摩托车打开油箱盖后，加油口旁 看到一个孔，是干什么用的？？如图。 油箱摩托车油箱盖里面弹簧断了没什么影响吧？

国Ⅱ车油箱盖上的通气孔

国Ⅱ车油箱盖上通气孔的作用是保证油箱内部与外界大气相通，在摩托车使用过程中始终有1个大气压作用在燃油液面上，保证油箱下油顺畅。如果该孔堵塞，会出现行驶中断油熄火现象。

以出气口为准（就是接发动机这头），有zhidao很多进气孔能向这里漏气。单堵住空气滤清器这个接口，最少还有三个进气口，一个是通向油池的大气平衡孔，一个是底部放油口，在内部是过滤溢出口。还有一个是油门线 安装孔，那里是通过节气门通下去的，不是完全封闭的。在节气门处的调节螺丝不是封闭的，如果有手动风门，各穿过式的轴都不是封闭的。

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如果用手堵住空滤进口然后启动发动机，不单不会完全吸不到气，还容会反吸出很多汽油到手心。我们常用这种方式来加浓混合汽以达到好启动的目的，用它来对付混合汽过稀的化油器。

如果是新车，现在国三车的油箱盖封闭都比较严，有可能会造成这种情况，另外油箱加油不要太满，否则也有可能会出现这种事情版，检查油箱与碳罐之间的胶管是否卡住不通气，必要时可以在油箱盖上通一个小孔，或是把油箱盖撬松一点，也可以换一个薄一点的油箱盖胶垫。如果情况不是很严重，一般用一段时间随着使用会自然权好转，油箱盖的封闭性会慢慢不那么严密。

防止加油加多了，多余的油可以从那个小孔排出来。

化油器溢流管一个安全装置，其作用是在上下陡坡及柱塞针阀关闭不严油平面异常升高时排出多余燃油，使摩托车正常工作。

如果溢流管堵塞，行驶情况下过多的燃油排不出，化油器油平面升高，供油过多、使发动机突然熄火；停车情况下过多的燃油排不出，化油器油平面过高，汽油有可能流入发动机，对发动机造成损害。

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喷油器溢油孔柴油机喷油器有回油管，使没有喷入汽缸内的多余柴油返回油箱内。有的车主认为如果把回油管堵塞，可使入汽缸内的油量增大，从而使发动机更“有劲”。另外，有的车主因回油管损坏，来不及送修，为防止柴油外溢，人为堵死溢油孔，是错误的。

喷油泵呼吸器有些发动机的喷油泵上设有呼吸器，其作用是为了保证喷油器工作时润滑油室内产生的热量及气体能及时散发出来，防止外部不洁空气及杂质侵入。喷油泵呼吸器损坏后，有些车主不去维修而是直接将该处的小孔堵塞，这是会导致润滑效果变差。

就是通气用的，油箱盖必须通气，否则就会不流油或流油很慢，不够发动机用的，一般的油箱盖都是直接在上面有暗藏的通气孔，但越野车有时要应付恶劣的路况，泥沙有可能会溅到油箱盖上堵塞通气孔，妨碍油箱正常出油，接一个管子可经缓解这种情况。

排水孔，这种形式的油箱盖 遇到下雨时水会漏下去，如不及时排除，有可能雨水进入油箱。

摩托车必须打开油箱盖才会下油到化油器？行驶起来后就不用开油箱盖了？~

你有个误区啊，车子停住的时候 你开不开油箱盖都不会下油到化油器 因为油路系统处于真空状态

只要能正常开启关闭，密封性能不受影响就没有太大问题。