如何设计气压传动的回路？

气压传动回路设计

在气动系统中除了换向回路、速度控制回路和压力控制回路外，根据工作要求，还经常使用下列一些回路。

一、气液联动回路

目的：把气压传动转换为液压传动，这就使执行件的速度调节更加稳定.运动干稳。若采用气液增压回路，则还能得到更大的推力。气液联动回路装置简单，经济可靠。

1.气液速度控制回路

1)气液转换器

说明：执行元件3是液压缸；1、2是气液转换器。作用：气压一液压，获得平稳易控制的活塞运动速度调速：供气节流调速

注意：气液转换器中贮油量应不少于液压缸有效容积的1.5倍，同时需注意气液间的密封，以避免气体混入油中。

2)气一液阻尼缸

在这种回路中，用气缸传递动力，由液压缸阻尼和稳速，并由液压缸和调速机构进行调速。由于调速是在液压缸和油路中进行的，因而调速精度高、运动速度平稳。因此，这种调速回路应用广泛，尤其在金属切削机床中用得最多。

图中所示为串联型气液阻尼缸双向调速回路。由换向阀1控制气液阻尼缸2的活塞杆前进与后退，阀3和阀4调节活塞杆的进、退速度，油杯5起补充回路中少量漏油的作用。

2.气液增压回路

当工作时既要求工作平稳，又要求有很大的推力时，可用气液增压回路。

1)气液增压缸：较低的气压一较高的液压力。该回路中用单向节流阀调节

2)气液缸：工进(右行)液压驱动，返回时用气压驱动。

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