电动车 有刷 和无刷 是啥意思啊？ 电瓶车:无刷、有刷是什么意思？哪种好？

有刷电机是由炭刷与换向器进行机械换向，无刷电机是靠霍尔元件感应信号由控制器完成电子换向。 　

有刷电机工作时绕组线圈和换向器旋转，磁钢（也就是永久磁铁）和碳刷（也就是提供直流电的两个触头）不转，线圈电流方向的交替变化是随电机转动的换相器和电刷来完成的。行业有刷电机分高速有刷电机和低速有刷电机。

扩展资料：

有刷电机使用注意事项：

1、常见高速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速有刷电机心、减速齿轮组、超越离合器、轮毂端盖等部件组成。高速有刷有齿轮毂式电机属于内转子电机。 　

2、常见低速有刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由炭刷、换相器、电机转子、电机定子、电机轴、电机端盖、轴承等部件组成。低速有刷无齿轮毂式电机属于外转子电机。 　

3、常见高速无刷电机的内部机械结构。这种轮毂式电机由内置高速无刷电机心、行星摩擦滚子、超载离合器、输出法兰、端盖、轮毂外壳等部件组成。高速无刷有齿轮毂电机属于内转子电机。

参考资料来源：百度百科-有刷电机

参考资料来源：百度百科-无刷电机

参考资料来源：百度百科-电动车

有刷电机和无刷电机的区别在于,有刷电机内有碳刷,它的作用是换相达到电机转动的目的,它是会磨损的,用久了要更换碳刷.现在市场上几乎见不到有刷的电动车了.因为电机碳刷的更换比较麻烦.且相比无刷电机效率底10%左右.
1楼的说法是错误的,电机都有铜线绕组,不止是有刷.有刷和无刷电机里都分有齿和无齿电机,有齿的效率高一点,被称为高速电机但同样齿轮会磨损.现在市场上大多还是无刷无齿的,不容易坏.
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边骑边充电的电动车....不太靠谱,在轮子边上装个摩擦起电装置,也自称发电,或者说边骑边充电.其实被摩擦消耗掉的电远大于发的电.当然市场上的电机和电动车大都标有发电或边骑边充电,别信这个.买电动车最主要是电池大.越大越好.

一边骑一边充电的叫发电型的没什么用
有刷的是有碳刷的电机.无刷的是没有碳刷的.还有有刷高速电机力大不过跑不快有刷高速电机里面有齿的容易坏声音比无刷的大.无刷电机没什么声音一帮不会坏现在大都电动车都用这种.

有刷电机是一种老式的电机 就是电机里面有一圈圈的铜线
而无刷电机里面是几个齿轮

有刷电机是电机的主回路直接接在电源上，通过霍尔元件感知电机转子的位置，以此来控制电机的换相。有刷电机通常效率较低，而且会产生较大的噪音和磨损。
而无刷电机则通过电子换相器来控制电机的换相，这种方式可以减少机械磨损，提高效率和寿命。无刷电机通常具有更高的性能和更长的寿命。
至于可以一边骑一边充电的电动车，通常被称为增程式电动车或插电式电动车。这些车辆通常配备了大容量电池，可以在行驶过程中为电池充电，从而延长行驶里程。这种电动车通常比传统电动车更环保、更节能，但价格也相对较高。
对于踏板电动车，无刷电机和增程式电动车都是可以考虑的选择。无刷电机具有更高的性能和更长的寿命，而增程式电动车则可以在行驶过程中充电，从而更好地满足长距离出行的需求。

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无刷直流电机好，但是价格贵，现在一般电瓶车都是有刷电机。
无刷直流电机由电动机主体和驱动器组成，是一种典型的机电一体化产品。由于无刷直流电动机是以自控式运行的，所以不会像变频调速下重载启动的同步电机那样在转子上另加启动绕组，也不会在负载突变时产生振荡和失步。中小容量的无刷直流电动机的永磁体，现在多采用高磁能积的稀土钕铁硼（Nd-Fe-B）材料。因此，稀土永磁无刷电动机的体积比同容量三相异步电动机缩小了一个机座号。

有刷电机是内含电刷装置的将电能转换成机械能（电动机）或将机械能转换成电能（发电机）的旋转电机。有刷电机是所有电机的基础，它具有启动快、制动及时、可在大范围内平滑地调速、控制电路相对简单等特点。