科目二离合器踩不好怎么办

我相信很多人在科目二不及格是因为离合器控制不好。科目二如何控制离合器？我们来看看科目二的离合控制技巧。

二级离合器控制技能

想要很好的控制离合器，正确的姿势非常重要。

众所周知，力是相互的。学生要想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持正确的坐姿。学习者坐在驾驶座上时，首先让左脚轻踩离合踏板，此时脚跟应贴地科目二离合控制技能驾校训练。然后，将离合器踩至最低点，在脚跟不离开地面的情况下保持膝盖弯曲，如果没有，前后调整座椅距离。

要控制好离合器，了解其原理非常重要。

通过踩下或松开离合器踏板，学生可以暂时分离并逐渐接合发动机和变速器，以切断或传递从发动机输入到变速器的动力，这就是离合器的工作原理。离合器可分为三种工作状态:离合器压下时非联动，离合器不压下时全联动，离合器部分压下时半联动。其中，半联动是影响发动机动能能否传递给车轮的决定性因素。很多学生因为不能准确掌握半联动状态，过多地踩离合，导致速度不稳定甚至熄火。

想要很好的控制离合器，找到合适的感觉是非常重要的。

学生操作时可以记住这四项:“快踩慢抬，中间略找触点；接触点对接，脚平稳抬起。”学生通过离合器控制车速时，要注意快踩慢举，因为快举会将发动机动能迅速传递到车轮上，造成车速飙升，车辆向前冲。学生踩离合时要注意找到离合器的半联动点；学生踩离合时一定要以脚后跟为支点，用前脚踩。

第二离合器的操作要点:

离合器操作三要素:一快二慢三联动。提起离合器踏板时，应遵循“一速、二速、三联动”的工作原理。起步时要整齐踩离合踏板，一脚到底，这样离合器才能完全分离。

所谓“一速、二速、三联动”，就是将离合器踏板的抬起过程分为三个阶段。起初，它被迅速提起。当感觉到离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板的提升速度开始变慢。在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板缓慢抬起。科目二:离合控制技能科目二:离合控制技能。

离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门操作要平稳恰当，只有离合器完全接合才能加大油门。

注意:脚掌的1/3要踩离合，脚后跟要着地。这是踩离合最标准的姿势。

控制离合器的技巧

1.左脚支点。

有人认为不需要脚后跟支点，也有人认为需要。科学地说，是的。没有脚后跟支点，可以长时间精准稳定半离合。只能说这个人的左腿和普通人有很大的不同。平时开车和考试完全不一样。平时开车可以通过挂空来控制半离合，因为持续时间不长，挂空腿控离合还是有一种别致的感觉。所以不要被一些教练挂空腿控制离合的现象所迷惑。是短期示范操控，和你长期持续操控离合器测试完全不一样。

2.如何正确找到脚跟支点？

有跟支点是不够的，跟支点的准确位置更重要。有的同学一上车就把脚后跟支点固定好，然后移动脚趾或者前脚掌去找控制点，不正确，或者很难完成任务。正确有效的方法是:先用前脚踩离合踏板，踩到底。踩上去，然后感觉找到前脚掌最舒服的点空跟上腿，慢慢松开离合。注意:此时不需要脚后跟支点。悬挂空脚跟，让腿部跟随离合器的弹力自由恢复。发动机开始抖动时，保持前脚掌不要收回腿部，快速按压脚后跟——记住，此时脚后跟支点准确有效。

3.调整脚跟支点。

既然脚后跟支点准确有效，为什么还要调整？因为我们想做得更好。调节脚后跟支点有什么作用？为了考试。

对于所有的考试来说，平时开车绝对不是这样的——测试脚底的自由度，放松测试，稍微离合，观察汽车的运动:

1.如果发现有一点离合器会通过，前脚掌会用一点力来恢复离合器。然后把你的脚跟向前移动一点，就一点点。这时，你会发现，离合很听话；

2.如果你发现一个小离合器不起作用，把你的脚跟向后移一点，就一点点。这时，你会发现离合器很听话。

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科目二如何更好的控制考试车离合
答：③ 考试车离合器很低(离合器松很少车就动了，容易熄火);④ 考试车离合器很轻(离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应);⑤ 考试车离合器很重(离合器踩不住，很费力，不好控制)。3离合器不同对我们的影响。① 影响学员对车速的控制;控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好...

科目二小车考试踩离合,脚跟着不着地
答：前脚掌踩离合器。在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。快踩。准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩...

科目二离合器如何控制
答：这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处(跑到脚心)，这样会不好控制甚至滑动导致熄火。2、如何学会控制离合?(1)拉直线、倒车入库来熟悉离合 科目二刚一开始，都会让学员练基础功...

学车时离合速度控制不好忽快忽慢怎么办?
答：也存在尽快适应考试车辆的问题。把握好以下几点，就能很快适应和控制好离合踏板，把考场的车开的又稳有慢，速度适中，迅速顺利通过考试。1、正确的找好左脚支点： 有些学员一上车就把脚跟支点固定，然后挪动脚尖或前脚掌寻找控制点，这是不正确的。正确有效的做法是：先把左前脚掌踏住离合踏板，踩到底。

科目二考试的时候,总紧张,离合器控制不好,考试总通不过,很害怕_百度...
答：消除紧张的办法：紧张的情绪来源于不自信，平时练车时特别好，一考试就考砸，这在我们身边的学员中很常见的一种现象，所以最重要的是自信，要给自己一点空间，平时也要努力的掌握各种技巧，是自己有信心去完成考试。心理负担较重，怕这怕那，“失败了怎么办”、“多丢人”，其实大可不必这样，科目二...

考驾照科目二,总是控制不好车速。我该怎么样踩离合?
答：离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。姿势：力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到...

科目二踩离合控制不好速度怎么办
答：没有怎么办，只能多加练习。科目二全程靠运用离合器来控制车速完成各个项目的考试，离合器运用不好就意味着科目二不能过关。熟能生巧，只有多熟练，才会掌握，不用着急，慢慢来。车速有点快，往下压点离合器；车速慢了，稍微抬下离合器。车倒库转弯时，车速会慢，发觉车身快停顿时，稍微抬下离合器。

科目二踩离合控制不好速度怎么办呢?
答：其次，真的不难，你主要是被教官吓唬怕了，当你练的时候，别紧张（具体怎样别紧张，那就是我第一条说的），然后记得脚松离合时，是匀速、慢慢的松的。好了其实很简单，第一条是调节你的心里，第二条才是你应该做的，对了还有最重要的就是：教练也是人，你其实不用怕他的，脸皮稍微厚点，我原来...

科目二怎么踩离合器最正确
答：科目二怎么踩离合器最正确如下：脚后跟，不着地，先快放，停几秒，再慢放，脚心上部置于踏板上，半联动，不难找，车辆抖、引擎响、脚掌顶住点到了，抬离合，要灵活，不同车子不同说。汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器，这个只能说靠经验...

踩离合器老是往脚心跑;踩离合脚老是滑怎么办
答：踩离合最正确的做法是用脚掌，不过由于在练习科目二的时候，需要全程踩住离合，所以离合偏移是很正常的，同时，练习科目二不仅离合会偏移，脚还容易发麻。踩离合脚老是滑怎么办 我们在驾车时，最好穿平底鞋，这样在踩汽车踏板时才会更合适。一些新手在调整座椅位置时，位置并不合适，也会导致踩离合踏板的...