全球前十大航空港 中国前十大航空港分别是哪里啊？

1、迪拜阿勒马克图姆国际机场

一般看到什么最高最大，基本都是在豪迪拜。1600米的沙特王国大厦、140万平方米的Abraj Kudai酒店也只有这个躺在石油上的国家才能干的出来。现在他们又盯上了世界上最大的机场，迪拜阿勒马克图姆国际机场是一座已经建成的机场，目前正在扩建中。

完工后机场将有五个平行跑道，长度4.5公里、三个豪华航站楼、高档酒店和商场、10万个停车位。届时每年将可接待乘客1.6亿人次，货运吞吐量达到1200万吨。因此该机场也入选了世界十大超级工程。

2、芝加哥奥黑尔国际机场

在迪拜阿勒马克图姆国际机场建成前，美国芝加哥奥黑尔国际机场就是世界上最大的飞机场。占地面积31平方公里，相当于4340个足球场。机场有6条跑道、4个航站楼，并且有高速公路穿梭其中。平均不到3分钟就有一个航班起降，年旅客为7000-8000万人次。

3、北京大兴国际机场

北京大兴国际机场是全新建设的机场，2019年完工并投入使用。北京新机场是按照终端旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道约140万平方米的航站楼的规模来建设的。而且机场由建筑师扎哈·哈迪德设计，辐射状的新航站楼将大大减少乘客的换乘距离，屋顶外观的流线型设计赋予了机场设计全新生命力。是世界十大机场排名最具设计感的机场，因此也入选了新世界七大奇迹。

4、伦敦希思罗国际机场

伦敦希思罗国际机场建于146年，是世界上最繁忙的机场之一，年旅客吞吐量为7571万人次。希思罗机场拥有两条平行的东西向跑道及五座航厦，目前正在考虑兴建第三条跑道及第6航厦。乘机抵达伦敦希思罗国际机场后可以乘坐地铁可以去往伦敦的各个地方。

5、纽约国际机场

纽约国际机场全称为纽约约翰·菲茨杰拉德·肯尼迪国际机场，1948年开始运营。机场共有4条跑道和9个航站楼，是全世界最昂贵的机场之一。仅第四航站楼就耗资14亿美元，设AB两个大堂和17个登机闸口。

6、洛杉矶国际机场

洛杉矶国际机场位于洛杉矶市中心西南，年旅客吞吐量为8092万人次，排名全球第四。机场共有4条跑道和九个航站楼，排列成马蹄形，由接驳公共汽车接送往来旅客。除了旅客航厦外，洛杉矶国际机场另有占地18.6万平方米的货运设施，并设有一个直升机起降场。

7、上海浦东国际机场

这座机场应该是世界十大机场排名中大家最熟悉的一座，基本上都在这坐过飞机。上海浦东国际机场建成于1999年，浦东机场有两座航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米，有218个机位，其中135个客机位。拥有跑道四条。年旅客吞吐量6598.21万人次，货邮吞吐量342.53万吨。

8、东京成田国际机场

东京成田国际机场是日本最大的国际机场，而且是众多国际航空公司在亚洲的枢纽港。机场占地面积10.6平方公里，拥有两条平行跑道和三个航站楼，目前正在计划修建第三条跑道，年旅客吞吐量3905万人次。机场内设有280个登记手续办理柜台，112个登机口，49个登机栈桥，2,900个临时停车位。

9、巴黎查尔斯·戴高乐国际机场

巴黎查尔斯·戴高乐国际机场的独特之处在于设计上的创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用，整个机场从外边看起来是个大圆盘。机场共有9个航站楼，配备便捷的机场交通网络，是欧洲第二大航空中转平台。

10、香港国际机场

虽然仅有两条跑道和两座客运大楼，但是香港国际机场年旅客吞吐量为7050.2万人次，总航空货运量共452万。2010年起，香港国际机场的货运量连续7年位居世界第一位，也是以国际旅客客运量计算世界第二最繁忙机场。而且多次被评为全球最佳机场。

1、美国芝加哥奥黑尔国际机场：这是世界上最大的飞机场，距离芝加哥市27公里，总共有6个跑道，并且有高速公路穿梭其中，美国所有的航空公司在这都有自己的登机口，在这里，平均不到3分钟就有一班航班起降，这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一。 2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场：距离亚特兰大市19公里，这是世界上登机口最多的机场，共有6个航站楼，拥有将近100个近机位，这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。 3、美国纽约约翰·肯尼迪国际机场：距离纽约市27公里，是世界上最繁忙的机场，她由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。每个候机厅都比北京首都机场候机厅大，各候机厅之间有公路相连，形成一个长达八公里的环。他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。 4、英国伦敦希斯罗国际机场：距伦敦市中心20公里，是整个欧洲空中交通的中心，同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部，另外，英国米特兰航空公司，英国不列颠航空公司，英国AIR 2000航空公司的总部也在这里。 5、日本东京成田国际机场：距离东京市区68公里，是世界上离城市最远的大机场，是整个亚洲的航空枢纽，也是日本航空和全日空的总部所在地。（新建） 6、法国巴黎查尔斯·戴高乐国际机场：距离巴黎市23公里，戴高乐国际机场在设计上是一个创举，把停机坪安排在一个圆圈内，沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅，分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘，加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小，充分利用空间，而且旅客不怕找错机厅，绕着走就行了，十分方便，为后来的许多机场所效法，同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。 7、美国洛杉矶国际机场：距离洛杉矶市20公里，他是太平洋上的航空枢纽，平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一，另外，全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此！ 8、德国法兰克福国际机场，欧洲航空枢纽，共有两个航站楼，之间以轨道连接，是德国最大的机场。 9、中国香港赤邋角国际机场：香港国际机场自1990年开始筹划兴建,1998年7月正式投入运作,前后只花了8年时间。香港国际机场造价达200亿美元，总面积1248公顷，建造机场混凝土用了100万立方米、钢筋10万吨。外貌呈丫型的国际机场客运大楼不但是全球最大的单一机场客运大楼,更是世界上最大的室内公众场所。客运大楼为“智能式”环保设计,尽量善用能源。大楼楼顶是拱形设计,具有高度隔热效能。屋顶的天窗和反射器引入自然光,减少使用人工照明。旅客到达机场后,即可顺着一个方向登上飞机,其间不需左转右转，以防走失。在从客运大楼到登机的过程中,旅客一直可欣赏风景。客运大楼的天花板由139个组件组合而成,以备需要时随时改组、扩建。客运大楼占地51万平方米,有五个购物中心，其贵宾候机室是全球最大的。香港民航处预计的数字显示，香港国际机场航空客货运量2000年同创历史新纪录。全年货运量达220万吨，继续超过日本东京成田机场，可望居全球之冠；客运量为3200万人次，居亚太区第一位，全球排名第五，居于伦敦、巴黎、法兰克福及阿姆斯特丹国际机场之后。目前，香港连接全球的航点多达130个，航空公司数目达65家，2004年全年升降班次达到18万架次。 10、荷兰阿姆斯特丹斯西霍普国际机场：距离阿姆斯特丹15公里，是世界上距离市中心第2近的大型国际机场，是荷兰皇家航空公司的所在地。

世界十大机场分别是哪些机场？~

这十大机场是
1、迪拜阿勒马克图姆国际机场　2、芝加哥奥黑尔国际机场　3、北京大兴国际机场　4、伦敦希思罗国际机场　5、纽约国际机场　6、洛杉矶国际机场　7、上海浦东国际机场　8、东京成田国际机场　9、巴黎查尔斯·戴高乐国际机场　10、香港国际机场
迪拜这个豪华的地方大家都知道了，一般那些最大最好的地方都在迪拜。所以说世界上最大的机场也正是在迪拜那里，每年可接纳乘客1.6亿人次，货运吞吐量达1200万吨，同时该机场也入选了世界十大超级工程。


其实因为迪拜盯上了这个世界第一大机场的头衔，所以说建立了一个机场，超越了芝加哥的这个机场。在此之前，芝加哥的这个机场是世界最大的机场，他占地31平方公里基本上相当于四千多个足球场每年旅客为七千到八千万的人次。


其次第3名北京大兴国际机场也是全新建设的机场，预计2019年完工并投入使用。吞吐量基本上达到1.3亿人次，飞机起降量达103万架次。
而伦敦，纽约，洛杉矶，上海浦东以及东京成田国际机场，还有巴黎查尔斯戴高乐国际机场和香港国际机场。其实它们占地都是很大的，他们每年都有很多的人乘坐这些地方的飞机飞往世界各处。


所以一个机场的大小并不决定它是否是最优秀的机场，有些机场虽然不是规模很大，但是他们的服务很到位。像香港国际机场虽然排名第十，但是他多年被评为全球最佳机场，而巴黎的查尔斯戴高乐机场，也是欧洲第二大航空中转平台。同时东京的成田国际机场是日本最大的国际机场。所以说这前10名各有各的优势，各有各的特点，只不过是占地面积大小不一样罢了。

　　中国十大机场吞吐量排名，排名前十名的机场依次是：

　　北京机场

　　北京首都国际机场，简称首都机场，为中华人民共和国北京市的主要的国际机场，并且是目前中国最繁忙的民用机场，同时也是中国国际航空公司的基地机场。

　　2004年，北京首都国际机场取代东京国际机场（羽田）成为亚洲飞机起降最为繁忙的机场。按客运量算，2004年，首都机场是亚洲四大机场（位列羽田、曼谷、香港之后）之一以及全球第二十大机场。2005年, 北京首都国际机场已成为亚洲第二大机场（仅次于羽田机场），全球排名第十五位。

　　香港机场

　　香港新国际机场作为香港唯一的机场于1998年7月6日投入营运。它构成香港壮观的门户，巨大、轻盈、飘逸的形象令人印象深刻，同时它又是友好而亲切的。尽管它是世界上最大的空港，其尺度并没有给人一种恐惧或震撼感。设计赋予了它易于理解、易于接近的特质：庄严而非势不可挡。

　　新机场延续发展了福斯特在1991年建成伦敦第三大机场――斯坦斯特机场中首创的设计理论。其特征包括：轻型屋面、解放设备空间、广泛应用自然光，将环境气候控制设备与行李处理及运输设施统一布置于中央大厅之下，使建筑中的流线与运动尽可能自由。

　　新机场周围的自然景色是壮观的，旅客在空港内任何一处均可享受外部宽阔的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除视觉范围内各种障碍以减少景观遮挡。设计强调利用周围环境导向远远超过空港建筑本身导向：旅客可看到大地、海面、放眼远处的道路、桥梁和近处的飞机起降。这种考虑与许多空港采用封闭的“盒子”或通道的作法大相庭径，旅行变为一种愉悦的过程。

　　上海浦东机场

　　上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，占地40多平方公里，距上海市中心约30公里，距虹桥机场约40公里。

　　浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候服务。

　　浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

　　浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

　　目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。

　　广州白云机场

　　广州作为华南地区最大的贸易港，珠江三角洲的中心城市和广东省经济、文化、政治中心，以其独特的地缘优势而成为华南地区乃至东南亚地区大型的航空客流和物流中心。随着新机场建成运营后，老机场将关闭停止使用；新机场区域作为广州市规划在北部地区的航空运输中心将与广州市南部南沙港、广州市东部开发区成为广州实现“北优、南拓、西联、东进”城市发展战略的重要依托。

　　广州新白云国际机场位于广州市北部，白云区人和镇和花都区新华镇交界处，距广州市中心--海珠广场直线距离约28公里。

　　上海虹桥机场

　　上海虹桥机场位于上海市西郊，距市中心仅13公里，多少年来，它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。

　　虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条，跑道3400米长、57.6米宽，停机坪约48.6万平米，共有66个机位，其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统，均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后，虹桥机场在起降国内航班 的同时继续保留国际航班的备降功能。

　　机场候机楼面积为8.2万平米，拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。目前，虹桥机场日均起降航班540架次左右，安全运营更有保障。

　　虹桥机场候机楼占地8.2万平方米， 由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口，主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务，同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。

　　深圳机场

　　深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上，地理坐标为东经113.49‘，北纬22.36’，距离深圳市区32公里，场地辽阔，净空条件优良，可供大型客货机起降，符合大型国际机场运行标准，深圳宝安国际机场实行24小时运行服务。

　　深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港，也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场，陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海，机场拥有千吨级泊位的客货运码头，海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接，空中有直升机连接香港、澳门，集疏运条件十分优越，往来于香港和世界各地之间的航空器可以采用最简便的方式在这里起降和进行客货运作，机场对客货的运作管理采用国际通行做法，提供中国境内最为快速和便利的服务。深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托，有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件，是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。

　　深圳宝安国际机场占地面积11平方公里，按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计，实行分期建设，一期建设投资9.8亿元，二期建设投资9亿元，飞行区等级为4E，机场实行24小时运行服务，拥有跑道（3400mх45m）、滑行道各1条，可供世界上最大型客货机起降，现有客货机坪总面积58.8万平方米，停机位57个，其中廊桥机位24个，A、B两座候机楼总面积14.6万平方米，可满足年旅客吞吐量1600万人次的要求，停车位2000个，并拥有年处理货物30万吨的航空货站及广东省出入境旅客最多的码头。

　　深圳宝安国际机场是民航总局规划的全国四大航空货运中心之一，拥有37个国家的国际航权，现有20多家国内外航空公司使用深圳机场。目前深圳宝安国际机场已开通国际国内航线120多条，通达国内外90多个城市（其中境外城市有澳门、新加坡、首尔、吉隆坡、安克雷奇、芝加哥、列日、大阪、东京、曼谷、迪拜、槟城、阿姆斯特丹等），另外，深圳机场和香港机场之间的海上航班也于2003年9月通航，实现了中转旅客的对接。

　　成都机场

　　成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市中心西南约16km，地理位置为东经103°57‘02’‘，北纬30°34’47“，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有高速公路与市区相通。

　　该机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。

　　1956年12月12日，中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场，开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。

　　1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，与高层指挥调度楼相连接的不对称形式，受到各方好评。1967年又将跑道由2200m延长至2600m，仍只能供100吨以下的飞机起降。

　　1983年、1991年机场先后两次扩建，使候机楼的面积增至17400平方米，有储、供油万吨以上设施，航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。

　　1994年至2001年，机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建，总投资达28亿人民币，使飞行区等级指标达到4E，跑道延长至3600米，可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机，并安装了二类精密进近灯光系统；新建候机楼82000平方米，设计采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客容量3500人；新建停车场74000平方米，站坪车道44000平方米。

　　2003年，机场投资3.8亿人民币，开始新建39000平方米的国际候机楼，2004年9月28日竣工使用。一个西部地区规模最大、设施完善、功能齐备的现代化机场将呈现在世人面前。

　　二十一世纪，成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客，成为中国西部面向世界的重要空中门户。

　　昆明机场

　　云南昆明巫家坝国际机场位于昆明东南部，是中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一，是中国西南地区门户枢纽机场。

　　云南昆明机场始建于1923年，曾于1958年、1993年、1998年进行过3次大的改扩建，占地总面积4297.12亩。目前，机场属国家一类机场，飞行区等级为4E，跑道长3600米，有ILS、VOR/DME、NDB等通信导航设施，可供波音747、空客A340等机型起降。站坪和停机坪面积25万平方米，停机位34个。机场航站楼总面积76900平方米，共有候机厅17个。机场航站楼的旅客吞吐量的设计为1037万人次/年，服务功能完善，设有百事特商务贵宾厅、空港花卉超市、中西餐厅等，是一座现代化的航空港。

　　西安机场

　　西安咸阳机场是国家一级机场， 可以起降各种大中型飞机。西安航空港咸阳机场是西北最大的空中交通枢纽，目前机场的改扩建工程已经动工。现开通国内外航线119条，与国内51个城市通航。

　　西安咸阳国际机场是我国重要的国内干线机场、国际定期航班机场和区域性中心机场。目前，机场与国内外26家航空公司建立了业务往来，国内通航城市68个，国际11个，已形成以西安为中心，沟通祖国各地的航空运输网，并有通往日本、韩国、泰国等国的国际航线和香港、澳门的地区航线以及新加坡、阿塞拜疆的包机航线。

　　杭州机场

　　浙江杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、重要旅游城市机场和国际定期航班机场，也是上海浦东国际机场的主备降机场。

　　杭州萧山国际机场位于钱塘江南岸，距杭州市中心27公里。机场工程按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。1997年7月，机场工程正式动工。2000年12月30日，新机场建成通航运营。2003年9月，国务院批复同意杭州航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2004年3月，杭州航空口岸通过国家验收正式扩大对外国籍飞机开放。

如今世界上最大的航空港排名?
答：8. 英迪拉·甘地国际机场位于印度首都德里，是印度的主要航空港，也是亚洲的第八大机场。2017年，它的旅客吞吐量约为6345万人次，在亚洲排名第八，世界排名第十六。7. 伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场是土耳其的主要国际航空门户，也是亚洲的第七大机场。2017年，它的旅客吞吐量达到了6370万人次，在亚洲排名第...

世界前20名民用机场?
答：10.香港国际机场为4F级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。

中国十大航空港排名?
答：中国十大机场，根据中国民航数据总局统计，2020年大陆地区机场按旅客吞吐量数据统计排名分别是北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、深圳宝安国际机场、昆明长水国际机场、上海虹桥国际机场、西安咸阳国际机场、重庆江北国际机场和杭州萧山国际机场。

中国前十大航空港分别是哪里啊?
答：云南昆明巫家坝国际机场位于昆明东南部,是中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一,是中国西南地区门户枢纽机场。 云南昆明机场始建于1923年,曾于1958年、1993年、1998年进行过3次大的改扩建,占地总面积4297.12亩。目前,机场属国家一类机场,飞行区等级为4E,跑道长3600米,有ILS、VOR/DME、NDB等通信...

全国十大机场
答：1、成都双流国际机场：中国八大区域性枢纽机场之一，也是历史悠久的民航机场；重庆江北国际机场：中国重要干线机场之一，也是4F级民用国际机场。2、深圳宝安国际机场：中国十二大干线机场之一，也是中国的航空货运中心和快件集散地，货运量位居世界前二十名；北京首都国际机场：中国建国起首个投入使用的民用机场...

中国十大机场中国最大的机场前十名2022
答：机场临近国家级新区四川天府新区，定位为国家级国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港，将负责成都出港的全部国际航线，将建成“国际一流、国内领先”的人文、智慧、绿色机场。5、广州白云国际机场广州白云机场地处广州市花都区花东镇，距广州市中心海珠广场的直线距离约28公里。是中国三大门户复合...

世界的七大机场?
答：第七名：日本东京成田国际机场。位于日本关东地区千叶县成田市，主要运作国际航线，是日本最大的国际航空港。第六名：上海浦东国际机场。位于中国上海市浦东新区滨海地带，面积为40平方公里，1999年建成，2008年北京奥运会前扩建工程投入使用。第五名：纽约国际机场。机场是于1942年始建，1948年7月1日首次...

世界十大机场分别是哪些机场?
答：有些机场虽然不是规模很大，但是他们的服务很到位。像香港国际机场虽然排名第十，但是他多年被评为全球最佳机场，而巴黎的查尔斯戴高乐机场，也是欧洲第二大航空中转平台。同时东京的成田国际机场是日本最大的国际机场。所以说这前10名各有各的优势，各有各的特点，只不过是占地面积大小不一样罢了。

中国最大的十大机场
答：1、北京首都国际机场 北京首都国际机场位于北京东北部，于1958年建成，是中国规模最大和最繁忙的民用机场，同时也是京津冀地区的主要枢纽机场，也是4f级国际机场之一，每年游客吞吐量有一亿人次。2、香港国际机场 香港国际机场于1998年正式建成通航，是4f级国际民用国际机场，也是世界最繁忙的航空港之一，每年...

陕西十大机场排名?
答：2、榆林西沙机场 榆林榆阳机场是陕西省榆林市的一个4C级的民用支线机场，是陕西省第二大航空港，也是2009年全国增长速度最快的地市支线机场。机场搬迁后，榆林机场快速发展，旅客和货邮吞吐量日益增长。3、汉中城固机场 汉中城固机场位于汉中市城固县柳林镇，距离汉中市区17公里，2011年8月31日国务院、...