城市遇到陌生人 讲究 先发制人 像战斗机一样谁先发现目标谁就有主动权 损失了环境? 图160加速，战斗机能追得上拦截吗？
现在很多人都会遇到这种情况。但是一样也是活的有滋有味的。
一个人到了一个陌生的城市，首先先熟悉下周围的环境，如果是长住，还需要观察周围的超市和便利店，还有医院等地方。如果短住就算了。
然后先解决衣食住行，这些完成之后，基本的生存能力是没有问题了，然后估计你到了一个陌生的城市肯定全是陌生人，混人缘全在个人修为。
航母的攻击力有多强？~
其实航母的作用并不在于攻击,论攻击谁都没以前的战列舰强,航母的作用是提供一个供飞机起飞的平台,实现制空权的扩张
以下是一些资料
尽管很长一个时期，作为西欧军事强国的法国一直是重陆轻海，没有像英国、西班牙、葡萄牙甚至荷兰那样，拥有过自己庞大而又强大的远洋舰队。但坚实的工业基础、高端的科技水平、精湛的制作工艺，使法国无论触摸到哪个领域，都能溅出耀眼的火花：从陆战之王的“勒克莱尔”主战坦克到“空中大鸟”“幻影”-2000战斗机，从“飞鱼”式导弹到战略核武器。尤为难能可贵的是，无论走什么样的发展道路，法兰西人总是如一头桀骜不驯的高卢雄鸡，不肯追随、低就、依附于任何企图主宰世界的强国。在航空母舰的研制上也是如此。浪漫的法国人作为海上飞行的首倡者，并没有占尽发展航母的先机，而是“剑走偏锋”、铆足了劲认准搞起了水上飞机和水上飞机母舰，直到1927年5月，法国人才将一艘“无畏”级战列舰改装成可载40架飞机的航母。到了1935年，又想把“杜肯”号、“图尔维尔”号重型巡洋舰改装成航母舰，但设计再三都很不理想。由此，法国才打消了改装之念，敢走全新设计、全新建造航空母舰之路。然而，费尽周折的首艘“霞飞”号中型航母开工不久，纳粹的铁蹄就踏入法国国土，“霞飞”未成型便被打入冷宫。在经过了二战后租用英美中型航母的阶段过后，20世纪60年代、80年代，功能齐备的“克莱蒙梭”号、“福煦”号中型常规动力航母和“夏尔·戴高乐”号核动力中型航母先后问世。“克莱蒙梭”级是法国积几十年之功、自行设计的、本国理念与英、美经验相结合的中型常规动力航空母舰。“戴高乐”号是当今世界唯一一型采用核动力的中型航空母舰。由此，法国成为继美国之后世界上第二个拥有核动力航空母舰的国家。至此，法国人终于可以说，在自主发展航空母舰这条道路上，实现了一个完整的轮回。法国人不求数量多、吨位大、速度快，只重开发能力和实用效果，走了一条常规动力与核动力全面发展、注重实效的法式中型航空母舰发展之路，成为坐二望一，仅次于美国航母实力的海军大国。
“戴高乐”号核动力航母满载排水量超过4万吨，最大航速27节，自给力45天。可搭载40架“阵风”战斗机及2架预警机，有4座垂直发射的防空导弹系统和2座近程防空导弹发射装置，法国海军认为，在设计、性能、灵敏度方面，“戴高乐”号超过了其他航母，它于1988年担负起法兰西赋予海军的威慑、防御、攻击等各种海上作战使命。
“戴高乐”号核航母上设计有两条飞行跑道，飞机靠弹射起飞。弹射器是法美两国联合设计的，可将20吨重的飞机推动到每小时260公里的起飞速度，至少每分钟弹射一架，动力来自核反应堆。甲板上可停放20架飞机和2架预警机，另20架分别存于三层机库之中，靠两部升降机提升。“戴高乐”号核动力航母从1987年开始设计，前后用了6年时间，花费60亿法郎。舰体造了8年，总建造费120亿法郎。计划服役40年仍保持领先水平。专家认为，建造新中型核航母，要把所需要的高技术、新装备全部集中在261.5米长的钢铁舰体中，本身就面临着科学技术的严峻挑战。比如核环境的控制、舰和飞机的匹配、各个新系统的匹配等等。那么，“戴高乐”号核动力中型航母优越性体现在哪里呢？
●它可以同时探测和定位一千个目标，预警机、雷达、作战飞机、导弹、电子战及指控系统手段，组成最严密、最有效的自动化舰载预警自卫网，足以抵抗连续的多方向的饱和式进攻。
●它可以一昼夜航行千余公里，到全球任何敏感海区执行任务，一体化的核反应堆能够提供始终保持全速航行的动力。
●它可以凭借先进的自动化指挥中心，同时指挥和协调10多艘战舰进行防空、反潜、对陆攻击等联合作战。
●它可以利用高智能计算机操纵的防摇稳定系统，保证舰上飞机少受气象影响而全天候飞行。
●它可以和美国的大型航母相媲美，正式列装的新型“阵风”舰载战斗机，其性能大大超过“十字军战士”、“超军旗”舰载机，尽管甲板空间有限，但作战空域将更加广阔，空中打击能力有明显提高。 ●另外，舰上的自动化程度和生活设施得以大大改善。
冷战的结束，使不少人对航空母舰的作用产生了质疑。有人从导弹的突防命中率高出发，认为航母只会成为“活靶子”。有人从节约经费的角度出发，认为不宜提倡建造航母。可是实际上，美国、俄罗斯、法国等海军大国都在发展新型航母。连印度、泰国也在积极进行航母编队的使用。不管人们对航母是贬是褒，当世界上突发重大事件时，总少不了航母登台表演。中国古代兵书《孙子兵法》阐述的“不战而屈人之兵”，已被当今的军事家们伴以航母而灵活应用。无论是起威胁恫吓之能，还是直接起降飞机轰炸，中型航空母舰在21世纪解决政治、军事冲突方面，仍大有用武之地。美国人曾论证，若没有航空母舰，美国拥有上千艘巡洋舰、驱逐舰，也仍将力不从心。苏联人曾计算过，1艘“库兹涅佐夫”号中型航母对抗飞机的作战效能，相当于75艘驱逐舰的对空作战能力。许多战例表明，同样的军事行动，派航母编队要比派其他舰艇编队和战斗群奔袭的效果大得多，明显得多，效费比高得多。
难怪，法国人也为要不要花费巨资建造航空母舰而进行过争论。最后，还是那种当法国利益在任何地方受到威胁，法国应当显示存在，而最能达成这种战略与战役企图的战舰，唯有航母的观点占了上风。
图-160作为目前世界上飞行速度最快的轰炸机，在一些超音速飞行性能方面确实超过了当前服役的战斗机。作为一种大型飞机，图-160因重量而难以具有比拟小型飞机的推重比指标，其0.37的推重比使得该机加速性能相比于小型飞机较弱，因此在同样从高亚音速加速到超音速过程中，图-160所需时间并不占优势，这种情况下战斗机追逐图-160不是什么难事。
但由于图-160拥有远超小型飞机的体积，其载油量也是小型飞机的数倍，因此该机能够确保发动机长时间处于加力工作状态，换句话说就是能确保较长时间的超音速飞行。如果全程超音速飞行，图-160可以以1.5马赫（标准大气压下超过1800千米/时）速度飞行2000千米，也就是说图-160能保持超过1小时的超音速飞行状态，除具有超音速巡航能力的战斗机外，一般战斗机无法保持这种时长的超音速飞行（无超音速巡航能力的战斗机需要打开发动机的加力燃烧才能超音速飞行，受限于机内燃料，仅能保持数分钟超音速状态）。
而如果图-160的发动机加力燃烧推力达到最大，其飞行速度可以达到2马赫以上，相比之下很多战斗机最大速度不足2马赫。因此，无论是从超音速飞行时长还是最大速度角度来看，图-160的超音速飞行能力都超过了一些战斗机，故并不是所有战斗机都能拦截超音速飞行状态的图-160。
那么，如果是在实战状态下。图-160被发现还有逃脱能力吗？战斗机发射空空导弹击落轰炸机很简单，但是像图-160这类轰炸机完全具备发射远程防区外武器，根本就不会给你发现截击的机会。所以不能只在理论上谈发现被击毁，而是谈战斗机在实战状态下要去攻击轰炸机的难度。首先你得无限去接近轰炸机所在空域，可能会面临敌方护航战机拦截，甚至海上防空系统拦截。
现在的轰炸机已经很少用速度去追求突防能力，而是隐身，B-2就是典型的代表。随着防区外武器的发展进步，战略轰炸机更多地在扮演一种空中武器平台的作用。只有在攻击没有防空系统，没有制空权的小国时，我们才能看到图-95MS这种轰炸机都敢临空轰炸，但凡对方手里有几架性能不错的战斗机，这些老家伙们也不敢来个临空轰炸。
