闲聊，讨论火车前面的字母啥意思。我问：k？朋友：快。。我问:t？朋友：特快。。

G（高速动车组列车）随着武广客运专线在2009年12月26日正式对公众运行，新启用的车次为G+4位数字，用于以跨局列车为主的客运专线高速动车组。其中G1-G5998为直通（跨局），G6001-G9998为管内。铁路系统标准念法为“高*次”，普通民众习惯念作“G*次”。 C（城际动车组列车）随着京津城际铁路在2008年8月1日正式对公众运行，新启用的车次为C+4位数字，代表运行距离较短、以管内列车为主的高速城际动车组，最高时速可达350公里，商业运营平均速度约为每小时240公里。C1—C1998为直通，C2001—C9998为管内城际动车。 铁路系统标准念法为“城*次”，普通民众习惯念作“C*次”。 D（动车组列车）为2007年4月18日中国铁路第六次大提速后开行的车次，全部采用中国铁路高速和谐号动车组，最高时速达200～250公里。目前在广深线上运行的广深城际列车全部为“D”字头动车组车次，使用CRH1A型动车组。D1—D3998为跨局动车，管内车次使用D4001—D9998。 铁路系统标准念法为“动车*次”，普通民众习惯念作“D*次”。 Z（直达特快列车）为2004年4月18日中国铁路第五次大提速后新开行的夕发朝至跨局空调列车，大部分直达特快车次全程一站直达，也有部分会停靠起点站和（或）终点站所在铁路局管内的大站，以及中途必须技术停车的车站，最高时速162公里。大部分为全列软席，部分列车挂有硬卧与硬座。直达特快列车是中国首次实行单司机值乘、长途列车中途换班的运行方式 [7] ，牵引机车通常为东风11G型内燃机车、韶山9G型电力机车或韶山7E型电力机车，而车体均为25T型客车(包括BSP生产的25T型客车)。直达特快列车不分跨局和管内，统一使用Z1—Z9998的车次。 铁路系统标准念法为“直*次”，普通民众习惯念作“Z*次”。 T（特快列车）特快列车一般全程只停省会城市、副省级市和少量主要地级市等特大站，全部均为空调列车，在线路条件容许情况下最高时速142公里。T1—T4998为直通特快列车，管内车次使用T5001—T9998。铁路系统标准念法为“特*次”，普通民众习惯念作“T*次”。 K（快速列车）一般全程停靠地级市和以上级别城市的中大站、特大站，95%以上为空调列车，最高速度为120km/h。K1—K6998为直通快速列车，管内车次使用K7001—K9998。铁路系统标准念法为“快*次”，普通民众习惯念作“K*次”。2009年之前，管内快速列车为N字头，N被读作“内”。 成都—乌西的空调普快列车 [编辑] 普通快速旅客列车（普快）普快列车沿途停靠的车站数量比快速列车更多，一般来说除了停靠线路上所有地级市和以上级别城市的车站，也停靠不少县级市车站，最高速度为120km/h。此类列车大约40%为空调列车。车次范围为1001-5998，其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-3998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。此外，直通普快列车也被简称为“直快”，管内普快列车则称为“管快”。 L（临时旅客列车）一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰时候开行的临时旅客列车，又被称为“民工专列”，不少临客列车都没有空调。高等级临客通常为列车等级对应的字头（如特快的临客仍为T，直达列车仍为Z），普通旅客列车的临客使用L字头，其中L1-L6998为跨局，L7001-L9998为管内临客，管内临客车次号段与管内快速列车号段相同。此外，直通临客大部分为普快等级，因此也被称作“临快”，但如今基本不使用这个称谓了。 铁路系统标准念法为“临*次”，普通民众习惯念作“L*次”。第六次提速以后2009年之前，管内临时列车为A号段，A被读作“A”，而在更早期的A字头列车表示“按需加开的临客”，也被称作“临外临”。 Y（临时旅游列车）主要为旅游高峰客流而开行的旅客列车，也可以是旅行社向铁道部申请组织成团包车而开行的旅游专列。目前仅有少数列车使用“Y”字头车次，例如北京与秦皇岛间的Y509/510次。其中，Y1-Y498为直通，Y501-Y998为管内旅游列车。铁路系统标准念法为“游*次”，普通民众习惯念作“Y*次”。 普通旅客列车 （普客）一般全程停靠沿途大部分车站，基本上“站站停”，而且票价低廉，很受低收入乘客喜爱。仅有少数普客为空调列车。车次范围为6001-7598，其中6001-6198为直通列车，称为“直客”，6201-7598为管内普客列车，称为“管客”。 如今不少铁路局认为开行普客列车产生亏损，例如武汉铁路局已经停运全部普客列车，上海铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、广州铁路集团、南宁铁路局等只保留1-4对主要普客列车，成都铁路局则将一般意义的普客列车减去几个停靠站升级为普快列车。哈尔滨铁路局和沈阳铁路局则将慢车的部分区段改为快车，形成一段快车一段慢车的“快慢车”（变等级列车），如大连至霍林郭勒的4212/4211/4212次，通辽至霍林郭勒为慢车区段。 通勤列车 通常用于铁路职工通勤，以通勤为主，部分列车可办理旅客乘降，列车“站站停”。车次范围为7601-8998，均为管内列车。亦有使用路用车次办理通勤业务的列车，如唐山地区七滦线的通勤业务等。 另外，北京市郊铁路S2线列车兼顾通勤（并非铁路职工专用）和旅游，车次为S201-S232（即指S2线）。

火车车次前面K代表是快，T代表是特快，那L和代表的是什么？？~

T—特快列车
K—快速列车
Z—直达特快列车
N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
没有字母的四位车次——普通列车

详细如下

具体的说是铁路列车车次的一种等级编号

现在我先说说每列列车车次的意义~

Z开头牧谐?直达特别快速旅客列车,简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25T,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车.这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车,但都混遍在特快列车车次里.

T开头的列车:特别快速旅客列车,简称特快,字母T是"特"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市.这类列车的车底一般都是25K(蓝皮车),因为25K的停产,所以新开行或改换车底的特快列车开始采用25T车底,也有部分特快列车采用25Z S25K S25B S25Z等车底,全部都是空调列车.到目前为止,T系列的特快列车车次在300以前的是跨局运营列车,300以后的是管内(只在一个铁路局内)运营的列车.

K开头的列车:快速旅客列车,简称快速,字母K是"快"字汉语拼音的简写.这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心.这类列车的车底一般是25G(红皮车) 25B改的空调车也是红皮的,还有少部分是22型和25B型绿皮车,基本都是空调列车.2004年04月18日铁路第5次提速之前K系列车包括跨局运营和管内运营的快速列车,4.18以后由于K系列车次的增加,将跨局快速列车和管内快速列车分开,所以现在K系列的列车都是跨局运营的列车.

N开头的列车:管内快速旅客列车,简称管内快速,字母N是"内"字汉语拼音的简写.这样的列车一般经停一些重要车站.这类列车的车底有25G 25B(红皮绿皮的都有) 22型绿皮车,空调列车较多.这类列车出现在4.18五提之后,只在铁路局内部运营.车次是按铁路局编制的,1-100是哈尔滨铁路局,101-200是沈阳铁路局,201-300是北京铁路局,301-350是呼和浩特铁路局,351-400是郑州铁路局,401-500是济南铁路局,501-600是上海铁路局,601-650是南昌铁路局,651-800是广州铁路公司,801-850是柳州铁路局,851-900是成都铁路局,901-940是兰州铁路局,941-980是乌鲁木齐铁路局,981-998是昆明铁路局.

四位数的车也有车次区分
1开头的四位数车次列车:跨三个或以上铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车一般经停一些主要车站.这类列车车车底和N系列的比较相似,空调列车较多.这类列车运营距离一般都很长,而经停车站较多.所以速度一般不会太快,而且乘车的人一般都较多.短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车.

2开头的四位数车次列车:跨两个铁路局的直通普通快速旅客列车,简称普快或直快.这样的列车和1开头的四位数经停车站和车底配置差不多,但空调列车的数量明显减少.这类列车运营的距离一般属于中等,经停的车站也较多,速度一般也不会太快.属于面向中途旅行的普快列车.

3开头的四位数车次列车到目前为止还没有.

4和5开头的四位数车次列车:管内普通快速列车,简称普快,曾经简称快客,但这个简称现在已经不用了.这样的列车经停一些主要车站,同时也经停一些小型车站.这类列车的车底主要是22型和25B型绿皮车,少有25G和25B的红皮空调车,而空调车多是一些长途列车套跑的.这类列车运营的里程一般不长,一般属于短途列车.车次和N系列一样,也是按照铁路局编制的,4001-4200是哈尔滨铁路局,4201-4400是沈阳铁路局,4401-4600是北京铁路局,4601-4700是呼和浩特铁路局,4701-4900是郑州铁路局,4901-5000是济南铁路局,5001-5200是上海铁路局,5201-5300是南昌铁路局,5301-5500是广州铁路公司,5501-5600是柳州铁路局,5601-5700是成都铁路局,5701-5800是呼和浩特铁路局,5801-5900是乌鲁木齐铁路局,5901-5998是昆明铁路局.

6/7/8/9开头的四位数车次列车:普通旅客列车,简称普客,曾经有直通(跨铁路局运营)的普客列车,但是现在已经没有了.这样的列车一般经停所有能停的车站,部分普客列车虽然站距较远,但是也明显多于普快列车.这类列车的车底主要是22型绿皮车,其他车底均少见,根本没有空调车.这类列车运营里程一般不长,一般属于短途多站的列车.因为这类列车现在已经全部是管内运营的,所以车次编制也是按照铁路局来编制的,在这里我就不详细说明了,如果有想知道的朋友请和我联系(QQ_249396).因为这类列车的经停车站很密,所以大多都作为通勤来用,少有旅行的朋友乘坐此类列车.

L开头的列车:临时旅客列车,简称临客,字母L是"临"字汉语拼音的简写.这类列车只在需要的时候才运营的,车种也是最杂的列车类别,L系列中有少部分列车相当于快速,大多的相当于普快,也有的相当于普客.车底编制也是杂乱,L系列列车一般没有自己专用的车底,通常是随便拉来些车底就编组.但是也有的临客是为了近日"转正"而设置的,这样的临客通常编组比较正规,有专用车底.L系列列车在上是查不到的,所以又称之为不上表列车.

A开头的列车:按需临时旅客列车,好象没什么简称,如果有,那就叫按需临客吧.字母A是"按"字汉语拼音的简写.这类列车比L系列的地位更低,但是大多特征与L系列的相似.同样A系列的列车在上是查不到的.

车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数).如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行,所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对.比如沈阳北到天津区间车次是上行K388,下行K387.铁路车次的编排就是这样的.

如果是线路需要或者超车等原因需要待避,那么通过权限就是我写的顺序从上到下(为了近日"转正"的临客除外,一般这样的车的权限相当于普快)

　　火车车次中的K表示快速列车， N表示管内快速列车， T表示特快列车。其中T打头的列车速度最快。
　　我国开行的旅客列车中，在2000年大提速前，车次前面加一个大写的汉语拼音字母的车次共有9种。
　　1、“T”(特)是上海局开行的管内特种豪华列车; 　　
　　2、“D”(动)是哈尔滨局管内开行的动车组列车;
　　3、“S”(深)是广深铁路公司开行的旅客快车;
　　4、“G”(高)是广深线上的高速列车(时速200公里);
　　5、“Z”(准)是广深线上准高速列车(时速160公里);
　　6、“K”(快)是快速列车(时速120公里以上);
　　7、“Y”(游)是在大城市和旅游城市之间开行的旅游列车;
　　8、“L”(临)是在春节、暑期客运繁忙时加开的临时旅客列车;
　　9、“X”(行)是专门集中装运某一方向行李、包裹的行包专列，亦属于旅客列车范畴。
　　2014年12月第七次大提速后，字母的含义如下：
　　Z—直达特快列车

　　T—特快列车
　　K—快速列车
　　N—管内快速列车
　　A—临时旅客列车
　　Y—旅游列车 　　
　　没有字母的四位车次——普通列车

火车车次前面的字母都代表什么意思?
答：G 高铁C 城际高速D 动车组Z 直达特快T 特快K快速Y 旅游列车L 临客X 行包列车（不办理客运业务）N 管内快速（现在已被K+4位数的车次取代）A 按需临客（现在已被L+4位数的车次取代）

火车前面开头字母代表什么
答：8598次，广铁集团8601～8698次，南宁局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，兰州局8901～8950次，乌鲁木齐局8951～8980次，青藏铁路公司8981～8998次。我们通过以上关于火车前面开头字母代表什么内容介绍后,相信大家会对火车前面开头字母代表什么有一定的了解,更希望可以对你有所帮助。

火车编号前面的英文字母代表什么意思?(所有的)
答：Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车

火车前面的字母代表什么
答：火车前面的字母代表如下：Z直达列车、T特快列车、K快速列车、G高速列车、C城际列车、D动车组。1、Z开头的列车：直达特别快速旅客列车，简称直特，字母Z是“直”字的汉语拼音简写。列车在行程中一站不停或者经停必须站，但不办理客运业务，这类列车全部都是空调列车，所有的直特列车都是跨（不是在一个...

火车前面的字母代表什么
答：铁路车票前的字母分别代表：C、城际列车。D、动车组。G、高速列车。Z、直达列车。T、特快列车。K、快速列车。L、临时旅客列车。A、局管内临时旅客列车。Y、旅游列车。G字头是高速动车组列车,简称高铁,G是“高”的拼音首位字母。D字头是动车组列车，简称动车，D是“动”的拼音首位字母。Z字头是直达...

火车前面的字母是什么意思?没字母是什么意思?
答：1. 火车字母各代表什么意思 “G”（高）高速铁路动车组。字母G是"高"字的汉语拼音简写。最高时速350公里。2. “D”（动）动车组列车，字母D是"动"字的汉语拼音简写。最高时速250公里。按车次划分，D1-D4000为跨局列车，D4501-D7300为管内列车。3. “C”（城）城际动车组列车，字母C是"城"...

火车车次前的字母是啥意思?
答：Z——直达特快列车 T——特快列车 K——快速列车 N——区间内快速列车，一般为短途。L——临时客车 A——临时旅游列车 Y——旅游列车 D——动车组 没有字母打头的四位或五位车次——普通快速列车（说白了就是相对慢一些的列车）

火车车次前面的字母代表什么意思?
答：Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱们普通乘客不用特意区别）L、A—临时旅客列车 Y—旅游列车 没有字母的四位车次——普通列车

火车车次前面的字母都代表什么?
答：客特快”。Y开头指的是旅游车 T开头是指特快，使用25K车底（部分列车用25T车底），最高时速140km/h（25T为160km/h）K开头指快速，多数用25G车底，最高时速120km/h A和N字头列车4月1日后被取消 未来增加G和C字头 还有就是Q，签证的意思，主要是京沪到香港九龙的直通车 ...

火车车次前面的字母代表什么意思
答：车次前面字母“D”代表动车组旅客列车 车次前面字母“Z”代表直达旅客列车 车次前面字母“T”代表特快旅客列车 车次前面字母“K”代表快速旅客列车 车次前面字母“N”代表管内旅客列车 车次前面字母“L”代表临时旅客列车 车次前面字母“Y”代表旅游旅客列车 车次前面字母“G”代表国际旅客列车 车次为四位...