一、二、三、四级公路代表着什么？公路是不是之分这四个等级？ 中国的公路是怎么分级的？什么一级，二级？

中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级。

1、一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并部分控制出入、部分立体交叉的公路，主要连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，是国家的干线公路。四车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为15000～30000辆；

六车道一级公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为25000～55000辆 。

2、二级公路连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。一般能适应各种车辆行驶，二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。 

3、三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路。通常能适应各种车辆行驶，三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。

4、四级公路沟通县、乡、村等的支线公路。通常能适应各种车辆行驶，四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。丙察察公路从四级改造为三级，以前是老式乡村山路。

扩展资料：

《“五纵七横”国道主干线系统规划》的进一步推进实施，我国高速公路发展进入了前所未有的黄金时代。“七五”期间建成高速公路522公里；“八五”期间建成1600多公里；“九五”期间建成1.4万多公里；

“十五”期间，高速公路建设实现历史性突破，建成2.5万公里；“十一五”期间，总里程达到5.3万公里；“十二五”期间，总里程达到10.8万公里。进入“十三五”期以来，高速公路仍继续保持较快的发展势头。

参考资料来源：百度百科——公路等级

参考资料来源：人民网——40年·见证：科学规划 引领中国公路历史性跨越

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年平均昼夜交通量为1500～30000辆。
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。
公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。

什么是一级过路，什么是二级公路，什么是三级公路什么是四级公路？~

根据公路的使用任务、功能和流量进行划分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路，共五个等级（数字分级是传统等级体系，高速公路是新来的）。其中，高速和一级为高等级公路，二级居中，三四为低等级。

由于每条道路在国民经济中的作用不同，自然条件的复杂程度不同，行车种类、速度和运量的不同，在技术完善程度方面就有着各种不同的要求。我国公路按其使用任务、功能及适应交通量，把公路分为高速公路、一级、二级、三级、四级公路五个等级。
　　(1)各级公路的使用功能和适应交通量：
　　①高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路，其中：
　　四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为25 000～55 000辆小客车/d；
　　六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为45 000～80 000辆小客车/d；
　　八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为60 000～100 000辆小客车/d。
　　②一级公路为供汽车分向、分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路，其中：
　　四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为15 000～30 000辆小客车/d；
　　六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为25 000～55 000辆小客车/d。
　　③二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
　　双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均昼夜交通量为6 000～15 000辆小客车/d。
　　④三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路。
　　双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交通量为2 000～6 000辆小客车/d。
　　⑤四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
　　双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交通量为2 000辆小客车/d以下；
　　单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均昼夜交通量400辆小客车/日以下。
　　(2)各级公路规划交通量的预测应符合下列规定：
　　①国道及省道的交通量宜按15年预测。但位于国道及省道上的高速公路交通量应按20年预测。
　　②县公路的交通量宜按lO年预测。
　　③交通量的预测起算年应为该项目可行性研究报告中的计划通车年。
　　当提交可行性研究报告年到公路通车年超过5年时，在编制初步设计前应对予以核对。
　　④公路交通量的预测，应考虑走廊带的远期经济发展及其综合运输体系的影响。

公路建筑:什么级别的公路,需要修50m宽?
答：年平均昼夜交通量为15000—30000辆。 3、二级公路。为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。年平均昼夜交通量为3000—7500辆。 4、三级公路。为沟通县以上城市的公路。年平均昼夜交通量为1000——4000辆。 5、四级公路。为沟通县、乡、村的公路。

一二三级公路是什么意思?
答：3. 二级公路是连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线公路，或运输繁忙的城郊公路。它们在公路网中发挥着重要的连接作用。4. 三级公路是为了沟通县及县以上城镇而设计的一般干线公路。它们通常能适应各种车辆行驶，其设计远景年限年平均昼夜交通量折合成中型载重汽车为1000～4000辆。5. 四级公路是沟通县...

什么标准的公路算是三级公路?
答：公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。 高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。 四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆； 六车道高速公路一般能适应按各种汽车...

城市道路分为几级
答：其他粒料、不整齐石块面层，使用年限为5年，适用于三级、四级公路。4、低级路面：包括各种粒料或当地材料改善土面层，使用年限为5年，适用于四级公路。三、按力学特性，路面可分为：1、柔性路面，一般包括各种沥青路面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面。2、刚性路面，主要代表是水泥混凝土路面。

请分别给我举例出,一,二,三,四级公路的类型!
答：二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道...

一二三四级公路标准
答：一、二、三、四级公路是中国公路分类的主要标准，这些分类基于公路的通行能力、安全性、路面宽度以及设计时速等因素。各级公路在建设规范、管理以及维护方面存在差异。一级公路主要连接省级城市与重要的经济中心，具备较高的通行能力和安全标准。其路面宽度通常不小于24米，设计时速通常不低于80公里/小时。二级...

四级公路标准
答：二、三、四级公路的通过量是将在公路上混合行驶的自行车、人力车、畜力车、轿车、拖拉机、汽车拖带挂车或半挂车等，都按一定系数换算成载货汽车数。公路按行政等级 可分为：国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线...

道路都是按照什么分级的?
答：将城市道路分为四级，即：快速路、主干路、支干路、支路。这就是现行的城市道路级配理论。这四级道路的比例推荐为1：2：3：6。这个道路级配理论，在六十多年前，起源于英国。我国很多城市交通规划还以此理论为指导，并把城市堵车的原因，部分地归结于城市道路级配结构不合理。好像是只要级配结构合理了，就...

地图上道路中的G S X Y Z C D,分别表示什么道?
答：1、G——国道，指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。（1）国道定义：指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路。包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。（2） 国道编号：采用0、1、2、3数字编号...