有轨电车有什么特点?

作者&投稿:玉昆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

优点

1、环保无污染

现代有轨电车是以电力驱动的,所以车辆不会排放废气,是一种无污染的环保交通工具,采用现代有轨电车会大大地降低城市污染程度。

2、安全系数高

有轨电车由于沿着地面轨道行车,轨道不会像公共汽车一样在人群、车流中运行,所以它能够有效减少交通意外的发生。

3、噪声小

现代有轨电车采用胶轮,车厢采用橡胶充气轮胎,轨道槽内镶有胶垫,高速行驶时基本可以做到无噪音。

4、工程造价相对较低

现代有轨电车与地铁相比,具有造价低的优势,1公里路面有轨电车所需的投资约为地铁的1/3;同时,现代有轨电车建成后维修方便,运营成本低。

5、具有观光功能

现代有轨电车本身有时尚的外貌,靓丽的外表,能够成为城市中一道亮丽的风景线;而且相比地铁在隧道中跑,有轨电车外的风景一直变化,具有观光的功能。

缺点

1、行驶速度较慢

车辆设计上最高速度通常都不超过50km/h。与地铁相比,它的效率比地铁低,速度较地铁慢,载客量比地铁少。

2、架设电缆占道

由于目前超级电容供电和地下轨供电还处于试验阶段,因此有轨电车一般还需要设置架空电缆,通过接触网供电,这会影响城市景观同时也存在一定的安全隐患。



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有轨电车的特点
答:有轨电车的特点 有轨电车的优点包括建造成本低、安全系数高、环保系数高、可共同使用车道等。相较于地铁,有轨电车的造价仅为地铁的三分之一到二十分之一,同时建设难度也较低,无需挖掘隧道。在我国,有轨电车以电力推动,不会排放废气,是一种无污染的环保交通工具。与其他公共交通工具相比,有轨电...

导轨电车具有哪些特点?
答:导轨电车采用法国劳尔公司开发的胶轮式LRT,100%的低地板胶轮车,集公共汽车和铁轨LRT优势于一体,环保、低噪音、转弯半径小、爬坡能力强、自重轻、行车限界小,具备建设成本低、线路设计自由度大、运营成本低、中等规模载量、节能环保、更具人性化的特点。现代导轨电车的牵引系统、电机和制动系统均采用了...

有轨电车特点是什么?
答:有轨电车具有以下特点:低能耗:现代有轨电车的油耗与汽车、公交车、地铁相比,有轨电车的油耗仅为0.34升,是四种交通方式中最节能的。无尾气污染:近年来,雾霾几乎成为最重要、最迫切需要解决的环境问题,而汽车尾气无疑是造成城市雾霾天气的因素之一。现在的小汽车和公交车除了电力或者其他新能源交通方式...

有轨电车特点是什么?
答:有轨电车作为一种现代化的城市交通方式,具备多重显著特点。首先是其节能环保的特性。相较于汽车、公交车和地铁,有轨电车的能源消耗极低,折算后的耗油量仅为0.34升,成为四种交通方式中的节能佼佼者。同时,有轨电车采用电力牵引,彻底摒弃了尾气排放,为城市环境贡献了一份清新。其次,有轨电车的建设...

有轨电车特点是什么?
答:有轨电车是一种环保、节能、便捷的交通方式。下面我们将为您详细介绍有轨电车的特点。首先,有轨电车的能源消耗低。相较于汽车、公交车和地铁,有轨电车的耗油量仅为0.34升,是四种交通方式中最节能的一种。其次,有轨电车无尾气污染。在当今环境问题日益严峻的情况下,汽车尾气是造成雾霾天气的重要...

有轨电车的运营特性有哪些?
答:有轨电车是一种城市轨道交通系统,其运营特性包括行车特性、驾驶特征、控制方式和行车交路。行车特性方面,现代有轨电车的功能定位和自身特点决定了其旅行速度不低于25km/h。在驾驶特征方面,有轨电车的线路主要沿城市道路地面敷设,行车受到城市机动车和行人的干扰。因此,列车采用人工驾驶模式,司机需要通过...

有轨电车是什么
答:有轨电车的优点 与其他公共交通工具相比,有轨电车具有以下优点:环保:有轨电车是一种电力驱动的交通工具,不会产生污染物。舒适:有轨电车行驶平稳,噪音小,乘坐舒适。安全:有轨电车采用轨道导向,不易偏离轨道,乘坐安全。便利:有轨电车沿轨道行驶,不受交通拥堵的影响,乘坐时间稳定。有轨电车现状与...

有轨电车的运营特性有哪些?
答:首先,有轨电车的行车特性表现在其旅行速度上,通常不低于25km/h,这一速度标值保证了有轨电车在城市中的运行效率。其次,有轨电车的驾驶特征明显。虽然它属于城市轨道交通系统,但其线路主要沿城市道路地面敷设,因此,行车过程中会受到城市机动车和行人的较大干扰。有轨电车的驾驶模式通常是人工驾驶,...

城市轨道交通的优缺点是什么?
答:3. 速度快、运量大、污染小且安全性高是其显著特点。从运量来区分,地铁的运输量最大,单向每小时可运送4万至6万人次,轻轨可运送2万至3万人次,有轨电车的运量最小,只有1万人次。缺点:城市轨道交通中的“轻轨”与“地铁”在技术上有所区别。城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道...

现在有轨电车的优点?
答:有轨电车优点有建造成本低,是地铁造价的三分之一到二十分之一。建设难度低,无需挖隧道。安全系数高,环保系数高,可共同使用车道。