冷车启动困难，热车怠速不稳有什么原因？ 车辆早上冷车启动怠速不稳，热车正常，怎么回事？
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。
二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
怠速不稳抖动主要原因；
1、造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。
2、当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，
3、着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。
汽车怠速不稳的原因
1、进气歧管漏气
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。
2、节气门积碳过多
节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化， 使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
3、进气系统执行元件故障
发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。
4、燃油系统故障
喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。
5、点火系统故障
点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。
有可能是存在漏气的情况，或者积碳严重，清洗积炭试试
b12发动机冷车难着车,热车怠速不稳怎么回事啊?~
冷车启动困难一般有以下原因：1、进气系统、进气门根部的积碳过多，造成冷启动时的混合气浓度过稀；2、节气门脏污严重，进气量不足；3、起动机的转速达不到要求；4、电瓶的连接导线接触电阻过大；5、电瓶电量不足；6、变速器的润滑油粘度太厚，造成发动机的运转阻力太大；7、发动机的气缸压缩压力不足；8、高压点火系统----火花塞性能不良，产生不了足以击穿混合气的理想电火花；火花塞进行不合理；发动机冷却液温度传感器故障。热车启动有点困难并怠速不稳一般是因为水温传感器、曲轴位置传感器等引起的。
1、节气门、空气流量计积碳过多节气门与空气流量计还是比较容易脏的，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
2、气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用，积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，就会出现冷车启动容易怠速不稳，热车就好的情况。
扩展资料：
冬季汽车如何防止冷启动和保养：
1、要检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现象。如果有渗漏，电瓶就应该更换；如果没有渗漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水干以后，最好用砂纸打磨干净极柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证启动时能够有足够强度的电流通过。
2、要检查电瓶的电压。方法是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几次启动发动机都能顺利启动，说明电瓶状态良好、电压正常。如果每一次启动，发动机转速逐步下降，或者发动机勉强能启动，说明电瓶的电压已处于亏电状态，应该进行充电。
参考资料来源：
凤凰网-冷车启动容易怠速不稳熄火浓烈的汽油味道！你知道原因
百度百科-汽车冷启动
热车不好启动怠速不稳跟发动机转速信号有关吗?
答：如果车辆发生这种情况，一般情况下还是和化油器关系比较大，你可以请专业人员进行检修一下。
发动机启动困难的原因和故障排除方法
答：汽车热启动困难的原因有混合气过浓、燃油压力低(导致气锁)、部分喷油器漏油或雾化严重、进气歧管绝对压力传感器软管堵塞、冷却液温度传感器断路或与地线接触不良、碳罐空气滤清器堵塞等。最常见的原因是混合气太浓。冷车和热车启动困难。气缸压力不足,进气系统密封严重不良(伴有加速熄火、怠速不稳等故障现象),活塞环...
天热起动车子怠速不稳,熄火怎么回事
答：而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，...
热车启动为何怠速不稳?
答：这个跟我现在的毛病一摸一样，天冷了汽油雾化不充分吧，只要启动起来怠速稳的话应该问题也不大。要解决的话洗下节气门应该就可以了！参考资料：骐达详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/186/
发动机积碳多的反应有哪些
答：当发动机积碳多时，发动机会有以下症状：车辆冷启动困难、怠速不稳、加速不良、急加速回火或闯车、尾气超标、汽油油耗增多，机油消耗量增加等现象。汽车产生积碳是一种普遍的情况。燃烧室积碳过多的影响：1、发动机燃烧室是汽车工作环境最恶劣的地方，长期处于高温高压的状态之下。不可避免的，此处也会产生...
汽车积碳严重了会有什么表现呢?
答：汽车积碳多表现如下：1、汽车动力变弱了。当汽车在起步或上坡时出现困难，或者出现加油的症状时，意味着积碳被堵塞。2、发动汽车很困难。汽车不能连续启动，很大一部分原因是汽车积碳。3、异常熄火。手动挡换挡时总是熄火，或者在空挡滑行时容易熄火，是时候清理积碳了。
...了还是水温传感器有问题?冷车启动困难是水温热车是进气?
答：3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的...
发动机抖动加速无力都有什么故障引起的?
答：发动机抖动七大原因三、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、...
出租车凉车抖,热车不抖是怎么回事儿?
答：对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的...
...排气管不够通畅时,及电路不稳定时,可能会出现什么症状?
答：1.摩托车空气滤清器堵塞不通畅时，会出现动力不足、加速无力、油耗变大、热车易熄火、排气管放炮冒黑烟等故障，排气管如果不通畅，一般就是无高速。电路电压不稳定时，会出现电器件不能正常使用的情况，电压如果过高还会烧坏用电器。2.排气管不冒烟，并不能完全证明空滤没有问题，有时滤芯堵塞也不一定...
