云车展｜合资紧凑型SUV对决 日系双雄和美系运动健将怎么选？
作者&投稿：移柳 （若有异议请与网页底部的电邮联系）
作为近半年国内市场热度最高的合资紧凑型SUV之一，丰田RAV4荣放、本田皓影和福特锐际这三款实力强大的车型纷纷亮相2020春季云车展，它们自发布以来就有着很强的话题性，但与此同时它们也让很多小伙伴在选车的时候犯了难。今天我们就来将它们三位作一番对比，看看哪台车是你的菜！
外观——硬汉、贵气和动感，哪个是你的最爱？
虽说级别和价格处于同一水平，可这三辆车的外观设计却是风格迥异，各有各的特色。这代丰田RAV4一改此前的“柔美”范儿，突然摇身一变成了一位壮汉，好好一辆城市SUV竟然有一股硬派越野车的味道，难不成它要向自家霸道看齐？
锋利的灯组搭配不规则的中网使得它凶狠的车头看起来比“霸道”还要霸道，下方的包围增添了很强的野性，侧面方正的轮廓给人的感觉非常刚，熏黑的轮毂也算是加入了一丝趣味。RAV4的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，表现中规中矩。
车尾的设计不用我多说，相信你也能猜到，依然是非常“硬”的视觉效果。大尺寸的尾灯中间贯穿了一条银色饰板，下面除了黑色和银色的包围，还有让人意外的双出排气，没想到野的还挺精致。
作为CR-V的姊妹车型，本以为皓影只是简简单单的将外观改动一下，而它却给我们带来了许多与众不同的设计，尤其是全黑的幻夜版，那叫一个酷。前脸本田标志性的镀铬条搭配精致的前大灯十分经典，中网和车头下方加入了很多黑色饰条提升动感。
皓影的三围尺寸为4634/1855/1689mm，轴距2660mm，和丰田RAV4互有胜负。它饱满的车侧看起来相当敦实且厚重，尾部更是点睛之笔，锐利的灯带新颖时尚，上部还采用了熏黑的设计，整个车身高颜值的同时散发着一种高级感。
不同于上面两款车型，福特锐际则是将动感放在了首位，这从它提供的ST-LINE车型就不难看出。黑色的蜂窝网状中网看着就很战斗，圆润的车头更是给人一种跨界车的感觉，当然了，锐际也提供更加稳重的另一款前脸设计。
锐际4585mm的车长虽然没什么优势，但2710mm的轴距一举超越前两位对手。它的尾部造型明显要庄重了很多，同时立体感很强，双出排气彰显了运动SUV该有的尊严，并且前圆后方的设计带来了0.33的低风阻系数。
内饰——设计思路差异大，整体氛围各具特色
进入车内，三款车的设计思路同样差异很大。丰田RAV4延续了外观那种粗犷的风格，整个车厢氛围有非常浓重的越野车气质，尤其是中控台上方突起的那块“大彩电”，多少有些违和。
RAV4整体做工和用料依然是丰田的水准，即便没有高档的设计，但质感也并不会多差。同时按键+旋钮的组合操作非常顺手，7英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏也保证了该有的信息和娱乐体验，一切以人为本。
外观方面给我们带来惊喜的本田皓影在内饰上就有些乏味了，毕竟和CR-V如出一辙的布局和设计没什么新鲜感。不过好在这套内饰时尚感不差，偏向于居家的整体风格放到现在依然不过时。7英寸的中控屏幕在尺寸上表现一般，好在搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持导航、在线音乐以及车载支付等功能，便利性还不错。
福特这边倒是很聪明，锐际专为中国市场增加的12.3英寸中控大屏非常提气，搭配同尺寸的全液晶仪表显得科技感相当强，并且内置SYNC+系统的中控屏功能也极其丰富，看电影、订外卖以及查航班等都可以实现。
锐际整体设计相信可以深得年轻人的喜爱，普通版的内饰氛围显得很温馨，而ST-LINE车型的大量翻毛皮材质以及红色缝线又将运动气息展现的淋漓尽致，表现出色。
动力——混动VS涡轮，油耗和性能的抉择......
最后我们来看一下动力方面。丰田RAV4分为燃油版和混动版，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力、峰值扭矩209牛?米，与之匹配的是一台可模拟10速换挡的CVT无级变速箱。嫌这样的动力弱？别急。混动版车型除了一台2.5L自然吸气发动机，还有配比为前2/后1的电动机做辅助，系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。
另外有意思的是，RAV4竟然提供了三种不同的四驱形式：低配四驱车型配备动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）；高配燃油版配备的是动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）；而混动版车型则配备了电子四驱系统（E-Four），相比燃油版车型它在后桥上多出一个电机，因此拥有更强的脱困能力。
本田皓影这边和CR-V保持一致，同样提供燃油版和混动版。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力、峰值扭矩243牛?米，匹配CVT无级变速箱；混动车型搭载2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率146马力、峰值扭矩175牛?米，电机最大功率135千瓦、峰值扭矩为315牛?米，综合最大功率可达215马力，匹配E-CVT变速箱。
福特锐际则有着和它动感外观相匹配的动力水平，它搭载第四代2.0T Ecoboost发动机，最大功率248马力、峰值扭矩393牛?米，匹配8速自动变速箱（ST-LINE车型匹配8速手自一体变速箱），无论是硬件指标还是数据层面都是妥妥的运动取向。
另外在价格方面，虽然三款车的起步价都是17—18万元，但全系2.0T发动机的福特锐际无疑要比丰田RAV4和本田皓影显得有诚意很多，而后两者主打的混动车型都到了20万元以上。
小结
面对互有优劣的上面三款车型，至于如何选择我相信你心中一定有了答案。丰田RAV4的优势在于它硬朗的外观风格，出色的四驱表现，和丰田招牌的混动系统；而本田皓影则拥有更精致的设计和时尚的造型，以及在同级别出色的空间表现，同时皓影混动版车型的价格也相对更低；至于那些对运动和绝对性能有比较高需求的朋友，高性价比的福特锐际肯定不会错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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外观——硬汉、贵气和动感，哪个是你的最爱？
虽说级别和价格处于同一水平，可这三辆车的外观设计却是风格迥异，各有各的特色。这代丰田RAV4一改此前的“柔美”范儿，突然摇身一变成了一位壮汉，好好一辆城市SUV竟然有一股硬派越野车的味道，难不成它要向自家霸道看齐？
锋利的灯组搭配不规则的中网使得它凶狠的车头看起来比“霸道”还要霸道，下方的包围增添了很强的野性，侧面方正的轮廓给人的感觉非常刚，熏黑的轮毂也算是加入了一丝趣味。RAV4的车身尺寸为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，表现中规中矩。
车尾的设计不用我多说，相信你也能猜到，依然是非常“硬”的视觉效果。大尺寸的尾灯中间贯穿了一条银色饰板，下面除了黑色和银色的包围，还有让人意外的双出排气，没想到野的还挺精致。
作为CR-V的姊妹车型，本以为皓影只是简简单单的将外观改动一下，而它却给我们带来了许多与众不同的设计，尤其是全黑的幻夜版，那叫一个酷。前脸本田标志性的镀铬条搭配精致的前大灯十分经典，中网和车头下方加入了很多黑色饰条提升动感。
皓影的三围尺寸为4634/1855/1689mm，轴距2660mm，和丰田RAV4互有胜负。它饱满的车侧看起来相当敦实且厚重，尾部更是点睛之笔，锐利的灯带新颖时尚，上部还采用了熏黑的设计，整个车身高颜值的同时散发着一种高级感。
不同于上面两款车型，福特锐际则是将动感放在了首位，这从它提供的ST-LINE车型就不难看出。黑色的蜂窝网状中网看着就很战斗，圆润的车头更是给人一种跨界车的感觉，当然了，锐际也提供更加稳重的另一款前脸设计。
锐际4585mm的车长虽然没什么优势，但2710mm的轴距一举超越前两位对手。它的尾部造型明显要庄重了很多，同时立体感很强，双出排气彰显了运动SUV该有的尊严，并且前圆后方的设计带来了0.33的低风阻系数。
内饰——设计思路差异大，整体氛围各具特色
进入车内，三款车的设计思路同样差异很大。丰田RAV4延续了外观那种粗犷的风格，整个车厢氛围有非常浓重的越野车气质，尤其是中控台上方突起的那块“大彩电”，多少有些违和。
RAV4整体做工和用料依然是丰田的水准，即便没有高档的设计，但质感也并不会多差。同时按键+旋钮的组合操作非常顺手，7英寸液晶仪表和10.1英寸中控屏也保证了该有的信息和娱乐体验，一切以人为本。
外观方面给我们带来惊喜的本田皓影在内饰上就有些乏味了，毕竟和CR-V如出一辙的布局和设计没什么新鲜感。不过好在这套内饰时尚感不差，偏向于居家的整体风格放到现在依然不过时。7英寸的中控屏幕在尺寸上表现一般，好在搭载了Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持导航、在线音乐以及车载支付等功能，便利性还不错。
福特这边倒是很聪明，锐际专为中国市场增加的12.3英寸中控大屏非常提气，搭配同尺寸的全液晶仪表显得科技感相当强，并且内置SYNC+系统的中控屏功能也极其丰富，看电影、订外卖以及查航班等都可以实现。
锐际整体设计相信可以深得年轻人的喜爱，普通版的内饰氛围显得很温馨，而ST-LINE车型的大量翻毛皮材质以及红色缝线又将运动气息展现的淋漓尽致，表现出色。
动力——混动VS涡轮，油耗和性能的抉择......
最后我们来看一下动力方面。丰田RAV4分为燃油版和混动版，燃油版车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力、峰值扭矩209牛?米，与之匹配的是一台可模拟10速换挡的CVT无级变速箱。嫌这样的动力弱？别急。混动版车型除了一台2.5L自然吸气发动机，还有配比为前2/后1的电动机做辅助，系统综合功率可达222马力，匹配E-CVT变速箱。
另外有意思的是，RAV4竟然提供了三种不同的四驱形式：低配四驱车型配备动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD）；高配燃油版配备的是动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）；而混动版车型则配备了电子四驱系统（E-Four），相比燃油版车型它在后桥上多出一个电机，因此拥有更强的脱困能力。
本田皓影这边和CR-V保持一致，同样提供燃油版和混动版。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力、峰值扭矩243牛?米，匹配CVT无级变速箱；混动车型搭载2.0L自然吸气发动机+电动机的组合，其中发动机最大功率146马力、峰值扭矩175牛?米，电机最大功率135千瓦、峰值扭矩为315牛?米，综合最大功率可达215马力，匹配E-CVT变速箱。
福特锐际则有着和它动感外观相匹配的动力水平，它搭载第四代2.0T Ecoboost发动机，最大功率248马力、峰值扭矩393牛?米，匹配8速自动变速箱（ST-LINE车型匹配8速手自一体变速箱），无论是硬件指标还是数据层面都是妥妥的运动取向。
另外在价格方面，虽然三款车的起步价都是17—18万元，但全系2.0T发动机的福特锐际无疑要比丰田RAV4和本田皓影显得有诚意很多，而后两者主打的混动车型都到了20万元以上。
小结
面对互有优劣的上面三款车型，至于如何选择我相信你心中一定有了答案。丰田RAV4的优势在于它硬朗的外观风格，出色的四驱表现，和丰田招牌的混动系统；而本田皓影则拥有更精致的设计和时尚的造型，以及在同级别出色的空间表现，同时皓影混动版车型的价格也相对更低；至于那些对运动和绝对性能有比较高需求的朋友，高性价比的福特锐际肯定不会错。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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