我直行右侧车辆并线发生剐蹭怎么判定责任 我是直行对方车辆并线发生剐蹭责任怎么认定 下班高峰期我与前车...
同方向行驶的车辆发生事故，就看谁压线了，压线的就是全责，和对方发生碰撞时，在自己的车道内，那么对方肯定处于压线状态。因此对方要承担全责。
交通事故责任划分，就看双方在道路行驶中有哪些违法行为，有违法行为的都要承担相应的责任，像随意变道，压线，逆行，超速，闯红灯等都是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条规定机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
扩展资料
道路交通事故认定书应当载明以下内容：
（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；
（二）道路交通事故发生经过；
（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；
（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。
道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限 。
参考资料来源：百度百科-交通事故责任认定
同方向行驶的车辆发生事故，就看谁压线了，压线的就是全责，和对方发生碰撞时，在自己的车道内，那么对方肯定处于压线状态。因此对方要承担全责。
交通事故责任划分，就看双方在道路行驶中有哪些违法行为，有违法行为的都要承担相应的责任，像随意变道，压线，逆行，超速，闯红灯等都是违法行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条：
机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
扩展资料：
公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。
（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
以下十六种情形通常将被确定为全部责任：
1、追尾碰撞前车的；
2、变更车道发生事故的；
3、倒车、溜后发生交通事故的；
4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的；
5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的；
6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的；
7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的；
8、逆向行驶的；
9、右侧超车发生交通事故的；
10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的；
11、冲红灯发生交通事故的；
12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的；
13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的；
14、开关车门造成交通事故的；
15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的；16、单方发生交通事故。
（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。
一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。
省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。
参考资料来源：百度百科-交通事故责任认定
你是直行，对方在你的右侧车道，要变道到你行事的车道，这是发生剐蹭了。
如果你椅子在直行的车道内，没有压线的行为，对方变道和你发生碰撞，那就是对方的全责，机动车在变道时不能影响旁边直行的车辆，因为变道就属于借道了，旁边没车，可以借道，要是有车的，必须等车辆过去后才能借道。
同方向行驶的车辆发生事故，就看谁压线了，压线的就是全责，对方和你发生碰撞时，你在自己的车道内，那么对方肯定处于压线状态。因此对方要承担全责。
交通事故责任划分，就看双方在道路行驶中有哪些违法行为，有违法行为的都要承担相应的责任，像随意变道，压线，逆行，超速，闯红灯等都是违法行为。
这种情况也需要看具体情况。
如果是对方压线，那么就是他全责，
如果是虚线的话，
后车也应该让。可能都有一些责任。
你要是一直在该车道行驶就是并线车的问题, 但是若是右侧车并线你给他让了且压线了,这个责任就不好说了,你压线行驶,对方车辆并线也是压线这时要发生剐蹭让外人来说会以现场为依据给结果, 理上是但实际会有出入. 故行车时碰到这样的事要不减速避让要不就不让其进来,直管直行就可以了,这样发生碰撞责任清晰明了.
实际行车中许多人认为别人该让他, 这种想法最好不要有, 并线还是确保安全了再并, 冒然并线若是碰到不让速也不让道的只有你自己承担这结果,毕竟交规是首先保护原车道行驶的车辆的的权益的. 看一下唐将众撞翻的结果, 最好别成为被撞的主.
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