地铁或者铁路的上行、下行方向是怎么定的？ 列车运行上、下行方向是如何确定的？

国家标准《地铁设计规范》（GB50157－2013）规定：南北向线路应以由南向北为上行，由北向南为下行方向；东西向线路应以由西向东为上行方向，由东向西为下行方向；环形线路应以列侧在外侧轨道线的运行方向为上行方向，内侧轨道线的运行方向应为下行。

行业标准《地铁与轻轨系统运营管理规范》（CJJT 170-2011 ）规定：东西走向的线路，相对与两个终端站，往北为上行，往南为下行；环形线路，外环为上行，内环为下行。

以上三个标准所表达的意思是一样的，往北往东为上行，往南往西为下行，但是，现实中部分城市地铁存在另一种设定标准：以该线路所连接的车辆段或车辆基地为准（一般一条线路设一个车辆段，且车辆段设置在线路末端站之后），离开车辆段方向为上行，到达车辆段方向为下行。

扩展资料

禁止携带物品目录

1、枪支、子弹类、军用或警用械具类（含主要零部件）

2、公务用枪：手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪、网枪等以及各类配用子弹。

3、民用枪：气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等以及各类配用子弹。

4、其他枪支：打火机枪、仿真枪、催泪枪、电击枪、消防灭火枪、彩弹枪、火药枪、道具枪、发令枪、钢珠枪、射钉枪等。

5、军用或警用械具：手铐、警棍、甩棍、盾牌、脚镣、警绳等。

6、上述物品的仿制品。

7、上述禁止携带军警物品除执行任务的军警人员以外人员禁止携带。

参考资料来源：百度百科-地铁设计规范 GB 50157-2013

地铁不清楚。
铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385、K386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的. 在我国,规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,离京方向或是从干线到支线被称为下行,而火车一般是遵循左侧行驶,那么在一个区间内,一般只有上/下行两条正线,如果你面对的是北京方向,那么左侧的线路一定是上行线,右侧的是下行线;同样,如果背离北京方向,左侧的是下行,右侧的就是上行线.。 但是上下行并不是完全是按照这个方向为准则的。

地铁没有明确规定。一般由车辆段首发方向为上行，反之为下行

楼上说的这么复杂 叫人怎么看
简而言之铁路上行就是开往北京方向的车 车次号为双数
反之 相反方向 为下行 车次号为单数
地铁 的上下行？？？？？？也许是自己规定吧

上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。

城市轨道交通如何规定上下行方向 规定的标准是什么？~

城市轨道交通（如地铁、轻轨等）的上下行方向规定如下：
1. 南北向线路：以由南向北为上行，由北向南为下行方向。
2. 东西向线路：以由西向东为上行，由东向西为下行方向。
3. 环形线路：以列侧在外侧轨道线的运行方向为上行方向，内侧轨道线的运行方向应为下行。
这些规定适用于大多数情况，但也有部分城市的轨道交通系统存在特殊的上下行设定标准。

列车运行,原则上以开往北京方向为上行.
全国各线的列车运行方向,以铁道部规定为准,但枢纽地区的列车运行方向,由铁路局规定.

地铁的左线右线是如何区分的?
答：东向西的方向定义为下行方向；而环形线路，将列车在外侧轨道线的运行方向定义为上行方向，内侧轨道线的运行方向定义为下行方向。为了更好地区分两线路的方向，当列车在上、下行线路上运行时，列车的车次号也将有所区别，如上行方向列车的车次号为偶数，而下行方向列车的车次号则是奇数。

什么是铁路的左右轨轨向,左右轨高低。懂的回答!!
答：铁路左右轨轨向是以火车车转弯的方向而定的，火车在轨道上向左转弯为左轨向，这时的两条轨道左边的高点右边低点，如果火向右转弯为右轨向，这时的两条轨道右边的高于左边的轨道。

铁路、公路、高速公路的上行,下行是怎么个意思
答：虽然是个不是1就是2这样简单的问题，但网上充斥着很多难辨真伪的说法、这个不应该啊。从公路工程实践来看，最基本的就是沿着路线有前、后、左、右的区分，上行线及下行线只是在高速、一级这些分幅的公路上使用，并且一直是将从路线起点至终点的方向定义为下行、反之为上行。之所以有众多说法，其根本...

火车分上行和下行,那么上行是什么意思呢?
答：上行列车是指由北京开往其他地方的列车。中国铁路规定：列车运行原则上以开往北京方向与支线开往干线方向为上行方向。对一些不易确定列车运行方向的路线，由铁道部或铁路局另行规定。上行列车的车次编为双数，车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。

铁路 公路 公交上行线下行线各是什么意思
答：例如公里标、百米标、桥隧标，这些标志上都有线路里程的信息。里程数增大的的方向是下行方向，减少的方向是上行方向。知道方向后，再根据火车靠左行的特点就可以判断上下行线路了。如果能看到通过信号机、接触网柱的编号的话，编号是奇数的是下行线，偶数的是上行线。在车站内，上行方向的出站信号机编号...

请问铁路上列车的上下行是怎么回事?
答：各种旅客列车都分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行（有的支线向邻接的干线为上行，由邻接干线向该支线为下行）。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。

上行线铁路线的含义是什么
答：开往北京方向的称为“上行”，车次编号数字为偶数；驶离北京方向的称为“下行”，车次编号数字为奇数。至于起点或终点不是北京的车次，要看起点和终点和北京的距离。比如某车次从A开向B，A距离北京500公里，B距离北京600公里，那么这趟车次就是驶离北京的，属于下行，其车次的编号数字就是“单数”。

铁路图纸上的路肩线,上行线,下行线具体指的什么/
答：上行线是指去往北京方面的。下线线是离开北京方面的。上行车次都是双号，下行车次都是单号，在北京变号。比如D194次是沈阳北开往太原的，在沈阳北至北京段是D194次，过了北京就是D191次了。 太原开往北京的为D192次。北京开往沈阳的为D193次。

铁路工程主要技术指标中,限制坡度里的上行下行是什么意思
答：铁路主要技术标准里面，客运线，货运线，客货共线限制坡度。货运线、客货共线铁路 ：如限制坡度6‰、13‰。主要指重车方向6‰，空车方向13‰。客运线、客货共线铁路上、下行方向一般指，北京方向为上行方向，反方向为下行方向。根据以上原因将限制坡度区分上、下行。铁路主要技术标准里，一般指最大...

为什么一趟火车有两个名字,
答：3、一趟列车有两个、三个或者更多车次的，称为复车次。产生这种情况的原因就是：列车从一条铁路线拐到另一条铁路线时，上下行方向发生了变化。比如拉萨到重庆T221/224次，拉萨开出时沿青藏线上行方向，所以车次为T224，到达西安后驶向重庆，变为下行方向，车次改变为T221次。于是列车整个运行过程用到...