数字功放和模拟功放哪个好
数字功放和模拟功放对比详解
数字功放由于工作方式与传统模拟功放完全不同，因此克服了模拟功放固有的一些缺点，并且具备了一些独有的特点。
1.过载能力与功率储备
数字功放电路的过载能力远远高于模拟功放。模拟功放电路分为A类、B类或AB类功率放大电路，正常工作时功放管工作在线性区；当过载后，功放管工作在饱和区，出现谐波失真，失真程度呈指数级增加，音质迅速变坏。而数字功放在功率放大时一直处于饱和区和截止区，只要功放管不损坏，失真度不会迅速增加。
2.交越失真和失配失真
模拟B类功放在过零失真，这是由于晶体管在小电流时的非线性特性而引起的在输出波形正负交叉处的失真。而数字功放只工作在开关状态，不会产生交越失真。
3.功放和扬声器的匹配
由于模拟功放中的功放管内阻较大，所以在匹配不同阻值的扬声器时，模拟功放电路的工作状态会受到负载（扬声器）大小的影响。而数字功放内阻不超过0.2Ω(开关管的内阻加滤波器内阻)，相对于负载（扬声器）的阻值（4~8Ω）完全可以忽略不计，因此不存在与扬声器的匹配问题。
4.瞬态互调失真
模拟功放几乎全部采用负反馈电路，以保证其电声指标，在负反馈电路中，为了抑制寄生振荡，采用相位补偿电路，从而会产生瞬态互调失真。数字功放在功率转换上没有采用任何模拟放大反馈电路，从而避免了瞬态互调失真。
5.声像定位
对模拟功放来说，输出信号和输入信号之间一般都存在着相位差，而且在输出功率不同时，相位失真亦不同。而数字功放采用数字信号放大，使输出信号与输入信号相位完全一致，相移为零，因此声像定位准确。
6.升级换代
数字功放通过简单地更换开关放大模块即可获得大功率。大功率开关放大模块成本较低，在专业领域发展前景广阔。
7.生产调试
模拟功放存在着各级工作点的调试问题，不利于大批量生产。而数字功放大部分为数字电路，一般不需调试即可正常工作，特别适合于大规模生产。
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数字功放与模拟功放的优缺点?
答：数字功放有模拟功放无法比拟的优点，从理论上讲，如果能找到一个理想的开关元件，数字功放的效率可以做到100%。然而，迄今为止没有一家公司有这种理想开关元件。难免产生一小部分损耗。会因MOS 的RDS 不同而损耗会不一样。但是不管怎样，它的效率可以达到90%以上，这是模拟功放无法达到的。
数字功放与模拟功放的优劣之处
答：因此它没有模拟功放的静态电流消耗，所有能量几乎都是为音频输出而储备，加之前后无模拟放大、无负反馈的牵制，故具有更好的“动力”特性，瞬态响应好，“爆棚感”极强。2. 交越失真和失配失真模拟B类功放在过零失真，这是由于晶体管在小电流时的非线性特性而引起的在输出波形正负交叉处的失真（...
功放音调电路电子的好还是模拟的好
答：应该是数字的好还是模拟的好。当然是数字的好。模拟的，电位器用久了，容易出现接触不良，就要换电位器。音量也是这样。而且数字的非常容易实现遥控操作。模拟的就不行。
普通功放为什么没有数字功放好
答：数字功放轻模拟功放重。数字功放优点在效率高散热要求低，外围电路简单成本低等。缺点声音存在失真较大的问题！人声的还原度差。模拟功放优点在比数字功放声音好，缺点成本高，散热要求高，重量大，电路结构复杂，维修难度高等。我想你现在已经知道他原来的功放是什么功放了吧！还有那个不是线圈是变压器。哈哈...
比较数字与模拟(关于电脑音乐方面的)
答：图1 全数字功放与普通功放过载失真度比较 由于数字功放采用开关放大电路，效率极高，可达75%~90%（模拟功放效率仅为30%~50%），在工作时基本不发热。因此它没有模拟功放的静态电流消耗，所有能量几乎都是为音频输出而储备，加之前后无模拟放大、无负反馈的牵制，故具有更好的“动力”特性，瞬态响应好...
hifi功放好还是模拟功放好听
答：数字功放好处是自己调整音量大小，但是好处是杂音不好处理，听起来比较平滑。模拟功放好处是杂音好处理，听起来杂乱。
数字功放机和传统功放哪个好
答：数字功放的声音准确且清晰，模拟功放的声音听起来比较舒服，比传统功放要好。
舞台演出数字功放好不好?
答：数字功放先是处理的数字信号，数字信号在处理过程中不容易失真和受到干扰，效果会比模拟功放好一些 。
数字功放与模拟功放的优缺点?
答：最明显的不同就是效率吧，模拟功放还分A，B，AB类，还有衍生出来的H类等，效率都不高 数字功放的效率是最高的，所以散热片的大小是很明显的不同，有些功率达到10瓦多的都不需要散热片，模拟功放在数字功放刚出来的时候还是有优点的，就是音质好，但是随着数字功放的发展，这方面的优势已经不复存在...
数字功放和模拟功放有什么区别,要怎么区分
答：2、过载失真度不同 由于数字功放采用开关放大电路，效率极高，可达75%~90%(模拟功放效率仅为30%~50%)，在工作时基本不发热。因此它没有模拟功放的静态电流消耗，所有能量几乎都是为音频输出而储备，加之前后无模拟放大、无负反馈的牵制，故具有更好的“动力”特性，瞬态响应好，“爆棚感”极强。
