汽车排气管的分类

⑴一般原厂管
⑵回压管（和原厂一样比较环保）
跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听。原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后，活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。这时，管内的回压会挡住废气冲出，让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强，会造成废气无法完全排出汽缸，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率...当然最直接的就是影响马力输出 优点l：噪音小，低速扭力佳 缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出 音量：低 （一颗星） ⑶半回压管
这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳，当然中高转速扭力也比回压管大 优点：起中尾速扭力表现不错 缺点：噪音偏大（二颗星） 音量：较大
⑷直通管
加速性会比回压管好，但是最大的缺点是非常的吵，吵到会让警察杯杯来追你 回压极低，排气无阻力，低转速扭力较差，中高转速扭力较大 优点：排气顺畅，高转速扭力强 缺点：低转速软力，噪音大（有人说容易烧坏汽门不知道是不是真的） 音量：超大...（四颗星）
⑸半直通管
其实半直通管跟半回压管是一样 只是排气口径比半回压管来的大 优点：起步扭力较半回压低，但中高转速扭力大
⑸半双阀门可变排气
在排气管道上接上可变排气系统，增加了一根侧管。在一根管道完全开启的时候，另一根管道完全关闭，相对于单阀门可变排气来说，有更好的声音效果，开度在三分之一的时候，声音效果更单阀门排气基本上一样。做到了可以开关声音，可以改变声音大小的排气。
（6）可变排气管 通过阀门控制排气，使声音和性能达到最佳状态。

汽车排气管的分类?~

　　（1）一般原厂管
　　（2）回压管（和原厂一样比较环保）
　　跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听；
　　（3）半回压管
　　这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好 简单的说，它是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力排气顺度比回压管佳，当然中高转速扭力也比回压管大，优点：起中尾速扭力表现不错 缺点：噪音偏大；
　　（4）直通管
　　加速性会比回压管好，但是最大的缺点是非常的吵，回压极低，排气无阻力，低转速扭力较差，中高转速扭力较大；
　　（5）半直通管
　　其实半直通管跟半回压管是一样 只是排气口径比半回压管来的大 优点：起步扭力较半回压低，但中高转速扭力大；
　　（6）半双阀门可变排气
　　在排气管道上接上可变排气系统，增加了一根侧管；
　　（7）可变排气管 通过阀门控制排气，使声音和性能达到最佳状态。

汽车排气管数量的不同，表现在汽车噪音上。双边排气管比单边排气管在高速时产生的噪音更低。而单边双排气管，相比单排气管在低转速时的噪音也能降低。
一般来说，一个四缸发动机使用单排气系统与双排气系统，低转速区别不大，中高转速以后由于摩擦噪声占主导，双排气系统的尾管噪声，会比单排气系统低2~7分贝，可见，需求转速更高的发动机（通常性能也更好）更愿意选择双出口的排气系统，但使用双排气系统会导致成本增加，安装空间也更受限制。
有的改装车发出的声音像跑车可能是改装排气管，加装涡轮增压。

拓展资料排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。
排气管的形式可谓是多种多样：单入单出、单入双出，双入单出、双入双出，以及两个独立排气系统。而排气管的形式是最终四根据发动机的排量、形式所决定的。
单出口和双出口在四缸发动机和V型发动机上都有应用，最后一个独立的双排气系统，则是用在V型发动机上。单入双入应该很好理解，直列发动机只需要一个排气通道，而V型发动机有点像把直列的气缸折成两半，每边有一个排气通道。而所说的单出、双出也就是大家口中的几个排气管。
参考资料：百度百科 排气管

汽车双排气管和单排气管的区别
答：1、排量不同：单排气管的车辆通常具有小排量，而双排气管的车辆则通常具有大排量。2、发动机结构不同：单排气管的车辆通常采用四缸发动机，而双排气管的车辆则通常采用V型6缸以上的发动机。排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般还包括三校催化器以控制污染物...

汽车单排气管和双排气管的区别
答：首先，单排气管的车辆通常是小排量的车，而双排气管的车辆则通常使用了V型6缸以上的发动机。这种差异导致了它们在性能和驾驶体验上的不同。其次，排气管的作用是多方面的。首先，它能减少环境污染。排气管内部有净化装置，其中的三元催化器能够有效净化尾气中的有害气体。其次，排气管是汽车排气系统的一...

轿车的排气管有一根的,有两根的,它们之间有什么区别?
答：据了解，排气管的多少和设置和发动机有关！排气管顾名思义就是为发动机排出的废气引流，但这还是其主要用途。1、为何会有双侧设计。这样的设计当然不是为了美观。这是因为车辆的发动机成两侧排气管路设计，也就是通常称的V字型缸体结构，那么通常这样的发动机的进排气结构也在整个发动机的两侧了，引流的...

名图的排气管怎么有几种
答：名图汽车排气管的介绍 汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性连接，从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果...

汽车单排气管和双排气管的区别?
答：汽车的单排气管和双排气管在设计和功能上存在一定区别。首先，从视觉效果上看，双排气管通常更加美观和气派，符合部分消费者对于汽车外观的追求。然而，在实用性方面，两者的主要作用都是将发动机产生的废气排出。排气管的设计形状多样，主要目的是降低排气噪音并提高排气效率。大排量汽车往往会选择两个以上的...

要是把摩托车的排气管堵住会发生什么情况?
答：排气管分类 回压管、直通管、扩散管。从排气管尾段来看，回压管为保持整体的回压阻力，于管身内部安置数个交叉隔板，这种设计同时也能够降低噪音，而原厂车在考量环保法规后，大多采用回压管设计;直通管为了降低排气阻力，将回压管内部的隔板移除，让废气能够更顺畅、快速的排出，但直通设计产出的噪音时常...

轿车的排气管有一根的,有两根的,有什么区别?
答：这个问题需要考虑年代、以及车辆元素的流行趋势，在过去汽车采用什么样的排气管设计、更多是取决于排量的大小，比如大排量的v6、v8发动机，如果只采用单出设计、那么排压会很大，所以一般都是双出（三个气缸用一组歧管、走一根排气头段）；而小排量如2.0L四缸机，四个缸的排气歧管汇成一路、就叫单出...

汽车单排气管和双排气管的区别?
答：汽车排气管是汽车发动机排气系统的重要组成部分，其主要作用是将发动机产生的废气排出，并降低噪音，提高排气效率。排气管的设计不仅考虑美观和气派，还要考虑降低排放污染，提高发动机性能。单排气管和双排气管在功能上并没有太大区别，但双排气管设计更常见，因为其外观更加美观，符合消费者的心理需求。双...

汽车单排气管和双排气管的区别?
答：汽车排气管并非仅仅用于排放发动机废气，它还有助于降低噪音和提升排气效率。通常，大排量汽车会采用双或多根排气管，这种设计旨在增强性能，通过优化排气过程提高汽车的运行效率。<!--同时，排气管的造型各异，有的车型采用隐藏式设计，旨在满足消费者对于个性化和美观性的追求。一些高端车型会采用双边四出的...

汽车一根排气管和两根排气管的区别
答：2.排气管是用来降低噪音的，因为汽车的废气离开发动机时压力很大。这样汽车在行驶中会感觉更好，不会听到太多的车内噪音。3.减轻汽车的震动。大排量车在进气冲程会吸入更多的空气，燃烧后的废气也会增加很多，所以这也是大排量车排气管会更多的原因。但是这里要注意一点，排气管的粗细也有一定的作用。比如...