什么是流控,流量控制/航空管制 什么叫飞机流量控制

作者&投稿:巴纪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

1、“流控”是“流量控制”的简称。流控技术分为两种:一种是传统的流控方式,通过路由器、交换机的QoS模块实现基于源地址、目的地址、源端口、目的端口以及协议类型的流量控制,属于四层流控;另一种是智能流控方式,通过专业的流控设备实现基于应用层的流控,属于七层流控。

路由交换设备可以通过修改路由转发表,实现一定程度的流量控制,但这种传统的IP包流量识别和QoS控制技术,仅对IP包头中的“五元组”信息进行分析,来确定当前流量的基本信息。传

2、航空管制亦称飞行管制,是有关部门根据国家颁布的飞行规则,对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序,防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。

航空管制是世界上各个国家对自有领空进行管理的一种手段,一般都有明确的立法和规定。

扩展资料

乘坐飞机旅行时,经常可能遇到空中交通管制而变更航线、目的地、起落时间,有序的空中管制是保证所有旅客和空域安全的必要程序。

一般理解的航空管制是上面说的狭义航空管制,实际上,一切的航空行为、包括航空附属的地面设施、资源的管理、使用调度都是在依照航空管制的内容进行,航空管制可以说是所有民航行为的基本原则,是个广义的规则,一般概念可以参考1990年2月3日民航总局令第3号发布的民用航空管理规定。

空中交通管制区的管制工作分别由塔台空中交通管制室(以下简称塔台管制室)、空中交通服务报告室(以下简称报告室)、进近空中交通管制室(以下简称进近管制室)和区域空中交通管制室(以下简称区域管制室)负责施行。

参考资料:百度百科-流控

参考资料:百度百科-航空管制



近些年来,随着我国航空运输业的飞速发展,选择坐飞机出行的旅客越来越多。在享受航空服务带来的快捷与安全的同时,旅客也遇到了一些不愉快的经历,其中最让人诟病的可能就是航班延误了。在诸多航班延误原因中,不少旅客肯定听过这么一句清脆的女声:“我们抱歉的通知,由于流量控制/航空管制的原因,您乘坐的....。。”。今天,我们就和大家一起探讨"流控"。 什么是流控 如此网络词语:“微薄控”、“自然控”、“娃娃控”……各种控比比皆是!可是各位对“流控”了解多少呢?“流控”全称是流量控制。它一般是指为保证最有效地使用空域,对进入给定的空域、或沿给定的航路飞向某一个机场的交通流量进行调整的方法。通俗点讲也就是相当于交警指挥车辆的行程。 流控受什么条件的影响 民航因素 俗话说:“天高任鸟飞。”天空上小鸟可以自由自在的飞翔,但是咱们铁鸟可就不合适了。如果我们所有的飞机以高速在空中自由飞翔,说不定哪天两架飞机就会“亲密相拥”了。如果说撞到个小鸟还有可能生还,那么铁鸟相撞……确实HOLD不住啦!!飞机在天空中有着规定的一条条隐形的道路,飞机也必须像汽车一样在“道路”上行驶,这样才能保证飞行的安全!而随着我国航空业的飞速发展,飞机数量急剧增多,航路上的负荷也就越来越大。加之国家出于确保国防安全的需要,对空域实行相关限制,民航对于空中航路数量和覆盖区域可调节度很小,所以造成了很多航路不堪重负,从而出现航班延误现象。 天气因素 天气因素是航空业的一大劲敌!每个机场都有自身的起飞标准,如果天气恶劣超出机型适航标准的话,飞机是不能起飞的!毕竟民航是以安全为第一位的!有的时候,起飞和到达的机场都是晴空万里,为什么飞机也不能飞呢?飞机在空中并不是自由飞行,为保障安全,必须按规定线路飞,这就是航路。如果航路上出现范围较小的雷雨,可以绕飞。一旦雷雨影响的范围较大,绕飞就十分困难了。此时,为保障飞行安全,未起飞的航班只能在地面等待,起飞航班则须就近选择其他机场进行备降。 有时,旅客们可能会疑惑:“为什么别的飞机可以起飞,而我们的还不能呢?” 其实每个型号的飞机所需要的航空条件是不同的,有的可以适应稍微恶劣点的气候,可是有的却不行!这个要和您当时乘坐飞机的型号而定!安全第一,不管飞机飞与不飞,肯定首要确保安全。 一些大型活动因素 一些大型活动有时也会占用民航的航道,以至于旅客们必须等待。比如国家一些军事活动,或者像最近的珠海航空展。而军事演习往往又涉及国家机密,所以航空公司经常是临时得到通知。此类管制时间少则半个小时,多则三四个小时。而当管制解除时,涉及到的空域往往又集中了管制期内受到影响的大量飞机,造成短时间内空域的流量繁忙,从而继续出现延误。这种管制发生一次,就可以打乱当天几乎所有相关机场的航班运行。 既然要流控等待,为什么要让旅客提前上机?不能舒适的在候机楼等待呢? 一般来说,流量控制的持续时间不会太长,但是受影响的同一方向的航班可能会很多。在解除管制以后,由于机场跑道有限,飞机往往需要在地面滑行甚至等待较长时间。由于当航班准备就绪,才可以向管制部门及早申请,排队等待许可。本着早准备早起飞的原则!所以也请大家给予理解和耐心等待哦。 当然,我们对流控等待的旅客深表歉意!当然,如果流控的时间过长,航空公司也会为旅客提供相应的后续服务。 亲爱的旅客们,吶,乘飞机呢,最要紧就是安全舒适。流控等待,我们也是不想的。我们也和你们一样,耐心但又焦急的等待空域的开放。流不流控这件事呢,我们也是决定不了的。不流控不晚点人人都想要的啦,但真流控了又怎么办呢?大家都不想的啦。呐,倒不如我们大家相互理解,在等待流控时放松心情,偶尔看看眩窗外的世界,欣赏机上杂志,流控有流控的过法咯。 我们理解你们的心情,也希望大家能够相互理解。在等待流控的征程上,让我们共同努力!

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订票流程:在网上选中你想要的航段,接着跟着提示下一步下一步的去做就行,因为现在是电子客票,只要你付款后确认票已经买好了,就可以直接拿着你的身份证到机场办手续就行了,没有纸票的,一般你一定好票,系统会按你的手机信息给你发短信确认的
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机场流量控制是什么意思~


请问航班由于什么延误,中间那四个字是什么字 ,请高人指点。
答:流量控制 流量控制,简称流控。它一般是指为保证最有效地使用空域,对进入给定的空域、或沿给定的航路飞向某一个机场的交通流量进行调整的方法。那么,流量控制是如何产生的呢?这主要有两方面的原因:一是民航因素。俗话说,海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。旅客可能认为飞机在空中飞行,一定会像鸟儿一样无拘无...

机场流量控制是什么意思
答:机场流量控制是指通过限制每单位时间进入空中交通控制节点的飞机数量来维持安全的空中交通流量。飞机是在停机坪还是在空中一个接一个排队等待放行起飞或着陆指令。就像办理登机手续一样,为了安全飞行,你需要一个接一个地排队进行安检。空中交通管制系统还将提供天气、空中交通流量、NOTAM和机场特别安排等信息,...

飞机延误的原因"前站流量控制"是什么意思?
答:飞机在没有空中交通管制的情况下仍可以飞行,但管制的存在能有效确保飞行器的在空飞行安全。空中交通管制的目的:飞行安全、旅客生命财产安全、飞行顺畅等等。3.流量控制简称流控。流量控制是指通过限制单位时间内进入某空中交通管制节点的航空器的数量,来维持空中安全的交通流。就是飞机在机坪或空中一架一架...

航空管制之流量控制(流控)
答:在空中翱翔的节拍:航空流量控制的秘密 当我们步入繁忙的机场,常会听到这样的广播:“尊敬的旅客,因航空管制,XXXX航班前往XXXX的航班无法准时起飞,起飞时间敬请留意……”这短短的话语背后,隐藏着一个精密的系统——流量控制,或称流控。今天,让我们一起揭开这个神秘面纱。在航空世界中,一架飞机从A...

飞机限流通常在什么情况下实施?
答:飞机限流,即飞机流量控制,简称为流控,是指航班在起飞前需在机坪上按序排队,等待空域许可才能起飞的过程。这就像乘客在登机前需要通过安检一样,必须有序进行。这种限制通常是由于特定原因,如军事演习、重要航班经过,或者短时间内起飞降落的飞机数量过多。飞机流量限制的主要目的是保障飞行安全,确保乘客...

谁知道流量控制是什么意思?
答:这就是流量控制.在通俗点讲,就是一个机场可以同时运行20架飞机,当他已经有20架在运行飞机并且估计要20分钟才能疏通完的时候,就会通知周边机场流量控制20分钟.至于空管的程度,每个机场一般分为进近管制区与塔台管制区,每个管制区可以被分为若干个扇区,每个扇区由一位管制员负责,每个管制员可以管理8架飞机...

聚水潭系统流控什么意思
答:是指通过聚水潭系统对网站、应用或平台的流量进行控制。根据百度文库查询可知,聚水潭系统流控是指通过聚水潭系统对网站、应用或平台的流量进行控制,实现对访问量、下载量、带宽等资源的管理。流控,全称流量控制,是一种用来限制网络流量传输速度的技术手段。通过流控,可以有效保护网络资源,避免因过载而导致的...

流控与上网行为管理区别?
答:流量管理是合理利用带宽,使带宽利用最大化;上网行为管理是对互联网各种网络应用进行管控。现在很多产品都集合了这两个功能。建议你可以试试海蜘蛛软件

背压式半双工流控.什么意思
答:流控,就是流量控制,当交换机收发数据的端口的速率不一致时,会发生数据溢出,所以,要有一种机制来协调两个端口以正常完成数据发送,这就是流控。在半双工情况下,采用背压的方式,就是模拟以太网的冲突发生,因为半双工以太网里发生冲突的时候,发送主机就会停止发送数据,通过模拟,让速率较高的主机...

关于机场指挥飞机的问题!
答:机场是如何保证起降效率,通过流量控制,简称流控,说白了就是等待排队,每个飞机都有应答机,相当于自己的编号,就像是去饭店吃饭,满员了就要排号,服务员喊你,你就上跑道。起飞降落拿的是一套“排号卡”。飞机在机坪滑行不会擦挂,当然不会,滑行道都是有机型要求的,譬如说宽度重量等,还有重要的是...