15万就能拿下的4款合资SUV，颜值高操控好，你还在等什么 预算15万，为何不考虑这4款SUV，颜值高、有实力
15万左右的价格区间是大多数人买紧凑级SUV的分水岭，怎么样能用15万买到性价比高、配置全、实用性强且品质稳定的新车则是消费者最为关心的。那么在这个区间里面，究竟哪几款SUV最值得推荐？下面就为大家带来四款15万就能完全拿下的SUV给大家，注意，这些都不是入门车型的，最实在，不骗人的。
雪佛兰沃兰多
指导价11.49-15.99万元
沃兰多从FNR-X概念车汲取灵感，虽然定位家用，但它的前脸造型却是国产雪佛兰家族中最凶悍的一个。分体式进步气格栅，凶狠动感，搭配双侧獠牙计划的前困绕与尖利的LED大灯组样式，具有实足的行动感。侧面，大量运用了方正线条勾勒，无处不在凸显其运动的风格。车身尺寸方面，新车长宽高为4684/1807/1627mm，轴距为2796mm。车尾部，运用的是简洁的设计元素，还加入了熏黑式LED尾灯，整个尾部是增加了很多运动元素。
内饰方面，8英寸悬浮式中控屏幕与档次感富厚的内饰计划，在同级别中视觉结果较为亮眼。建设方面，新车将搭载雪佛兰斩新一代MyLink+智能车载互接洽统，并融合斩新一代安吉星智能车接洽统。5+2全能新家轿产品定位、灵活百变的空间布局和多达39项标配的丰富产品配置
新车将搭载一台由1.3T Ecotec双放射涡轮增压发动机与48V电机、48V能源电池、电源经管模块和夹杂能源掌握单位构成的48V轻混体系，功率163马力，峰值扭矩230牛·米。传动体系方面般配6速手自一体变速箱，官方称其概括工况油耗低至6.1L/百公里。
本田缤智
指导价12.78-17.68万元
缤智引入最新家族式设计，前脸变得更加精致，镀铬的装饰勾勒出肌肉感。羽翼式LED前大灯无论白天黑夜都拥有极高辨识度，在进击式SPORT风格包围以及四种新靓色的加持下，一路上都吸收路人目光，全系标配17寸轮辋，让它变得动感十足。
内饰上 缤智延续了Honda独创的“MM”空间设计理念，带来小身材也有大空间的越级体验，车辆后排搭载的魔术座椅采用4/6分割式设计，靠背角度可实现2级调节，轻松超越同级车容积量，让用车生活变得更加自如、舒展。
搭载有两套动力总成，分别是1.5L+6MT/CVT和1.5T+CVT的220TURBO，1.5L版本车型搭载了“地球梦科技”i-VTEC缸内直喷发动机，最大功率为96kW/6600rpm，峰值扭矩为155N?m/4600rpm，百公里综合油耗仅6L左右；而备受好评的1.5T发动机更是做到了同级最强，最大功率达到177马力，最大扭矩220N·m，8.9秒的加速成绩及6.1L的综合油耗，可以说真正兼顾了强动力与低油耗双重价值。
上汽大众途
指导价11.49-15.99万元
大众途铠是上汽大众旗下的小型SUV，基于大众MQB A0平台打造，对比海外版本车型途昂的外观，来到国内经过一些本土化调整，如前脸增加了镀铬装饰提升档次感，中网造型也接近途昂的风格。17吋风火轮轮毂与车身的硬朗感的线条非常搭配。车顶行李架，黑色轮眉和侧裙，展现SUV野性的一面，同时让车看起来更高耸一点。
内饰有多种设计风格可供选择，采用光亮鲜艳的装饰面板进行搭配；看上去十分亮眼且兼具档次感，虽然中控台是硬塑料材质，但彩色饰板看上还是挺讨人喜欢。高配车型搭载8吋中控触摸屏和10.2吋高清彩色液晶仪表。跟最新的奥迪车型一样，地图导航可以直接投影到仪表上，非常炫酷。
动力系统方面，途铠提供1.5L发动机以及1.4T发动机，这两款发动机的最大功率分别为113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米。传动系统部分，1.5L发动机匹配5速手动变速箱、6速自动变速箱，1.4T发动机匹配7速双离合变速箱。
一汽丰田奕泽
指导价：14.58-17.68万元
外形方面，奕泽与海外版的C-HR差别不大，Keen-Look设计语言的前脸略有侵略性，但不至于让人感到压迫，收放自如。侧面的轮眉采用了外抛式的设计，而且整体线条营造出俯冲的姿态，运动感十足。至于车尾，紧凑的线条让整体轮廓看起来颇具进攻性，运动感非常强烈。
进入车内，奕泽的设计同样个性，非对称式的中控台偏向于驾驶员一侧，暗示了这款车操控优良的特性，提升驾驶欲望。内饰虽然没有用上十分昂贵的材料，但是精良的做工配上不同材质营造出来的层次感，内饰的质感依然不会廉价。值得一提的是，奕泽的座椅包裹性和舒适性都很好，细节方面依然能够打动人。
动力方面，奕泽搭载一副2.0L自然吸气发动机，最大功率171Ps，峰值扭矩203N·m，传动系统方面匹配了Direct-Shift CVT变速箱。值得一提的是，奕泽的操控响应较好，与以往的老丰田车不同，开起来相当有乐趣。
作为SUV车型来说，这几台车都有着明显的特征特点。而且15万预算基本上都能买到这些车的高配车型了，所以可以说随便挑了。但它们也是各自有优劣的，这就看消费者的喜好了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
15万拿下这几款合资品牌SUV，不服不行~
许多朋友在买车的时候都会优先考虑合资品牌车型，原因无非几个：比较好的质量口碑、成熟的动力调教、较高的保值率等，用着省心。今天给大家推荐几款15万就能落地的合资SUV，这些车型颜值高，贼好开！
一汽丰田-奕泽
厂家指导价：14.68-17.58万元
估计之前大家看C-HR都看腻了，今天就换个车型，C-HR的兄弟车型奕泽。可能是奕泽的“知名度”远没有C-HR高吧，优惠力度要比C-HR要更大一些。外观上，奕泽依然保持高颜值，夸张的线条让它的回头率相当的高，适合一些喜欢个性的年轻人，同时丰田品牌光环的照料下质量可以大可放心，随便开个6、7年一点问题都没有。
奕泽的优点当然是其高颜值的外观，除此之外我觉得开起来也挺不错的，转向手感细腻精准，短小的车身尺寸使其跟随性很不错，开起来有一点驾驶乐趣。于此同时，底盘的滤震性表现也很出色，无论是大小震动的过滤都一次到位且有一定的厚实感。不过2.0L+CVT的动力总成低扭表现一般，没有同价位涡轮增压车型开着这么轻快，经常需要深踩油门才有一点加速感。
东风雪铁龙-云逸C4 AIRCROSS
厂家指导价：10.68-15.68万元
云逸C4外观是比较有争议的地方，懂哥觉得还挺好看的，在车流中一看就能分辨出来这是一台雪铁龙。云逸采用了雪铁龙家族式设计，由车标延伸出的镀铬饰条贯穿两端，与大灯相连。在头灯、前护板、尾灯及侧面护板等处使用了圆角矩形图案，与车身线条形成呼应，看起来很萌很可爱。
云逸除了看着不错，开起来也可圈可点。法系车优秀的底盘设定在云逸C4上得以保留，底盘表现相当有韧劲，在保证舒适性的前提上有着更好的驾控表现，即使进行激烈驾驶，悬挂的支撑性依然很棒，高速过弯给人的信心感很足。唯独1.2T的发动机云逸在动力总成NVH方面不太好，发动机低速时的振动和高转速的噪音都能反馈到车里，对舒适性的影响很大。
上汽大众 - T-cross
厂家指导价：12.79-15.99万元
相比起国外版本较为运动的外观设计，懂哥觉得国产版本的外观更为大气庄重，符合国人的审美。前脸咋眼看上去颇有途观的味道，小巧的车身造型赋予了它很强的精致感。
T-cross的优点在于有高效的动力系统带来了非常不错的燃油经济性，百公里综合油耗6.5L是今天三款车型中最低的，1.4T的车型百公里加速8.2秒的成绩也是同级别里领先的水平。总的来说在性能上，T-cross可谓是面面俱到。而狭小的后排是它的“致命”的缺点，不是T-cross在空间表现上不够好，只是日系选手在空间方面的造诣实在是太强了。
北京现代-昂希诺
厂家指导价：12.99-15.59万元
昂希诺的车头部分采用了许多激进的设计元素，大嘴的进气格栅、分体式的大灯设计，整个车头富有一定的层次感且“凶猛”。而车尾的设计与车头造型相呼应，双边双出的排气设定相当“骚气”，是今天四款车中外观运动感最强的一款。
搭载的1.6T+7速双离合的动力组合表现出一定的运动感，1.6T的低扭表现一般，但中后段的动力输出比较充足，7速双离合的升降挡速度非常快，只要肯深踩油门动力的提升非常明显。底盘也一改韩系车单薄生硬的感觉，整体表现出比较强的扎实感，高速行驶时更加安定。以上是几款15万落地的合资SUV，你喜欢哪一款？评论区告诉我！
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每逢新年伊始，全国人民的月平均工资统计数据会铺天盖地出现的在各大平台上，以至于低于8000-10000元的月均工资标准都不敢"说话"。可实际情况呢?据悉，我国最新上调的5000元个人所得税标准后，在岗位人员在扣除五险一金和其它费用以外，仅仅只有20%的人员缴纳个人所得税，其余的80%根本达不到缴纳标准。这证明很多平均后的月均收入数据根本不可信；我国大部分在岗人员的实际到手工资都在5000左右。（没有统计在内的不算）
汽车在一定程度上已经成为国民的"必需品"，很多人在有一定储蓄和稳定的工资收入后都会考虑买一辆小汽车代步。可基于可支配收入的限制，大部分人都会选一辆价格相对便宜的车。其实在很久以前作者对普通家庭买车就有一个"结论"：15万以下买自主品牌汽车；15万以上买合资品牌汽车。
原因很简单，15万对很多自主品牌而言是天花板，它们拥有自家最好的技术和最丰富的配置，买到即赚到。反观15万以下的合资车，做工、配置、动力都要略逊一筹。15万以上，那还是老老实实的买合资轿车，此时的合资轿车不仅在硬件上有保证，软件也随之提升，耐用度、保值率也好得多，最关键的是赚钱不易。反观大多数15万元以上的自主品牌汽车它们只能在配置上进行堆砌，硬件并无太大进步，除非在新能源领域和个别车企在某车型上有绝对优势。
今天，我们盘点4款15万元以下的自主品牌SUV，即使你月入5000元，也能买得起，用得起。
1、?博越 PRO
指导价：9.88-15.68万元
博越曾是吉利SUV家族的"中流砥柱"，撑起了销量的半边天，但汽车市场每天都在变化，博越曾经的对手纷纷更新换代，博越也不能闲着，于是博越PRO来了。
博越PRO是博越的升级版车型，厚重的车头和全LED大灯（低配车型是卤素灯）、黑色的吉利logo是变化最大的一部分。除此之外，博越PRO的长宽高分别为4544mm、1831mm、1713mm，轴距为2670mm。
博越PRO的内饰比较传统，可能是上市较早的原因它并没有采用类似于吉利ICON和豪越的内饰造型。动力方面，博越PRO搭载了1.5、1.8T两款发动机，最大马力分别为177匹和184匹。
2、?奔腾T77 PRO
指导价：10.58-13.88万元
奔腾T77 PRO的前身奔腾T77以时尚、精致的外观在紧凑型SUV市场赢得了立足之地。如今，奔腾T77 PRO携带1.5T发动机重返市场，它的最大马力达169匹，比1.2T版车型要高26匹马力，动力更充沛的PRO版当然更受年轻人欢迎。
奔腾T77 PRO的内饰保留了1.2T车型的设计，连体中控大屏彰显科技感、全息投影可与你亲切互动。最重要的是奔腾T77PRO的配置不会缺席，车联网、手机互联、座椅电动调节和加热、全景天窗、自动空调、自适应巡航、全景影像等都有配备。
3、?瑞虎7
指导价：7.99-14.19万元
瑞虎7对奇瑞而言至关重要，它是奇瑞今年破百万销量的"战略车型"。作为全新车型，瑞虎7拥有一套全新的设计语言，而这也代表了奇瑞未来车型的设计方向。可谁又能知道奇瑞这套全新的设计语言又坚持多久？它可一直在换，最新的瑞虎8是典型案例。
瑞虎7根据车型分别搭载了1.5T和1.6T发动机，最大马力分别为156匹和197匹。明眼人都知道，1.5T版本的车型在1.6T车型面前更多是陪衬，毕竟197马力对于一辆不到1.5吨重的车而言已经是绰绰有余，足以用"小钢炮"称呼它。
4、?宋 Pro（燃油版）
指导价：8.98-11.98万元
看脸的时代，宋Pro的颜值为它加分不少，价格不贵，外观却时尚大气，丝毫没有低端、山寨的感觉，这不正是年轻消费者的追求。其次，玩灯和玩智能科技成为了比亚迪的强项，前脸的矩阵式LED大灯和贯穿式的LED尾灯在同级别车型中实属罕见。
比亚迪的智能科技配置无需多言，可旋转的中控大屏几乎是无所不能，看电影、刷抖音它都可以。动力方面，宋Pro 全系标配1.5T发动机，最大马力160匹，有手动档和自动档可选。
总结：博越PRO、奔腾T77 PRO、瑞虎7 、宋Pro，它们的售价基本都在15万以下。如今是车市淡季，4S店又能提供部分优惠和免息贷款，买车时除了首付需要大笔资金外，月供阶段2000元左右足以应付，只是油费和维修保养是额外支出。
分析过后，它们都有一个共同特点，它们都是老款车的延续，车企采用重新命名后再次销售（瑞虎7除外），这种手法在自主品牌中屡见不鲜，它们会在短时间内获得销量，风头一过便会恢复如初。届时，车企又会将它们重新命名，名称换来换去后便导致车型得不到传承，基本是"二代换名，三代停产"，这与合资品牌车型动辄6代、10代坚持一个命名有很大差距。最终，恶性循环行成，自主品牌车企缺乏车型文化，它们不敢聊车型历史，只敢聊车型配置。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
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