学习开装载机时需要注意什么？ 开铲车要注意什么？

　　学习装载机注意事项：

　　学习装载机要做到 ：一轻，二稳；三离，四勤；五协调，六严禁 。

　　一轻：就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧，也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。

　　二稳：装载机在工作中，油门始终要稳住。一般工作状态情况下，油门最大也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从而延长机器的使用寿命，效益也就在这样自然而然的工作中体现了出来。问得好处就是降低每时每刻的损耗，取得长期的经济效益。

　　三离：即在装载机作业时，脚要和刹车踏板分离开，平放到驾驶室地板上。决不能踩在刹车踏板上。装载机工作的环境，往往都是在凹凸不平的工作场地上进行。如果脚长期的踩在刹车踏板上，驾驶员由于随车身上下的窜动就造成了不经意间的自动刹车。一般情况之下，要用控制油门减速的办法来控制车况和换档。这样既避免了频繁刹车所造成的刹车系统过热，也为装载机快捷的提速带来了方便。避免了由于刹车系统的过热造成的钳盘发热和刹车时有时无的现象，以及刹车加力泵窜油等的一系列看似难以解决的问题。

　　四勤：即在装载机作业时，特别是装载机在铲挖工作遇有阻力的情况下，不要用猛加油门的办法来控制车况。还是应在油门稳定地情况之下，用循环搬动起升和转斗操纵杆的方法来使装载机保持正常的工作状态而使铲斗铲满物料。由于工作的需要，起升和转斗操纵杆的循环扳动就是这里所说的“勤”。这个过程非常重要，耗油量的多少在这些作业动作的过程当中是非常关键的，应特别引起操作者注意。

　　五协调：协调，就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面，平稳的驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效的防止铲斗的底部与地面形成的阻力，从而能够充分发挥出最大的掘起力。这样的来回平行的操作过程，解决了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场所的不安全因素，也不用经常单独的来清理工作场地。减少了单独平整场地的时间，增加了有效的工作量，提高了工作效率，节约了油料。在起臂和转斗操纵杆有机的协调工作中，充分利用起装载机掘起力大的特点，操纵杆协调配合得当，即便是轻稳的油门也能够很顺利的使铲斗装满物料。

　　六严禁：具体有四个方面的内容。在装载机进行工作时：

　　1、严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。

　　2、 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止

　　3、严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！

　　4、 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。因此，正确的操作装载机，不仅能够减小驾驶员的劳动强度。更重要的一点就是能够降低装载机的故障率、节约了燃料，减少了用户的使用成本。从而也就体现出了用户使用装载机所带来的直接和间接的经济效益。

　　“装载机柔性操作法”，特别适合于初学装载机驾驶的人员。因为养成的良好和正确的操作习惯是装载机耗油少故障率低的有力保证。而对于没有经过专业学习的老司机来说也能够从中起到一个很好的借鉴作用。对于装载机销售商和维修中心来说，可以用这种方法来指导用户操作。在举办的装载机司机俱乐部里搞活动时，“装载机的柔性操作法”，也可用于司机俱乐部里装载机司机工作节油等比赛的游戏项目。

1. 
   

装载机是用来铲装和短途搬运物料的理想工具。 随着社会的发展和人们认识水平的不断提高，装载机在各行各业的用途也越来越广泛。同时也为使用者带来了巨大的经济效益。随着燃油价格的高涨， 如何更好的使用和充分的发挥出装载机的性能，同时也节约了燃料减少了使用和维护的成本，就成了越来越多的使用者迫切关心的问题。通过实践探索，我总结出了开好装载机六步八字的“装载机柔性操作法”：即 ：一轻，二稳；三离，四勤；五协调，六严禁 。一轻：就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧，也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。二稳：装载机在工作中，油门始终要稳住。一般工作状态情况下，油门最大也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从而延长机器的使用寿命，效益也就在这样自然而然的工作中体现了出来。问得好处就是降低每时每刻的损耗，取得长期的经济效益。三离：即在装载机作业时，脚要和刹车踏板分离开，平放到驾驶室地板上。决不能踩在刹车踏板上。装载机工作的环境，往往都是在凹凸不平的工作场地上进行。如果脚长期的踩在刹车踏板上，驾驶员由于随车身上下的窜动就造成了不经意间的自动刹车。一般情况之下，要用控制油门减速的办法来控制车况和换档。这样既避免了频繁刹车所造成的刹车系统过热，也为装载机快捷的提速带来了方便。避免了由于刹车系统的过热造成的钳盘发热和刹车时有时无的现象，以及刹车加力泵窜油等的一系列看似难以解决的问题。四勤：即在装载机作业时，特别是装载机在铲挖工作遇有阻力的情况下，不要用猛加油门的办法来控制车况。还是应在油门稳定地情况之下，用循环搬动起升和转斗操纵杆的方法来使装载机保持正常的工作状态而使铲斗铲满物料。由于工作的需要，起升和转斗操纵杆的循环扳动就是这里所说的“勤”。这个过程非常重要，耗油量的多少在这些作业动作的过程当中是非常关键的，应特别引起操作者注意。五协调：协调，就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面，平稳的驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效的防止铲斗的底部与地面形成的阻力，从而能够充分发挥出最大的掘起力。这样的来回平行的操作过程，解决了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场所的不安全因素，也不用经常单独的来清理工作场地。减少了单独平整场地的时间，增加了有效的工作量，提高了工作效率，节约了油料。在起臂和转斗操纵杆有机的协调工作中，充分利用起装载机掘起力大的特点，操纵杆协调配合得当，即便是轻稳的油门也能够很顺利的使铲斗装满物料。六严禁：具体有四个方面的内容。在装载机进行工作时，1. 严禁猛轰油门。装载机不管是在行走中或是在铲装的作业过程，都不要用力踩踏油门踏板，始终保持油门控制的轻稳平缓性。充分的减少和降低操作中的人为故障。2. 严禁轮胎打滑。装载机在作业时，遇有阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象的产生不是装载机的问题，通常是由于司机的不当操作所造成的。这样既增加了燃料的消耗又会造成轮胎的损伤，而造成不必要的麻烦。因此，对装载机驾驶员来说这种现象应该严加禁止。3. 严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等的工作过程中，如果操作不得当就容易出现后两轮翘起，甚至离地面很高的现象。周而复始的这些翘起动作的落地惯性，就是造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形。后轮翘起严重时还容易引起前后车架等结构件的焊接处开裂，甚至板材的断裂等。因此，装载机驾驶员在铲挖操作的过程当中，应严格禁止后轮翘起的工作方法！4. 严禁撞击料堆。装载机在工作时，普通物料可以用二档铲挖工作。而严禁以二档以上的档位向料堆作惯性冲击！正确地方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为一档来完成一个铲料的过程。因此，正确的操作装载机，不仅能够减小驾驶员的劳动强度。更重要的一点就是能够降低装载机的故障率、节约了燃料，减少了用户的使用成本。从而也就体现出了用户使用装载机所带来的直接和间接的经济效益。“装载机柔性操作法”，特别适合于初学装载机驾驶的人员。因为养成的良好和正确的操作习惯是装载机耗油少故障率低的有力保证。而对于没有经过专业学习的老司机来说也能够从中起到一个很好的借鉴作用。对于装载机销售商和维修中心来说，可以用这种方法来指导用户操作。在举办的装载机司机俱乐部里搞活动时，“装载机的柔性操作法”，也可用于司机俱乐部里装载机司机工作节油等比赛的游戏项目。

学开铲车注意事项~

学开铲车注意事项
一，日常操作注意事项；

1，检查水箱水量，燃油箱及工作油箱油量；

2，检查轮胎气压和外形；

3，检查操纵机构，讯号设备是否完好；

4，发动机发动后有无异常响声，各仪表工作是否正常；

5，各部是否有漏油、漏气、漏水；

6，变速箱、变矩器、油泵、前后桥等有无过热现象；

7；各部紧固件有无松动丢失现象。

二，安全注意事项；

1，动臂铲斗下严禁战人。

2，制动气压低于441kpa时，不得行驶。

3，变换高低档式，应停车进行。

4，转弯时必须减速，禁止急转弯和急刹车，在雨雪天气不得高速行驶，避免在斜坡上转向。

5，严禁在发动机熄火时下坡、转向，以免液压转向失灵出事故。

6，装载后铲斗不得超过铲斗运输位置高速行车。

7，不允许超负荷作业行驶。

8，装载时不允许货物重心偏置。

9，坡道停车除拉紧手刹外，车轮要用三角木打好。

10，装载机不得进火停靠。

11，随时注意仪表读数是否正常。

开铲车，要注意的事项 摘录时间:2009-8-5 11:42:38 北京永旺建筑机械租赁站 239
一，日常操作注意事项；

1，检查水箱水量，燃油箱及工作油箱油量；

2，检查轮胎气压和外形；

3，检查操纵机构，讯号设备是否完好；

4，发动机发动后有无异常响声，各仪表工作是否正常；

5，各部是否有漏油、漏气、漏水；

6，变速箱、变矩器、油泵、前后桥等有无过热现象；

7；各部紧固件有无松动丢失现象。

二，安全注意事项；

1，动臂铲斗下严禁战人。

2，制动气压低于441kpa时，不得行驶。

3，变换高低档式，应停车进行。

4，转弯时必须减速，禁止急转弯和急刹车，在雨雪天气不得高速行驶，避免在斜坡上转向。

5，严禁在发动机熄火时下坡、转向，以免液压转向失灵出事故。

6，装载后铲斗不得超过铲斗运输位置高速行车。

7，不允许超负荷作业行驶。

8，装载时不允许货物重心偏置。

9，坡道停车除拉紧手刹外，车轮要用三角木打好。

10，装载机不得进火停靠。

11，随时注意仪表读数是否正常。

学习开装载机时需要注意什么?
答：学习装载机注意事项：学习装载机要做到 ：一轻，二稳；三离，四勤；五协调，六严禁 。一轻：就是在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行。轻轻的下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。这样可以使油料能够充分的燃烧，也不至于操作时过大的油门让司机脚重而手乱。二稳：装载机...

装载机在进行工作时有哪些禁忌
答：⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。4、停机时的安全注意事项 ①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，...

装载机铲装作业注意事项有哪些
答：装载机安全作业的注意事项 1、保持良好的操作习惯 操作时应始终坐在座椅上，并确保系好安全带和安全保护装置，车辆应始终处于可控状态。2、工作装置操纵杆要准确操作，要安全准确地操作，避免误操作。仔细地擦听故障，若出现故障应立即报修，处于工作状态时的零件不能修理。3、装载物不可超过起承载能力，...

装载机驾驶员安全技术操作规程?
答：要熟悉和掌握机械的性能，严禁带病出车。3、驾驶员应认真遵守交通规章制度及项目部各项规章制度，服从现场管理人员的管理和指挥。4、上班之前必须穿戴好劳动保护用品，起步前观察四周，先鸣笛后起步，严禁酒后上班。5、机械行驶作业时，驾驶室内或其它任何部位严禁搭乘人员，更不允许在铲斗中搭人。6、装载机...

学开铲车注意事项
答：避免在斜坡上转向。5，严禁在发动机熄火时下坡、转向，以免液压转向失灵出事故。6，装载后铲斗不得超过铲斗运输位置高速行车。7，不允许超负荷作业行驶。8，装载时不允许货物重心偏置。9，坡道停车除拉紧手刹外，车轮要用三角木打好。10，装载机不得进火停靠。11，随时注意仪表读数是否正常。

装载机的操作需要注意哪些事项?
答：装载机的操作需要注意事项：1、刚启动就猛轰油门装载机发动机刚启动时，机身温度低、机油黏度大、流动性差，机油在短时间内不能畅流至各润滑点。如果此时猛轰油门，会导致发动机转速瞬时升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但瞬间不能满足各运动副对润滑油量和油压的要求，运动副不能建立很好的润滑...

装载机的操作步骤有哪些-装载机的注意事项(2)
答：4、停机时的安全注意事项：①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。②将各种手柄置于空挡或中间位置。③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。④不准停在有...

学装载机如何安全驾驶和操作?
答：区内进行维修或检查作业时，要装上"防转动杆"以防止前、后车架相对转动。⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。禁止在装载机作业或行走时跳上跳下。⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的动臂垫牢，保证在维修时，动臂绝对不会落下。2、发动机启动前的安全注意事项 ①检查并确保...

装载机怎么开 教你如何正确驾驶装载机
答：1、 装载机发动前要检查发动机的油量，水量是否加足。并将各操作杆放在空档位置，经检查合格再发动机 器低速运转，同时检查各种仪表是否正常。2、 坚持例行保养，机械经常保持完好，机件失灵，必须检修好，在机械运转中，禁止进行清洁、紧固、润滑、调整等各项工作。3、 装载机在开车前，注意检查周围是否有...

开装载机技巧教程 装载机驾驶技巧
答：1、起步：（1）升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。（2）右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。（3）观察机械周围情况,鸣喇叭。（4）放松手制动器操纵杆。（5）逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步 （6）起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速...