科目二考试,学员一个多余的动作被判为挂科,事后后悔不已 科目二顺利完成5个项目,系统判考试通过,接下来怎么做?

作者&投稿:舟变 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

现在考取驾驶证,挂科率还算比较高的,从驾考科目的难度来看,无疑科目三的难度是最高的,不过也要强调,科目二考试的难度也比较高。从驾校的情况来看,科目二能够一次性通过的学员大约在65%左右,学员出现挂科,多数是对项目没有掌握,还有少数是对细节没有重视,科目二考试也需要注意细节。有一位学员,他在科目二考试时,就因为一个多余的动作,然后考试被判为挂科,事后是后悔不已。

科目二考试是有五个项目,就是倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶,还有坡道定点停车与起步;科目二的五个项目,它没有顺序的规定,操作顺序是按照考场的规划来进行,所以有些科目二考场,它最后一个项目就是坡道定点停车与起步,只要学员完成最后一个项目,那么考试就算顺利通过了。

这位考试挂科的学员,他的操作都很不错,并且也完成了五个项目的操作,可是因为太激动,然后在细节上面出现了错误,最后考试被判为挂科;学员在完成坡道定点停车与起步项目后,他认为科目二考试已经通过,然后就做了一个多余的动作,就是双手离开了方向盘,然后握拳庆幸自己通过了考试,结果这一幕就被监控室里的考官发现,后面就被判为挂科了。

在考取驾驶证的时候,无论是科目二还是科目三,教练都有教导过学员们,那就是双手不能离开方向盘,只要双手离开,考试就会被判为挂科;这位学员认为考试通过,激动地给自己鼓励,这个动作就很多余,在考试车系统没有宣布考试合格的情况下,双手离开方向盘,那就属于危险驾驶行驶,这种细节错误,考试被判挂科就很烦人。这次挂科影响到学员第二次的发挥,然后科目二2次机会都挂科了,事后学员表示后悔不已。

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科目二考试如当场挂了一次,第二次慌了该怎么办~


现在学员们考取驾驶证,出现挂科是很常见的事情,因为科目二和科目三是两个实操科目,它们的难度很高,所以在考试时,就会有不少学员出现挂科的情况;对于驾考挂科的学员,其实多数是因为自身操作不达标,然后让考试车系统判为挂科,但是也有一些学员,它们考试出现挂科,那么就是人工判断。

考取驾驶证,人工一般是判断科目三考试,因为科目三是属于路考,很多操作系统不能完全监控到,这个时候就需要有考官跟随,其实科目三考官就是安全员,主要任务是为了保障考试期间的安全,次要任务就是监督学员操作,如果学员在科目三考试期间,操作缺乏安全意识,那么安全员就有权判学员挂科。科目二考试是在封闭式的考场进行,不需要安全员跟随,学员操作基本上是由系统来判断,学员操作考试车出现压线,或者考试车出现熄火、挡位错挂等问题,那么系统都可以准确判断,所以科目二考试,人工基本上不会干预,但是也有例外的情况,那就是学员操作缺乏安全意识,或者考试通过后开车撞墙。

原来就有学员,他在科目二考试时,通过最后一个项目,当时考试车还没有判学员考试通过,然后学员就给自己鼓掌,这一幕刚好被监控室里的考官发现,学员开车回到起点的时候,系统是判学员通过考试,但是考官说学员双手离开方向盘,这是缺乏安全意识的表现,就这样判学员挂科了。

学员在考试的时候通过自身的努力,成功完成倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯、坡道定点停车与起步项目,然后系统就判学员成绩合格,但是接下来做的,应该是稳稳驾驶考试车回到起点,不要做其他无关的动作。

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答:(二)场地要求: 新场地——原本立在半空中的竹竿大多已取下、采用单库倒车。新规实施后,桩考、场考合并,小型汽车桩考改为倒车入库,两个桩位之间的移库被取消。倒车入库,考试中学员中途不能停车,一旦停车,考试就算没通过。 (三)操作技巧: 1、踩离合、踩刹车;挂倒档、(新规:打右转向灯),松手刹;松脚刹; 2...

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