前置发动机和后置发动机的区别

前置发动机与后置发动机的对比：

前置发动机车型中，动力系统被安置在车头，驱动系统则位于车尾，这意味着动力需要通过一根贯穿车身的转轴传递，这降低了传动效率，并可能对车内空间造成限制。因此，前置发动机在空间利用上存在一定的局限性。

相比之下，后置发动机布局更为简化。<!--发动机位于汽车前轴前方，消除了长距离的传动轴，这使得结构更为紧凑，能减少动力损失并降低故障发生的可能性。尤其是对于大功率车型，后置发动机有助于减轻前端质量，但可能会导致转向不足的问题。然而，这种设计同样对车内空间和布局有所影响。

另外，中置发动机设计则倾向于最佳的稳定性<!--，由于车重心位置在车身中部，但这也限制了车内空间和布局的灵活性。通常，这种结构仅见于高性能车，普通车辆较少采用。

总的来说，前置、后置和中置发动机各有其优缺点，选择哪种类型主要取决于实际需求。购车时，消费者应根据个人需求和喜好来决定，以找到最适合自己的车型。

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后置发动机跟中置发动机有什么区别吗?
答：但是这类布局的缺点也十分明显，那就是侵占了大量的车内空间，只能过二人世界。此外，车内发动机的声音也会更大。3、发动机后置 发动机后置，就是发动机的安装位置在汽车的后轮轴上。这种布局方式相对少见，除了日常的公交和大巴车，大家比较熟悉的就是保时捷911了。该种布局方式主要有后置后驱和后置四驱...

汽车的发动机放在前面和放在后面有什么区别?
答：方法／步骤 1、发动机的布局：前置发动机：在第一排座位的前面，最常见的车型是前置驱动（FF）。FF是家庭汽车中最常见的驾驶类型。大约80％的家用汽车只使用前驱，前驱具有驾驶空间宽广舒适、转向特性好、控制性能好等优点。2、中置引擎：位于第一排座位的后面，这是常见的只有两个座位的中置后驱动（MR...

前置引擎和后置、中置引擎的区别。
答：前置引擎，即发动机位前轮轴之前。前置发动机的优点是简化了车子变速器与驱动桥的结构，特别是对于目前占绝对主流的前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，不但减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。另外，将发动机置驾驶员的前方，在正面撞车时，...

发动机前置和后置的区别发动机前置和后置的优缺点
答：什么是前置后驱和前置前驱？前驱是指前置发动机的后轮驱动模式。发动机的动力通过变速箱的传动轴和底盘传递给后轮差速器，分别驱动左右后轮。前驱是指前轮驱动的启动方式。与发动机变速箱和差速器一起安装，动力可以通过差速器直接分配到左右前轮。前驱(FR)和前驱(FF)1的性能比较。转向性能对比。前驱只负责转向...

赛车发动机前置中置后置是什么个意思?(麻烦说的清楚一点,谢谢!)_百度...
答：先说好了，摆明了，我自己手写的！！！前置发动机，中置发动机和后置发动机，在字面意思上似乎很好理解又不好理解，其实概念很简单：前置发动机就是发动机位置在车轮前轴（轴距听说过吧）的前面，就叫做前置发动机。发动机位置位于前轴和后轴的中间，就叫做中置发动机。发动机位置位于后轴的后面，就叫做后置发动...

发动机前置和后置有哪些区别?
答：还有一种“前中置发动机”，即发动机置于前轴之后、乘员之前，类似于FR，但能达到与MR一样的理想轴荷分配，从而提高操控性。MR的优点是：轴荷分配均匀，具有很中性的操控特性。缺点是：发动机占去了座舱的空间，降低了空间利用率和实用性，因此MR大都是追求操控表现的跑车。■后置后驱(RR)早期广泛应用...

请问:装甲车的发动机前置、后置有什么优缺点么?多谢了 !
答：另外坦克的正面装甲通常比其他部分厚，由此导致全车装甲部分重心前移，发动机后置可有效平衡重心。世界上唯一的三代前置发动机坦克以色列梅卡瓦，只适用于对付周边国家的T62，T72系列，以及武装人员的反坦克导弹和火箭，在面对M1，99，豹2等主战坦克时，机动性较差的梅卡瓦处于劣势。

发动机 是前置好,中置好还是后置好。
答：中置发动机 释义：一些汽车的发动机放置在汽车的中部，但不是正中部，只是在后车轮轴与驾乘舱之间，总的看来仍在汽车的后部，但它与后置发动机的布置方式又有所不同，为了更好地区别这两种形式，人们把发动机位于后轴与驾乘舱之间的这种布置称作“中置发动机”。不用多说，中置发动机的汽车肯定是后轮...

汽车的前置,中置,后置发动机各有什么有点与缺点?
答：发动机的布置有多种类型，至于前置、中置、还是后置，主要应该考虑它的质量、轴荷、空间利用率、类型、用途、性能等等各个方面，要通过大量的计算和验证才能确定 发动机前置，这种型式一般来说，轴荷分配好，操纵机构简单，目前大部分车型都在应用；中置，车身载荷分配均匀，但是操纵机构复杂，不便于维修等等...

大客车的发动机前置,和后置有什么不同
答：在前置引擎和中置引擎之间，还有一种前中置引擎的摆设方式，它和前置引擎的差别，是前者乃是摆设位置，是在前车轴之前，而所谓的“前中置”乃是在前车轴之后、但仍在乘客室之前，与纯中置引擎的位在乘客室后方不同。采取这种摆置方式的目的，乃是希望获得前后轴的配重平衡、但又不牺牲后座的一种妥协式...