不计时学车和计时学车有什么差别 不计时学车和计时学车有什么差别？
1、练车方面：
不计时：现在练车一般都是随到随学，轮流练车，基本只要去练都能练成，而且学员间可以相互沟通交流学习，学的也较快。
计时：学车就必须先要预约，预约上了才能练，预约不上只能等着，时间方面容易错不开，而且固定的长时间练习，造成学车疲惫心理，影响练车效果。
2、缴费方面：
不计时：先交钱再学车，一次交清所有费用。
计时：费用分为三类：基础费、学时费、补考费。科二科三要学满40个学时才能约考。科二补考要再学10个学时，科三补考要再学5个学时，否则不能参加补考考试。相对而言很麻烦。
3、费用方面:
不计时:费用相对合理，每个人都可以接受。
计时：学车会增加计时费，而且补考的话，不仅要缴纳补考费，还要再缴纳补考对应的计时费用。科一到科四一共62个学时，算下来要比平时高很多。
扩展资料：
驾考新规
1、取消桩考改为倒车入库
“桩考”科目改为“倒车入库”。这样一来，原来桩考过程中地上的指示标杆将被取消;没有参照物的学员只能依据地面上施划的横线标识来确定车身的位置自行判断倒车。
可以说“倒车入库”科目既增加了考试难度，也更贴合实际道路驾驶。同时，倒车入库限时210秒，新规要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。
2 、坡道定点停车和起步
即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。
难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。
小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。
3、侧方停车
与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。
难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。
4、曲线行驶
新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。
难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。
小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。
5、直角转弯
与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。
难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。
小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。
参考资料来源：百度百科-驾驶证考试
参考资料来源：人民网-驾考新规10月1日实施
一、缴费方式上。
传统模式先交钱再学车，一次交清所有费用，有些还要交补考费。
计时制模式费用分为三类：基础费、学时费、补考费。科二科三要学满40个学时才能约考。科二补考要再学10个学时，科三补考要再学5个学时，否则不能参加补考考试。
二、费用方面
计时收费的合计费用要比传统收费模式高很多。传统学车可能只需要报名费用，而计时制学车，会增加计时费，而且补考的话，不仅要缴纳补考费，还要再缴纳补考对应的计时费用。科一到科四一共62个学时，算下来至少也需要六千靠上，是传统收费的2倍以上。
三、练车方面：
现在练车一般都是随到随学，轮流练车，基本只要去练都能练成，而且学员间可以相互沟通交流学习，学的也较快；而计时制学车就必须先要预约，预约上了才能练，预约不上只能等着，时间方面容易错不开，而且固定的长时间练习，造成学车疲惫心理，影响练车效果。
扩展资料：
交通法规定不允许学车的情况有以下几个：
1. 有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的;
2. 吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的;
3. 吊销机动车驾驶证未满二年的;
4. 造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的;
5. 驾驶许可依法被撤销未满三年的;
6. 法律、行政法规规定的其他情形。
参考资料来源：百度百科——学车
1、练车方面：
不计时：现在练车一般都是随到随学，轮流练车，基本只要去练都能练成，而且学员间可以相互沟通交流学习，学的也较快。
计时：学车就必须先要预约，预约上了才能练，预约不上只能等着，时间方面容易错不开，而且固定的长时间练习，造成学车疲惫心理，影响练车效果。
2.费用方面:
不计时:费用相对合理，每个人都可以接受。
计时：学车会增加计时费，而且补考的话，不仅要缴纳补考费，还要再缴纳补考对应的计时费用。科一到科四一共62个学时，算下来要比平时高很多。
3、缴费方面：
不计时：先交钱再学车，一次交清所有费用。
计时：费用分为三类：基础费、学时费、补考费。科二科三要学满40个学时才能约考。科二补考要再学10个学时，科三补考要再学5个学时，否则不能参加补考考试。相对而言很麻烦。
扩展资料：
学车过程：
一、坡道与停车：
1、看雨刮器中间与线重合，眼睛，雨刮器中间，线，成为三点一线，注意在车头没有抬起来的时候，雨刮器中间挨着坡道线左边走，等待车头抬起来，在看雨刮器中间对坡道线的中间，一直看到坡道最高处，有跑偏的趋势就要修正，坡道线完全消失方向端正。
2、看右边雨刮器中间和杆杆成一条直线，离合刹车一起踩，停车以后提手刹（手刹母指按住炮炮不放，提起来以后马上把手刹放下去）起步调离合，感觉方向有震动感，左脚不动，保持不动，稳两秒，然后慢慢抬刹车。
二、倒车：
1、看右边反光镜，看不到右边直角以后，方向盘往右边打死。
2、然后看左边反光镜，头往下埋一点，看到侧方位右后角以后，方向盘往左回两圈（方向盘回正，再加半圈）。
3、看左后轮胎的着地面，最矮的位置，压到侧方位边线，方向盘往左打死。
4、然后看车头左前角进侧方位边线停车，方向盘不动。
三、出库：
1、看左前角菱角，碰道路左边线，方向回正。
2、看雨刮器中间碰边线，方向往右一圈，顺利出库。
参考资料来源：百度百科-学车
1、练车方面：
不计时：现在练车一般都是随到随学，轮流练车，基本只要去练都能练成，而且学员间可以相互沟通交流学习，学的也较快。
计时：学车就必须先要预约，预约上了才能练，预约不上只能等着，时间方面容易错不开，而且固定的长时间练习，造成学车疲惫心理，影响练车效果。
2、缴费方面：
不计时：先交钱再学车，一次交清所有费用。
计时：费用分为三类：基础费、学时费、补考费。科二科三要学满40个学时才能约考。科二补考要再学10个学时，科三补考要再学5个学时，否则不能参加补考考试。相对而言很麻烦。
3、费用方面:
不计时:费用相对合理，每个人都可以接受。
计时：学车会增加计时费，而且补考的话，不仅要缴纳补考费，还要再缴纳补考对应的计时费用。科一到科四一共62个学时，算下来要比平时高很多。
4、至于整个的学车费用和时间，这不一定的。看学生的方法和态度。建议学生，学车前去看看驾驶理论书。
5、对驾驶的基本知识，驾考的基本规则，驾考九大攻关技巧都做到心中有数，只是到教练那里去印证。
参考资料来源：百度百科——驾照证考试
1、掌握主动权
让学员掌握付费的主动权，对于遏制吃拿卡要现象有很好的效果，发挥机制的作用，减轻监管部门的压力。
2、监督更严
计时学车时代，学员将通过人脸识别、指纹签到等“麻辣”电子方式，被全市的平台统一监管，新规下的监考更加严格。
3、价格透明
学时的收费标准是实现公布的，比如目前的价格一般在80元/小时左右;二是先培训后付费，在每一次学习结束之后，向驾校支付本次的培训费用。
扩展资料：
驾考业务流程
一、受理岗审核机动车驾驶人提交的身份证明、公安机关交通管理部门出具的接受教育的凭证。符合规定的，对一次达到满分的预约科目一考试，对两次以上达到满分的预约科目一和科目三考试，核发预约考试凭证。
二、考试岗按照《机动车驾驶证业务工作规范》第四条第三项规定考试科目一，按照第六项规定考试科目三。
三、业务领导岗审核。
四、档案管理岗清除记分分值，打印《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》。对本车辆管理所管辖区以外的机动车驾驶人，应在24小时内将机动车驾驶人违法满分考试信息传递到全国公安交通管理信息系统。
五、受理岗向申请人出具《机动车驾驶人违法满分考试信息反馈通知书》，属于扣留机动车驾驶证的，发还机动车驾驶证。
参考资料来源：百度百科-驾驶证考试
人民网-学车“打表”计时 考驾照更规范了
请问什么叫计时学车和不计时有什么区别~
计时学车，是按照一个学时，一个学时收费的，
不是计时的话，就是钱全部交给驾校，然后学车没有按照学时学
不计时便宜些但等待时间长，如果很空闲可以选这种，如果挺忙还是选计时好些
不计时学车和计时学车有什么差别
答：1、练车方面：不计时：现在练车一般都是随到随学，轮流练车，基本只要去练都能练成，而且学员间可以相互沟通交流学习，学的也较快。计时：学车就必须先要预约，预约上了才能练，预约不上只能等着，时间方面容易错不开，而且固定的长时间练习，造成学车疲惫心理，影响练车效果。2、缴费方面：不计时：...
重庆驾校学车计时学车改革之后有什么区别
答：二、场地不达国标的，将全面停止招生，禁止入籍，学员无法建档。三、每台教练车的有效学时最低占据400平米。按10000平米的场地计算，场地最大容量为25台车，超出最大容量的，超出车辆将无法计时。驾培行业的不断规范必定会导致驾培成本的增涨，壹鹿温馨提示，学车还是趁早好！
驾校计时培训是什么意思
答：驾校计时培训是一种根据学员的具体培训时间来收取学车费用的培训模式。它包括培训时间、培训里程和培训科目等方面。驾校计时培训是此次驾考改革意见的重要内容，具有两个特点：价格透明，学时的收费标准是公布的，以及先培训后付费，学员在完成每次培训后向驾校支付费用。驾校计时培训的优势主要有两个方面：首先...
驾校计时培训是什么意思
答：驾校计时培训是指按照学员具体的培训时间收取学车培训费，包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。目前驾考规定训练里程300公里以上。计时是本次驾考改革意见的重要组成部分。我们可以看到定时充电的两个特点：1.价格透明，公布学时收费标准；2.培训后付款。每次学完后，把这个培训费交给驾校。学习时间车的...
计时打卡学车是啥意思
答：计时打卡学车是啥意思介绍如下：考驾驶证要打卡，就是指驾考实施的“打卡计时”规定。教考报名时，会去驾校领一张卡，在上车练习的时候，教练会让你把卡插进去车载仪器，开始给你累计学时，学时够了才可以进行相关科目考试。以C1驾照为例，总学时规定为62个学时，其中道路交通安全法律、法规和相关知识，...
学车打卡计时是什么意思
答：学车打卡计时是为了统计机动车驾驶证考试的学时，学员来到驾校学习时需要打卡，离开驾校时需要打卡，主要记录是两次打卡之间的时间从而累计，机动车驾驶证相关科目如果不满足学时是无法报考的。机动车驾驶证在一天的时间内，最多可以完成四个学时，一个学时为一个小时时间，超出四个学时之后，将无法再次获得...
学车计时制是怎么回事?
答：规定的学时要求进行教学，并监督学员如实刷卡。3、教练员不得集中保管学员卡和代替刷卡，运管部门通过计时培训系统，不定期抽查实时传回的培训图片，对学车培训进行全程监控。学员IC卡是考核学员培训学时的主要依据，学员应当持卡参加培训学习，刷卡计时达到教学大纲要求的学时后，才能参加驾驶培训考试。
考驾照计时是什么意思?
答：考驾照计时的意思是计时收费 包括模拟教学“分段收费”和场内道路、场外道路实操训练“按时收费”二种方式。通过配备计时收费设备，学员、教练员和驾校三方的相互监督制约，体现培训收费公开、公正、公平。先学后付 是学员与驾校签订合同，学员可在网上或直接到驾校预约学习时间;每一天学习结束后，由学员对...
请问什么叫计时学车和不计时有什么区别
答：计时学车，是按照一个学时，一个学时收费的，不是计时的话，就是钱全部交给驾校，然后学车没有按照学时学
考驾照计时是什么意思?
答：IC卡计时管理系统将对驾培学员的学车过程从理论培训时起计时，直到实际操作结束。练习时长会被记录，时间刷不够是不能考试的，只要练车达到规定小时数后，才可以约考。然后如果达到时长还未学会，就要额外购买时长练车。新规出台后影响 难度加大 新规对于学员学车时间以及考试里程等都作了严格的规定，这也...
