轴锁母和后轮为30N.m。 6、电动自行车尽量不要使用零起动（即原地起动），尤其是在负重和上坡处更应禁止。起动时，应先用人力骑行，当达到一定的速度时再转为电动行驶，或直接使用电助动行驶。这是因为起动时，电机必须首先克服静摩擦力，此时电流较大，接近甚至达到阻转电流，使蓄电池大电流工作，加速蓄电池的损坏。 7、电动自行车骑行时尽量使用人力助动或电助动方式，尤其是上坡、负重、迎风行驶或路面坎坷不平时一定要人力骑行相助。这样，可以避免蓄电池较长时间大电流放电，损坏蓄电池，有利于提高一次充电的续行里程，延长蓄电池的使用寿命。 8、电动自行车不适应坎坷不平或坡度过陡（一般应≤8°）的道路。如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将降低使用寿命并容易损坏。 9、电动自行车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车前或同时应将调速转把回位，在道路拥护的区域尽量使用人力骑行。这样，可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。 10、电动自行车的标准载重量为75公斤，应尽量避免超载。如果超载行驶，应使用人力骑行、人力助动方式。 11、寒冷天气使用电动自行车，应尽量人力助动或电助动行驶；并且还应当注意蓄电池的电量及电压指示，一般天气寒冷时，应适当降低蓄电池的放电深度，切不可欠压状态行驶。这是因为，天气寒冷时蓄电池的荷电能力、放电能力均有所降低。 12、电动自行车不怕雨雪天气。但是，涉积水时水位高度不能超过电动轮毂轴承座的下沿，以防止电机进水造成损坏。雨雪天骑行后，应尽快擦拭干净；如果电器件浸水，还应该用吹风机将其干燥。以免造成铁件腐蚀和电路漏电、短路等故障。 13、雨雪天骑行，行驶速度应适当降低，刹车注意增加制动距离，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。 14、电动自行车应避免长时间日光曝晒，存放时应置于阴凉处。日光曝晒会加速油漆、塑料件、橡胶件和电子元件的老化，降低其使用寿命和可靠性。 15、蓄电池充电时应使用配套或厂家指定型号的充电器，不可混用；充电时，蓄电池和充电器应位于通风阴凉处，放置稳妥，应远离易燃易爆品，避免高温、潮湿和水淋，禁止用物品覆盖，禁止婴幼儿童接触。充电时应首先确认电网电压和频率符合充电器的要求，然后将电池与充电器输出端连接，充电器输入端与电网相连接；充电完成后，先断开电网连接再断开充电器与电池的连接。铅酸蓄电池充电一般需6-8小时。 16、蓄电池达到欠压状态应停止使用，并及早充电，禁止使用蓄电池的回升电压，禁止蓄电池深放电和过放电，最好随用随充，使其始终处于丰电状态。建议至少每天充电一次。 17、蓄电池存放时应放置在阴冷、空气湿度适中的地方，蓄电池应保持直立；长时间存放应先充足电并且应定期补充电量，一般每月充电一次。铅酸蓄电池长时间存放，可以加注几滴蒸馏水，以抵消水分蒸发，减轻极板的硫化。 18、初次使用电动自行车应仔细阅读《使用说明书》，了解电动自行车的性能。不要借给不会操纵电动自行车的人骑行。 19、精神病患者、酗酒者和其他不适宜骑行的残疾人禁止使用电动自行车；心脏病、癫痫患者以及色盲者等骑行时应谨慎。 20、电动自行车属非机动车，骑行时应遵守交通规则，在非机动车道或当地规定车道上行驶。 21、电动自行车应存放在阴凉、通风、干燥、远离腐蚀性液体和气体的地方；存放时要将整车直立，轮胎气压充足；车体上不可加载重物；并且蓄电池应分开存放。
麻烦采纳，谢谢!

会坏，淋雨会使电动车线路短路，轻微的会使控制器外部线路：主要是霍尔线，转把线，主火线。开路情况是断电刹车线。最严重的是控制器烧坏。防护措施就是检查线路有没有路在外面，以及将控制器用东西包裹。
电动车最怕水的地方有两个：
1、头罩部分电路（找个能罩住车头的物件罩住防水流进去。）
2、控制器部分，一般出场安装防水部位，不用考虑。
3、电瓶连接线部分（要是密封不好，电瓶会短路），所以，找一个能盖住车头和电瓶（内置密封的电瓶就无所谓了）的防水布就可以了。

扩展资料
使用保养方法
1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。
2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。
3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！
4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。
5、查看轮胎气压是否合适。

电车在雨里淋有问题吗?
答：汽车淋雨对车有一定的影响具体影响如下：1、油漆的损害：如果停在环境不怎么好的地方很容易下酸雨这对油漆也会造成损害。2、电路短路：雨淋也有可能造成车子的某些部件被腐蚀然后导致电路短路造成危害。下雨天保护机动车的方法如下：1、及时清洗：遇到大雨天气时车子返回后应进行及时清洗否则可导致车辆下侧的...

电动车在下雨的时候会有什么影响?
答：下雨天很多电动车停在户外，很多车主都不以为然，连个遮挡的东西都没有；但电动自行车一旦被雨水渗入，会对电机控制器、电机、电池产生影响。据了解，电机控制器虽说是防水型的设计方式，但通常防水性不是特别好，有可能会因为控制器进水而直接导致控制器烧坏。电机如果进水，那么接头处就会短路。电池盒中...

电车淋雨了会短路吗?
答：1、电瓶车被淋雨可能会导致电路短路，损伤电瓶和电机；2、如果被大量的雨水浸泡，可能造成控制器烧毁，不可以再继续骑车；3、电动车是1种非常常用的代步工具，电动车的关键构件包含车架，电动机，电池，控制器。控制器是用于控制整车电路的。电瓶车是怕水的，只不过现在许多电瓶车都是有防水措施，短时间...

电动车淋一晚上雨会不会坏掉?电动车淋了一夜大暴雨没事吧
答：电动车在淋了一夜的暴雨之后，不要马上就骑，应该要检查一下电动车有没有损坏的地方，比如控制器、电机之类的地方。尤其是电机，如果进水，应该要先将积水排出，将里面潮湿的部分烘干。如果是控制器位置进水了，一般是电线的接头或者控制插件位置有水，就容易引起短路，最好是将这些位置的水擦干净了。

电车在雨里淋有问题吗
答：4、头罩部分，控制器部分还有电瓶连接部分最怕水，所以可以找一块防水布盖住车头和电瓶的，如果电瓶内置则要注意线路连接的密封性是否好。只要电源接触那里没湿，就没事，要是湿了，把那一定要擦干在通电。 尽量不要让它淋到里面的电线不然容易造成短路或者是接触失灵的。（图/文/摄：太平洋汽车网林红...

下大雨电动车会不会淋坏
答：而为了避免电动车损坏，厂家会为电机、线路、电池等加上防雨装置，以确保产品的安全性和耐用性。因此，电动车偶尔被暴雨浇一次并不会有太大的问题。但是车头部分的仪表盘和转把开关多半裸露在外，可以单独为它们加上雨罩，防止其进水后出现短路和接触不良的问题。电动车放置在室外被大雨淋了之后，可...

电动车淋了大暴雨没事吧?
答：会让其发生断路的情况，如果严重的话，还会导致电动车出现自燃的情况。因为设计师在设计电动车的时候，就考虑到了这种情况。所以电动车内部的一些设备，是有防雨设计的。因此电动车在淋过雨之后，依旧可以使用。不过需要注意的是，淋雨的电动车可以骑，但被雨水泡过的电动车是不能骑行的。

电动车淋了一天雨会坏吗?电车可以淋雨多长时间
答：泡过水的电机首先就要排水，然后烘干里面的水分。烘干电机后使用密封胶收尾，电机也就搞掂了。而控制器泡水最容易受影响的就是电线接头，控制插件泡水大多会造成短路。电线接头和控制器基本是呆在一起的，插头一个个拆开，烘干水分基本就没问题了。要是怕装不回去，可以选择逐个烘干，就是时间花得多了点...

电动车淋了三天雨会不会坏
答：电动车淋了三天雨会不会坏？这个问题的答案并不是那么绝对，一般来说，电动车具备防雨功能，因此淋雨对电动车的影响并不大。但是，如果电动车泡水，那么损坏的几率就会大大增加，因此在使用电动车时需要注意防水措施。一般情况下，电动车的充电电池不容易进水，所以不用担心。但是如果电动车座垫曝晒，就会...

下大雨电动车会不会淋坏
答：建议在雨天停车时，尽量选择能挡雨的地方停放电动车。如果没有办法，可以使用雨披或塑料布覆盖控制器，避免控制器被大雨淋湿，导致电动车短路。如果没有雨披或塑料布，骑行前请用干布擦干水。如果车辆长时间暴露在大雨中，不要立即骑行，应将电动车放置在干燥通风的安全区域，擦干控制器等部件，并用吹...