未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是燃料电池汽车的天下？ 未来的新能源汽车究竟是纯电动，混合动力还是燃料电池汽车的天下

你好，混合动力还是好一些,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

你好，混合动力还是好一些,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

它们有各自的优点和缺点。
一、纯电动汽车
优势
电力的来源是多种多样的。可再生能源如水电、核电等，相比火电污染小，成本低，且没有化石燃料耗光的危险。甚至可以利用分布式的家用太阳能发电设备实现家庭汽车能源的自给自足。纯电动汽车完全没有内燃机的高噪音和振动，也没有燃气燃烧的时滞，极为安静，平顺，且动力响应极为迅猛。加之电动机低转速扭矩很大，性能也很强。因为纯电动汽车的主要成本是电池，而电机成本较低，所以在汽车驱动方式上有更多的选择。
劣势
能源再次充满的速度太低。燃油和混合动力汽车只要花几分钟的时间，就可以达到上千公里的续航里程。而目前电动车充电技术最快的特斯拉超级充电站，20分钟充电达到240公里的续航，速度只有加油的十分之一，但这种充电站目前成本比加油站还要高很多。
二.常规混合动力
优势
相比纯电动车，没有续航问题，跟传统内燃机车一样，没油了就加油。相反，因为更省油，同样的油箱大小可以做到比普通内燃机车续航更长。
相比传统内燃机车，在内燃机效率最低，油耗最高、污染最重且危害最大的市区低速和拥堵路段以电动机为主，平顺，安静，且大大减少排放。性能相比传统内燃机车，提供了更多可能，因为电动机成本很低，所以可以通过增加一个电动机来实现四驱，成本较一般的四驱结构为低。也可以通过电机和内燃机同时驱动而增加动力。
劣势
虽然常规混合动力在低速也很平顺，安静，但毕竟内燃机还是会时不时介入，平顺安静程度还是无法跟纯电动车相比。此外，因为内燃机需要时不时切换状态，做的不好的话会有小小的突兀。因为电池的容量有限，而匹配的电机也有限（防止电量迅速耗光），在需要高强度加速的时候，内燃机仍然需要介入，其响应速度和瞬时扭矩无法达到纯电动汽车一样的极为迅猛且随踩随猛。因为电池容量有限，无法持续提供电力，在性能上的可能性少于纯电动车和插电混合动力汽车。
三、插电混合动力
优势
经济型插电混合动力的理念，是通过比纯电动汽车更小的电池组，来保证城市通勤的需要，同时通过内燃机的存在，来提供长途旅行的可能，并减少电池用光的焦虑。
因为插电混合动力车型有一个可持续输出电力的电池，所以可以更好的同时利用内燃机和电动机来提升性能，并实现偏高转效率的内燃机和偏低转效率的电动机的互补，同时也能更有效地实现低成本高性能的四驱，因为电池组重量更大，也更有利于降低重心，改善配重。
劣势因为需要的续航里程少了很多节省的电池成本，差不多可以多加入一台内燃发动机，但是因为内燃机的存在，隔音等各方面的成本依然较高，总体成本还是比纯电动汽车高。用并联和混联模式发展插电混合动力，并不能减少变速箱的存在，进一步增加了插电混合动力车的成本。
四、氢燃料电池
优势
没有续航和能量再充满的问题。没有续航焦虑。不需要消费者改变用车习惯。性能方面的潜力，跟纯电动车一样。且没有纯电动车的笨重的电池组对性能和能耗的不良影响。没有纯电动汽车的大容量电池寿命和成本的问题，也没有像纯电动汽车那样来自大容量电池的高污染。相对于常规混合动力，能耗可以进一步降低。排放接近于零，可以忽略。氢气来源广泛，天然气，煤，石油，页岩气这些化石能源都可以制氢，是化工产业的副产物，也可以用风能制氢，太阳能制氢，生物制氢这些可再生方法，还可以用电力这种通用能源制氢。
劣势
目前大部分氢燃料电池的综合能量转化率，远没有纯电动高：如果是可再生方法，效率一般较发电为低，相比纯电动是能源的浪费，会增加行驶成本；如果是化石能源生成，即时是副产物，也总归是产生污染的生产过程的副产物；如果是电力制氢，白白增加一道造成能量损耗的工序。综合起来单就行驶的能源消耗可能没有纯电动或插电混动经济环保。目前氢燃料电池技术不够成熟，成本较高。目前缺乏加氢的基础设施，而且跟充电站的建设一样，存在先有鸡还是先有蛋的困境，而且不像汽车充电起步初期可以多利用家庭设备推动普及，慢慢扩展到公共充电桩和大型快速充电站，而只能一步调到大型加氢站。早期基础设施推广阻力大，反过来造成燃料电池汽车销量难以扩大。这个是最大的硬伤。

未来的新能源汽车将会是纯电动的天下。纯电动将会成为新能源市场的领军者。且听我慢慢分析。
虽然在现在的新能源市场，纯电车、插混车以及轻混车型，三分天下。但是随着纯电车的电池续航能力提升，充电更快、性能更强的纯电车型，保有量逐年提升。
在国务院颁布的《新能源汽车产业发展规划2021-2035》里写到，到 2035 年纯电动汽车将成为新销售车辆的主流；预计 2025年，我国新能源汽车销量要达到新车销售总量的 20% 左右。不少车企的人大代表，也提出了要大力发展新能源汽车产业，包括 “车电分离” 的创新换电模式、发展大功率充电技术以及搭建自主全球化产业链等。由此可以看出，在新能源正式进入市场化竞争的阶段里，对新能源的扶持政策，其实并没有放松，即便补贴减少，不少用户的购买热情降低，但由于很多一线城市的限购政策，新能源汽车的总体销量，也还是在不断提高的。
而且，对于新能源车型来说，充电桩这种基础设施，是消费者是否购买的决定性因素，没有完善的配套设施，新能源技术再蓬勃发展，也很难普及。所以，我们国家也在大力推广公共和私人充电桩：从 2015 年的7 万座飙升到 2020 年的 168 万座。
同时，新能源车型的普及，还推动了整个汽车行业的智能化。因为以智能化、电气化为核心卖点的新能源汽车，智能配置是大大超越燃油车的。对于不少新能源汽车用户来说，它是一辆汽，更像是一款科技产品。根据艾瑞咨询的数据，在目前的新能源车市场中，消费者对于智能化的关注度高达 89%。而在新能源汽车本身的配置当中，智能驾驶配备率达到了 68%，智能座舱配备率高达 86%，新能源汽车行业整体对于智能化配置的重视程度，在不断提高。这也带动了传统燃油汽车，对于智能配置的加码，让汽车的整体研发，向着智能化急速靠拢。同时，智能化汽车的出现，也改变了车企的估值方式，对于企业来说，以纯电汽车为首的智能化汽车，将成为他们在资本市场大展拳脚的利器。
综上所诉，政策的扶持、基础建设的扩张、纯电车的智能化的倒逼能力，都决定了纯电车将会成为新能源市场的领军者。除非，氢能源能准时到来。

你好，混合动力还是好一些,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。，以下为详细分类：
1、纯电动汽车 纯电动汽车(Blade Electric Vehicles，BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆，车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同，混合动力汽车有多种形式。
3、燃料电池电动汽车 燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。
燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能，电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
4、氢发动机汽车 氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。
5、 其他新能源汽车 其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车，常规混合动力汽车被划分为节能汽车。谢谢，望采纳！

未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是燃料电池汽车的天下？~

能源问题可以说一直都是大家非常关注的一个内容，毕竟在现在这个时代，能源是支撑社会发展所必不可缺的一个内容。尤其在汽车方面，这个问题尤其突出，“未来的新能源汽车究竟是纯电动、混合动力还是燃料电池汽车的天下？”这一直都是大家争论不休的一个内容，就我个人看，我觉得还是混合动力占的可能新最大。
什么是混合动力？
混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式。优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。
从上面的定义，我们可以很明确的知道，所谓的混合动力就是新能源和传统燃料的一个结合体，复合的东西总共是优于单纯的物质的，就像我们生物界的“杂交优势”。混合动力的优势当然不必多说。
为什么混合动力汽车的可能性最多?
从前，我们依靠的能源多数就是燃料能源了，所以在我们的生活中，总是可以看到黑黑的大烟囱再往天空排放黑黑的烟，这对于我们的环境可以说是造成了非常大的影响，而且燃料资源是会被用完的。现在政府也好，社会也好，其实一直都是在倡导环保的，所以新能源的研发利用可以说一直是社会的热潮所在。但是新能源虽然很好，但是新能源短缺啊，而且技术还存在短板，很难短时间就解决。


综上，我认为还是混合动力的汽车最有前途了。

目前，市场上的主流新能源汽车产品为混合动力汽车和纯电动汽车，而燃料（生物燃料）电池电动汽车处于研发测试阶段，缺乏大规模商业化应用的条件。OFweek行业研究中心新能源汽车行业高级研究员李国清认为：混合动力汽车只是新能源汽车发展过程的中间过渡阶段，随着电池技术的更加完善以及充电设施的普及，新能源汽车发展的最终目标我们认为非纯电动汽车莫属。

混动、纯电、增程式、氢能,究竟谁才是新能源汽车的未来?
答：还有一种混动汽车类型，混动汽车就是在油车的基础上增加了一套纯电动车的动力系统，在工作中，发动机与电动机互补，而运行方面都能进入最佳的状态，从而达到省油的地步，在续航方面，以纯电动车对比来说就要强出很多，而混动车型相对于纯电动车来说则不需要满街寻找充电桩，提速也会相对快，但是也有...

新能源汽车的分类有哪些?
答：3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化...

买新能源车必备知道的基本知识
答：新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。后面两种以及太阳能汽车目前在市面上十分少见,所以常见的新能源车型就是指的混动车型和纯电动汽车了。其中,混动车型分插电型混动车型和纯电型混动车型,但均具备电机+发动机+电池的组合,...

新能源汽车是指哪些?
答：3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle，FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下．在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种，主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说，燃料电池是通过电化学反应将化学能转化...

新能源汽车三分天下,混动、纯电、氢能,到底谁能“一统江湖”?_百度...
答：从能源结构以及环保趋势来说，混动是燃油车的进化，购车成本相对较高，用车成本更低一些，但并不是燃油车最佳的替代品。所以，纯电、氢能是未来新能源汽车角逐的焦点，谁更有可能占据主舞台呢？纯电动车的优势不言自喻，高环保、低噪音、使用经济、易于保养等优势凸显，但安全、成本、续航以及充电设施等...

什么是新能源汽车,新能源汽车包括哪些类型
答：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车类型：1、纯电动汽车 采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。2...

插电混动、油电混动和纯电动这3种新能源汽车,到底哪个会更适合家用...
答：三种类型的电动汽车各有优劣，油电混动汽车价格稍低，插电混动和纯电动汽车可以享受政策补贴，在部分有政策强力限制的城市纯电动汽车和插电混动汽车各有优势。在使用环境不一样的前提下，选择又会不同。总的来说，三种类型的电动汽车都挺好，主要还是要结合自己的实际情况，不同的情况自然会有最佳的...

绿牌车是纯电动还是油电混合
答：动力系统 插电混动汽车最大的优势是燃油合理性比纯汽油车更好，续航行程又比大多数的纯电动汽车更长。使用插电混动汽车同样是需要定期给电池充电的，理所当然假如要购买插电混动汽车，提倡给自己的车位安装充电桩。我国车牌颜色共有五种，蓝色，绿色，白色，黑色，黄色，绿色车牌是新能源汽车，随着新...

新能源车/电动汽车/混合动力车有何区别
答：目前人们习惯将电动汽车视为用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，即纯电动汽车，不少媒体报道里也顺应了人们较为普遍的概念模式。不过，按照相关文件严格意义上来说，电动汽车包括纯电动汽车、燃料电池车和混合动力汽车三类，其概念基本等同于新能源车。混合动力车：增程式电动车本质为混动车 混合动力车较容易...

新能源汽车动力主要有哪些?
答：现在的新能源汽车动力有很多种，中国主要在以“电”为新能源动力，其他国家也有用“氢”的。咱们国家的新能源汽车，动力主要是纯电、插电式混动、增程式驱动，这些分类各有各的好处，当然也有一定的弊端，下面笔者就带你一起看看。一、纯电动汽车纯电动汽车现在使用的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池...