适用于双车道公路隧道Ⅴ级围岩地段的施工方法有（）。
台阶法适用于Ⅲ-Ⅴ级围岩的中小跨度隧道。单车道隧道及围岩地质条件较好的双车道隧道可采用二台阶法施工，隧道断面较高、单层台阶断面尺寸较大时可采用三台阶法。
环形开挖预留核心土法适用于V?VI级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。
中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）适用于围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合。
双侧壁导坑法适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而囤岩条件很差的情况。
连拱隧道主要适用于洞口地形狭窄，或对两洞间距有特殊要求的中、短隧道。
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某公路隧道进口30米处围岩是IV级,容重25kN/m3,开挖断面宽度12米,隧道...
答：你根据我设计的这个对比看看 应该有所帮助 O(∩_∩)O谢谢 Ⅲ级围岩隧道的宽度B与高度H确定可按下式进行计算;B=2 +2d+2e=2 5.43+2 0.47+2 0.05=11.9m 式中; ---拱部圆弧半径 ---顶部衬砌厚度预估为0.47 ---仰拱衬砌厚度预估值0.35 e---预留变形量取0.05 ---路面至...
隧道iv级围岩2台阶施工时台阶高是多少
答：(4)Ⅲ类围岩及Ⅳ类围岩深埋段的开挖与支护：Ⅳ类围岩采用台阶法开挖，下台阶落后于上台阶8~10m，上、下台阶的初期支护施作必须紧跟着开挖。Ⅲ类围岩采取全断面方法开挖。(5)各类围岩的开挖均采用简易自拼装台车钻眼，装载机配合自卸汽车装运出碴。为了确保隧道施工的安全与稳定，在软弱围岩地段施工中...
高速公路隧道安全步距最新规定
答：根据《公路工程施工安全技术规范》，高速公路隧道安全步距应符合以下要求：1. Ⅳ级围岩封闭位置不得大于50米，Ⅴ级及以上围岩不得大于40米或按设计要求。2. 软弱围岩及不良地质2倍洞跨，中硬围岩3倍洞跨，坚硬围岩4倍洞跨。3. 衬砌到掌子面的距离，即二次衬砌距掌子面的距离，Ⅲ级及以下围岩不得...
浅议公路隧道的开挖与支护方法技术?
答：下面是中达咨询给大家带来关于公路隧道的开挖与支护方法技术的相关内容,以供参考。0引言隧道是处于复杂地质条件下的建筑工程,它受天然形成的地质状态如地应力、地质物理参数、地下水、地质断层等因素和人工开挖操作如开挖方式、支护方式、支护时间等因素影响很大。由于隧道所处的地质环境不同,其围岩稳定特性也不同,因此应...
隧道围岩等级与分类的关系。比如说 V级围岩=V类围岩 还是V级围岩=二类...
答：老规范将隧道围岩分成六类，分别是Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ，数字越大的围岩性质越好。新规范将隧道围岩分成六级，分别是Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ，数字越小的围岩性质越好。所以老规范中的海类围岩就是新规范中的Ⅱ级围岩，老规范中的Ⅱ类围岩就是新规范中的Ⅴ级围岩了。隧道围岩一般共分为6级,一...
高速公路隧道施工新规范中的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩每进尺一榀所需要的开挖...
答：按规范来的话还要注浆，你所说的应该是双线隧道，注浆一般是隔2榀施做超前支护注浆一次，注浆一次要6小时左右，所以5级围岩开挖一循环时间应该是16个小时左右。希望对你有所帮助！望采纳。本人是隧道施工的一线技术，如果有不明白之处可以联系我，因为具体情况要具体分析。
湾田3号隧道特大塌方段处治方案设计?
答：一、工程概况 湾田3号隧道为G40国道主干线云南蒙自新街高速公路的双车道直线隧道，起止桩号为K39 730～K41 470，全长1740米，采用-2.557%的单向纵坡。隧道有效净宽为9.75米，有效净高为5米。隧道新街端进洞50米后遭遇板岩岩层，此种围岩以薄层状灰岩夹绢云母板岩为主，节理发育，岩层破碎松散，...
高速公路隧道施工新规范中的Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩每进尺一榀所需要的开挖...
答：Ⅴ级围岩施工会比前Ⅲ级的围岩多一个超前支护，就是开挖之前要先施作超前支护，按规范来的话还要注浆，你所说的应该是双线隧道，注浆一次要6小时左右，所以Ⅴ级围岩开挖一循环时间应该是16个小时左右。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通...
高速公路隧道间距是多少?
答：Ⅴ级围岩施工会比前Ⅲ级的围岩多一个超前支护，就是开挖之前要先施作超前支护，按规范来的话还要注浆，你所说的应该是双线隧道，注浆一次要6小时左右，所以Ⅴ级围岩开挖一循环时间应该是16个小时左右。高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通...
双车道隧道全断面面积
答：8m2。高速公路隧道与铁路隧道、水工隧道、矿山地下巷道相比断面较大，双车道公路隧道的断面积可达8m2左右。因此公路隧道围岩受扰动范围较大，具轮廓对围岩块体的不利切割增多，围岩内的拉伸区与塑性区加大，导致施工难度增大。
