火车烧什么燃料
火车烧柴油。
在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮。而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。
在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。内燃机车中内燃机和动轮之间，加装一台与发动机同等重要并符合牵引特性的传动装置。传动装置有三种，分别为机械传动装置、液力传动装置和电力传动装置。
火车发展历史
在1781年，火车先驱乔治·斯蒂芬森出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。1817年，当斯蒂芬森决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上，完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。
一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢。最早使用燃煤蒸汽动力的燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。
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火车烧什么燃料
答：火车烧柴油。在我国铁路上运行的内燃机车绝大多数使用柴油。燃油在气缸内燃烧，将热能转换为通过柴油曲轴输出的机械能，但这并不直接用于驱动动轮。相反，它通过传动装置转换为适合机车牵引需求的机械能，再由走行部驱动动轮在轨道上旋转。在中国，内燃机车通常指的是柴油机车。在内燃机车中，内燃机与动轮...
火车烧什么燃料
答：铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车，但会产生大量二氧化碳。火车是人类利用化石能源运输的典例，1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，...
内燃机车烧什么燃料呢?
答：内燃机车烧柴油。以下是有关内燃机的介绍：1、简介：内燃机车以内燃机作为原动力通过传动装置驱动车轮的机车。2、规定：根据机车上内燃机的种类在国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。3、影响：燃油（柴油）在汽缸内燃烧将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能但并不用来直接驱动动轮而是通过传动装置转换为...
代替汽油的新能源燃料叫什么?
答：代替汽油的新能源燃料：1、天然气 天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便；压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命。2、氢燃料 氢燃烧的产物...
汽车除了烧汽油还能烧什么?
答：提到汽油我们很多网友都会联想到汽车，毕竟汽车现在我们基本上每家每户都有，那么网友们知道汽车除了烧汽油还能烧什么吗？对于不知情的网友们，我们一起来看看吧。1、 可以燃烧乙醇汽油，或者工业酒精，天然气、柴油等等。2、 不过汽油的优势是能量密度比较高，有非常方便的加油网络，其他的燃料都无法替代。3...
关于汽车的燃料 如:甲烷,甲醇,天然气,氢气,电
答：1、可再生的电能最好。但火力发电的则不环保。2、甲醇更适于做燃料，而且更环保。而乙醇的生产原料、产量、价格都限制了发展。3、都有二氧化碳。多少不同而已。可再生的电能排放几乎没有，甲醇次之。4、天然气西北多，甲醇全国都多。
小轿车烧的是天然气还是液化气
答：小轿车用的是压缩天然气和液化天然气两种，一般是压缩天然气。压缩天然气（Compressed Natural Gas,简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷（CH4）。CNG可作为车辆燃料使用。LNG（Liquefied ...
现在普通火车用的是什么燃料
答：在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮，而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。 内燃机车中内燃机和动轮之间...
火车用什么燃料
答：在我国铁路上采用的内燃机绝大多数是柴油机。燃油在气缸内燃烧，将热能转换为由柴油曲轴输出的机械能，但并不用来直接驱动动轮；而是通过传动装置转换为适合机车牵引特性要求的机械能，再通过走行部驱动机车动轮在轨道上转动。在中国，内燃机车这一概念习惯上指的是柴油机车。内燃机车中内燃机和动轮之间加装...
汽车使用的油都有哪些
答：97号拟修改为89号、92号、95号。2，柴油 柴油为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
