2020北京车展前瞻 |日产全新纯电动SUV Ariya，续航610km 2020北京车展倒计时，这五款热门重磅新车先睹为快！

虽然日产品牌在纯电动汽车领域起步非常早，也有着Leaf聆风这样的全球成功车型，但是其纯电动产品线比较单薄的问题愈发明显，特别是在这个全球一线品牌都开始发力新能源的时代下。

认识到该问题的日产，在今年2020北京车展，将带来一款全新的纯电动SUV车型——Ariya。

日产 Ariya概念车于今年7月15日于日本横滨进行了全球云首发，同时还发布了日产的全新品牌标识。

外观上，日产Ariya以“永恒的日式未来主义”为设计主题，延续了日产IMx零排放概念车的经典设计元素。包括日产汽车标志性的V-motion前格栅、独具差异化的灯组、短前后悬的设计以及区别于传统车型的宽敞内部空间都被保留下来。

车尾部设计也非常大胆，大角度倾斜的C柱与肌肉感极强的后尾门融为一体。横贯式熏黑尾灯具有不俗的质感，后翼子板和安装在高位的后扰流板则凸显出了力量感。

内饰方面，Ariya采用了非常简洁科幻的设计风格，中控台主要由传统方向盘、大尺寸液晶显示屏以及隐藏式触控面板组成。日产Ariya搭载了先进的ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统（ProPILOT Remote Park）和e-Pedal一体化智控踏板，将为驾乘者提供更加自信、轻松的驾驶体验。

同时，日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障（Nissan Safety Shield）技术。

动力方面，Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。入门版本配备单电机并采用前驱设计，最大功率218马力，最大扭矩300N·m；高配版本搭载前后双电机，采用四轮驱动匹配了TTESA E-TS扭矩分配系统，最大功率389马力，最大扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需5.1s。

动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程为483km，最高续航里程可达610km，快充模式下，30分钟可以充入375km的续航里程。

?据介绍，日产Ariya将于2021年年中在日本率先上市，售价约为500万日元（约合人民币32万元），2021年下半年将引入欧洲、北美和中国市场销售。同时，日产汽车表示将全力探索电动车领域，在未来18个月将推出12款新车，并希望在2023年以后实现每年全球卖出100万辆电动汽车的目标。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展重磅新能源车前瞻：保时捷、野马、日产3款可期~

受到疫情的影响，今年各个车企的新品发布时间都受到了延迟，更多新车就集中到了下半年发布/上市，而同样推迟了半年的北京车展就成为各个车企集中发力的舞台。而今天，氢云链就给大伙盘点一下将北京车展亮相的3款新能源新车值得一看，相信过不了多久就能在市场上买到了。
新款保时捷Panamera插混
亮点：再次进化的行政级轿车
在即将开幕的2020北京车展上，即将于国内消费者见面还有不久前正式首发的新款保时捷Panamera。不过，作为中期改款车型，新车的主要变化集中在配置等方面，值得注意的是，此次保时捷Panamera将发布了9款新车，新款Panamera 4S E-Hybrid车型将作为车系代表亮相北京车展。

外观方面，新款保时捷Panamera在外观部分最容易识别的是Sport Design前脸，与此同时搭配黑色的进气格栅和侧面的大进气口，整体看起来十分有气势。
内饰配置方面，依旧沿袭了老款的整体风格，多表盘式仪表、中控台上方的时钟、大面积的皮质材料的使用等都是对经典的传承，不过在配置方面，提升了车载信息娱乐系统运算能力，让触摸屏的响应速度更加出众。

动力方面，新款Panamera 4S E-Hybrid将采用2.9L双涡轮增压的V6发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，综合最大输出功率412kW，峰值扭矩750Nm。该版本车型从0加速到100km仅需3.5s，最高时速为300km/h。
Mustang Mach-E
亮点：福特全新纯电平台打
外观方面，Mustang Mach-E实车极具福特Mustang风格，如封闭式前格栅、Mustang标志性三条柱形尾灯、以及Fastback的车身造型等。

车身尺寸方面，Mustang Mach-E长宽高分别为4724mm/1880mm/1600mm，轴距为2972mm。
动力方面，福特Mustang Mach-E标准版的电机最大功率258Ps，峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版动力系统最大功率为286Ps，峰值扭矩为415Nm；长续航四驱版本动力系统最大功率为337Ps，峰值扭矩为565Nm；GT版本的最大功率为465Ps，峰值扭矩为830Nm。同时福特Mustang Mach-E长续航后驱版车型还在续航里程进行了提升，WLTP工况下的续航超过370英里（592公里）。
日产Ariya
亮点：日产首款纯电SUV
外观方面，以“永恒的日式未来主义”为设计主题，前脸大尺寸灯带和黑色饰板构成了V型前脸，并换装了日产全新的可发光扁平式LOGO。

车身尺寸方面，车身长宽高分别为4595、1850、1655mm，轴距为2755mm。

动力方面，入门版本配备单电机前驱布局，最大功率218马力，最大扭矩300牛米；高配版本将搭载前后双电机，最大功率389马力，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程分别为483km和610km，快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。
总结
不知道氢云链推荐的这3款新能源汽车有没有你想了解的呢？不过作为国内最重要的大型国际车展之一的北京车展来说，历来都受到了厂商足够的重视。虽然因为疫情原因导致延期，但是年初制定的目标还是得完成，因此，本届北京车展可谓看点十足，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

突如其来的疫情潮，让今年上半年的车市冷上加冷，不仅是车市受到影响，连今年各个车企的新品发布也都受到了波及，不过，随着疫情得到有效的控制，车市的淡季也已逐渐远去。随之而来的是今年车企们最爱的“金九银十”，而这其中，推迟了半年的2020北京车展也将在9月26日正式开幕。
作为今年下半年最为盛大的车展，自然也是受到了国内外汽车行业的强烈关注。要知道这是在疫情之后的又一大盛会，一个难得的曝光机会，各大车企厂商怎么可能放过呢？肯定会为消费者带来诸多优质的重磅新车。今天重点君就来做一次“先锋”，给各位亲们先来盘点一下。

华晨宝马ix3
来自宝马的纯电SUV华晨宝马ix3预计将在北京车展亮相，整体设计依旧延续了宝马X3的设计语言，不过在细节方面做出了一些改动，譬如融入了新能源车型的元素。
首先在外观的前脸格栅部分采用了封闭的双肾进气格栅，配合蓝色装饰，突显其新能源车的身份。此外，在车尾部的造型上与燃油版X3基本一致，燃油版车辆下方双边排气设计改为了两块不规则的蓝色饰板，并在尾门左侧增加iX3标识。车身尺寸方面，新车定位于中型SUV。长宽高尺寸分别为4746mm/1891mm/1683mm，轴距为2864mm，这个尺寸与燃油版X3基本保持一致。

内饰方面，宝马iX3与汽油版的内饰设计也是保持一致的，不过在中控、档把以及方向盘上加入蓝色装饰条设计，另外氛围灯也是蓝色的，与整体基调交相呼应，而在功能配置上，宝马iX3将配备10.25英寸的悬浮式多媒体大屏，内置宝马第七代iDrive人机交互系统，其他像12.3英寸全液晶仪表盘、无线Carplay、360度全景影像、驾驶辅助系统、无线充电、OTA升级等配置也将搭载。据悉，宝马还将为新车设计了特殊的“启动音效”，以提高驾驶的仪式感。

当然，动力总成的切换依然是最值得关注的点。新车搭载一台最大功率286Ps（210kW），峰值扭矩400N·m的电机，0-100km/h加速时间6.8s，最高车速180km/h。续航方面，该车搭载宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，WLTP工况下综合续航里程为460 km（NEDC工况续航为520 km）。

日产Ariya
日产纯电动跨界SUV Ariya将于2020北京车展亮相，日产Ariya基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台打造，新车外观采用了日产全新设计语言，即“永恒的日式未来主义。新车外观部分多处使用了黑色饰条，使得整体运动感、时尚感爆棚，另外前脸的大灯组也采用了很特别的设计，点亮后效果更为突出。整体车身长宽高尺寸分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。

而在内饰部分，日产Ariya的车内风格更偏简洁风，不过在科技感的打造上还是很吸引年轻消费群体的，譬如日产Ariya采用了中控屏和液晶仪表盘相连的双联屏设计，这也体现了日产Ariya在当下流行趋势上的与时俱进。值得注意的是，这块中控屏内也是搭载全新的车机交互系统和ProPilot 2.0智控领航技术，其中全新人机交互界面可以让用户通过语音来进行车辆的设置，并支持后期OTA升级。

动力方面，日产Ariya提供两驱和四驱两种驱动方式，搭载了63kWh以及87kWh两种电池在内的四种车型，其中e-4ORCE双电机版本百公里加速时间为5.1秒。续航方面，两驱版本不同电池容量WLTC模式下续航里程为450公里和610公里，四驱版本则为430公里和580公里。快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。

全新奔驰E级
全新奔驰E级将在9月份开幕的北京车展上正式上市，新车与海外版车型基本保持相同的设计。外观方面新车采用了全新的家族式设计风格，其整体风格相较于现款车型更有冲击力。不过在大灯的设计上，新车也是搭载了最新家族设计的前大灯组，并且其内部的LED日行灯造型更加动感时尚。而尾灯的造型上也更为狭长，使得整体造型看上去更有科技感。而从整体的车身侧面来看，全新奔驰E级的整体线条感运用的也是十分流畅，其长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，新车相比现款车型在长度上增加了13mm。值得一提的是新车还会提供AMG风格的运动套件，可以满足多元化的需求。

内饰方面依旧延续了现款的设计，依然采用双12.3英寸的连屏设计，方向盘样式也经过了更新。此外，质感打造上，全新奔驰E级也是不遗余力的，整体内部采用了大面积木纹装饰板和真皮包裹，整体车内质感还是很有档次感的，而配置方面，新车将标配无钥匙启动，无钥匙进入以及Android Auto和Apple CarPlay。

动力方面，全新奔驰E级将延续现款车型动力总成，新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力）；新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258马力）；新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率220kW（299马力）。传动方面，继续匹配9速手自一体变速箱。

红旗E-HS9
不得不说，红旗汽车近几年的发展趋势很迅猛，不仅在销量上得到了不错的提升，在产品矩阵方面也是不断的推陈出新，譬如不久前上市的红旗H9，而这次北京车展，红旗汽车也将亮相一款值得关注的新车——红旗E-HS9。
红旗E115概念车最早于2019年9月的法兰克福车展进行首发，广州车展在国内亮相，其量产版正是上述曝光的E-HS9车型。该车整体高度还原概念车，采用红旗最新的家族式设计风格，造型科幻前卫，是目前红旗品牌旗下最大、最贵的量产型SUV了。

具体来看下，外观方面红旗E-HS9整体设计基本延续了概念版车型，前脸采用新家族式设计语言，家族标志性的直瀑式格栅采用封闭式设计很是霸气，同时也非常具有视觉冲击力。此外新车前包围两侧造型通过LED光源的衬托营造出很夸张的设计风格。另外，新车在红旗品牌独有特征的打造上，也是表现的淋漓尽致，譬如车头中央的红旗LOGO，车身两侧的红色饰条点缀等。值得一提的是C柱部位大面积的银色装饰条及尾灯造型也是基本延续了概念车设计，而在尾灯方面也是采用了当下流行的贯穿式设计，加上巨大的车身尺寸，整体营造出了很强的豪华感。
车身尺寸方面长宽高分别为5209/2010/1731mm，轴距为3110mm；另外，新车将提供2+2、2+2+2、2+2+3三种座椅布局。虽然红旗E-HS9比劳斯莱斯库里南的尺寸略小，但已经足够为车内乘员带来奢华的空间体验了。

内饰部分，红旗E-HS9的内饰不仅豪华，在科技感的打造上也十分具有诚意，中控台采用了全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式贯穿大屏。同时在左侧还配备了一块高清全液晶仪表盘，中控屏下方则是一块娱乐触控液晶屏，后排还配备两个座椅液晶屏和一个中央扶手大屏，这些形成了红旗E-HS9?7联屏娱乐信息系统。此外，新车还在内饰的多处细节上加入实木、镀铬、皮质、钢琴烤漆等材质，进一步提升了内饰的高级感。配置方面，新车将搭载18向电动调节座椅，支持加热、通风、按摩功能、无线充电技术（8.4h即可完成充电）、另外新车还将还配备L3级自动驾驶系统、遥控泊车、面部识别、情绪分析等高科技配置。

动力部分，红旗E-HS9 纯电动SUV将推出两款不同动力的版本车型，低功率版的前后各搭载一台最大功率均为160kW（218Ps）、峰值扭矩均为350N·m 的驱动电机，百公里加速时间为4.9秒。高功率版将搭载前置最大功率为160kW（218Ps）+ 后置最大功率约为245kW（333Ps）、峰值扭矩均为350N·m 的双电机系统，百公里加速时间4秒内完成。而在续航里程方面，红旗E-HS9新车将搭载容量为92.4kWh的锂电池组，低功率版最大续航里程600km，高功率版续航里程也将超过500km。同时还支持8.4h即可完成充电的最新无线充电技术。

现代帕里斯帝
作为现代汽车首次引入国内的中大型SUV，现代帕里斯帝定位为中大型7座SUV。从整体外观来看帕里斯帝的车身尺寸较大，外观采用了水平和垂直碰撞结合的反差式设计，展现出大气的领袖风范，车内横向水平布局打造出典雅的内部空间。这款车还有形象立体的引擎盖结构、超大格栅设计、分离式大灯等独有的创新高端设计元素。而车身侧面宽大的C、D柱也给人以安全感，车尾竖向排列的尾灯组也是高级感十足。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距为2900mm。

在内饰设计上帕里斯帝的内部风格较为简洁，新车车内采用大面积皮质和木纹饰板装饰，提供10.25英寸中控屏与7英寸液晶仪表盘，不过，在中控区域帕里斯帝还是保留了大量物理按键的。配置方面帕里斯帝也将标配前碰撞预警、车道偏离预警、定速巡航等实用配置。新车座椅采用了2+3+2的7座布局，顶配车型还有2+2+2的6座布局可选。

动力方面，将搭载同级唯一的3.5L MPi自然吸气发动机，最大功率为200kW（272Ps），最大扭矩为330N·m。匹配8速手自一体变速箱，并配备H-TRAC全时四轮驱动系统，动力传输更高效迅捷，提速更线性，实现动力性与舒适性的平衡；此外，新车还将配有7种驾驶模式，除了很多城市SUV标配的舒适、运动和节能模式以外，还增加了一个较为智能的SMART模式和三种非铺装路面行驶模式：雪地、泥地和沙地。另外值得一提的是，帕里斯帝还搭载了现代智能安全系统，这也是现代最先进的驾驶辅助系统，拥有最新的主动安全技术，以及多项安全辅助系统。
写在最后：
距离北京车展已经没有多少天了，不少车型也已开始进行预热、预售为车展造势了，相比成都车展，北京车展的规模也更大、影响力也更强，相信在北京车展正式开始的那一天也将会有更多的车型呈现给各位。因为篇幅有限，今天重点君仅做了以上五款车型的前瞻，我们也将会继续关注，敬请期待哦！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。