官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，帝豪排前十！ 官宣！5月份轿车销量排行榜出炉：轩逸再次夺冠，帝豪、雅阁前十

导读：近日从乘联会方面获悉，2020年1季度国内轿车销量排行榜出炉，其中日产轩逸夺得榜首，大众朗逸屈居次席，两者都突破了6万大关，而大众宝来、丰田卡罗拉和大众速腾排名前五，宝来和卡罗拉突破5万大关。另外丰田雷凌、丰田凯美瑞和大众桑塔纳也是突破了3万大关，而国产轿车吉利帝豪也是表现不错，1季度大卖3.6万多辆。令人意外的是，本田雅阁仅排名第11位，大众帕萨特跌至第19位，本田思域仅排21。下面根据乘联会发布的销量数据，让我们来具体看下各轿车车型的1季度销量表现吧。官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，雅阁跌出前十！

1、2020年1季度轿车销量排名：1-10名

1季度销量排名前十的轿车分别是，日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、丰田卡罗拉、大众速腾、丰田雷凌、吉利帝豪、丰田凯美瑞、大众桑塔纳和奔驰E级。其中日产轩逸再次力压大众朗逸位居榜首，而大众宝来则取代了丰田卡罗拉，大众速腾表现略有下滑，丰田雷凌、吉利帝豪则表现还不错，1季度销量突破3.5万大关，而丰田凯美瑞、大众桑塔纳和奔驰E级的表现，也是下滑比较明显。

2、2020年1季度轿车销量排名：11-50名

1季度轿车销量排名11-50的车型当中，本田雅阁排名第11位，1季度仅售出2.9万辆，而突破2万大关的车型还有奔驰C级、奥迪A6L、宝马5系、宝马3系和别克君威。大众迈腾排名第17，大众帕萨特排名第19，两款大众系中型轿车的销量表现也还不错，尤其是大众帕萨特，在出现“A柱”风波之后，销量依然很坚挺。另外，本田思域排名第21位，别克英朗排名22位，长安逸动排名28位，丰田亚洲龙排名29位。

3、2020年1季度轿车销量排名：51-100名

上榜的车型都是未能破万，其中本田飞度排名57位，1季度销量为6428，大众凌度排名61位，1季度销量为6174，比亚迪秦排名63位，1季度销量为5806，雪佛兰科沃兹仅排名72位，1季度销量是4711辆。官宣！2020年1季度轿车销量排行榜：轩逸反超朗逸，帝豪排前十！

结语：从乘联会公布的数据来看，大众朗逸和日产轩逸依然是最受欢迎的合资轿车，而大众宝来、丰田卡罗拉和大众速腾等车型的销量也是比较稳定，但本田雅阁、大众帕萨特和丰田亚洲龙的表现，则让人十分意外。对此，大家如何看待呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

官宣！9月份轿车销量最新排名公布：轩逸英朗爆发，帝豪逸动大增~

导读：近日，乘联会方面公布了2020年9月份国内轿车车型的销量报告，报告中显示，9月份销量突破2万大关的车型共有10款，同比去年有所增加。其中，日产轩逸高居榜首，9月份实现了51.2%的增长，单月售出57548辆。大众新朗逸位居第二，9月份销量与去年同期基本持平，单月售出48313辆，丰田卡罗拉位居第三，9月份实现了41.3%的增长。大众新宝来也是突破了3.5万大关，大众速腾和别克英朗都表现不错，丰田雷凌、本田雅阁实现了同比微涨，吉利帝豪突破2万大关，本田思域跌至第十，同比下滑15.9%。官宣！9月份轿车销量最新排名公布：轩逸英朗爆发，帝豪逸动大增！

首先来看下排名前五位的轿车，分别是日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉、大众宝来和大众速腾，日产轩逸的表现最为亮眼，9月份销售5.75万辆，实现了50%以上的增长，而大众朗逸表现一般，虽然也取得了4.8万多辆，但同比去年仍然处于下滑，丰田卡罗拉再次突破3.5万大关，同比增长41.3%。大众新宝来重回前五，并且在9月份售出3.6万多辆，实现了同比微增，而大众速腾也突破了3万大关，不过与去年相比，销量出现下滑。

其次来看下排名六至十位的轿车，分别是别克英朗、丰田雷凌、本田雅阁、吉利帝豪和本田思域，全新别克英朗排名第六位，9月份销量也突破了3万大关，连续多月实现同比大增，丰田雷凌和本田雅阁都突破了2万大关，并且实现同比增长，吉利帝豪迎来爆发，9月份再次突破2万大关，并实现了28%的同比增长，而本田思域表现一般，9月份虽然也突破了2万大关 ，但同比去年却下滑15.9%。


最后看下排名十一至十五位的轿车，分别是大众迈腾、大众桑塔纳、丰田凯美瑞、奥迪A6L和长安逸动，五款车型都突破了1.8万大关，而且实现了同比增长。其中大众迈腾和大众桑塔纳同比微增，而丰田凯美瑞同比增长10.1%，长安逸动排名垫底，但与全年9月份相比，长安逸动增长了近90%。对于9月份轿车车型的销量排名，大家是怎么看的呢？你的车型排名第几位呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导读：从乘联会方面获悉，国内轿车市场2020年5月份销量榜单出炉，5月份轿车市场迎来疫情后的“报复性”消费，单月突破77万辆，环比增长11.1%。具体方面，5月份销量排名前三的车型，依然是日产轩逸、大众新朗逸和丰田卡罗拉，其中日产轩逸普通4万大关，同比暴增26.7%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉也是突破3万大关。另外，排名前十位的轿车当中，宝来、帝豪、英朗、雷凌和思域都突破了2万大关，而且实现了同比暴增。本田雅阁也是发挥不错，单月售出1.86万辆，再次夺得中型车销量冠军。官宣！5月份轿车销量排行榜出炉：轩逸再次夺冠，帝豪、雅阁前十！
首先，2020年5月份轿车销量排行榜前五位，其中日产轩逸再次夺冠，单月售出4.5万多辆，同比劲增26.7%，而大众新朗逸和丰田卡罗拉也是稳居前三，大众新朗逸5月份售出3.4万辆，丰田卡罗拉售出3.3万辆，与去年同期基本持平。大众宝来和大众速腾位居前五，大众宝来排名第四，单月售出2.5万辆，同比增长25%，而大众速腾单月售出2.46万辆，同比增长近10%。
其次，2020年5月份轿车销量排行榜6-10位，其中吉利帝豪排名第六位，5月份再破2万大关，同比增长44.2%，而别克英朗、丰田雷凌和本田思域也都突破了2万大关，销量表现非常不错。而本田雅阁排名第十位，5月销量为18634辆，同比增长2.1%，而本田雅阁也是再次夺得中型轿车榜首。
最后，2020年5月份轿车销量排行榜11-15位，其中奥迪A6排名第11位，5月份迎来爆发，大卖1.6万多辆，而与去年同期相比暴增192.4%。官宣！5月份轿车销量排行榜出炉：轩逸再次夺冠，雅阁重回前十！而丰田凯美瑞、奔驰C级、奔驰E级和宝马3系也都突破了万辆大关，虽然国内汽车市场处于下行阶段，但豪华车的销量依然很稳定。
结语：乘联会公布的数据来看，5月份国内轿车销量表现还是非常令人满意的，合资车依然是有着巨大优势，而日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉再次包揽前三，大众速腾、本田思域和丰田雷凌等也是位居前十，而国产车只有吉利帝豪上榜，也是挽回了一丝丝颜面。对于5月份轿车销量，大家是如何看待的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一季度销量受挫严重,长城、广汽等众多车企调整年销量目标"自救"_百度知...
答：2020年，突如其来疫情让本就原本就处于下行状态的的中国汽车行业更加艰难。中汽协发布数据显示，2月中国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，较去年同期分别下滑79.8%和79.1%。其中，乘用车2月销量为22.4万辆，环比下滑86.1%，同比下滑81.7%。据其预测，如果疫情在3月底得到有效控制，预计一季度产...

1月新势力销量榜出炉:问界遥遥领先,蔚来的“未来”堪忧啊
答：NO.4 深蓝 1月交付量：17042辆 深蓝汽车在1月份的交付量达到了17042辆，再次突破万辆大关。目前，深蓝汽车仅有两款上市车型，深蓝SL03和深蓝S7。尽管如此，这两款车型仍然能够取得如此出色的销量成绩，实属不易。根据2024年的规划，深蓝汽车将推出两款全新的车型，其中深蓝G318预计将在第二季度上市。

上汽一季度净利11.21亿下跌86.4% 已储备667亿现金抵抗风险
答：北京汽车2020年第一季度财报实现营收329.83亿元，同比下滑29%，归母净利润同比下滑95.1%至6084.98万元。北京汽车能保持盈利的原因在于北京奔驰的利润贡献。而从上汽来看，上汽集团的各业务板块中，合资业务一季度销量下滑明显。上汽集团公布的销量数据显示，一季度集团总销量为67.9万辆，同比减少55.71%。...

中汽协:1月汽车销量194.1万辆 同比下降18%
答：2月13日,中国汽车工业协会线上召开月度信息发布会,公布了1月汽车产销数据,并解读了新冠肺炎疫情对汽车行业的影响,以及下阶段产业形势发展。 数据显示,受春节提前,有效工作日减少及新冠疫情的影响,1月份乘用车、商用车以及新能源汽车三个品类的汽车产销量均出现了不同程度的下滑。突如其来的新冠肺炎疫情,打乱了行业...

1月全球新能源销量:失意的特斯拉与得意的宝马
答：但是事与愿违，正是这样一个有着美好前景的细分市场，也在2020年1月暂时放缓了脚步。根据EV Sales公布的全球新能源销量数据显示，受新冠状疫情影响，今年1月全球新能源车注册量达150,613 辆，较去年同期下降7%。其中表现突出的欧洲市场1月新车交付量达到近7.5万辆，同比增长121%。不过其强势表现也未能...

一季度车市惨淡成定局 车企宜早备战后三季
答：2019年一季度,国内车市乘用车销售526.28万辆,同比2018年一季度下降13.72%,占2019年乘用车总销量2144.4万辆的比例为24.5%。综合来看,2018年、2019年,这两个年份一季度的乘用车销量,均在全年销量的25%左右。 根据此前几天中国汽车工业协会发布的2020年1月份汽车产销数据,1月份国内乘用车销售161.4万辆,同比下降20.2%...

《韩系动向92》现代1季度中国销量下滑51%,靠新车挽救?
答：现代汽车在4月7日与主要投资者举行了电话会议，并宣布了2020年第一季度的销售业绩。现代汽车第一季度全球销量为901,000辆，同比下降12.5%。（2019年一季度销量为103万辆）。韩国本土市场同比下滑14.1%，中国市场同比下滑51.1%，印度市场同比下滑18.7%，欧洲市场同比下滑17.7%，南美市场同比下滑17.5%。

史上最混乱181天!复盘2020中国车市上半场|驾仕派观察
答：一方面是2019年中国乘用车市场下滑了7.5%已经让不少车企的心态崩了,另一方面则是四季度销量有了些回升势头,乐观派的乘联会预计2020年市场有望销量回正,即便是谨慎派也能够给出略微下滑2%的预测。 就好像在1月9日本田中国媒体大会上,尽管这个日系品牌在创造了中国市场年度销量历史最高纪录之后,并且还宣布在新一年...

最后一季度冲啊!扒一扒车企们年销KPI完成度如何?
答：红旗品牌继续在2020年高歌猛进，前三季度累计销量以104%的同比涨幅突破13万辆，并且在国庆假期期间便收获了超1万辆的订单。更令人惊叹的是，红旗品牌已经实现“同比9连涨”的成就。今年，红旗品牌发布了旗舰C级车H9，并即将上市首款纯电动大型SUV—红旗E-HS9，随着两款车在最后季度中交付，红旗冲击20万...

半年报|销量重回轨道,多家车企完成全年目标三分之一以上
答：进入7月，又到了各家车企晒出6月销量和前半年成绩的时候， 由于受疫情影响，车市前半年销量整体下跌，要实现全年销量难上加难，大部分仅实现年销量目标三分之一。以上汽为例，按照既定计划，上汽集团2020年将冲击600万辆的销量，但受疫情以及旗下合资车企跌幅较大影响，上汽集团目前只完成1/3的任务...