10万级两厢家轿怎么选？合资车迷看这三款！ 10万左右家用轿车怎么选？这3款国产车不比卡罗拉差

疫情后的消费降级似乎是大势所趋，消费者买车也更注重性价比了。原本15-20万元的购车预算，看看现在的经济大环境，还是咬咬牙砍到了10万元以内……这时候，一辆既舒适又实用、关键是价格好入手的家轿，乃是生活质量的加分神器！今天，小编就给大家精选了三款人气颇高的10万级合资两厢车，其中包括两款德系一款日系，快来看看吧~

配置无敌：斯柯达昕动，8.14-11.14万元

作为一款8万元就能买到的高品质两厢轿车，斯柯达旗下的全新昕动能夸的地方可不要太多！但要说最显著的优点，还得是它的越级配置。因为当我们将选车范围限定在“10万元以内”、“合资产品”后，我们会发现很难再找到比2020款斯柯达昕动配置更齐全的车型了。

仅在科技配置上，2020款昕动就拥有：内置海量高品质正版数字娱乐内容的8英寸多点触控TFT液晶显示屏、3-5分钟即可快速免费升级的OTA空中升级功能、定速巡航系统、倒车影像功能。尤其是最后一点，算是弥补了老款昕动全系均没有倒车影像的缺陷，作为一个实用性很高的配置，昕动的车主们再也不用另外花钱加装了。

在安全配置方面，昕动低配车型的战斗力更是让我们眼前一亮：它与高配车型之间的差别仅仅在于没有PDC数字式倒车雷达和前排侧面双安全气囊，其他安全配置及系统功能一应俱全，盲点监测系统、ESP车身电子稳定系统 (ESP+TCS+BSW)、智能胎压监测系统包括自动门锁都齐活了，堪比15万级的合资产品。

2020款斯柯达昕动的长宽高分别为4312*1706*1475mm，轴距2603mm，是一款动感的大两厢。动力方面，全系搭载EA211 1.5L发动机，给这款车带来了82kW的最大功率与145N·m的峰值扭矩，足够平日代步使用，5.6L/100km的综合油耗也是一个加分项。

均衡全面：大众POLO?Plus，9.99万元-12.39万元

全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型，也是上汽大众基于MQB平台打造的两厢车，较之上代车型，全新一代Polo Plus在车身尺寸、内饰和驾控上均有升级表现。这款车的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，属于主流的小型两厢车身材，车身极为紧凑，比例很协调，侧面硬朗的腰线贯穿至尾部，给人一种安全、扎实的感觉。

其实老款Polo的空间原本是短板，但全新一代Polo Plus倒是真的带来了“Plus”级别的进步！三个人坐进后排会感受到左右空间刚刚好，不会有两厢车常见的拥挤和压抑感，这从尺寸参数上我们也能看到，大众全新一代Polo Plus的宽度确实比昕动还要高一些（但其他各项尺寸数值却都输给了昕动，因此只能说是纵向对比确有提升，横向对比优势仍不明显）。

动力方面，大众全新一代Polo Plus全系搭载EA211系列的1.5L自然吸气发动机，匹配五速手动或六速手自一体变速箱，拥有83kW的最大功率和145N·m的最大扭矩（与斯柯达昕动几乎等同），底盘也是使用了这个级别最常见的前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，实际驾驶感受很平顺，手动挡开着很轻松，跑高速也非常稳。总得来说，是一款非常均衡全面的车型。

省油高手：本田飞度，7.38万元-10.38万元

本田飞度是本田继雅阁、思域之后推出的全球战略车型之一，自上市以来就始终受到市场广泛关注，也深受消费者眷顾。理由很简单，因为这款车在保持了一贯的高品质和可靠性的基础上，发动机在10万级两厢车中属于爆发力第一档，同时又特别省油，对加速能力和燃油经济性格外重视的消费者，自然会将本田飞度置于首选。

飞度燃油版全系车型均搭载“地球梦科技”的1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机，匹配5MT手动变速箱或全新CVT无级变速箱，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m。其中，除了售价7.38万元的最低配车型的百公里综合油耗为5.7L之外，其他各款车型的百公里综合油耗均低于5.4L。毫无夸张的说，它的省油如果认第二，同级车型中怕是无车认第一了。

小编有话说

最后对三款车型做个总结：斯柯达昕动配置无敌，8万元的低配车型也能买到其他品牌顶配车型中才有的各项科技和安全配置，性价比颇高；大众Polo Plus各方面实力较为均衡，没有明显突出的优势，但也没有短板；本田飞度有着日系车一贯的燃油经济性，动力略微领先。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万块想买顶配，又得是合资车，这三款紧凑级家轿靠得住~

原创/方迪
主编/孟笑宇
过去10万块能买到什么样的轿车？如果是国产的话还将就，但是想要买合资的话，恐怕是那种素得不能再素，买发动机送车的那种配置。
可如今不一样了，因为有了国产车的强力竞争，合资车也不得不降低身份来占领市场，价格、配置也比以前好看太多了，今天车闻社推荐以下三款A级合资轿车，顶配也不足十万，是不是很惊喜呢？快来一起看看。
雪佛兰科鲁兹

在换代之前，科沃兹一直都是雪佛兰入门级轿车的销量担当，最高峰月销量达到了28297辆，这样的表现主要还是依靠着超高的性价比。
如今换代后的科沃兹，外观和以前完全不同，特别深受年轻人的喜爱。黑色进气格栅、红色装饰线、黑色轮毂、红色刹车卡钳，以及车尾的扰流板，你很难想象这只是一台价格十万元以内的入门级轿车，在很多人眼里，十万以内车型的外观内饰就是那种普通得不能再普通的。


车身尺寸方面，科沃兹长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距为2600mm。在A级车的里表现中规中矩，但是后排实际乘坐空间还表现不错。
内饰方面，没有像外观那样激进，双色设计看上去还是很年轻化。但是中控台、门板大多也都是硬塑料材质，毕竟价钱也摆在这里。配置方面，顶配车型配备了胎压显示、ESP、倒车影像、8英寸中控屏、自动大灯等等实用配置，日常使用完全足够。
动力方面搭载了一台1.0T三缸发动机，最大功率125匹马力，每百公里油耗7.0L，这样的动力和油耗对于刚刚出来工作的年轻人很友好。

短评：科鲁兹延续着走高性价比的路线，顶配只需9.99万元，并且目前还有着2万多的优惠，也就是说落地甚至还不到9万元，如果你能接受三缸机的缺点，那科鲁兹一定是你想要的那台十万元内合资车型的首选。
斯柯达昕锐

如果想在10万元以内买到一款纯正的德系车，除了大众桑塔纳以外那肯定是斯柯达昕锐。作为与新桑塔纳相同平台下的产物，昕锐几乎和新桑塔纳长得一模一样，只不过在前脸的某些细节有差异。竖状中网、贯穿式的进气口，全新尾灯、双边共两出的排气装饰的设计，昕锐看上去更加年轻运动。

车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm，除了更长以外，其他数据与现款桑塔纳保持一致。
当下大众的入门级车型的内饰依然保持过去那种刻板的设计，但是新款昕锐有些改变，顶配车型在中控上加入一些红色饰条进行装饰，并换装上了8英寸的中控液晶显示屏，科技感也有了。配置方面顶配车型上配备了胎压显示、定速巡航、自动大灯、自动空调、PM2.5过滤系统等，满足日常没问题。
动力方面，搭载了1.5L的EA211四缸自吸发动机，最大功率112马力，并配备了6AT变速箱，每百公里油耗5.6L，相当可观。

短评：目前昕锐在国内有着1.万元左右的优惠，相当于落地价仅在10万元左右，在外观设计上更偏年轻化，我想昕锐是比桑塔纳更好的选择。
捷达VA3

最后一款还是德系车，捷达在以前只是一款车型的名字，而如今大众把它独立成一个的新品牌，在保持价格亲民的同时，品牌档次也提高了。作为捷达品牌的首款轿车，捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，采用了大众的EA211发动机，底盘也经过大众专门调校，不管是设计还是驾驶起来，都算是比较纯正的德系轿车。
外观上，前脸采用大众经典的X设计元素，配合飞翼式设计，时尚运动又有德式的那种现代精致感，。车身尺寸方面，其长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，不管是乘坐空间还是储物空间，表现都不错。

内饰方面，新增的黑色+红色的内饰拼色搭配更年轻化。但是配置才称的上捷达VA3的重点，全系标配LED日行灯、外后视镜电动调节、一键电动车窗、12V车载电源等配置；在高配车型上新增了8英寸彩色可触摸中控液晶屏，车机具有语音识别、支持CarPlay、CarLife、WeLink功能，还有自动大灯、定速巡航、驻车雷达、自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、前排座椅加热等等。
动力方面，捷达VA3全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6AT变速箱，百公里综合油耗6L左右。

短评：作为大众的全新子品牌，捷达依托大众技术针对消费者喜欢的大空间、高配置而设计，目前推出的三款车型性价比都超高，目前VA3的顶配价格为9.28万，落地价格也最多十万出头一点点，相比上面的两台车，不管是动力还是配置要好太多，真心推荐。
看了这三款车，大家觉得怎么样呢？欢迎到下方留言一起讨论，随便点个赞。
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国内家用轿车市场一直是众多车主想要争夺的领域，但是相比合资车，国产家用轿车的表现并不是很出彩。至少目前家用轿车销量排前的大多数都是合资车，尤其是以丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸为最，其中丰田卡罗拉更是深受男女老少喜爱。不过今天说的这3款国产车不比丰田卡罗拉差，对于想花10万左右买家用车的消费者来说，这3款国产车还是值得考虑的。

第一款：长安逸动
关于长安逸动这款车，我个人觉得它是目前家用轿车里面的首选车型，尤其是这款车的起步价才7.19万，而且终端价格还有商量的余地。在众多10万左右的家用轿车里面，逸动的颜值也是非常高的，而且针对1.6L和1.4T两种动力，长安竟然采用了双外观设计，虽然1.4T车型的外观更好看，但是1.6L车型其实也足以满足家用，而且两款车的造型设计貌似都比卡罗拉看起来更顺眼。

内饰和空间方面，两款车并没有太大的差距，2700mm的轴距带来更多实用空间，对于家用轿车来说，逸动足以满足全家人出行的需求。或许和SUV比没有特别多的优势，但是和卡罗拉等合资轿车相比，逸动并不差，尤其是这款车的轿跑造型还带来更大的后备箱存储空间，开口更大更方便。动力方面，前文提到过，这款车目前有1.6L和1.4T车型可选。1.4T的蓝鲸版逸动在动力表现上比大众EA211还要略微出色，而且燃油经济性也十分出色。不过1.6L其实家用已经足够了，重点是便宜1、2万，还是值得考虑的。

第二款：吉利帝豪GL
吉利帝豪GL算是长安逸动最有利的竞争对手之一，这款车的外观也是非常符合大众审美的，不过价格上，帝豪GL的定价略高一些，起步价达到8.98万，好在终端价格没有这么高。不过从性价比的角度上来说，这款车不如逸动。当然，和丰田卡罗拉等合资家用轿车相比，帝豪GL的性价比优势就得以体现。这款车目前有1.4T和1.5T两种车型可选，虽然1.5T车型数据比较不错，但是还是更建议大家考虑1.4T车型，因为这款1.5T发动机是三缸发动机。至于空间和内饰用料等方面，说实话，帝豪GL比卡罗拉等合资车好太多。

第三款：新宝骏RC-6
在想写这篇文章的时候，我就在10万左右的国产家用轿车里面找新宝骏这款车型，但是一直没有找到，后来才发现，原来这款车竟然是B级车。说实话，10万以内的B级轿车真的不多，新宝骏RC-6还是传承了宝骏一如既往的高性价比优势。

外观方面不用多说，新宝骏采用的外观设计比当年宝骏更有质感，和同级别合资车相比，新宝骏RC-6看上去更加高级。而且由于尺寸优势，看上去也更有气势。至于空间不用多说，这也是宝骏一贯的优势，再加上精致的做工与略微豪华的用料，说实话，这款车可以说是10万以内最值得买的中型车之一。作为家用车而言，新宝骏RC-6似乎并没有什么缺点。

总而言之，如果你还在犹豫10万左右家用轿车选谁，这3款国产车还是值得考虑的。相比其他同级产品，这3款车的表现更像是纯粹的家用车。
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