二战各国战斗机特点，我只知道美日 二战美日实力对比（详细一点）

1

德国

梅塞斯米特Me—109（又叫Br—109）战斗机是德军二战中的主力战斗机，它从战争爆发一直使用到战争结束，从欧洲一直打到非洲，参加了德军所进行的所有战役。从技术上讲，它达到了活塞式飞机的最高水平，曾创造实用的螺旋桨飞机陆上飞行速度的最高的世界纪录。

2 英国
喷火式战斗机
“喷火”战斗机的综合飞行性能，在战时始终居世界一流水平。与同期德国主力机种Bf-l09E战斗机相比，除航程和装甲等略有不及外，在最大飞行速度、火力，尤其是机动性方面均略胜一筹。由于“喷火”的翼载荷比较低，因此与常采用“高速接近，一击就跑”战术的德国战斗机格斗时，可通过机动性好的优势夺取攻击主动权。

3
日本 零式
零式战机，简称零战，编号A6M，是第二次世界大战时期日本海军航空队最主要战斗机种，从中国战场一直使用到二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到她的踪影，同时也是日本海军产量最大的战斗机，此机由三菱设计，三菱与中岛飞行机株式会社两家公司共同生产，总计生产10449架各式零式战斗机（其中有半数为中岛飞行机株式会社生产，不过两公司的制.造技术有所差距）。

4 美国
P51 野马战斗机

　　P-51型战斗机诞生于第二次世界大战之中。1939年9月德军入侵波兰，第二次世界大战爆发。德军以惊人的速度向北欧和西欧进击，与欧陆一海之隔的英国感到了空前的压力和危机。1940年春，英国派出一个飞机采购团向美国订购战斗机。美国北美飞机制.造公司答应在较短的时间内为英国生产一种新式的战斗机。经过120天的研制，10月11日样机制成，10月26日试飞成功。新机服役编号定为P-51。英国人给它取名为“野马”。

5 苏联 米格3高空截击机
1941年2 月，米格-1 经过改进，得到了新的编号——米格-3。3 月13 日，米格-3 在试飞中涡轮增压器发生故障，飞行员艾卡托夫丧生。4 月，两架新的米格-3 投入国家验收试飞，其中一架用于试验飞行性能，一架试验武器装备。由于重量增加了256 千克，米格-3 的爬升率、起落性能和机动性均比 米格-1 略有降低。米格-3 海平面最大速度为 公里/小时，7800 米高度时最大速度 640 公里/小时。由于发动机性能不理想，飞机航程只有 857 公里，通过对发动机进行改进，飞机在随后的试飞中达到了1000公里的设计航程。第一批生产的米格-3交付给卡金斯基空军学校，但是交付给战斗部队的米格-3 仍存在很多问题

6
美国 P40 援华飞虎队用机
1937 年 7 月美国陆航订购了最初的寇蒂斯 XP-40 原型机，实际上是把第 10 架 P-36A（Serial No 38-10）的星型发动机换成艾利森 V-1710-19 发动机（艾利森-13）而改型来的。用后机身下的散热器进行冷却。1938 年 10 月首飞。后来对此原型机作了修改，把散热器向前移到发动机下面，外观才与日后的 P-40 接近。军械包括一挺 7.62 毫米和一挺 12.7毫米机头机枪。

7 法国 德瓦蒂纳D.520

瓦蒂纳D.520是1940年5月法国战役爆发时法国空军最好的战斗机。据称在法国战役期间，驾驶D.520战斗机的法国飞行员共获得108架确认战果，另有无法确认的战果39架，在空战中只损失了26架。 　　但是D.520的数量太少了，开战时只有GCI/3飞行团刚刚装备了36架D.520，而且训练时间不足一个月。在随后两个月的战争期间，这种飞机一下生产线就立刻被送往一线部队，有的部队甚至仅仅训练3天就投入了残酷的空战。就是在这样的尴尬局面下，英勇的法国飞行员驾驶着这种优秀战机创造了一个个令人难以置信的战绩！

9 美国
P47 雷电
相对“飓风”和“喷火”战斗机来说，美国共和飞机公司的 P-47“雷电”显得五大三粗，开始让人有些难以接受，甚至被飞行员拒绝使用。可是，没过多长时间，很多飞行员就喜欢上了它。虽说“雷电”形体较大， 灵活性也确实不如 Me 109 等，但它的发动机劲大，火力猛，生存能力强，只要不是要害部位，即使挨上几十发子弹也不碍事。而且俯冲性能好，在空战中只要抢占到有利高度，对敌机的俯冲攻击是很容易得手的。因此，P-47 一经使用证实其优势后，便受到了部队的欢迎，订单不断“飞”向共和飞机公司。各型“雷电”飞机被源源不断地运往前线，在欧洲和太平洋战争中发挥了重要作用，成为第二次世界大战中少数几种曾大量生产并屡立战功的著名战斗机。

10 德国 He219战斗机
He219“猫头鹰（枭）”式双座双发战斗机被誉为第二次世界大战时德国空军最优秀的夜间战斗机种，它同时还是世界上最优秀的同类机种之一。也许只有美国洛斯罗普公司的P-61“黑寡妇”式夜间战斗机才与He219一样是在机型项目启动的最初就具备了优秀夜间战斗机的许多特点。He219速度快、操作灵活、具备毁灭性的火力配置。它是德军唯一可以在各方面都足以抗衡英国德.哈维兰公司“蚊式飞机”的活塞式夜间战斗机。加上它所拥有的许多先进设备（遥控炮塔、视线良好的增压座舱、德军第一架装备前三点式起落架的实用作战飞机、世界上第一架安装弹射座椅的作战飞机）、不同寻常的初次作战、奇特的作战经历、众多的改型，不免使它罩上了一层神秘的面纱。

11 美国
P-61型 　　
P61黑寡妇夜间战斗机P61黑寡妇：为夜间作战设计的第一架美国夜间战斗机，有中型轰炸机那么大，有装在尾撑上的双方向舵以及前三点起落架。中央机舱有机头雷达、驾驶舱（驾驶舱内还有一个坐在飞行员后上方的雷达员）和末端的射击员舱。 现存仅两架

12 美国 B25轰炸机 当时轰炸东京用机

日本偷袭珍珠港使美国蒙受奇耻大辱，罗斯福总统决心报复。他一再要求陆海军参谋长，“一定要回击日本！”但当时没有一个地面基地够得上轰炸日本本土。使用航空母舰，则必须驰近海空戒备森严的日本，危险极大，且难以完成任务。美军当局经过仔细研究，提出了一个大胆的方案：用陆军航程较远的B25轰炸机从航空母舰上起飞，返航时在中国或苏联着陆。这样既可以轰炸日本，又可以使航空母舰保持在日本陆上轰炸机的作战半径之外。

鬼子的航程不远,而且没有战略空军,关键是发动机技术太差,不过关的严重!
英国的就是便宜啊,喷火和蚊都不错,发动机技术过关,在中型运输和轰炸机方面很有优势
美国就是有钱啊就是有钱!技术一般吧从英国学来的,但是工艺好!产品火力,动力,防护都不错!战略空军挺好的B17轻型,B25的中型机和B29的重型机都很给力!
毛子的产品就是糙啊就是糙,但是皮实耐操,追求强火力,比如黑色死神伊尔-2,双发重型的战斗机..这个坑爹啊!中型的轰炸机也可以,重型的一般
德国的技术就是牛啊就是牛,可惜生产效率低啊低,后勤坑爹啊坑死爹...战斗机很好很强大,战术轰炸机很好很强大...中型轰炸机一般般.大型的在纸上比较多点但是技术很火星啊很火星...
法国打了二战?!你确定?!
意大利的飞机是好的好,差的差,数量少不说关键是飞行员太坑爹....

德国梅塞斯米特Me—109（又叫Br—109）战斗机是德军二战中的主力战斗机，它从战争爆发一直使用到战争结束，从欧洲一直打到非洲，参加了德军所进行的所有战役。从技术上讲，它达到了活塞式飞机的最高水平，曾创造实用的螺旋桨飞机陆上飞行速度的最高的世界纪录

美国B25轰炸机 当时轰炸东京用机日本偷袭珍珠港使美国蒙受奇耻大辱，罗斯福总统决心报复。他一再要求陆海军参谋长，“一定要回击日本！”但当时没有一个地面基地够得上轰炸日本本土。使用航空母舰，则必须驰近海空戒备森严的日本，危险极大，且难以完成任务。美军当局经过仔细研究，提出了一个大胆的方案：用陆军航程较远的B25轰炸机从航空母舰上起飞，返航时在中国或苏联着陆。这样既可以轰炸日本，又可以使航空母舰保持在日本陆上轰炸机的作战半径之外

美国P40 援华飞虎队用机1937 年 7 月美国陆航订购了最初的寇蒂斯 XP-40 原型机，实际上是把第 10 架 P-36A（Serial No 38-10）的星型发动机换成艾利森 V-1710-19 发动机（艾利森-13）而改型来的。用后机身下的散热器进行冷却。1938 年 10 月首飞。后来对此原型机作了修改，把散热器向前移到发动机下面，外观才与日后的 P-40 接近。军械包括一挺 7.62 毫米和一挺 12.7毫米机头机枪

苏联米格3高空截击机1941年2 月，米格-1 经过改进，得到了新的编号——米格-3。3 月13 日，米格-3 在试飞中涡轮增压器发生故障，飞行员艾卡托夫丧生。4 月，两架新的米格-3 投入国家验收试飞，其中一架用于试验飞行性能，一架试验武器装备。由于重量增加了256 千克，米格-3 的爬升率、起落性能和机动性均比 米格-1 略有降低。米格-3 海平面最大速度为 公里/小时，7800 米高度时最大速度 640 公里/小时。由于发动机性能不理想，飞机航程只有 857 公里，通过对发动机进行改进，飞机在随后的试飞中达到了1000公里的设计航程。第一批生产的米格-3交付给卡金斯基空军学校，但是交付给战斗部队的米格-3 仍存在很多问题

美国P-61型P61黑寡妇夜间战斗机P61黑寡妇：为夜间作战设计的第一架美国夜间战斗机，有中型轰炸机那么大，有装在尾撑上的双方向舵以及前三点起落架。中央机舱有机头雷达、驾驶舱（驾驶舱内还有一个坐在飞行员后上方的雷达员）和末端的射击员舱现存仅两架

美国P51 野马战斗机P-51型战斗机诞生于第二次世界大战之中。1939年9月德军入侵波兰，第二次世界大战爆发。德军以惊人的速度向北欧和西欧进击，与欧陆一海之隔的英国感到了空前的压力和危机。1940年春，英国派出一个飞机采购团向美国订购战斗机。美国北美飞机制.造公司答应在较短的时间内为英国生产一种新式的战斗机。经过120天的研制，10月11日样机制成，10月26日试飞成功。新机服役编号定为P-51。英国人给它取名为“野马

美国P47雷电相对“飓风”和“喷火”战斗机来说，美国共和飞机公司的 P-47“雷电”显得五大三粗，开始让人有些难以接受，甚至被飞行员拒绝使用。可是，没过多长时间，很多飞行员就喜欢上了它。虽说“雷电”形体较大， 灵活性也确实不如 Me 109 等，但它的发动机劲大，火力猛，生存能力强，只要不是要害部位，即使挨上几十发子弹也不碍事。而且俯冲性能好，在空战中只要抢占到有利高度，对敌机的俯冲攻击是很容易得手的。因此，P-47 一经使用证实其优势后，便受到了部队的欢迎，订单不断“飞”向共和飞机公司。各型“雷电”飞机被源源不断地运往前线，在欧洲和太平洋战争中发挥了重要作用，成为第二次世界大战中少数几种曾大量生产并屡立战功的著名战斗机

日本零式零式战机，简称零战，编号A6M，是第二次世界大战时期日本海军航空队最主要战斗机种，从中国战场一直使用到二次世界大战结束，整个太平洋战区都可以见到她的踪影，同时也是日本海军产量最大的战斗机，此机由三菱设计，三菱与中岛飞行机株式会社两家公司共同生产，总计生产10449架各式零式战斗机（其中有半数为中岛飞行机株式会社生产，不过两公司的制.造技术有所差距

英国喷火式战斗机“喷火”战斗机的综合飞行性能，在战时始终居世界一流水平。与同期德国主力机种Bf-l09E战斗机相比，除航程和装甲等略有不及外，在最大飞行速度、火力，尤其是机动性方面均略胜一筹。由于“喷火”的翼载荷比较低，因此与常采用“高速接近，一击就跑”战术的德国战斗机格斗时，可通过机动性好的优势夺取攻击主动权

德国He219战斗机He219“猫头鹰（枭）”式双座双发战斗机被誉为第二次世界大战时德国空军最优秀的夜间战斗机种，它同时还是世界上最优秀的同类机种之一。也许只有美国洛斯罗普公司的P-61“黑寡妇”式夜间战斗机才与He219一样是在机型项目启动的最初就具备了优秀夜间战斗机的许多特点。He219速度快、操作灵活、具备毁灭性的火力配置。它是德军唯一可以在各方面都足以抗衡英国德.哈维兰公司“蚊式飞机”的活塞式夜间战斗机。加上它所拥有的许多先进设备（遥控炮塔、视线良好的增压座舱、德军第一架装备前三点式起落架的实用作战飞机、世界上第一架安装弹射座椅的作战飞机）、不同寻常的初次作战、奇特的作战经历、众多的改型，不免使它罩上了一层神秘的面纱

法国德瓦蒂纳D.520瓦蒂纳D.520是1940年5月法国战役爆发时法国空军最好的战斗机。据称在法国战役期间，驾驶D.520战斗机的法国飞行员共获得108架确认战果，另有无法确认的战果39架，在空战中只损失了26架。但是D.520的数量太少了，开战时只有GCI/3飞行团刚刚装备了36架D.520，而且训练时间不足一个月。在随后两个月的战争期间，这种飞机一下生产线就立刻被送往一线部队，有的部队甚至仅仅训练3天就投入了残酷的空战。就是在这样的尴尬局面下，英勇的法国飞行员驾驶着这种优秀战机创造了一个个令人难以置信的战绩

我建议你去铁血网的二战专区里面看一下.....

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二战美日战机对比~

你这个对比不准确，战争初期，美军陆军装备的是p40，海军装备的是F2和F4F，这些机型性能上都差零式一大截（除了火力和机身坚硬程度，其他各方面属性都不及零式），而且日军飞行员素质高，所以美军给打得满地找牙。
但是随着战争的发展，美国强大的科技生产能力发挥作用，发展出了一大堆名机，比如陆军的P38,P51,P47海军的F6,F4U随便哪种机型都比零式优秀。反观日军，因为零式在战场初期的表现太好了，军队内部的人就产生了零式王牌论这种思想，觉得靠这一种飞机就可以打败美军，而他们对战斗机的研究重视程度就给忽视了，等到他们发现差距的时候已经来不及了，直到战争快结束的时候才研制出疾风这种比较优秀的机型，但是已经来不及大量生产了。
其他机型也有这种情况，不过说实话日军飞行员在战场初期和后期表现差距那么大主要还是因为飞行员素质的问题，日本本来就土地资源匮乏，能培养的飞行员很有限，而他们的作战风格比较野蛮，忽视保护自己，比如不喜欢保护战斗机驾驶舱，比如喜欢自杀性攻击。这样就导致后期连合格的飞行员都不够用，而美国不存在这样的问题，除了空军大量后备力量民间也有很多飞行俱乐部。

首先，论经济工业，美国远远高出日本，1939年，美国的工业占世界39%，而日本仅占4%，我们可以举个列子，假如美国一年造39000辆坦克，而日本仅是4000辆坦克，这一对比数量近日本的10倍，经济，美国人均收入是日本7倍，1941年前的美国军事实力并不是很强大，除了美国的海军，日本的海军在战前实力排第三，海军总吨位是美国的70%，在太平洋战争报发时，由于美国把更多的兵力都投入了欧洲和大西洋，可以去搜索太平洋战场和先欧后亚，美国太平洋舰队被重创时并没有得到支援，美国在太平洋只是防御部队，因为日本在中途岛海战，美国以少胜多，结果美国在太平洋的防御反而成了进攻，就像一战时期德国在东线同俄军一样，首先，二战时日本伤亡80%来自于太平洋美军造成，但是其兵力有60%被拖在中国，也就是说，日本还有实力，因为战前美国在太平洋的军队本来是要用来防御，等打败德国再来打日本，所以1941到1945年日本的实力并没有很大的下降，这也是美国为什么要投原子弹，当时德国已经投降，对于轴心国来说，德国的失败就是轴心国一切的失败，这个也可以明白为什么美国要先打败德国，因为打败德国，对于日本，他有可能就投降了，但是事实上日本做好了战争到最后，如果美军登陆日本作战，美军加苏联和盟军的伤亡可能会付出100万人，所以美国投了原子弹，如果没有原子弹，日本也不会那么容易投降，至少会坚持到1945年12月甚至1946年，日本如果美日实力对比，日本并不是一个等级，这没错，但是很多人都不理解，既然日本知道同美国的差距，为什么还要去惹他，现在可以告诉你一个答案，因为有德国，日本知道凭自己的力量不可能打败美国，1940年，德国占领了西欧，这就极大的刺激了日本对美国发动战争的野心，同时，日本知道，美国也不会把主力来对付他，日本在开战前可能就已经猜出美国会先欧后亚，日本知道这对德国是不利的，但是谁会去想这个，日本只为自己，而且美国参战只是时间问题，日本为美国的更早参战提供了借口，我看过一个资料，德国没有日本，但他依然很强大，但是日本没有德国，他却坚持不了多久，这个搜索先欧后亚就可以查到，德国的失败，意大利的奔溃，日本的失败必将到来，所以日本为什么敢去惹美国，说白了，日本偷袭珍珠港就是为美国打德国提供了借口，日本法西斯的实力在二战一直都没有被消灭光，假如美国全力对付日本，我敢说，日本最多坚持到1942年

二战各国战斗机特点,我只知道美日?
答：P61黑寡妇夜间战斗机P61黑寡妇：为夜间作战设计的第一架美国夜间战斗机，有中型轰炸机那么大，有装在尾撑上的双方向舵以及前三点起落架。中央机舱有机头雷达、驾驶舱（驾驶舱内还有一个坐在飞行员后上方的雷达员）和末端的射击员舱。 现存仅两架 12 美国 B25轰炸机 当时轰炸东京用机 日本偷袭珍珠港...

二战中途岛战役中的美国与日本舰载机,到底哪家强一些?
答：事实上，F4F「野猫」和F2A「水牛」这两款二战初期被零战压制的美国海军战斗机，在装备部队时都曾被认为技术不够可靠，部分保守派还在叫嚷不要单翼全金属机，要双翼织物蒙皮的老家伙。好在格鲁曼的战机设计最大的特点就是皮实，最初的F4F-1/2的飞行速度和机动性都不如F2A「水牛」。直到格鲁曼在F4F...

二战美日战机对比
答：你这个对比不准确，战争初期，美军陆军装备的是p40，海军装备的是F2和F4F，这些机型性能上都差零式一大截（除了火力和机身坚硬程度，其他各方面属性都不及零式），而且日军飞行员素质高，所以美军给打得满地找牙。但是随着战争的发展，美国强大的科技生产能力发挥作用，发展出了一大堆名机，比如陆军的P38,...

日本F-2战斗机
答：由于F-2战斗机是以美国F-16C/D战斗机为蓝本设计的，所以其动力设计、外形和搭载武器等方面都吸取了不少F-16的优点。但为了突出日本国土防空的特点，该机又进行了多处改进，其中包括：采用先进的材料和构造技术，使F-2机身前部加长，从而能够搭载更多的航空电子设备；配有全自动驾驶系统，机翼大量采用...

懂二战战斗机的进!
答：和地理环境无关,大西洋地区也有平头战斗机,如Bf-109的早期型号,同样在太平洋地区也有尖头战机,如美军的P-51和零战晚期型号,螺旋桨飞机尤其是战斗机,其战斗效率的高低由以下三元素决定,机动,火力,速度,早期的螺旋桨战斗机以水冷式发动机为动力,马力输出小,在速度和火力方面,各主要航空国家差距不大,所以...

日本F2战斗机的作战性能
答：F-2造价高达120亿日元(约台1.07亿美元)F—2战机是以美国空军的F—16C／D型战斗型为蓝本设计建造的，在飞机外形、动力设计、搭载武器等方面吸取了不少F—16的优点和特长。但为了突出日本国土防空的特点，日美两国又在几个重要方面对F—2的设计做了改进：由于采用了先进的材料和构造技术，使F—2...

F-2A战斗机的设计特点与性能分析
答：F-2采用了单发、单垂尾、曲线形大边条、翼身融合体和腹部进气道的总体设计,从外形上看几乎与F-16没有什么区别(在外观上辨别主要看座舱玻璃,F16是整体融合,而F2是两片加强型),另外两者的几何寸尺也差别不大,只是F-2的翼展和机长稍大、机高稍小。事实上,F-2战斗机就是以第40/42批生产的F-16C为基础而设计...

二战时期日本的战机和美国的战机进行过多次空中较量,是日本的战机还是美...
答：美日最重要、规模最大的空战是中途岛海空战，当时日本战斗机的主力还是零式，而美国则是“水牛”等一些相对老式的飞机，但论作战飞机的战斗力和先进水平，日本占有明显优势，但日本的指挥和战略出现问题，另外欠缺了点运气，正当零式把美国的“水牛”们打的落花流水，凯旋而归的时候，埋伏在高空的美国俯冲...

美日太平洋战争装备实力对比
答：美日太平洋战争装备实力美军远强于日军。1941-1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡 洋舰9艘‘驱逐舰63艘 、 潜艇147 艘。而在同一时期美国生产了航母 (包括护航航母在内)131艘、战列舰 10 艘、巡洋舰 48 艘、驱逐舰355 艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。日本年产钢 580万吨，年产弹药可达 50...

战斗机的资料
答：这些动向引起各国的警惕。日本防卫厅从80年代中期就开始拟定研制新一代空中支援战斗机,1984年12月6日首次提出发展F-1后继机的FS-X战斗机计划。按日本岛国防御的特殊要求,这种新型战斗机突出了反舰攻击能力,可使用国产ASM-1和ASM-2反舰导弹,兼顾国土防空任务。上述特点与F-1近似。但日本人这次坚持要自力更生发展新...