高铁的座位宽度是多少？
一等座大约是580mm。
二等车座椅宽度是430mm,但是在三人座位中间那个座椅略宽5mm宽435mm。
因为同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。而二等座车厢每一排有五个座位，一边三个座位，一边是两个，三个座位的，就会有一个人会坐在中间的位置，既不能看窗外的美景，也不靠近过道方便走动。
扩展资料：
高铁，全称高速铁路，在不同国家不同时代有不同规定。欧洲早期组织即国际铁路联盟（UIC）1962年将旧线改造时速达200公里、新建时速达250~300公里的铁路定为高铁。当前各国新建的高速铁路大多把最高速度定位在250～350公里/小时。1985年日内瓦协议做出新规定：新建客货共线型高铁时速为250公里以上，新建客运专线型高铁时速为350公里以上。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车、初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。
参考资料：百度百科-高铁
一等座大约是580mm。
二等车座椅宽度是430mm,但是在三人座位中间那个座椅略宽5mm宽435mm。
~
火车座位宽度
答：一等座大约是580mm，二等车座椅的座椅面宽度是430mm，中间那个座椅宽一些，是435mm。
高铁的座位尺寸多宽?
答：一等座大约是580mm，二等车座椅的座椅面宽度是430mm,中间那个座椅宽一些是435mm。二等车座椅的座椅面宽度是430mm，3个一排时，中间那个座椅宽一些，但仅仅多了5mm，是435mm。(来源高铁网)二等座：座位排与排之间、过道都相对窄，比较拥挤沉闷。一等座：比二座宽敞，因为少了一列嘛，因此可想而...
高铁座位宽度?
答：高铁二等车座椅的座椅面宽度是430mm，3个一排时，中间那个座椅宽一些，但仅仅多了5mm，是435mm。高铁列车上的座椅主要分为三种：VIP座椅、一等车座椅和二等车座椅。高铁包间里的沙发椅和乘务员座椅数量很少。车型不同，座椅不同，车厢最多的是二等车。“和飞机上的航空椅一样”，以此来描述高铁列...
高铁为什么没有e座位 探究高铁座位类型和设计原理?
答：1. 舒适度：高铁座位的舒适度是设计的重点之一，包括座位宽度、靠背角度、座椅材质等。座位宽度一般为450mm左右，靠背角度一般为20度左右，座椅材质一般采用高弹性海绵和真皮材质，舒适度较高。一、高铁座位类型 3. 安全性：高铁座位的安全性也是设计的重点之一，包括座位的承重能力、座椅固定方式等。高铁...
讲一讲高铁上,座位为啥一边三个,一边两个?
答：因为在中国列车是靠左行驶，而高铁的速度非常快。在会车的时候，由于速度很快，空气流动快，两车之间会产生较大的压强，将两车向外挤。压此时会明显感到有一股力量将两部车向外挤，而这样的设计就是让列车在会车时，能够保证列车高速安全行驶。
高铁一节车厢能坐多少人
答：高铁列车在车头驾驶舱后安排“特等VIP车厢”，每车有两间，每间准乘8人，列车共设8节车厢。一等座一个车厢，设座位50个，二等车厢每个车厢可坐80名旅客，带有一节餐车。一节高厢的列车长度约209m，宽度3360mm，车辆高度4050mm，运行速度是50km/h，形式：8辆编组（4动4拖），定员：556人务座10...
1461车次14车厢座位表
答：通常用来表达),YZ25T(与前者,更高层次的表达),如是否YZ22系列或YZ25系列,是一个118人的能力,除了1,4,其他座位号码尾数是0,4,5,9靠窗的座位。有列车员办公室的车厢（紧挨着餐车的第一节硬座车厢是一般的长途火车），由于列车员办公室占了一组座位，就变成了3、4、8、9的尾部窗口座位。
高铁座位分布图二等座高铁座位分布图二等座一共多少排
答：高铁二等车厢的座位采用3+2座椅分布:A、F靠窗,C、D靠过道,高铁二等车厢座位排号是延续了和国际接轨的一排5个座位的排号方法。高铁座位分布图二等座有几排高铁二等座一个车厢有19排座位,每排有5个座位,总共一个车厢有95个座位。高铁座位分为商务座、一等座和二等座。商务座每排有3个座位,采用2加1的布局...
求火车硬卧座位分布图,顺便告知一下,中间位置的卧铺号是多少,谢谢
答：硬卧价格实惠，但是比硬座贵一些，比软卧便宜，过夜、长途旅客列车的乘客一般购买的票种。硬卧车，是我国铁路客车的一种睡觉客车的设施。各个方面区别于硬座车和软座车这些座位车厢，组成列车内部的乘坐方式为铺位，乘车的时候，旅客既可以躺卧，也可以坐着，同一般的座位客车相比之下，硬卧车多了一份舒服...
T132座位分布问题?
答：按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。1. 定员为118人的车厢，座号尾数是0 、4 、5 、9的是靠近窗口的座位。2. 定员为116人的车厢，座号尾数是2 、3 、 7 、8的是靠近窗口的座位。3...
