四车追尾最后一辆车全责吗 四车追尾最后一辆车全责吗
法律分析：四车追尾最后一辆车不一定需要负全责的，如果是因为前车在调头时，车速过快，那么这个情况追尾是不需要负全责。同时如果是因为前车急刹车或者是前车恶意倒车所导致的追尾，车主也不需要负全责。
开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任，也有可能是前车承担追尾的责任。 追尾后车不负全责的情形有以下几种：
1、前车在掉头的时候与后车发生追尾。两车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候一车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。或者此时前车车主要负全责。如果两车位于同一车道上行驶，此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的，也不存在避让后车的说法，此时后车应该对追尾负责。除非前车是突然急刹掉头导致后车避让不及。
2、压实线时发生追尾 一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。所以如果前车因为压实线而违反了交通法规，哪怕是后车追尾之，也应该由前车来负责为碰撞损失埋单。如果双方都压实线违反交通法规则两车都有责任。
3、恶意加塞或恶意切线 如果恶意加塞而导致追尾，前车难辞其咎，可后车得有证据说明前车是加塞，又或者前车自己没有狡辩，坦白交待。除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任，同样地，这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。
4、后车从右侧超车后发生追尾 右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任。?
5、前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾 这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。
6、前车溜车或倒车造成追尾。
7、因第三方导致的追尾 三车追尾事故中，前车恶意变线，中车紧急刹车，后车追尾中车，如果能够证明前车是恶意变线，那么中、后两车都能够躲过责任的纠纷。类似的情况还有其它，如因交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车，只要有足够的证据，那么交警部门也要负上一定的责任。
8：连环碰撞 一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。
法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条，高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里;同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
四车追尾是最后一辆车全责吗？~
是的。四车追尾的责任划分，A、B、C、D四辆车，一般情况下A、B、C、D依次追尾，则后车负责前车的赔偿，也就是D负责C、C负责B、B负责A。如果是被追尾后被迫追尾前一辆车，比如D追尾C，C被迫追尾B，那么D车全责，如果B车也因此被迫追尾A车，那么也是D车全责。
冰、雪、雾天气情况下，追尾责任认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况综合判断决定的。发生追尾事故后，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。并及时报警和通知保险公司。
法律分析：一般来讲，如果发生了连环追尾事故，首先要等交警来了划分好责任之后再判断赔偿问题。通常来讲几位司机都逃不开或多或少的责任。但是通常来讲，被追尾的 第一辆车是没有责任的。而五辆车中最后一辆一般会负主要责任。当然，这个情况有个前提 第一辆车没有违规驾驶。如果 第一辆车有以下行为，那么 第一辆车可能就会承担主要责任了。 第一种情况就是 第一辆车加塞变道，由于 第一辆车的违规加塞，导致后面的车主没有准备的情况下撞了上去，这样的追尾事故 第一辆车是要负主要责任的。 第二种情况就是高速路上， 第一辆车违规倒车或者急刹车，导致后面的车躲闪不及直接撞了上去，这种情况 第一辆车也是要承担主要责任的。 第三种情况就是 第一辆车压线行驶。无论它压的是什么线，一旦发生了追尾， 第一辆车还是要负主要责任的，这几种情况都是 第一车全责的。以上特殊情况有很多，但是如果一旦发生了追尾事故，还是要等交警来查看当时的行车记录和监控来判断责任划分的。因此，为了安全还是准备一个比较好用的行车记录议吧。
法律依据：《刑法》第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
追尾一定是后车全责吗
答：1、开车追尾后最后一辆车不一定是全责。交通事故追尾责任认定如下: (1)后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; (2)夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任; (3)前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车...
三车追尾最后一辆车全责
答：法律分析：开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任，也有可能是前车承担追尾的责任。追尾后车不负全责的情形：情况1：前车在掉头的时候与后车发生追尾 两车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候一车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车闪避不及与之发生碰撞。或者此时前车车...
开车追尾后最后一辆车一定是全责吗
答：法律分析：开车造成车辆追尾并不一定是最后一辆车承担全部的责任，也有可能是前车承担追尾的责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第五十九条 道路交通事故认定应当做到事实清楚、证据确实充分、适用法律正确、责任划分公正、程序合法。
四车追尾最后一辆车全责吗
答：法律分析：四车追尾最后一辆车不一定需要负全责的，如果是因为前车在调头时，车速过快，那么这个情况追尾是不需要负全责。同时如果是因为前车急刹车或者是前车恶意倒车所导致的追尾，车主也不需要负全责。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十八条 高速公路应当标明车道的行驶速度，最...
追尾都是后车的责任吗
答：那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。4、如果是最前面的车恶意变线，第二辆紧急刹车导致第三辆追尾的话，如果能够证明第一辆车是恶意变线，那么第二和第三辆车都能够躲过责任的纠纷。若果是因为交通信号的故障，前车急刹，从而导致后车追尾事故，只要有足够证据，交通部门也要负一定的责任。
今天经历了5车追尾。我是最后一辆。前面发生事故。我来不及刹车也跟着...
答：追尾，全责没商量，因为道路交通安全法明确规定车辆运行过程中要与前方车辆保持足够安全距离，以应对前方突发情况，追尾，负事故全部责任。你的情况，无论几个连撞，你与你前车是单独事故，后车与你是单独事故。你的情况，你负你与你前车这起事故的全部责任，三者赔你前车，车损修自己车；你前车来说...
三车追尾最后一辆车有责任吗
答：法律分析：三车追尾最后一辆车有责任。三车追尾中间的车承担第一辆车的全部赔偿责任，最后一辆车承担中间一辆车的全部赔偿责任，若中间的车是由于最后面的车追尾，而被迫追尾第一辆车，则最后一辆车全责。两车之间保持一定的安全距离，没有距离，驾驶者就损失了反应的时间，而再优秀的车辆制动也失去了...
27辆车追尾,保险公司如何赔付?难道是最后一辆车全责
答：一、不管是什么原因，最后一辆车负全责。追尾都是后面的全责的。因为后面的车，必须与前面的车保持一定的车距;若前面的车遇到紧急情况，来个急刹车，后面的车距不够，自然就跟前面的车追尾了。首先应该让保险公司的人来，或者有警察的责任认定书，这样这三辆车、你的保险公司都会给予赔偿的。二、三车...
连环追尾最后一辆车全责吗
答：具体情况具体分析，一般只要前车没有故意变道，都是后车的责任。冰雪、大雾条件下，追尾责任的认定是由交警部门对事故现场进行勘验后，再结合具体情况进行综合判断。追尾事故发生后，车辆驾驶人应立即停车，保护现场。并及时报警，通知保险公司。前车急刹车造成的追尾事故，一般被交警判定为后车全责或主责。...
四车追尾最后一辆车全责吗
答：发生四车追尾事故时，并非最后一辆汽车必然承担全部责任。若身为追尾方的车辆是由于前方车辆换道行驶过程中速度过于迅速而导致的追尾现象，此时追诉方无需承担全部责任。同样地，如果前面的车辆突然实施急刹车，或因故意倒车从而引发的追尾事件，追尾方驾驶员亦无需为此次事件负责。
