过度养车的3大误区

作者&投稿:成王江 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

过度养车的3大误区

都说汽车3分开,7分养,咱们汽车固然要保养,相信我不用说很多人都明白,甚至很多人总以为只要我各项保养到位,车子开得固然久。其实不然,往往有人车子开不长久,就是因为陷入了一些汽车保养误区,看看下面这3点,你入坑了吗?

误区一:安装各种保护套

新车到手后,主人们都非常爱惜,开始倒腾着各种保护措施。像方向盘套、座椅套、手刹套等等各类“保护套”都给车子安排上。其实,靠些保护套不仅起不到明显的作用,还存在着极大的安全隐患!

方向盘套

安装方向盘套之后,驾驶时手与方向盘套接触,而不是直接操控方向盘本身。一方面,不能完全排除打滑的隐患;另一方面,方向盘套跟方向盘会摩擦,容易造成方向盘表面被磨损。

座椅套

担心座椅弄脏,大部分车主的做法是,在座椅上安装座椅套。但需要注意的是,如果您的车辆配备有侧气囊,那么建议您不要使用座椅套,因为它会将侧气囊包裹住,从而影响弹出,容易引发危险。

如果你非要坚持使用座椅套,建议选择预留出侧气囊位置的款式。另外,如果原装座椅是真皮的,真心不建议使用座椅套,因为真皮真皮座椅本身耐脏、易打理,且座椅套的金属配件或拉锁等部件,容易划伤真皮座椅,这样的话就得不偿失了。

误区二:抛光

车子开出去,总会有点小碰小撞的,因此有划痕也是经常的事情。当然,很小的划痕我们是不会注意到的,但是你去汽车店保养的时候,那些汽车店的师傅就会指出来,并且建议你去做个抛光。抛光一般都会让车子变得崭新如初,一点瑕疵都没有。但事实上,抛光多了会让汽车漆面变得很薄,甚至让汽车漏出底漆。这样比起来,还不如有一点小划痕。再说,小划痕一般也是看不出来的。

误区三:螺栓拧太紧

咱们很多人都会惯性思维,认为螺栓一定要拧紧一点,这样才不会脱落。事实上,这是一个错误想法。汽车上的螺栓很多,它的作用在于给予一定的预紧力。虽然需要给足够的力,但也不能拧的太紧,如果拧的太紧的话,这些螺栓就会变形。久而久之,就不会给汽车提供这么足的预紧力。甚至会出现一些滑扣,断折的现象。

因此车轮螺栓应该让它保持在合适的紧固力矩范围内。不同品牌的不同车型,其轮胎螺栓所需要的扭矩是不同的,具体扭矩一般都会在随车的车辆使用手册中有标明。一般情况下的家用轿车车轮螺栓紧固力矩是在100~130N-m之间。



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