谈一谈爱车奔驰GLB的车身配置和霸气外观！ 喜提爱车奔驰GLB，感谢大家的提车意见！
初次见面，多多关照。
GLB的外形，让我看到了以往奔驰SUV所拥有的棱角分明，硬朗的风格。
车头有着硕大的三叉星辉的logo，并向两边延展了两条镂空的镀铬条。
三叉星辉的logo在引擎盖上也有，并且还带有梅赛德斯奔驰的阿拉伯字母。
R18的轮胎相比于他的块头，似乎小了一些；好在轮毂样式不错。
和引擎盖一样的三叉星辉logo也镶嵌在了轮毂中心。
本次实拍车型为GLB 180五座车型，也就是最低配版车型，指导价29.28万；是不是对价格心动了。
由北京奔驰生产制造。
车尾的三叉星辉的识别度也是相当的高。
从后侧看GLB，同样给人一副硬派SUV的感觉。 怎么样，奔驰GLB的外观可还行？个人感觉，相比较于GLC和GLA，GLB的外观更加硬朗一点。
奔驰的内饰，一向以豪华著称，GLB如何呢？ 我们一起来看看，不看不知道，一看惊一跳。
中控，不得不说很奔驰范，什么意思呢？就是豪华咯；瞧瞧这10.25英寸的大屏幕， 不对，这应该是两块10.25屏幕连屏，也就是10.25×2英寸的大屏幕；主要这个大屏全系标配，值得称赞！
多功能方向盘左侧配备了定速巡航和限速器，同样是全系标配。
右侧配备了蓝牙电话按键，音量调整，语音，收藏等功能键。
奔驰的logo横在你面前，好看~
奔驰的内饰，给人的感觉确实还是很有档次感的。
汽车发明者与众不同的设计之座椅调节按键。 我曾经体验奔驰时，没能在座椅上找到调节按键，后来发现在门把手上方，并且设计的很精致。
驾驶侧门把手
圆形的空调出风口，这个设计已经不新奇了，很多车厂也有类似这样的设计。
灯光控制按键区域，电子手刹也被放在了该区域。
汽车发明者与众不同的设计之怀挡设计 大部分汽车的档位都会设计在主副驾驶座位中间的中央扶手区域，而奔驰的车基本都采用怀档设计。
一键启动按键，自动启停开关按键
换挡拨片也是全系标配
由于怀挡占据了雨刮器控制的位置，雨刮自然就集成到左边的档杆上了。
中控屏幕下方也有3个圆形空调出风口
奔驰的多媒体交互系统MBUX的按键以及触摸板
简洁又不失档次的中控
前方有两个杯座，无线充电功能需要在GLB 200以上的车型上才配备，很遗憾GLB 180不支持。
Type-C接口，全系支持CayPlay和CarLife，简言之就是可以手机投屏。
中央扶手区域以及驾驶区域
打开扶手箱，瞧一瞧。
扶手箱内也有一个Type-C接口
这样的大屏
这样的空调出风口，能让你心动吗
三幅多功能运动方向盘，外形好看，手感也很好
这就是奔驰GLB 180的前排内饰
接下来，我们来看看奔驰GLB 180的后排。
作为GLB 180五座车型，我觉得后排空间还是不错的，2829的轴距着实反应到了空间上。
我们来看看后排的配置
独立出风口
Type-C充电接口，外加储物格
中央扶手有两个杯架
分段式电动天窗
总的来说，奔驰GLB 180的内饰风格沿袭了奔驰家族一贯的风格，那就是豪华感； 配置上，也是非常的丰富，有没有感觉到GLB 180 5座车型的性价比非常高。
那么，配备1.3T涡轮增压发动机的GLB 180的动力能否满足我们的生活需求呢， 试驾走起~
GLB 180，配备的1.3T 4缸发动机低功率版，最大马力136匹，最大扭矩200牛米； 全系配备7档双离合变速箱。
一趟试驾下来，总体感觉136马力的GLB 180的动力稍稍偏佛系了一些；如果预算充足，建议购买GLB 200（最大马力163匹，最大扭矩250牛米）；这样的话动力应该是够了。 不过7档双离合变速箱的反应还算积极，顿挫也不是很明显。 另外不得不说的就是奔驰GLB的隔音降噪水平还是不错的，不负奔驰之名。
好了，本次梅赛德斯-奔驰GLB到店试驾的感受就写到这里。 感谢欣赏~再会
南京第一辆黑色奔驰GLB落地，谈谈我的提车感受！~
关注GLB已经快一年了，记得19年初就知道GLB要上，第一次是在4月份上海车展那次，不过那次的GLB好像和现在的不太一样，现在的好看，上海车展那次有点怪怪的。其实准确的说一直想下手奔驰，可总感觉看的几款都没心动的感觉，GLA太小尤其空间，而且有点怪怪的，尤其车屁股；去年上的A级三厢内饰倒不错就是外观太小；CLA之前的老款蝴蝶尾灯要审美疲劳了。新款CLA很好看，海外早就上了，国内一直也杳无音信，据说要上猎装版的，那个屁股多出一块太难看了，再说也等太久。实际之前也对比宝马新X3，外观不错就是内饰无法和奔驰比，最终就GLB了。
生活还是要有点仪式感，订车没等太久，就是黑色之前销售说不见得年前到，说有可能年后，不过我人品一贯的好，车19年底就到了，为了算2020年，就等到元旦后提车。
车头霸气有没有，硬汉的造型很符合我这样的肌肉男哈哈
我觉得侧面看起来很大， 真心觉得不比GLC小
其实网上很多人都在讨论第三排空间小，这里我只想说本来就是应急用，我觉得已经很惊喜了，第三排多大是否舒服没有任何讨论的必要，如果你实在在意和需要大7座，其它品牌完全有太多选择，而且我觉得目前坐二个女士或孩子以及不是块头太大的男人完全没问题。
其实最吸引我的还是奔驰的内饰，真的没得讲的，妥妥的高科技感，如果你非要说部分地方材质不好，那你可以升级买奔驰更好的车型，我觉得已经很满足了。
前排和后排空间真的很大，完全足足够用，坐满5个人一点不挤
大家关注1.3T动力，我实际感受真的也觉得很满足，我平时还是很喜欢超车，尤其市区等红灯，开GLB妥妥的秒起步，而且后面车直接甩的老远，反正在奔驰这个价位里面还是足够用的了，如果你一定要追求动力，那真的也不要选择这款车，反正我也不是彪车一族，偶尔超个车，还是有很大的满足感。
特点拍了张奔驰GT50的，以后有钱争取换一辆
最后爆张半裸肌肉照，我抛砖引玉，让我们南京地区人气旺起来，以后GLB多起来，大家喜欢健身唱歌的，可以经常活动搞起来，用我们南京话说，我绝对是硬腿子哈哈！
也不知道GLB的论坛里面，那么多喷子是水军还是真喷子，之前发过一条看车求助的，下面好多喷空间和动力的，也有骂我脑残的，戾气好重啊！ 首先感谢大家的意见，尤其是那些客观评论这车的，最后还是在仁孚南星的小哥那边订了这个车，赶在这几天去把它提了。
从大家的意见来看，加上我自己的考虑，基本可以归纳为几点： 动力。1.3T的这套发动机是大家喷得最多的，我觉得如果不是在山城重庆，或者是天天开出去自驾游的朋友，我觉得不用太担心这个动力够不够的问题，尤其对我们成都人来说。
什么要丈母娘下来推车这些笑话，我也是听腻了，如果真的是充值喷子，我建议你们可以喷点其他的，稍微会看参数的都会去研究下数据，163的马力250牛米扭矩，不管是横向对比还是纵向参考，这个数据都不得差好多，当然你要是和3.0T什么的车型来比，也没有参考性。
如果确实不服，可以去试驾看看，我都开过。 这个预算，之前就只考虑一线品牌，所以在奔驰、宝马和奥迪里面看的。宝马X3上不了，X1呢，虽然入门是1.5T但是220的扭矩和140的马力，其实是拼不过1.3T这台发动机的调教的。2.0T的还不错，但是试驾下来感觉差异也不明显，唯一最明显的就是数据了。
再说奥迪，Q5现在优惠下来也超预算了，Q3的1.4T150的马力也不够，试驾车刚好是2.0T的，估计也是为了让大家上顶配，开起来还不错，价格和GLB差不多。 所以总结说来，GLB的价格差不多可以上X1和Q3的顶配，动力试下来也差不多，就看自己咋个选了。
再下来说空间。在动力差不多的情况下，有个7座对我来说就很香了，虽然年审麻烦一点，但是总比双方妈老汉都在的情况下，超载或者再打一个车的尴尬要来得好。挤一挤我觉得不算什么问题，又不是开长途用要随时坐满7个人。
之前在仁孚南星店里看车的时候，老婆还爬进去第三排坐了下，她155的身高空间感觉还行吧，有的时候应个急让娃儿坐进去完全没问题。 所以吐槽GLB的7座不够宽大的朋友，如果真的要空间我就考虑GL8或者奥德赛了，之前也看过空间超大奥德赛还是混动，开出去自驾游坐满7个人都舒服，但是我们两口子平时也就城里面开一开，要真的买个GL8或者奥德赛，平时停车又是个问题了，我还要开出去跑客户。
更何况5座情况下，它空间哪里不大了，要是我们两口子开出去自驾游，二三排放平铺个垫子还可以躺睡个午觉了。
再说下我自己的个人需求。也就是家用城市代步车，平时要跑业务所以首先考虑的一线品牌，之前看到仁孚南星打的30万的7座SUV广告噱头挺大的，就被吸引过来了。
国人买车，说来说去最大需求还是品牌感受上面。空间大动力强什么配置都有的车，选择超多，之前也有评论说五菱宏光就够了，对啊，但是我不想买五菱宏光出去跑客户和接丈母娘。 这话说来俗是俗了点，差不多就是这个意思吧。
也有人问内饰做工问题，奔驰这个方面一直是强项，现在的中控比以前还升级多了。 前几天从仁孚南星提了车去蹭了个路边的油菜花，龙潭寺这边是工业园区，空旷没啥人，就把口罩摘了在车里耍了好一阵。
想起之前看有个兄弟在问预测GLB销量，有的特别看好，觉得是7座的奔驰后期降点价前景是一片大好，有的又觉得动力不行空间不够大还不如十多万的车。 我觉得最主要的，还是在奔驰品牌上，多少人会冲着这个品牌来关注这个车，大家不管怎么吐槽，了解和关注量还是越来越高。 作为买单的客户来说，我觉得这个价位符合预算，品牌又是自己喜欢的，空间配置够用就可以了，虽然可能又有喷子来喷，也还是欢迎大家来讨论。
