汽车进气管的作用 汽车进气管使用的是什么材料?为什么
发动机通过进气管把外界空气吸入汽缸。
汽车进气管为什么长或短,作用是?~
汽车进气管长或短，跟进气效率有关系的。不同形状、长短、截面积的进气管形状，代表着这台发动机的设计诉求。
从形状上看，进气管可分为垂直进气道和回旋进气道。垂直进气道因为进气阻力小，利于在高转形成共振，提高进气效率，同时也便于布置喷油嘴，一般适用于强调高转表现的发动机；而回旋进气道能有利于在进气时产生涡流，提高空气和汽油的混合度，利于在低转提高缸内燃烧效率，一般适用于强调低转表现的发动机。
电喷发动机因进气管中只有空气流过，所以在进行进气管结构设计时，应充分考虑进气管的动态效应(惯性效应和波动效应)以提高充气效率，此外还要考虑进气均匀性 。进气系统与发动机进行良好的动态匹配，使发动机的扭矩特性可在较宽广的转速范围内有较大的提高。
在实际应用中，有按特定转速区域，利用进气时的惯性效应和波动效应设计的具有特定长度的进气管，也有可变长度的进气管。
扩展资料
在进气管的结构参数中，决定波动效应对进气影响的主要结构参数是进气歧管的长度。为确保利用波动效应，应尽量保证足够大的稳压腔容积。进气管主要参数对发动机进气性能的影响归纳为：
(1)进气管进气口直径，决定总进气量，根据节气门直径确定。
(2)进气歧管直径，决定各缸的进气量，根据进气道入口直径确定。
(3)进气歧管长度，影响动态效应的作用。在进气管优化计算中，将其作为目标参数进行优化。
(4)稳压腔容积，影响波动(谐振)效应 。合适的稳压腔容积不仅可以利用波动效应提高充气效率，而且可以使稳压腔内的压力环境相对稳定，为利用动态效应提供良好条件，同时消除各缸进气互相干扰，提高进气均匀性。
(5)进气口方向，影响进气均匀性。通过对各种因素的分析，确定进气管优化计算的优化目标参数为进气歧管长度和稳压腔等效直径。
汽车动力系统用进气歧管，历来是用金属制造的。由于歧管的形状复杂，以前是用铝合金铸造的，但内壁粗糙，使用时对空气的阻力很大，噪声大，致使燃烧不充分，废气排放多。在上个世纪80年代开始，欧洲开始用失芯制造法（CoreMelt），如此制成的歧管不仅成本高，而且有一定废品率，因为歧管的材料PA66（或PA6）经玻纤增强后，其加工温度在250至260℃，虽然在模内与型芯的接触时间仅几分钟，但部分型芯也不可避免地被熔解，使歧管的内壁尺寸难以被控制。近年来由于振动焊接技术的发展，对于大尺寸的玻纤增强PA66的焊接技术日趋成熟，为此歧管可用注塑成型为二片歧管零件，经振动焊接而成为一体。目前世界上多数汽车制造商使用此法生产歧管，使金属制歧管塑料化。
由于发动机周边的零件要求在工作时要承受220℃的高温下仍有高模量、高强度，在-40℃下仍有良好的机械性能和无碎裂的韧性，对于玻纤增强尼龙来说已不是最优秀的材料。目前国外已有用PPA树脂（聚邻苯二酉先胺）用模塑成型来制造汽车歧管，并已应用到克尔维特、卡麦罗、火鸟车型的LS1和LS6发动机用进气歧管。此种类型的进气歧管通常设计成三个部份，通过螺栓一起固定到发动机上。在高温高湿状态下，PPA的抗拉强度比尼龙6增加20%，也比尼龙66更高。此外PPA材料的挠曲（弯曲）模量比尼龙高20%，硬度更大，更能抗长时间内的拉伸蠕变；PPA的耐汽油、耐油脂和冷却剂的能力也比PA强。最重要的是减轻重量，用铸铝制造的进气歧管，重量达26磅，而用PPA树脂分三片模塑而成的同类型进气歧管仅重11磅，能多产生25%的气流。何况铸铝制品还会加热吸入的空气而降低功率，由于塑料是热的不良导体，故有隔热作用。
汽车的进气管在哪里(车辆进气管在哪里)
答：< strong >汽车发动机的进气系统 是关键组成部分，其中 < strong >进气管 起着至关重要的作用。它位于发动机的内侧，主要分为 < strong >进气总管 和 < strong >进气歧管 两部分。进气总管采用塑料软管制作，其管道直径较大，而进气歧管则是通过铝合金直接浇注成型，形成硬质管路。每个发动机气缸都...
汽车进气管位置在哪?
答：进气管的位置与影响 进气管的位置至关重要，因为它直接影响发动机的性能表现。它位于发动机舱内，与进气口紧密相连，通过空气滤清器输送空气至气缸。进气管的长度和直径对进气效率以及动力输出起着决定性作用。材质选择同样影响着性能，因此，进气管的设计需根据发动机的特性和使用环境进行优化以达到最佳效果。...
对于汽车进气管的知识,你是怎么了解的?
答：事实上，熟悉汽车的人很容易找到进气管的位置。进气管安装在发动机上。首先打开发动机舱，然后找到空气滤清器。您会发现空气滤清器后面的管道是进气歧管。进气支管位于气门室盖上。由于进气阻力小，垂直进气有利于在高速下形成共振，提高进气效率，便于喷油嘴的布置。它通常适用于强调高速性能的发动机；涡流...
汽车进气管在哪里?
答：总之，汽车进气管是发动机的重要组成部分，它在发动机舱内，通过进气歧管与进气道相连。进气管分为进气总管和进气歧管，它们的作用是为发动机吸入的空气或可燃混合气提供相对密封的通道。进气管的长度、直径、形状和材料都会影响发动机的性能和效率。因此，汽车制造商需要精心设计进气管，以确保发动机的性能和...
汽车进气管在哪里
答：进气歧管采用的铝合金则更坚固，能保证更长久的使用寿命。这种差异在实际操作中，可能会影响到进气管的性能表现和整体系统的维护需求。总的来说，进气管是发动机内部结构中不可或缺的部分，它通过进气歧管和进气歧管的区分，配合不同材质，确保了发动机高效稳定的工作，对汽车性能的发挥起着关键作用。
现在的汽车发动机都装配有可变进气歧管它的作用是什么?
答：汽车发动机装配的可变进气歧管，能根据发动机转速和负荷的变化，自动改变进气歧管的有效长度，使发动机在高转速，大负荷时配用粗短的进气管，而在中低转速和中小负荷时配的进去管，通过这样来改变发动机的进气量，从而增大发动机动力。
汽车进气管在哪里?
答：这对于维持发动机的最佳性能至关重要。进气歧管内部设计有由气缸盖上的通道，最末端则是负责调控进气流量的进气阀。这个精密的结构确保了发动机的高效运行。总结来说，进气管是发动机运行不可或缺的一部分，对于汽车的维修和保养，深入理解它的位置和功能是绝对必要的。
汽车的进气管在哪里?
答：汽车的进气管位于发动机的内侧，由进气总管和进气歧管两部分组成。进气总管是一根塑料软管，具有较大的管道直径，而进气歧管则是铝合金直接浇注成型的硬管。进气管的数量与发动机的缸数相对应。进气管作为发动机的主要进气管路，负责将空气从进气口引入，并通过空气滤清器，最终分配到各个气缸之前。而进气歧...
汽车发动机进气系统都有进气歧管,它的作用是什?
答：进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。进气歧管位于节气门与引擎进气门之间，之所以称为「歧管」，是因为空气进入节气门后，经过歧管缓冲统后，空气流道就在此「分歧」了，对应引擎汽缸的数量，...
汽车的进气管在哪里?
答：进气管的数量与发动机的气缸数相匹配，每个气缸都有专属的进气通道，确保了空气供应的均衡与充足。其核心功能是引导空气从进气口进入，首先经过空气滤清器的精细过滤，然后输送至每个气缸的前端，这部分管道被称为主进气管或总进气管。进气歧管的作用至关重要，它如同一个精密的分配器，将主进气管中的空气...
