学铁道工程，二本。目前想工作稳定，意向广州、武汉铁路局，广州地铁，深圳地铁，长沙地铁，武汉地铁。 我是铁道工程专业，在铁路局工作已经满一年，想报考工程师充实一...
我也是施工单位出身，在电建工作。今年辞的职，工作了3年。在我离职的时候马上就要出国了。
我以前在同一个项目同中铁打过交道，中铁隧道。
电建同中铁属于同一个工作性质，但是中铁的待遇还不如电建。
我给你说说去中铁的害处：
1：中铁是铁路修到哪里，人就跟到哪里。为了节约成本，一般职工住在临时的板房里，说白了就是工棚，冬天冻死，夏天热死。吃的东西非常单一，基本上不存在什么美食，只能算能吃。很差劲。
2：你毕业就面临找女友结婚，买房子定居等一系列的问题，去了这种流动施工单位，周围全是男的，你去哪里找女友，在哪里买房子，以后父母怎么赡养都是问题。一年有300多天在外漂泊，怎么能照顾到家。
3：由于是施工单位，在工程建设这一条链上十分受人歧视，在设计院，业主，监理眼里，施工单位就是民工队，出了什么事情都要推到施工单位上。尤其做那种基层技术员什么的，更是深有体会，别人把事情推到施工单位，施工单位领导不会给承担责任的，全部会把事情再推到技术员这里，烦的要死。
4：由于是施工单位，加班加点是经常的，抢工期的时候都有可能每天13,4个小时连续干一两个月，这不是一般人能受的了的。我以前那个施工单位里，每到体检，那帮一线的老师傅，浑身全是病，经常发生人到50多岁就不行了的事情。就是由于这种长期长时间高强度劳动所造成的结果。
5：施工单位的待遇不算高，如果你把你的收入除以你每月的工作小时数你就会发现收入是非常低的。我离职的时候什每个月是5000多，前提是不请假。顺便说一句，施工单位里面没有假期，没有加班费，有的规定的假期你可以请，但是请几次领导就烦了，扣你的奖金系数。在施工单位里人就是当骡子使。
6：关于出国，在国外施工单位一般挣的多，我原来的单位出国是每个月10000吧，但是一般是那种贫穷的国家，贫穷的地方。经常会发生排华事件。而且当地的气候，饮食，水什么的不是中国人一时半会就能适应的。呵呵。出了国，请假回家就更麻烦了，半年回一次就不错了，相当的遭罪。我原单位的现在在国外的叫苦不迭。。实话实说。咱不能挣钱不要命。
7：关于学技术，施工单位的技术，都是皮毛。这点你相信我没错。我深有体会。那里的技术很浅的。
8：关于人际关系。在施工单位，里面升迁，工地调动都不是以你学历，能力为基础的，这里需要后台和人民币，你懂得。一般大学生在工地头3年能混上技术员就行。在里面你经常会发现你的主任是初中毕业的。你也会发现你周围那个什么也不会的人突然被提成了班长，原因是他爹是某某领导的什么什么的。。在施工单位，你周围的绝大部分人学历都是高中以下，他们下班以后的生活就是吃喝嫖赌，真的。白天干活的时候，把事都推给新来的人，每当发奖金的时候，想尽一切办法去排挤别人，自己多捞好处。呵呵。真的。待几年后，你的原有的人生观什么的都会发生巨大的改变，你就会和他们一样了。
最后，我建议你好好学习，考个研究生，然后出来后去一家设计院什么的，那里你能学到真正的技术，实现你读大学的价值。你周围的人也跟你有相似的教育经历，好相处些。稳定，女的也多。你能看到自己的未来。据我所知，铁四院什么的很有名。你那么优秀，别在施工单位耽误了自己。信哥一句话吧，也许几年后你再看这帖子的时候会感激的给我加分的。
写了这么多，都是真话，也算是老大哥不让一些新人误入歧途。
把分数给我吧。
这得看你追求是什么样的了，铁路局相对而言比较稳定，收入相对说比工程局少点，工程局就是个流动企业，如果你没有关系，即使你进了你所说的中铁二十五局也不会呆在机关，一般是到公司报道了培训个把月就把你打发到工地上去了，然后好多年都回不了机关（没关系基本上是终身），到了3~3年后，有女朋友的受不了这种两地分居的生活分了，没有女朋友的也不好找，有想法有门路的都跑了！所以能不进工程局就不要进工程局了，还有现在铁道部由于刘部长和动车相撞事故的原因，已经快1年没有招标了，工程局基本上就没什么活干了。进铁路局还是一个比较好的选择，最好的选择是考研或者在社会上找工作！
你说的这些都是甲方啊 甲方都学不到什么技术的 尤其是铁路局 地铁公司我也看了 基本没有什么发展前途，建议你还是去工程局吧 铁道的比较好啊 是个工程局一般都会要铁道的 而且在工程局学到的技术也多 对以后有很多帮助吧 哈哈 我是地下的 最近也在看 今天有地铁公司来招聘 我连简历都没投就回来了。 加油吧 还有就是出国 出国也挺好的 毕竟钱又多 但是比较苦，也比较寂寞， 考研的话就看个人了啊 不一定别人考或者不考 我也跟着 我没考 最近一直在看招聘信息和公司信息。
你最好出国
考研是升职的捷径。
要签单位了，不知道工程局好，还是铁路局好！学的是铁道工程专业，不...~
铁路局！
如果你在工程局有很硬的关系，你的发展空间就会非常大，或者说比铁路局大。
当然，在工程局你付出超出铁路局三倍，还能够忍受低工资相当长（比如10年）的话，你可以考虑来工程局，并且同时做好应对基建低谷，施工企业处境困难，工资待遇更低的心理准备。
如果铁路局，相对比较安逸，并且可以和老婆孩子在一起，不用像工程局一样到处漂泊流浪，况且细水长流，没有太大的风险。
如果是我，我会毫不犹豫的选择铁路局。
不过话说回来，事在人为不管在哪里，都要表现出超出领导工作预期的潜质和能力，你的前途不会太差，更何况在铁路局。
需具有本科学历，并在本专业岗位上工作满4年才可以申报工程师的职称。但有特殊贡献这者可以破格。
将来想在铁路上工作 应该学什么专业?
答：适合在铁路上工作的专业有：桥梁与隧道工程、交通运输工程、载运工具运用工程、道路与桥梁工程、工程管理、工程力学等。桥梁与隧道工程学科属土木工程一级学科，是集设计、施工与工程管理为一体的具有很强实践性的工程学科，旨在培养与工程建设领域相关的各种高级技术与管理人才。该学科面向国民经济建设中基础...
求二本类中有关铁路方面专业的大学
答：到铁路工作需要学的专业如通信工程、自动化（铁道信号）交通运输类(铁路运输）、交通运输类(城市轨道工程）、土木工程(铁道工程）、电气信息类（轨道牵引电气化）等。具体可查询交通方面的大学网站专业介绍。铁道通信信号=电务段。铁道工程=工务段。机车车辆=机务段和车辆段。铁道运营管理=车务段 运输专业，...
求二本类中有关铁路方面专业的大学
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2022年比较适合二本考生报考的工科类专业有哪些呢?
答：工科专业就业非常好的，包括传统的工科专业和新型的工科专业。传统的工科专业有；机械设计及自动化和自动化技术，电气专业以及自动化技术，水利水电，海港设备与海湾工程项目，武器装备发送工程项目，子弹工程项目，航空航天工程，飞行器制造工程，四轴飞行器能源动力类，铁道机车车辆工程项目，道路桥梁与隧道施工...
专科的城市轨道好找工作吗?
答：专科的城市轨道交通专业相对于其他专业来说，就业市场相对较小，但随着城市轨道交通建设的不断扩大和深化，该专业的就业前景也在逐步改善。目前城市轨道交通领域涉及的工种比较广泛，包括工程设计、建设施工、设备安装与调试、运营管理、安全保障等多个领域。因此，专科的城市轨道交通专业毕业生可以在这些领域中...
想到铁路站,铁路局工作读什么专业好? 有哪些大学特长于该专业?_百度知 ...
答：其他的你自己在登陆相关的网站了解一下吧。 我们学校原来是铁道部直属的，只因为后来在教育发展建设上南北之间不协调，以至于长时间都没有发展因此还是二本学校，不信你可以查一下现在的二本大多都是原来的二级学院转型过来的，像我们这样的院校还在二本的全国也就这么一个特例。参考资料：www.lzjtu.edu.cn...
2022男孩子二本学什么专业比较好
答：但学历不高对自己也不要有高要求，工作半年后获得个助理工程师的职称，几乎电气生涯就开始了。2、交通运输工程这个专业考公务员的学生会比较多一些，因为对应交通局、铁道部门、城市规划局等，适合的岗位会比较多，每年都有招收这方面的毕业生，且因为公务员稳定，就业环境好，所以竞争很激烈。二本生同样也...
哪些专业可以去铁路上班?
答：仅供参考！8. 想在铁路上班学什么专业好 一楼说的很对~~兰州交大~~铁路专业是很强的，是个二本院校。 我给你推回荐一所学校也可以，上海铁道学院答（已经并入同济大学）。你可以考虑考虑。 铁路专业的好大学还是蛮多的，北京交大、西南交大、石家庄交大、华东交大~~自己研究研究吧 ·~
哪些二本院校是铁路专业
答：2、兰州交通大学（Lanzhou Jiaotong University），坐落在甘肃省兰州市，是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与甘肃省人民政府省部共建高校，教育部“卓越工程师教育培养计划”入选高校。3、大连交通大学（Dalian Jiaotong University），位于辽宁省大连市，是辽宁省人民政府与原中华人民共和国铁道部共建高校...
二本理科铁路学校有哪些专业?
答：交通运输，城市轨道交通运营管理专业，铁道工程技术，通信与技术等等。
