进店实拍2020款奥迪A4L!车宽1847mm,配感应后备厢+主动刹车 奥迪汽车什么档次

作者&投稿:戚往 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

 目前汽车工业的快速发展可谓是非常迅速的,在面对市场中不断亮相的新车时,竞争也愈发激烈起来,纵观整个市场,颇有“百家争鸣”的态势,而各大车企之间为了在激烈的市场中站稳脚跟,也投入了更多的精力,奥迪这个品牌在国内市场中的关注度还是非常高的,旗下的车型在定位上也是十分精准的, 奥迪A4L是奥迪旗下一款比较经典的中型车,自推出时尚以来也得到了消费者的认可。

 B级车在市场中的发展已经进入了一个全新的发展阶段,不少车型的推出也让整个市场变得更加热闹起来,为了提升在市场中的份额,奥迪在今年的4月份,上市了2020款的奥迪A4L,售价为30.58--39.68万元,近日,笔者在潍坊地区的广潍奥迪4s店内拍到了这款上市不久的车型,外观在设计上是比较年轻化的,动力上搭载的是2.0T涡轮增压发动机+7挡双离合变速箱,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的奥迪A4L有哪些竞争力吧!

 2020款奥迪A4L的长宽高分别是4858(4851)/1847/1439(1411)mm,轴距达到了2908mm,外观的设计是比较年轻化的,多边形进气格栅线条的描述是比较硬朗的,中网式进气格栅的表现是比较大方的,可更好地减少汽车在行驶中的阻力,多功能大灯内部透视镜的描述是非常精致的,勾勒的线条在点亮是非常精致的,底部护板带有一定的倾斜,嵌入式雾灯的设计是非常简单的,引擎盖上侧隆起的线条是非常扎实的。

 侧面腰身的设计十分修长,前后轮毂上侧隆起的线条是非常凌厉的,轮眉区域的线条描述的更加清晰,上扬式的设计呈现出较强的运动属性,车窗B/C柱是带有一定倾斜的,包裹的银色饰条提升较强的档次感,多幅式的汽车轮毂更加稳重。

 

 上翘式的后备厢盖是比较有层次的,尾灯的设计比较大方,内饰线条的勾勒在点亮后是非常有辨识度的,后备厢区域镶嵌了银色的护板修饰,是非常耐看的,字母标识的镶嵌更加有辨识性,雾灯区域的中网是比较有质感的,两侧扁平式的排气筒呈现出较强的运动气息。

 空间的设计还是非常大方的,中控台上侧的线条描述的十分清晰,贯穿式的空调出风口是非常修长的,内部的细节处理是比较美观的,液晶式的仪表盘是有配备的,镶嵌的银色饰条增加一定的美观,独立显示屏在设计上是非常大方的,厚实的方向盘与宽大的换挡杆相搭配,嵌入的银色饰条起到了一定的修饰效果,皮质座椅的包裹还是比较有质感的。

 

 2020款奥迪A4L动力上搭载了2.0T发动机,最大输出功率分别是150马力、190马力和252马力,最大扭矩分别是270Nm、320Nm和370Nm,最高车速达到了240km/h,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

 主动刹车/主动安全系统、倒车影像、自动泊车入位、感应后备厢、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和温度分区控制等是都有配备的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



奥迪audi是什么车~

春节后汽车领域最为重要的展会就是将于下周在瑞士举办的日内瓦车展了,而就在车展的开幕前夕,Audi(奥迪)旗下的新款A5家族在国内正式上市,车型共有9款,分为双门轿跑(Coupe)、五门掀背(Sportback)以及敞篷版(Cabriolet),其中与现售款A5相比,新增了Sportback 35TFSI进取型,同时Coupe 45TFSI进取型换为了Coupe 35TFSI进取型,整体分布更为均衡,官方定价为42.98-62.8万元。
新车型仍然是常规的年度款迭代,整体外观和内饰与现售款的区别并不明显,全系标配为18寸轮毂,而敞篷版和双门版车型则可选配19寸轮毂。至于功能方面除标配有自动空调、电子手刹和自动大灯等配置外,还可选装带换挡功能的三幅式真皮方向盘。至于动力方面,新增的Sportback 35TFSI进取型和Coupe 35TFSI进取型均使用了第三代EA888 1.8TFSI发动机,最大输出功率为170匹马力,扭矩320NM,而2.0TFSI发动机则有小幅升级,最大输出功率从之前的220匹马力提升到了230匹马力,扭矩则为350NM不变。

  奥迪属于C级车。
  一般来说有A、B、C、D等级车,各国标准各不一样,我国更是无统一标准,由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场,多采用德国分级法:
  按照德国汽车分级标准,A级车包括A0、A00级车,一般指小型轿车;B级车是中档轿车;C级车是高档轿车;而D级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越靠后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。
  资料显示,A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间,发动机排量小于1升,例如奥拓就属于A00级轿车;A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米,排量为1升至1.3升,比较典型的是夏利轿车;一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升,一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
  B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间,排量从1.6升到2.4升,近年来,B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场,奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
  C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间,发动机排量为2.3升至3.0升,国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。

  D级豪华轿车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上,目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。

  当然,随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如,有些车型或许轴距属于A级车范围,而排量与价格却与B级车相差无几。因此,轿车分级不应过于僵化死板,需灵活处理。

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