信号系统组成？ 信号系统包括哪些？
基本系统的组成：
一般由信源（发端设备），信宿（收端设备）和信道（传输媒介）等组成，称为通信的三要素。
组成方式：
1，来自信源的消息（语言、文字、图像或数据）在发信端先由末端设备（如电话机、电传打字机、传真机或数据末端设备等）变换成电信号。
2，然后经发端设备编码、调制、放大或发射后，把基带信号变换成适合在传输媒介中传输的形式。
3，经传输媒介传输，在收信端经收端设备进行反变换恢复成消息提供给收信者。
这种点对点的通信大都是双向传输的。因此，在通信对象所在的两端均备有发端和收端设备。
扩展资料：
通信系统的分类：
通信系统按所用传输媒介的不同可分为两类：
1，利用金属导体为传输媒介，如常用的通信线缆等，这种以线缆为传输媒介的通信系统称为有线电通信系统。
2，利用无线电波在大气、空间、水或岩、土等传输媒介中传播而进行通信，这种通信系统称为无线电通信系统。光通信系统也有“有线”和“无线”之分，它们所用的传输媒介分别为光学纤维和大气。
通信系统按通信业务（即所传输的信息种类）的不同可分为电话、电报、传真、数据通信系统等。信号在时间上是连续变化的，称为模拟信号(如电话)；在时间上离散、其幅度取值也是离散的信号称为数字信号（如电报）。
模拟信号通过模拟－数字变换（包括采样、量化和编码过程）也可变成数字信号。通信系统中传输的基带信号为模拟信号时,这种系统称为模拟通信系统;传输的基带信号为数字信号的通信系统称为数字通信系统。空间或水。
参考资料：百度百科——通信系统
有第一信号系统和第二信号系统两种。人的大脑皮层中对信号发生反应的机能系统。直接作用于各种感觉器官的具体的条件刺激，如声、光、味等称第一信号，也称现实信号。对第一信号发生反应的大脑皮质机能系统是人和动物所共有的。
由人类特有的言语和文字代替具体的条件刺激物而起信号作用时，言语和文字则称第二信号，即信号的信号。对语言和文字发生反应的大脑皮层机能系统，即第二信号系统。
扩展资料：
信号系统运营模式
正常情况下ATS系统自动监控在线列车的运行，自动向联锁设备下达列车进路命令，列车在ATP的安全保护下由司机按规定的运行图时刻表驾驶列车运行。控制中心行车调度员仅需监督列车和设备的运行状况。每天开班前控制中心调度员选择当日的行车运行图/时刻表。
经确认或作必要的修改，作为当日行车指挥的依据。在现地控制模式下，车站值班员可直接操从车站联锁设备，可将部分信号机置于自动模式状态，也可将全部信号机设为自动模式状态，控制中心行车调度员应通过通信调度系统与列车驾驶员、车站值班员保持联系。
参考资料来源：百度百科-信号系统
参考资料来源：百度百科-城市轨道交通信号系统
组成：声响信号（如喇叭、蜂鸣器）和灯光信号（如各种行车信号标识灯）
由于电子系统的多样性，在使用防雷器对电子系统的线路和设备进行保护时首先应了解被保护设备工作时所使用的传播介质，信号类型。以下列举部分常用的系统和设备的接口形式及被保护设备的冲击耐受度来进行防雷防护。
1. 模拟信号系统防雷：电话交换网用户线上传送的电信号是随着用户声音大小的变化而变化的。这个变化的电信号无论在时间上或是在幅度上都是连续的，其中振铃电压为110V，接口原件为RJ11连接器，使用的频率为4KHZ以下。可以通过加装数据控制设备调制解调器来实现在电话线上传递数字信号，最高速率为56KBPS。因此在安装网络，音频防雷器的时候，这些数据参数必须与之相互匹配，或者在国标允许的情况下，稍微有所出入，不然对该信号的传递就多少有些删减，严重的话是信号完全中断。
2. 数字信号系统防雷：综合业务数字网，现有窄带ISDN和宽带ISDN。窄带ISDN基于公共电话网，使用电话线路通过RJ11连接器连接来传输数字信号，工作电压最高为40V，最高速率为2048KBPS。宽带ISDN使用光纤信道和一个D信号组成，B信道是用来传送数据和语音，D信道是用来传送信令，两个B信道可提供128KBPS的传输速率。
3. 视频系统防雷：分为有线电视系统和视频监控系统防雷、现代有限电视网络的主要由前端，干线和分配系统三大部分防雷组成。前端包括卫星和本地的广播电视节目及自办节目的接收，播控及用户管理系统防雷三个部分。一般使用视频防雷器。
4. 卫星通信系统防雷：卫星通信系统一般由室内单元和室外单元组成，通过卫星转发器传输电视，数据等信号。室外单位主要包括天线，馈源，上变频器及微波公里放大器或低噪声放大器及下变频器组合。顾名思义，可以使用天馈防雷器，也称之为馈线防雷器。
因此，信号系统和设备的防雷主要包含以上4个
所谓汽车信号系统，就是能对车辆之外的其他车辆、人或动物进行提醒和警示的电器系统，其主要目的是为了自身及他人的安全。此系统包括转向灯、示宽灯、应急灯、倒车灯、倒车提示器、驻车灯、制动灯、喇叭等
信号系统的组成~
城市轨道交通信号系统通常由列车运行运行自动控制系统（ATC）和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理，(hengjun365)由此构成一个高效综合自动化系统。
城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统。系统分类
列车自动控制系统（ATC）
1、按闭塞布点方式：可分为固定式和移动式。固定闭塞方式中按控制方式，又可分为速度码模式（台阶式）和目标距离码模式（曲线式）。
2、按机车信号传输方式：可分为连续式和点式。
3、按各系统设备所处地域可分为：控制中心子系统、车站及轨旁子系统、车载设备子系统、车场子系统。
固定闭塞ATC系统
固定闭塞ATC系统是指基于传统轨道电路的自动闭塞方式，闭塞分区按线路条件经牵引计算来确定，一旦划定将固定不变。列车以闭塞分区为最小行车间隔，ATC系统根据这一特点实现行车指挥和列车运行的自动控制。固定闭塞ATC系统又可分为速度码模式和目标距离码模式。
1、 速度码模式（台阶式）
如北京地铁和上海地铁1号线分别引进的英国西屋公司和美国GRS公司的ATC系统均属此类ATC系统，该系统属70～80年代的产品，技术成熟、造价较低，但因闭塞分区长度的设计受限于最不利线路条件和最低列车性能，不利于提高线路运输效率。固定闭塞速度码模式ATC是基于普通音频轨道电路，轨道电路传输信息量少，对应每个闭塞分区只能传送一个信息代码，从控制方式可分成入口控制和出口控制两种，从轨道电路类型划分可分为有绝缘和无绝缘轨道电路两种。
以出口防护方式为例，轨道电路传输的信息即该区段所规定的出口速度命令码，当列车运行的出口速度大于本区段的出口命令码所规定的速度时，车载设备便对列车实施惩罚性制动，以保证列车运行的安全。由于列车监控采用出口检查方式，为保证列车安全追踪运行，需要一个完整的闭塞分区作为列车的安全保护距离，限制了线路通过能力的进一步提高和发挥。能提供此类产品的公司有：英国WSL公司、美国GRS公司、法国ALSTOM公司、德国SIEMENZ公司等。
2、 目标距离码模式（曲线式）
目标距离码模式一般采用音频数字轨道电路或音频轨道电路加电缆环线或音频轨道电路加应答器，具有较大的信息传输量和较强的抗干扰能力。通过音频数字轨道电路发送设备或应答器向车载设备提供目标速度、目标距离、线路状态（曲线半径、坡道等数据）等信息，车载设备结合固定的车辆性能数据计算出适合于列车运行的目标距离速度模式曲线（最终形成一段曲线控制方式），保证列车在目标距离速度模式曲线下有序运行。不仅增强了列车运行的舒适度，而且列车追踪运行的最小安全间隔缩短为安全保护距离，有利于提高线路的通过能力。如上海地铁2号线引进美国US&S公司、明珠线引进法国ALSTOM公司和广州地铁1、2号线引进德国西门子公司的ATC系统均属此类。
移动闭塞ATC系统
移动闭塞方式的ATC系统通常采用无线通信、地面交叉感应环线、波导等媒体，向列控车载设备传递信息。列车安全间隔距离是根据最大允许车速、当前停车点位置、线路等信息计算得出，信息被循环更新，以保证列车不间断收到即时信息。
移动闭塞ATC系统是利用列车和地面间的双向数据通信设备，使地面信号设备可以得到每一列车连续的位置信息，并距此计算出每一列车的运行权限，动态更新发送给列车，列车根据接收到的运行权限和自身的运行状态，计算出列车运行的速度曲线，实现精确的定点停车，实现完全防护防护的列车双向运行模式，更有利于线路通过能力的充分发挥。
移动闭塞ATC系统在我国还未有应用实例，国外能提供此类系统的公司有：阿尔卡特公司交叉感应电缆作为传输媒介的ATC系统，在加拿大温哥华“天车线”和香港KCRC西部铁路等应用，技术比较成熟，但交叉感应轨间电缆给线路日常养护带来不便；美国哈蒙公司基于扩频电台通信的移动闭塞应用在旧金山BART线，其系统结构、系统运用尚不成熟；阿尔斯通公司基于波导传输信息的移动闭塞正在新加坡西北线试验段安装调试。
基本系统的组成：
一般由信源（发端设备），信宿（收端设备）和信道（传输媒介）等组成，称为通信的三要素。
组成方式：
1，来自信源的消息（语言、文字、图像或数据）在发信端先由末端设备（如电话机、电传打字机、传真机或数据末端设备等）变换成电信号。
2，然后经发端设备编码、调制、放大或发射后，把基带信号变换成适合在传输媒介中传输的形式。
3，经传输媒介传输，在收信端经收端设备进行反变换恢复成消息提供给收信者。
这种点对点的通信大都是双向传输的。因此，在通信对象所在的两端均备有发端和收端设备。
中国的北斗系统是什么?
答：北斗卫星导航系统（以下简称北斗系统）是中国着眼于国家安全和经济社会发展需要，自主建设、独立运行的卫星导航系统，是为全球用户提供全天候、全天时、高精度的定位、导航和授时服务的国家重要空间基础设施。中国北斗卫星导航系统（BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，是继GPS、GLONASS之后第三个成熟的卫星...
21. 汽车上采用的信号装置有哪几种?常用音响信号装置有哪些?
答：答：汽车信号系统由灯光信号系统和音响信号系统两部分组成。 汽车音响信号系统又称为声响信号系统，信号装置主要有电喇叭、气喇叭、倒车蜂鸣器和语音倒车 28汽车电器设备构造与检修复习指导书 报警器等。
电子计算机系统由几部分组成?各部分的功能是什么?
答：从系统组成看,由输入设备、控制器、运算器、存储器与输出设备五部分组成。 常见的计算机从外观上看由五部分组成:键盘、鼠标、主机、显示器和打印机等。 键盘是计算机最常见的输入设备。我们通过敲键的方式与计算机进行对话或命令计算机为我们工作。 鼠标也是计算机的一种输入设备。我们可以通过拖动鼠标、单击按键、双击...
汽车照明与信号系统由哪些组成?
答：汽车照明与信号系统由电源照明，灯具控制装置等组成
汽车电气设备有哪些系统组成?
答：汽车电器主要组成有 1．电源系统 包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。2．启动系统 包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动...
qq号是几位数?
答：首先，qq号是qq的登录账号，且都由数字组成。其次，qq号是系统随机组成的，在1992年2月，腾讯正式推出第一个即时通讯软件，即QICQ，后改名为“腾讯QQ”。到目前为止，qq号已有5位数、6位数、7位数、8位数、9位数、10位数、11位数，越早注册账号位数越少。在现在，一些少位数的也具有较高价值。
什么是气压传动,有哪些系统组成?
答：气压传动是在机械，电气，液压传动之后，近几十年才被广泛应用的一种传动方式。以压缩空气为工作介质来进行能量和信号的传递，以实现生产自动化。由气阀控制系统，逻辑元件控制系统，射流元件控制系统组成，其中气阀控制系统又分为全气阀控制系统与电子电气控制，电磁阀转换系统。优点 1、用空气做介质，取之...
北斗系统“三步走”是怎样的?
答：北斗系统“三步走”是：第一步：1994年 启动北斗一号系统工程建设；2000年 发射2颗地球静止轨道卫星，建成北斗一号系统，为中国用户提供定位、授时、广域差分和短报文通信服务。第二步：2004年 启动北斗二号系统工程建设；2012年年底 完成14颗卫星发射组网，为亚太地区用户提供服务。第三步：2009年 启动...
四大卫星导航系统都有哪些?
答：3、欧洲“伽利略”系统 伽利略卫星导航系统，是由欧盟研制和建立的全球卫星导航定位系统，该计划于1999年2月由欧洲委员会公布，欧洲委员会和欧空局共同负责。系统由轨道高度为23616km的30颗卫星组成，其中27颗工作星，3颗备份星。卫星轨道高度约2.4万公里，位于3个倾角为56度的轨道平面内。截止2016年12...
汽车电气系统由哪些部分组成?
答：汽车电气系统的组成：现代汽车所装备的电气系统，按其用途可大致归纳并划分为下面四部分：1、电源系统 电源系统包括蓄电池、发电机及其调节器。前两者是并联工作，发电机是主电源，蓄电池是辅助电源。发电机配有调节器的作用是在发电机转速升高时，自动调节发电机的输出电压使之保持稳定。2、用电系统 汽车...
