强5与A10一对一空战,强五能否秒杀A10?

作者&投稿:赏齐 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

强5是歼六(米格19)改的,歼击机改成攻击机,机炮、空空导弹是它可以空战的武器。A10是专门的攻击机,速度慢,载弹量大,机头下侧方的加特林机炮是唯一可以空战的武器。它们俩对决,强5赢面大。

这要具体问题具体分析:两款飞机都有不同改型,性能有较大区别,根据不同任务在不同环境中会有不同的武器配置。

强-5强击机是中国研制的单座双发动机超音速轻型强击机,用于直接支援地面部队作战,亦可执行空战任务 。

A-10攻击机是美国一型单座双引擎攻击机。该机依靠强大的火力专司对地攻击,是美国空军现役唯一一种负责提供对地面部队的密集支援任务的型号,包括攻击敌方坦克、武装车辆、重要地面目标等 。

如果二者是在目视条件下进行航炮格斗,那肯定是强5赢啦!虽然该机主司对地攻击,毕竟底子是歼6(米格19),战斗机出身,并非不能做格斗动作——记得巴铁曾拿强5跟F104比赛过近距格斗,最后取胜的是强5。

而A10是纯血统的攻击机,看看它的平直翼和发动机尾部背负布局,就知道这货几乎不可能高过载飞行,这样打起来还有悬念吗?

如果允许用格斗导弹,那就胜负难说了。A10也可以挂AIM9“响尾蛇”导弹自卫的,当然强5也能用PL2和PL7,这就要看谁抢先锁定对手。相对而言,“响尾蛇”抢到先手的几率大一些,而在被动情况下强5摆脱能力强一些。

不过比较这东西没鸟用,这两货都是特化的战机,主要任务就是为了执行对地攻击。不掌握制空权根本不会出来浪,他们的对手应该是便携导弹和小型高炮。在这方面,载弹量大(A10最大7吨多,强5还不到2吨),且有良好装甲保护的A10,效率更高,生存力也强一些。



强6是在歼6基础上开发的,而A10是款亚音速飞机,空战能力弱的很,如果仅仅是空战,强五分分钟灭掉A10。不过这种比较很不科学,因为老美不会在还没有取得制空权的情况下使用A10。而作为攻击机,应该比较的是对地攻击能力,谁也不会用攻击机去夺取制空权。

空战A10不是强5对手,A10是专门用于对地攻击的,飞得慢,只配了两枚响尾蛇自卫,一旦遇上敌方战斗机只有希望那身皮糙肉厚的装甲能多扛一会儿。强5是具有空战能力的超音速飞机,对地攻击不如A10,但单挑的话收拾A10应该没问题。

如果两个机种单干,强5可以屠杀A10的,虽然在载弹量和航程方面强5要差于A10,但是强5毕竟是歼击机改装来的,因此在机动性和速度方面要强于A10的,而A10是专职对地攻击的,从它的气动布局就可以看出它的机动性和速度是很差的,而对于空战来说机动性和速度是非常重要的致胜因素!

象A10这种矩形机翼,在空气动力学上看跟以前的活塞式飞机没什么区别,就是换了动力而已。飞行性能依靠动力。这是美式飞机的做法,就是用动力推动铁疙瘩在天上飞。至于两者比较,说强5完全比不了就是只要中国的都不行。第一没办法比,第二他们不是空对空。

强-5后期改进型可挂霹雳-2或霹雳-5,A-10可以挂AIM-9L这比强-5的霹雳-2和5先进。强-5速度更快机动性更灵活,但低空低速性能拉胯,A-10虽然速度不行,但因为是专业攻击机特性恰好低空低速性能优秀。 两者真要干起来只要强-5飞行员不犯傻发挥好高速性能优势不跑去低空和A-10狗完全可以锤爆A-10。

强5本来就是超音速空优战斗机改的,A10从研制最初就是侧重亚音速对地攻击力,论对地强5确实不如A10,但论这俩货发生空战,如果飞行员能力相当,毫无疑问强5必胜。



强击机/攻击机在上个世纪60、70年代兴盛一时,降生了美国A10、苏联苏25以及中国强-5这样的代表机型。强击机/攻击机的任务主要是对地打击,从定位上看不承担任何空战职能,所以在设计上也不会有任何用于空战的思索。但是,假设让强5与A10打一场空战,那么强5可以吊打A10,毕竟小强虽小,可是正派战役机出身。

强五强击机

强五强击机其实就是在歼6战役机基础上展开来的一款攻击机,强击机就是攻击机只是叫法不一样。强五的机体是重新设计的,主要是将歼6的机头进气改在了机身两侧,这是为了改善飞行员对下方的观察视野,机翼和飞机的后半段尾部还是和歼6战役机基本上一样。

由于强五是战役机的底子,因此强五的空战才干还是很不错的,而且机身小十分矫捷灵活,并且也能发射红外格斗导弹,看来设计师陆孝彭总师是给强五预留了空战才干的。其实,美国的A4天鹰攻击机最早也是战役机思绪,后来在原设计上修正成了攻击机,A4天鹰的空战才干也很强,曾经用无制导火箭弹击落过战役机,但是标题问的是A10疣猪不是A4天鹰啊,那么A10具备空战才干吗?

A-10攻击机

A-10攻击机在军迷中人气非常高,假设论对地打击才干,A-10仰仗强悍的挂载才干、武器系统和先进的航电甩强5几条长安街。但是论空战才干,单看A-10那厚厚、长长的平直翼,就知道其机动性能非常弱鸡。无论是最大速度、推重比还是盘旋速度,A-10都不是强5的对手。假设两者中止一对一空战,强5可以将A-10玩弄于股掌之间,就像老鹰抓小鸡一样。

A10采用的大翼展的平直翼设计,具有相当出色的升阻比,而且发起机动力强劲,因此具备了很强的挂载才干,不得不说这就是特地设计用来洗地的一款飞机,很纯很纯的对地攻击机。但是,从一些航展上的视频来看,A10竟然具有很强的亚音速机动才干,看过视频简直是刷新了笔者的认知,小半径转弯,几乎垂直的爬升,连续的滚转,一套动作做出来相当顺畅,游刃有余。

当然了,在最大速度上,A10是落后于强五的,但是实战中加速性能是比最大速度有意义的多。而且极速值只需在活塞战役机时期才有意义,进入喷气时期,特别是朝-战以后,极速值在空战中就根本没有太大意义了。近距离空战都在转圈缠斗,哪有机遇不时加速直飞到极速啊。越战期间的空战都是发作在中低空和亚音速段。

A10与强五空战谁更凶猛

所以说,我还真是难以判别A10与强五空战谁更凶猛,强五更矫捷更灵活,A10的机动持续才干更好,各自有各自的特性也有各自的短板,因此就看谁的飞行员能把对方拖进自己的优势区间作战了,进入对方优势区间作战的也就是大几率会输掉空战了。至于强五秒杀A10的说法,还是算了吧,自自自信心往常都是强的太离谱了。

强5和A10都是攻击机,都是近距离对地攻击的武器,但是还是有非常大的区别的。强五其实是歼6改出来的一个变种,以歼6为基础去改,本体其实还是战役机的底子。从发起机到刹车片,都是照搬米格19的。当年米格19在越南,面对F4都没处太大优势。到了强5这,改动的其实就是气动外形和武器系统而已,其他没变。

那个A10攻击机,完完好全的根正苗红的亚音速攻击机。当年美军觉得F100、F105这些玩意儿飞的太快,没等对地开打呢,就先飞过去了,特意弄了一个飞的慢的飞机去对地攻击。

固然强五的空战性能与歼击机之间存在较大的差距,但是比起没有空战才干的A-10还是优势明显,在1v1的情况下取得胜利没有问题。



肯定可以。
强-5与A-10是完全不同的两种战机。美军其实就一直没搞明白号称飞行坦克的强击机是什么玩意,其二战陆军航空队凡是以A为代号的战机(充其量说是攻击机)其实都只是具备俯冲轰炸能力的(水平轰炸机代号是B);但当时美国海军航空队管所有主要扔炸弹的玩意都叫轰炸机,二战结束后才跟着陆军航空队改了代号。而学会了小角度俯冲轰炸后美军也用单发战斗机来兼职对地近距攻击,这就导致其真正的强击机长期缺位,最近似这个功能,越战中被美国空军当成宝的A-1,其实本体是俯冲/鱼雷轰炸机……至于后来的A-4、A-6、A-7通通是能够低空轰炸的轰炸机而已。后来美军是在面对苏东集团钢铁洪流的时候突然开了窍,开发了自己唯一一型强击机A-10。
无独有偶,二战中使用伊尔-2强击机取得了辉煌战绩,战后也生产了伊尔-10M这种利器的前苏联,同样被赫鲁晓夫同志的导弹制胜论带进了坑里,虽然空军、陆军都极力争取,但还是取消了极有潜力的下一代喷气式强击机伊尔-40(伊尔-20设计不是太成熟)。而赫鲁晓夫同志把希望寄托于快速轰炸机,其中的典型代表就是苏-7,这也是苏霍伊设计局头次出彩。而等到赫鲁晓夫下台,苏军才于1968年重新启动了新型强击机研制,此时苏霍伊通过长期技术储备和试验设计(当初苏-6性能强于伊尔-2,但奈何斯大林同志和伊尔看对眼了,下一型选择了伊尔-10,所以苏霍伊设计局很不服气),用苏-25一举夺标。
之所以说这么多背景,是以为这一切导致强-5研制的时候,美苏都根本就不存在真正的强击机研发项目,强-5毫无借鉴!强-5研制的时候,部队用着伊尔-10都说好,并眼巴巴的等着后续机型,都开始用歼-5兼职对地攻击了,因此强-5首先要求具有很好的低空性能;而这时候空军也同样缺乏轻型轰炸机,轰-5已经落后了,原子弹都可能没有合适的载机;而苏军的装甲部队威胁近在眼前,从美苏两边看当时低空轰炸是主要应对策略,因此强-5还以低空投弹为主,航炮只有两门23毫米的。这一切就导致强-5变成了一种没有办法低空超音速突防(最大速度勉强能破音速),低空机动性超强,能发射近距空空导弹,低空轰炸精度倒还不错的战斗轰炸机……倒是恰弥补了飞豹低空低速性能不佳的缺陷。
强-5的性能特点,几乎也就注定了它是A-10、苏-25的瘟神。首先强-5没有厚重装甲,因此速度要快得多;其次强-5低空机动性极佳,巴铁在模拟空战中发现,在低空,作为战斗轰炸机的强-5居然完胜幻影5战斗机……可以想见一旦A-10对上强-5是个什么结果了。

首先强5是没有雷达的,一切攻击依靠目视,A10也没有雷达以狙击手吊舱瞄准空中地面目标,探测距离160km左右,所以第一步先发现敌人是做不到的,其次是攻击,两种灰机都没有中距导弹,A10的AIM-9X有效射程18km,有前半球攻击能力,强5的霹雳7最大射程16km(仿制法国魔术导弹,有效射程低得多)只有后半球攻击能力,也就是说敌人在前面它不能直接攻击,必须飞到敌人背后才可以,A10只要敌人在前面任意位置则可以直接攻击,强5的单管机炮火力不够,远不及A10的7管30mm炮,最后A10的抗打击能力非常高,它全身布满装甲且两个发动机分开布置,任意一个损毁另一个都会让战机继续飞行,强5出自歼6,脆皮的多几乎不可能抗的了一击

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