科目二坡道定点停车找不准点,一直超停车线,怎么办?

作者&投稿:禹虾 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

  坡道定点停车和起步在科目二中到底难不难,这个是因人而异的。有的学员认为坡道项目看点少,操作简单,很容易通过;有的学员却一直熄火、后溜、压线、停车不到位……问题不断。本期,元贝小编主要给大家讲讲坡道定点停车不到位的解决方法。

  

  1、坐姿、座椅、后视镜要固定

  坡道定点停车肯定是要看点找停车位置的,为了确保看点准确,不管是练习还是考试,都要将座椅和后视镜固定在相同的位置,并且坐姿也要固定。这是定点停车到位的前提。

  2、了解定点停车的评判标准

  合格的坡道定点停车位置应该是,汽车前保险杠位于桩杆线上,车轮距右侧道路实线30cm以内,且不压实线。

  如果其他项目保证不扣分,可以稍微放松一点要求,汽车前保险杠与桩杆线距离在50cm以内,车轮距右侧道路实线50cm以内,这样80分通过科目二也是可以的。

  3、找准坡道定点停车的点位

  经过实践,坡道定点停车比较准确的看点方式就是看左侧后视镜下沿和桩杆线的位置关系,这种看点方式不分车型,都可以应用。


  只是提醒各位学员,由于每个人的身高、坐姿和看点姿势的差异,每个人看到的左侧后视镜下沿和桩杆线的位置关系也是不同的。有的人看到的应该是下沿线和桩杆线刚好重合,有的人却需要超过5-10cm,这个在平时练习时一定要多做尝试,考试前找准适合自己的点位。

  

  4、看准车轮和边线的位置,拉直线

  控制车轮和道路右侧实线的距离更加简单,上坡前调正车身,从后视镜中观察车轮沿着右侧边线行驶,只要不压线就可以了,然后稳住方向盘不偏移,走直线。

  这样来看,坡道定点停车的位置其实还是很好找的,关键就是平时练习中找准点位,考试时固定看点位置,问题就不大了。



科目二坡道定点停车找不准点位,导致车头要么超停车线,要么不及停车线,这是比较常见的问题。怎么办呢?从两个方面来解决问题。

一、车头停不到停车线上的原因。

车头停不到停车线上的主要原因是观察的点位不精准,而导致观察不精准的因素有两个:一是座椅位置和自己平时练车时的位置不同,导致观察时产生误差,从而车头停不准。二是车速太快,脚下动作太慢。在看到了点位后,由于脚下动作太慢,车停下来的时候就超线了。


二、解决车头超线的方法。

1、在进行坡道停车项目之前,一定要先调整好座椅,使座椅的位置与自己平时练车时的位置一致。这样,就可以完全按照平时坡道停车的点位去观察,做到准确停车。

2、要通过半联动控制车速,保证车辆缓慢行驶。在车辆快要接近停车线的时候,要仔细观察点位,一旦到达点位时,就要迅速踩下离合,随即踩下刹车,及时停车。这样,才能保障车头准确停在停止线上。

三、坡道定点停车操作要领。

1、考试开始后,打右转向灯,并观察后视镜,3秒钟后,驾驶车辆慢慢向坡道右侧30公分处靠近。

2、当车辆离坡道右边线差不多30公分时,回小半圈方向,并通过后视镜或引擎盖观察是否到达30公分,若超过了30公分,就要及时调整,确保车身距离道路右侧边线不大于30公分。如果距离合适,就迅速回正方向,保持车身与道路边线平行。


3、控制离合,慢速迫近停车点,当车头到达停车线时,踩离合,踩刹车,停车,拉手刹,关转向灯。

4、坡道起步。打左转向灯,慢慢抬离合,车头抖动比较厉害时,稳住离合不动。

5、然后松开刹车,右脚移到油门踏板(不需要踩),右手松开手刹,车辆顺利起步。



这个方法简单可以用,但是是不稳定的会出现偏差,因为雨刮或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 看自己能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点坡道定点停车和起步是科目二的考试内容,很多学员表示考试中容易遇到后溜和熄火的问题; 坡道定点停车肯定是要看点找停车位置的,为了确保看点准确,不管是练习还是考试,都要将座椅和后视镜固定在相同的位置,并且坐姿也要固定。这是定点停车到位的前提。坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。这个方法简单可以用,但是是不稳定的会出现偏差,因为雨刮或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 看自己能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

对于科目二坡道定点停车与起步这个项目,不少的学员感觉难度上有些大,还没有上坡的时候压力就顿时袭来,如果说上坡了,没有停好,熄火、溜车等情况出现,更是造成了扣分挂科等情况,那么要怎样才能够顺利拿下这个项目呢?今天驾考小技能就来给大伙详细的解读一下这个项目!

判定不合格的标准说明:

1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的不合格;2、起步时间超过规定时间的不合格;3、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;4、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

咱们要到底怎样做才能一把拿下坡道定点停车与起步呢?详细的操作步骤如下:

1、领线30公分,一般是引擎盖右侧1/3的点,与路边实线重合时,也就是车身与路边距离30cm左右,你可以可以通过后视镜进行观察,或者是雨刷器的中心小圆点对准边线等等技巧都是可行的!

2、定点停车的点位主要是看我们的后视镜的下沿与粗的实线重合,根据自己的身高进行调节,每个人的情况都不一样,平时练习的时候多进行校队,尤其是上车前座椅的调整直接关系到这个点位的准确性,停好车,拉起手刹即可。



对于科目二坡道定点停车与起步这个项目,不少的学员感觉难度上有些大,还没有上坡的时候压力就顿时袭来,如果说上坡了,没有停好,熄火、溜车等情况出现,更是造成了扣分挂科等情况,那么要怎样才能够顺利拿下这个项目呢?

坡道定点停车和起步是科目二的考试内容,很多学员表示考试中容易遇到后溜和熄火的问题; 坡道定点停车肯定是要看点找停车位置的,为了确保看点准确,不管是练习还是考试,都要将座椅和后视镜固定在相同的位置,并且坐姿也要固定。这是定点停车到位的前提。

坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆。

这个方法简单可以用,但是是不稳定的会出现偏差,因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的,每次上坡如果靠右边的距离不同 看自己能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点.

判定不合格的标准说明:

1、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后超出50cm的不合格;2、起步时间超过规定时间的不合格;3、车辆停止后,汽车前保险杠未定于桩杆线上,且前后不超出50cm的,扣10分;4、车辆停止后,车身距离路边缘线30cm以上的,扣10分。

咱们要到底怎样做才能一把拿下坡道定点停车与起步呢?详细的操作步骤如下:

1、领线30公分,一般是引擎盖右侧1/3的点,与路边实线重合时,也就是车身与路边距离30cm左右,你可以可以通过后视镜进行观察,或者是雨刷器的中心小圆点对准边线等等技巧都是可行的!

2、定点停车的点位主要是看我们的后视镜的下沿与粗的实线重合,根据自己的身高进行调节,每个人的情况都不一样,平时练习的时候多进行校队,尤其是上车前座椅的调整直接关系到这个点位的准确性,停好车,拉起手刹即可。

3、起步的操作,打转向灯,超过3秒以后,松下手刹开始半联动起步,也就是说这个时候咱们慢慢的松离合到车身抖动,稳住离合不动,再松开刹车就能平稳起步了。

考试注意事项:一旦出现了熄火的情况,大伙记住一定要档位回空挡之后再打火!

通过上边的简单介绍,是不是感觉到科目二坡道定点停车并没有想象中的那么难呢?如果说你这个项目还不懂,不会操作,您可以直接咨询你的教练。



我觉得可以提前画好线,然后多练习练习。找教练辅导一下就可以了。

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