想要省油神车的看过来，5月多款插混车上市，银河L7等

2023年5月转眼就过去。在这一个月的时间里，汽车市场又多出了不少新车，尤其是插混车，比如银河L7、哈弗枭龙MAX等。这些插混车型集中在同一个月份上市，给插混市场带来了新的活力，也给比亚迪带来了更多的竞争压力。不过，新选择越多，消费者就有可能越受益。下面，我们就一起来看看，这些新上市的插混新车都有哪些亮眼之处。

吉利银河L7

售价：13.87-17.37万元

吉利银河L7是吉利中高端新能源系列——吉利银河的首款车型，刚于5月31日上市，售价为13.87-17.37万元。新车定位紧凑型SUV，显然是针对比亚迪宋PLUS DM-i而来。动力方面，吉利银河L7搭载1.5T插混系统，WLTC亏电油耗为5.23L/100km，CLTC综合续航可达1370km。另外，新车还可实现6.9秒破百。

吉利银河L7目前推出了两种纯电续航车型，CLTC纯电续航具体为55km和115km。吉利银河L7全系支持快充，但个人更推荐115km版本，具体是16.37万元的115km MAX版本，它比前面更便宜的版本多出了前后排头部气帘以及主动刹车等驾驶辅助功能，安全性更高。另外，它还配有电动后备箱、手机无线充电等，配置足够丰富。

比亚迪宋Pro DM-i冠军版

售价：13.58-15.98万元

5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版正式上市，售价为13.58-15.98万元，价格略有下探。设计方面，新车采用全新前脸设计，同时还新增远山青配色，给人带来了不一样的视觉体验。宋Pro DM-i冠军版的车长增加到了4738mm，比宋PLUS DM-i还长，轴距则依旧是2712mm。动力方面，新车搭载1.5L插混系统，WLTC亏电油耗仅为5.3L/100km。

宋Pro DM-i冠军版的NEDC纯电续航有71km和110km可选，而且全系支持快充。个人比较推荐110km超越型（14.98万元），它比71km超越型贵了几千块，但却可以获得更长的纯电续航，同时还拥有极其丰富的配置，包括主动刹车、车道偏离预警等驾驶辅助功能。

传祺E9

售价：32.98-38.98万元

传祺E9是广汽传祺推出的一款插混中大型MPV，它于5月21日上市，售价为32.98-38.98万元。传祺E9采用了横幅式进气格栅设计，同时它还有宗师版可选，外观跟传祺M8宗师系列非常相似。动力方面，传祺E9搭载由2.0TM混动专用发动机+电机组成的插混系统，WLTC亏电油耗仅为6.05L/100km，WLTC综合续航可达1032km。

传祺E9的CLTC纯电续航为136km，共提供三款车型供消费者选择，包括最贵的宗师版本。个人觉得，传祺E9入门版的配置就已经足够丰富，比如二排座椅不仅支持电动调节，还配有通风、加热、按摩功能，确保了二排乘客的乘坐舒适性。如果你需要悬挂软硬可调，可选择MAX和宗师版本，它们比入门的PRO版本贵了不少。

本田全新雅阁e:PHEV

售价：22.58-25.88万元

5月20日，广汽本田全新雅阁上市。新车推出燃油版和插混版车型，其中插混版本——全新雅阁e:PHEV的售价为22.58-25.88万元。在动力方面，全新雅阁e:PHEV搭载2.0L插混系统，NEDC综合工况亏电油耗可低至4L/100km，NEDC纯电续航可达106km。至于车机系统，新车搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统，支持语音操控以及Carlife、Carplay连接，确保出行的便利性。

全新雅阁e:PHEV目前共有三款车型可选，其中入门版就已经配备了前后排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊以及诸多驾驶辅助功能，安全配置十分丰富。如果你不太在意舒适性配置，比如前排座椅通风、加热，可以直接入手入门版本。预算高一些的话可以选择23.88万元的尊贵版或者顶配车型，它们的配置会更丰富一些。

比亚迪汉DM-i冠军版

售价：18.98-24.98万元

5月18日，比亚迪汉DM-i冠军版正式上市，售价为18.98-24.98万元。作为改款车型，汉DM-i冠军版延续了老款汉DM-i车型的外观设计，但新增了冰川蓝配色。另外，新车全系标配FSD可变阻尼悬架系统，提升了出行的舒适性。在动力方面，汉DM-i冠军版搭载1.5T插混系统，NEDC亏电油耗可低至4.2L/100km。

汉DM-i冠军版的NEDC纯电续航有121km和200km可选。如果你喜欢121km版本，不妨考虑20.98万元的121km尊荣型，它的配置跟最贵版本差不了多少，但价格低了很多，性价比很高。假如你想买200km版本，入手200km尊享型就行，没必要买更贵的200km旗舰型。

哈弗枭龙

售价：13.98-15.68万元

5月15日，哈弗插混紧凑型SUV哈弗枭龙正式上市，售价为13.98-15.68万元。在动力方面，哈弗枭龙搭载1.5L插混系统，WLTC亏电油耗是5.3L/100km。至于续航里程，哈弗枭龙的NEDC纯电续航有52km和110km可选，综合续航可超1000km。

哈弗枭龙只有110km版本支持快充，而这一版本目前有两款车型可选。个人推荐哈弗枭龙的110km领航版，也就是顶配，因为它跟另一款110km车型只相差不到1万元，但配置多了不少，比如自动泊车入位、遥控泊车、电动后备箱、手机无线充电等。不需要这些的话选另一款110km车型就行。

哈弗枭龙MAX

售价：15.98-17.98万元

跟哈弗枭龙一样，哈弗枭龙MAX也在5月15日上市，只不过售价更高一些，为15.98-17.98万元。另外，哈弗枭龙MAX首搭长城Hi4电四驱技术，可以给用户带来四驱的性能和两驱的油耗。官方数据显示，哈弗枭龙MAX的WLTC亏电油耗是5.5L/100km，并可实现6.8秒破百。新车全系支持快充和对外放电功能。

哈弗枭龙MAX目前有三款车型可选，它们的NEDC纯电续航都是105km。个人比较推荐16.98万元的105四驱领航版车型，它的驾驶辅助功能足够丰富，而且还有电动后备箱、前排座椅加热、车内氛围灯等，但价格却比顶配少了1万元，非常值得入手。

一个月就有7款重磅插混新车上市，可见插混市场的竞争有多激烈。不过，消费者应该是比较喜欢看到这种局面的，因为新选择越多，消费者就有望获得更多购车优惠。但选择多了，有的人就会不知道如何选。如果是你，你是买新不买旧，还是随大众呢？

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