在行驶极速的火车上，跳起来落地，为什么是在原地？ 找物理学家解释，人在行驶的火车上原地跳起来为何会落在原地没有...
相信很多人都坐过火车，那你有没有想过，为什么在高速运行的火车里？人向上起跳时会落在原地呢？
必须是这样的！难道你觉得假如你在动车上跳起来，落下时候会落在车尾吗？
人在行驶的火车上跳起来，为什么落到的还是原地~
惯性问题。
物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质，惯性是物体的一种固有属性。当人在火车上跳起来的时候，火车和人虽然已经分离，但是由于惯性，人在跳起的瞬间和火车拥有相同的初速度且方向相同，在腾空的时间内，人和火车经过的距离是相同的，所以当人落地时，人仍然会落在相同的位置。
这里所说的相同位置只是相对于人和火车来说，把人和火车作为一个整体来看的时候，这个位置相较于其他参照物（比如铁轨）是已经发生了变化的，并不是原来的位置。
扩展资料牛顿是这样描述的。任何物体都要保持匀速直线运动或静止状态,直到外力迫使它改变运动状态为止。
这个可能有的小伙伴就是弄不明白了，其实，高铁以300公里/每小时的速度行进，它不是突然快或者突然慢，我们就认为它是做直线匀速运动了。
那么，假如你在高铁里，从外面的人的眼光来看，你也是同样以300公里/每小时的速度行进。
如果你在车厢里跳了起来，你本身的惯性运动与高铁的惯性运动是一致的，因此，你还是落在了不跳起来的位置。因为，你没有改变匀速直线运动的状态。
惯性问题。
惯性是指物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质，惯性是物体的一种固有属性。
当人在火车上跳起来的时候，火车和人虽然已经分离，但是由于惯性，人在跳起的瞬间和火车拥有相同的初速度且方向相同，在腾空的时间内，人和火车经过的距离是相同的，所以当人落地时，人仍然会落在相同的位置。
这里所说的相同位置只是相对于人和火车来说，把人和火车作为一个整体来看的时候，这个位置相较于其他参照物（比如铁轨）是已经发生了变化的，并不是原来的位置。
扩展资料：
爱因斯坦及相对论对惯性的解释：
对于惯性认识的一个重要进展是惯性与能量的关系。
阿尔伯特·爱因斯坦于1905年在论文《论动体的电动力学》里提出的狭义相对论，这是一个崭新的物理理论，是建立于伽利略与牛顿研究出来的惯性与惯性参考系。它统一了力学理论和电磁学理论，带来了时空观的根本变革。
爱因斯坦随后证明质能关系，E=mc²，一定的质量对应于一定的能量，反之一定的能量对应一定的质量。
在这里，能量包括了能量的各种形式，突破了上面把某一种形式的能量与惯性联系起来的认识。这样，惯性是能量的属性，能量具有惯性（质量），任何惯性质量都应归因于能量。
作为物理学基本概念和物质的量的质量概念退居次要的地位，如今在近代物理中能量、动量等概念要比质量、力等概念要重要得多。
尽管这划时代的理论实际地改变了许多牛顿概念，像质量、能量、距离，那时后，爱因斯坦的惯性概念与牛顿的原本概念丝毫没有任何差异。实际而言，整个理论是建立于牛顿的惯性定义。但这也使得狭义相对论的相对性原理只能应用于惯性参考系。
在这种参考系里，不受外力的物体，必定保持其静止或匀速直线运动状态。
狭义相对论的另一个深奥的结果是，能量与质量不是互不相干的物理属性，而是可互相转换的。这崭新关系也给予惯性概念新的内涵。狭义相对论的逻辑结果是，假若质量遵守惯性原理，则能量必也遵守惯性原理。对于很多状况，这理论大大地拓宽了惯性的定义，能够应用于物质与能量。
能量具有惯性拓宽了对于惯性的认识，也拓宽了对于能量的认识。它带来的重大实用价值就是核能的释放。
在裂变反应中，裂变产物的静质量小于裂变前物质的静质量，质量亏损释放出大量裂变能；在聚变反应中，聚变产物的净质量小于聚变前物质的净质量，质量亏损释放出大量的聚变能。它也使得人们很好地认识许多物理现象，包括涉及物质的全部质量与能量转化的正反粒子对的产生和湮没过程。
参考资料来源：百度百科-惯性
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