高速通行费新标准9月1日开始实行
高速公路通行费新标准将会在9月1日开始实行，新措施开始进行了时间倒计时。距离上一个版本，那还是2003年版，与这个版本相比，新措施做了好几个方面的修订，尤其是在摩托车能不能上高速的问题会有好消息哦~
影响比较大的是以下这三类车型的车主。
货车
9月1号高速收费新规规定，高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费，这最受益的无非是货车车主。
根据以往的收费标准，相同的一段高速公路，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，而新标准的好处在于：只要车型确定，空载还是满载收取的高速费完全一样。
8-9座车
新标准中，核载8人和9人的小型客车将由原2类客车降为1类客车，这意味着8-9座车今后的通行费将会减少。
假如某条收费公路1类车是0.5元/公里，2类车是0.8元/公里，一辆9座客车行驶100公里，按照新标准执行，通行费将减少30元。
那我的9座车归为1类车了，以后上高速公路，ETC通行怎么办?因为更改了类型后会涉及到ETC车载装置更换问题。
这个不用担心，领取了2类车ETC车载装置的8座、9座小型车，需要更换为1类车车载装置的，相关部门会组织ETC发行机构通过短信、电话通知车主，采取预约安装或上门服务等方式为车主免费更换。
摩托车
新标准对于摩托车上高速的费用也是做出明确指示，从9月1号起，摩托车也将按照一类车进行收费。
而这也就意味着摩托车也将能上高速，但关于摩托车在内的各类机动车如何通行高速公路，以及高速公路限行等问题，今后需由《道路交通安全法》等相关法律法规及地方性通行管理政策决定。
据了解，新标准实施后，所有的收费车辆将分为客车、货车、专项作业车三大类别进行收费。针对小型客车高速收费标准调整的地方是：1类客车与2类客车的分类界限值发生改变，主要包含1类客车由核定载人数7人修改成了9人，核载8人和9人的小型客车，将会由原来的2类客车降为1类客车。此外，10人及以上的继续采用黄底黑字黑框线号牌。
针对货车的高速收费标准修改的地方是1类货车和2类货车的分类界限值发生改变。包含1类客车的界定值为车长小于6米，且最大总质量不超过4.5吨。此外在新标准下，货车按照轴数分类和收费，可以更好地控制“大吨小标”等问题，整顿货运行业。
新政策
近日，交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》(简称新标准)，9月1日起，收费公路车辆通行费将按照新标准执行!
与2003版标准相比还做了几方面的修订下面具体来说说。
车辆类别体系
2003版：标准收费车型分为两大类：“客车”和“货车”。
新标准：增加“专项作业车”大类，全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。
这样划分较好解决目前各地对专项作业车辆分类的不明确、不统一和不合理的问题，减少了收费争议。
调整1类客车分类界限值
新标准：1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人。也就是说核载8人和9人客车由原2类客车降为1类客车。
以某条收费公路1类车收费0.5元/公里，2类车收费0.8元/公里为例，一辆9座小型客车行驶100公里，按照新标准执行，通行费将减少30元。可见，这对于8-9座客车车主是很友好的。
客车分类参数
2003版：客车按照座位数进行分类。
新标准：客车按照注册登记的车辆类型和核定载人数分类。其中车辆类型是第一分类指标，核定载人数是第二分类指标。
按车辆规格分类，与车辆对收费公路的损坏和占用相关程度高，更易实现收费费率的合理性。
调整1类货车分类界限值
新标准：1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。
这意味着，标准修订后，许多以前为2类货车的小型车也会被降为1类，降低了这类车辆的收费标准。
货车分类参数
2003版：货车按照核定的额定载质量进行车型分类
新标准：各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类。
也就是说，高速通行费不再根据货车车身载重标准收取，而是根据车型计费。
根据以往的收费标准，相同的一段高速公路，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，而新标准的好处在于：只要车型确定，空载还是满载收取的高速费完全一样。
温馨提醒：《通知》要求车型分类发生变化的原有ETC用户，会通过定向通知、预约安装等方式，开展针对性服务，更换ETC车载装置或者调整车型分类。
摩托车可以上高速吗?
“为解决摩托车的统一分类问题，新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。”
摩托车被划分为一类客车，允许上高速，明确摩托车通行收费公路，按1类客车进行正常缴费。对于摩托车车主，也有明确规定。
摩托车不得超过每小时80公里，两轮摩托车在高速上行驶时不得载人，否则罚款200元，而且要靠最右侧车道行驶，不然扣3分罚款100元，如果驾驶摩托车未带头盔，则扣2分罚50元。不得不说，对于摩托车也是相当严格的。
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高速通行费
答：高速公路通行费免费政策 2014年“十一”期间，收费公路继续实行小型客车免收通行费政策，具体时间为10月1日零时至10月7日24时。2019年9月，对整车合法运输仔猪及冷冻猪肉的车辆，免收车辆通行费。2020年2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。2022年4月，清明假期共计3天，7座...
2O19年9月1旧高速公路收费标准
答：新标准对各类汽车、摩托车以及六轴以上货车的分类进行了具体规定，明确摩托车通行收费公路按一类客车分类。同时新标准将一类核定人数7人提高到9人，2019年9月1日以后9座及以下车型为一类客车。一类客车高速公路收费标准：一类客车标准：9座及9座以下、货车2吨以下。二类客车高速公路收费标准：二类客车标准：...
免过路费时间
答：构成总体收费价格。5、不少省份对货运车辆实行计重收费，在基本价格上，对载货按吨位差异化收费。2023年高速免费时间日期最新2023高速免过路掘腊绝费时间具体如下：2023年的春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日，七座以下小客车上高速共有21天可以免过路费。1、春节：1月21日零点开始，...
2022年国家出台了哪些新政策
答：交通运输部印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准(JT/T489—2019)有关问题的通知》,明确收费公路统一从2022年1月1日起按照新分类收取车辆通行费。对货车和专项作业车,从2022年1月1日起,启用电子不停车收费功能,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策...
高速过路费怎么计算
答：这只是一个估算，具体费用因时因地而不同。差异化收费梁拍 2019年3月25日起，天津市腔银对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。
高速免费政策什么时候开始的
答：2. 后续免费日期：从2013年开始，每年春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日期间，七座以下（含七座）小客车在高速公路上行驶可以免费。2020年国庆节和中秋节假期，全国收费公路将继续免收小型客车通行费，具体免费时段从10月1日零时开始，10月8日24时结束。在2012年国庆节期间，高速公路开始实行节假...
2023高速收费新政,2023年高速公路按轴收费
答：3、8座9座客车从二类客车调整为一类客车从2020年1月1日起，8座和9座客车从二类客车调整为一类客车，并统一按照1类客车收取车辆通行费，车辆需安装、更换ETC车载装置或者调整车型分类。此外，高速公路还调整货车通行费计费方式，统一按轴(车型)收费。从国家政策的角度来看，实施按轴收费目的包括以下几点:1...
高速公路是怎样收费的?
答：收费标准见下面：小型车2吨含2吨以下货车、20座以下客车0.45元/公里；中型车2吨以上至7吨含7吨货车、21座以上至50座客车0.90元/公里；大型车7吨以上至20吨含20吨货车、51座以上客车、卧铺客车1.462元/公里；特大型车20吨以上货车、集装箱车2.138元/公里。
10月1日高速收费调整方案
答：哪几类车将省不少钱？让我们一起来看一下。首先，我们来看看这次调整的主要内容。根据相关政策规定，从今年10月1日起，我国将对高速公路通行费标准进行调整，主要涉及以下几个方面：1.货车和专项作业车。其中，货车将分为五类，分别按照不同标准收费；专项作业车将按照作业类型和载重质量进行分类，实行...
2021高速收费新政
答：依据国家交通部新修订的《收费道路车辆通行费车型分类》，自2020年1月1日起收费道路车辆通行费将依照新的规范实行。2021快速收费新政策对高速公路费及其车型分类规范完成了修定，将进一步统一、标准和健全全国各地收费道路车型分类，强有力适用撤销国内高速路省界收费站，完成不泊车便捷收费，即ETC。2021快速...
