科目二科目三和科目四哪个难
其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。
观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。
观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。
观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。
科目二考试难点
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。
3、车速控制
科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
科目三容易出错
科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
如果我的回答可以帮到您，请采纳哦！请仔细看：
其实如果是还没经历过科目二和科目三的人，应该来说这俩都比较难，但从个人经历出发我觉得科目二更难，不过也需要提及下面这几点。
观点一：科目二操作细节比较复杂，所以相比单纯路试的科目三来说科目二可能更难。
观点二：驾考规则不断变化，在一些细节上确实让科目二的难度有所下降，同时法规对道路行车安全的规定逐渐增多，让科目三的注意事项有所增加，对没有摸过车的人来说可能科目三看上去比较难罩胡。
观点三：其实不管我们怎么看待科目二和科目三，驾考这种实际操作的考试，不仅对考生心理物握拦有较大的考验，考场上运气的成分也很大，所以这个难度无法准确判定。
科目二考试难点
1、压线
科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
2、看点不准
基本上每一位科目二教练员在教学中都会教学员通过看点的方式来顺利完成操作。但是由于每个人的身高、坐姿都不一样，教练讲的有些点位可能并不适合于你，如果在训练中过于在意教练说的点位的具体位置，那么很有可能考试就会失败，因为每个人看的点位都会有些不同，一定要在平时训练出错中，找到适合自己的点，这样才不会因皮羡为场地变化而失败。
3、车速控制
科目二考试我们教练一直告诫我们的一个字就是“慢”，一定要慢下来。这样就算你找到点不准，也能够及时补救。控制车速对新手学员来说是个难点，尤其是手动挡车辆，油离配合不好的话，很容易就熄火，而且车速不是过快就是太慢，很容易导致考试失败。
科目三容易出错
科目三很多学员说相对科目二容易，但是也有很多容易犯的错误造成科目三的失分，科目三难在哪里呢？
1、速度和档位不匹配
科目三考试有里程要求，而换挡是必考项目之一，但是在实际行车时，学员经常会出现高档低速和高速低档的问题，在考试时一旦出现就会考试失败，而速度与档位的匹配对很多学员都是难点。
2、直线行驶方向跑偏
科目二考试时教练也会教学员开直线，但是在科目三考试时，因为是在实际道路驾驶，而且距离较长，很多学员开着开着方向就偏了，而自己却不知道也不调整，导致考试失败。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
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驾考科目一科目四难?还是科目二科目三难?
答：科一：学习难度一星，考试难度一星。科二：学习难度三星，考试难度五星。科三：学习难度二星，考试难度五星。科四：学习难度一星，考试难度一星。一考驾照的注意事项 （1）一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得...
考驾照的4个科目中,哪个是最难的,哪个是最简单的?
答：我56岁时学车，5个月内的时间考完科目一至科目四，都是一次性过的，学车在我看来只要识字，理论上科目一和科目四一般都没问题，科目二关键在于勤练习，不要左右不分，特别是倒车入库时，宁愿早点打方向盘也别晚打，早打了还有机会校正，晚打就一点机会就没了，科目三主要是直线行走，手握方向盘时不...
驾照是很多人都想考的证件,驾照考试哪个科目最难?
答：在中国如果想要获得国家颁发的驾照，那么就必须要经过驾照考试，按照现在的规定来看，驾照考试需要考四个科目，那么科一，科二，科三，科四，哪一个更难？下面针对报考人群最多的小车驾照考试内容和难点分析如下：1、理论考试 理论考试主要是由科目一交规理论考试和科目三安全文明驾驶考试（俗称：科目四）。...
科目几最难
答：一般来说，科目二最难，科目三次之，科目一和科目四是理论考试，最简单。其中科目一和科目四，可以用手机下载驾考宝典或者驾校一点通，利用上班坐车，蹲厕所的时间做做题目，只要把里面的题目多做上几遍，保证每次模拟考试都能考95分以上,基本就没有问题了。考试的题目都是从题库中随机抽取的。科目二...
科一,科二,科三,科四,哪一个更难?
答：3.科目三 科目三我第一天在驾校里练了加减档，第二天我就上路练了。可能是由于本人心理原因，总是丢三落四，一会儿忘了这个，一会儿又忘了那个。教练教我回去画路线图，把相应操作写在旁边。我第一次考试时挂了，第二次第二把才通过。我个人觉得科目三难，但教练的方法是很管用。4.科目四 科目四...
科一,科二,科三,科四,哪一个更难?
答：科一，科二，科三，科四，哪一个更难？我觉得这个问题应该没有统一的答案。因为每个人都有每个人的具体情况，而且大家在考试的过程中可能遇到的具体问题也不一样，所以就决定了科一科二科三科四四个科目难度都有不同，每个人都有觉得最难的一个。因为有一些上了年纪的人，比如是四五十岁的人去考科...
科目一二三四,分别考什么?哪科最难?自己跟朋友学完后再去考是否简单点...
答：科一理论，就是上机答题，整个手机软件练几次就能过，极简单，科二，倒库与四项，倒库就是画个车位，你从左面倒进去，出来，再从右面倒进去。四项是坡起，直角弯，s弯，侧方停车。科二算最难的，大概练一周就够了。科三街试，没啥好说的，上去开一圈就完事 科四文明驾驶，同科一，极简单。根本不...
在考驾照的四个科目中,你觉得哪一个最难?
答：我觉得科目二是最难的，而且通过率也是最低的。因为科目二要考核5个项目，有任何一个项目没有做好，直接就挂掉了。科目一和科目四是理论考试，只要花时间读书了基本上都能通过，这没啥难度。科目三虽然是路跑，但是因为经过了科目二对车子其实还算是比较熟悉了。再加上有安全员在旁边，如果发生危险会...
摩托车科一,科二,科三,科四,哪一个更难?
答：对于科目三来说这是一个细致的考试，如果自己心理素质不够好，以平常心对待，那么就可以轻松的拿下科目三，当然在这之前还是要经过刻苦努力训练的。总体来说，对于这四科考试，第一科目跟第四科目是相当简单的，然后最难的就是第二科目，其次就是第三科目。其实对于用心努力的人来说，每一个科目都是...
科一、科二、科三、科四技巧总结拿去,看完考试稳过,哪个更难?
答：科目四 科目西称为驾驶小汽车最后一轮理论考试，它和科目一性质相同，唯一不同的科目四新增多选题，而科目一没有的，科目四也只需要刷题即可，认真即通过。最后我给考驾照提出一些自己独特的想法，科目二和科目三不要一起考，科目三和科目四一起考。因为科目二和科目三两个重点单元我们不要急，要求稳...
